大巴车打黄油的正确方法和技巧

⑴ 大挂车打黄油都需要哪里打详细解答视频图片也可以

传动轴，方向拉杆，立轴，工字板吊耳，黄油嘴都打 。载重负荷不一样，打黄油的一般都是极大负重摩擦部分。
黄油是用来润滑的，货车运行的时间久了，里面的黄油就损耗了，为了保养车需要打新的补充。汽车加黄油就是润滑，现在轿车没有加黄油的注油孔所有轴承都是含油，一次性的不需加油，球笼里千万不能自己加注黄油如果自己拆卸加注后就会造成漏油等后果影响寿命。客车货车上面，越野车上面加黄油 ，因为有底盘，并且有黄油嘴。

⑵ 汽车打黄油都有哪些部位

建议不要用普通黄油，用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

拓展资料：

黄油是钙基润滑脂的俗称。

俗称的由来大概是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。

早已不仅仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等，还有按用途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂等，颜色也变得多种多样。

参考资源来自:网络-钙基润滑脂

⑶ 怎么打黄油

淡奶油放碗中，盖保鲜膜中间划口子，放入打蛋器打发，打至水油分离状态，倒入铺好纱布的碗中，纱布中黄油放入模具里，压实即可
在挖机圈摸爬滚打的机手，有一项工作再平常不过但极其考验耐心和技巧，那就是——打黄油，每天必须进行的工作也着实让不少机手头疼。
打黄油对耐心和细心都有着很高的要求，这点大家都知道，另外一个重点就是，如果黄油枪内不小心装进空气里，这就麻烦了！所以砖家今天为大家带来几种装黄油小技巧。
第一种：原始方法
这种方式最简单，可以说是零基础零技巧，简单粗暴而且很快速，就是将黄油枪的拉杆直接拉到底，然后借助小型趁手的工具，例如小木片、竹片等将黄油慢慢装进黄油枪。

这种方式简单是简单了，但是也有很多机手不愿意采用，因为这样装黄油空气极易进入，装黄油时省事了，但打黄油时排空气费时费力！
第二种：分段式
这种方式比较适合耐心超高的机手，跟第一种方式较为相似，每次拉起来几厘米的距离，然后借助小工具装满，以此例推，基本上5-6小段左右就能装满黄油枪了

⑷ 铲车打黄油技巧

有人说一天打一次、有人说三天打一次，其实你们都错了！所谓打黄油并不是由时间来决定的，而是需要切合实际根据你当天所处的工作环境，全车上下各个部位销子的磨损强度，进入销子的淤泥、灰尘、沙子、石头、水等等之类的多少来确定是否需要加注黄油。说了这么多最后应该说说我是怎么打黄油的了！

装载机应该分为上下车。

工作时各个部位磨损严重的部位。

整车前后铰接销，摇臂中间那个销子，销子的大小决定哪个部位打的多少。

每次保养完成后勤检查各个润滑点黄油干燥程度。

打黄油一点都不累，说累的都是不想打黄油的。

大销子打二十下，小销子打十下，斗子那四个每天打。

前后传动轴，前后桥每个星期加注黄油。因为是底盘经常通过水漫过轮胎的路况，所以每次打黄油的时候一定要把首先我们需要用斗子找块质地坚硬牢固可靠不妨碍车辆通行的地方挖个和

装载机应该分为上下车。

工作时各个部位磨损严重的部位。

整车前后铰接销，摇臂中间那个销子，销子的大小决定哪个部位打的多少。

每次保养完成后勤检查各个润滑点黄油干燥程度。

打黄油一点都不累，说累的都是不想打黄油的。

大销子打二十下，小销子打十下，斗子那四个每天打。

前后传动轴，前后桥每个星期加注黄油。因为是底盘经常通过水漫过轮胎的路况，所以每次打黄油的时候一定要把首先我们需要用斗子找块质地坚硬牢固可靠不妨碍车辆通行的地方挖个和车身长度吻合并且能蹲下一个人的坑然后开始我们隆重的表演

万向轴里面残留的黑色的黄油打出来看到新鲜黄油为止。

接着拿出秘密武器黄油枪和黄油还有手套

紧接着把装载机顺直了骑上去，检查一下底盘和夹钳还有刹车片磨损程度有没有漏油和卡着石头，还有黄油嘴对不对得住，万幸的是我这一把开上来对的准准的。

带好手套前传动轴前中后开始。

这个最重要了！就是经常不定期检查装载机前后车整体铰接销底部的固定螺丝松紧。

后传动轴前中后。
把后机罩摇起来开始打前后桥黄油，打一百下，把变质的黑色黄油打出来为止。

接上楼前后桥打完黄油要清理干净多余的黄油以免腐蚀电路，还有就是水箱皮带那里还有一个黄油嘴！我想绝大部分人都不知道吧。

说了那么多，我只有气动黄油枪

平均三天打一次动臂

前面13个黄油嘴

装载机底盘前后传动轴，前后桥黄油都

⑸ 客车自动打黄油系统怎样调

客车自动打黄油系统调节可以先设置好压力注油量再开机操作就行了。汽车所使用的润滑油包括机油，齿轮油和润滑脂等3类，它们在工作中起着减磨，密封，冷却，清洗和防锈等多种重要作用，不要使用粘度过大的发动机润滑油，更不能认为粘度越大越好。

