⑴ 钱江弯梁摩托车发电机线怎么接
摘要 亲
⑵ 摩托车点火器的线路怎么接
1、发动机的五条线,黑线是磁电机定子点火线圈的,接入点火器两根插头的插座,蓝/白和绿/白是定子触发线圈的,接入点火器四根插入的插 座,红(应该是粉红)和黄是照明线圈的,接入整流器。
右下图:档显开关接线,其中红/绿线是空档,其他的几个线挂档试验,挂上哪个档后该线应该搭铁,很容易对号入座。
左下图:磁电机定子的接线,其中黄线和粉线接整流器,负责充电和稳压(或照明,交流大灯型),绿线搭铁,黑/红线是点火充电线圈,蓝白线是触发线圈。
左上图:插口上面左边的接蓝白线、右边的接高压包插头(也就是右上图中部件上那个伸出来的薄铁皮插头),下排左边线接地搭铁,下排中间线接点火开关(车头锁)熄火线(一般是黑/白线),下排右边线接磁电机点火线圈也就是黑/红线,由于不同厂的点火器有可能插口位置不一样,所以此项只供参考,可以先这样接一下试试火。
右上图:高压包,唯一的插头接左上图中点火器的上排右侧线,两个安装螺丝的孔直接装在车架上搭铁,如果高压包还有搭铁线,接在高压包的固定螺丝上就行了。
摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、
火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。
1、电源:由蓄电池和发电机组成。启动时,点火系由蓄电池提供低压电能;启动后,当发电机电压高于蓄电池电压时,点火系由发电机提供低压电能。
2、点火线圈:将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。
3、分电器:在发电机凸轮轴驱动下,准时接通和切断点火线圈初级电流,使点火线圈及时产生高压电,并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花,提高点火线圈次级电压。
4、点火开关:控制点火系低压电路的通断,控制发电机的启动和熄火。
5、火花塞:将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。
6、附加电阻短接装置:起动时将附加电阻短接,增大点火线圈初级电流,增强起动时火花塞的跳火能量。
⑶ 摩托车线路接法讲解
红色,黄色,红色和黑色连接,这是点火电源线,蓝白蓝红是脉线,线圈的绿线与点火器的黑线和整流器相连,后者是接地线。
点火器上的黑白线连接到电缆组件中的黑白线,即熄火线。橙线、黄线和整流灰线黄线都是随意连接的,是充电线。整流器上的红线与蓄电池正极相连。
(3)摩托车发电机连接方法扩展阅读:
1、接线方式:
旋转接头:虽然这种接头比顶部的要贵一点,但根据我的经验,它是非常可靠的。使用此接头时,将螺纹头剥去1厘米多一点。不要把线拧在一起。然后将接头两端分别盖好,然后对接并拧紧。
2、烙铁焊接:
一般来说,20左右就可以有一个更方便易用的。但我还是建议你买带开关和支架的烙铁。这也是一个十余元的问题。如果你想在一个相对狭窄的空间操作,选择尖端尽可能锋利。然后是焊丝。一般来说,18号(直径约1毫米)就足够了。同时,我喜欢没有松香芯的,我更习惯于直接把焊剂涂在电线上。
3、“连接”和“三通”连接:
对接连接非常简单且相互交织。然后焊接。并线连接是最容易理解和操作的,并起来交织就可以了,如果线路是反方向的,这种连接方式就很好用。“三通”的接连可以看到红色的电线缠绕在蓝色电线中间剥皮的地方,焊接后用胶带包裹,这种连接方法的可靠性几乎与无接头电路相当。
⑷ 摩托车点火器五条线怎么接
1、摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线,蓝黄先是触发线圈,红黑是点火器供电线圈。
⑸ 摩托车发动机怎么接线
摩托车发动机接线:
1---17/2---14/3--12/4--8/5--11/6--13/7---+/9--23/10--_/15---_/16--22/18--启动按钮/19---空挡开关/20--电瓶正极【粗线】/21--马达/24---+/25---_就这些了。+代表接电瓶正极。--_代表电瓶在机体搭铁或接电瓶负极。
拓展知识:
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
⑹ 摩托车点火器怎样接线
点火器插头上的五根线是原来插头的吗?如果这五条线没有动过,是原样的就比较好接了。
把磁电机的黑/红线接点火器的红/黑线,蓝/白线接绿/白线,粉线和黄线接整流器,绿线搭铁。点火器的五条线除了红/黑和绿/白外,黄/黑线接高压包,黑/白线接电门锁熄火线(也是黑/白线),绿线搭铁。
⑺ 摩托车发电机与整流器的接法
这的看你是直流发电机还是交流发电机,直流的有两线的白和黄不打铁直接去整流器如果车是踏板的化油器带电子合风,在白或黄中并接一根去电子合风,整流器还有红和绿的接正和负如果有黑线接钥匙门出来得火线没有就不接。三线的一般的都是黄线和两线接法的一样多接一个黄线直接去整流器。交流的一般发电机出来的都是白和黄,用万能表表笔一头打铁一头量白和黄,看白和黄那个交流电高,低的并接一根接大灯开关,白黄再去整流器,
整流器剩两根就是正和负了,在看有没有电子和风接法同上,发电不足毛病很多整流器,定子,接线不对,老跑短途点大灯,都有可能,再不懂可以加好友问我,春节快乐祝你成功!
⑻ 摩托车发电机拆了,不要所有灯,只接电瓶,最简单线路怎么接
咨询记录 · 回答于2021-10-09
⑼ 摩托车,磁电机,整流器,点火器这些电路怎么连接
右下图中的是档显开关接线,其中红/绿线是空档,其他的几个线挂档试验,挂上哪个档后该线应该搭铁,很容易对号入座。
左下图中是磁电机定子的接线,其中黄