自动润滑油泵设置可以手动变量泵，直接松开屏帽后，旋转调节手轮，无调节手轮，但有限位螺钉的，拧转限位螺钉，自动变量泵的，必须参照各自品种厂家的调节使用说明书，调节各阀的调节螺钉，变频电机改变转速，出口安装溢流节流阀路，让多余的油溢。

随着汽车技术的发展，很多轴承采用了免维护的双面密封轴承，如有些车型的分离轴承，这些轴承采用双面密封，很多修理人员在维护车辆时把密封破坏，洗净后加入普通润滑脂，或者直接改成可以打黄油的结构，这些轴承经过维护，经常会加速损坏。

客车自动打黄油操作：首先，按照车辆产品使用说明书的相关要求，个人购买中通客运车辆上路营运时，应定期对车辆进行保养和维修，入车辆方向，机球头转向节以及弹簧板等相关部位，并且进行加注黄油中通客车自动打黄油，可到售后维修服务点由专业维修人员进行操作。

⑹ 货车如何打黄油，多久打一次，怎样才能知道缺黄油了

1. 有黄油嘴的地方应每周打一次黄油，保证正常润滑。另外拖轮和管道结合面处滚道，在新车首次运行前一周，应每天加一次黄油，后期3-4天加一次黄油，保持表面不缺油；

2. 液压油和减速机油在新车使用500个小时左右应更换一次。液压系统存油箱应使用46号耐磨液压油（注：更换液压油时，必须要更换液压油滤芯）。减速机使用85w-90w重负荷齿轮油，建议使用进口壳牌等质量较好的油品；
3. 新车使用1 ~ 2周，应将副梁和主车大梁的连接螺栓和骑马螺栓复紧，以后每半月紧固一次；

4. 新车使用1~ 2周，应检查托轮座固定螺栓，油泵法兰，传动轴连接螺栓是否松动以后每月紧固一次。

⑺ 普拉多打黄油注意事项

建议不要用普通黄油，用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等关键部位一定要涂抹均匀。外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。

1、汽车打黄油都有哪些部位有：四轮的悬挂，传动轴，水泵还有就是方向机，全车锁、车门拉带。

2、技巧：往拖盘那抹上一层，挡杆那有一个黄油嘴，水泵注少量黄油。

3、注意事项：新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就不用加黄油，应该去4店好好去检查。

4、黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能等作用。汽车上黄油主要是底盘部位，有专门的黄油枪等工具设备购买。

5、如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

普拉多传动轴黄油一般一万公里打一次。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。下面是传动轴的相关内容：

1、应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。

2、应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

3、为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。

⑻ 为什么汽车要打黄油，怎样打比较好

黄油是起润滑的作用，降低金属之间的摩擦系数，除正常二级维护外，日常需要打黄油的地方都有黄油嘴的，部门不同，所需要的油的分类也不同，摩擦润滑是门很深奥的学问的，某些部位可上普通的机油都可以了，但有些地方必须是黄油。黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能。汽车上黄油主要是底盘部位。

常用润滑脂（黄油）的种类常用的大约有四种：锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂（几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥），是按不同固体原材料划分的。

所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度（软硬度）牌号。其中3#：220~250；2#：265~295；1#：310~340；0#：355~385。前面的数据是指质量为159克的空心密封金属锥体在贴近润滑脂表面的高度上自由落体刺入脂面5秒钟后的深度，单位是1/10毫米。

锂基脂的使用温度（工作温度）是-20~120度；极压锂同上；复合锂是-20~180；聚脲脂是-20~180度。有时为了提高润滑脂的低温润滑效果，在炼制时加入合成油，便有了-30~120或—40~180甚至-60~X度的指标。

MP-3实际上是3#的锂基脂，MP是英语MORE PURPOSE（多功能）的首写字母，而不是媒体播放器。

⑼ 货车打黄油需要打在什么地方

传动轴,方向拉杆,立轴,工字板吊耳,黄油嘴都打 。载重负荷不一样,打黄油的一般都是极大负重摩擦部分。 黄油是用来润滑的,货车运行的时间久了,里面的黄油就损耗了,为了保养车需要打新的补充。汽车加黄油就是润滑,现在轿车没有加黄油的注油孔所有轴承都是含油,一次性的不需加油,球笼里千万不能自己...”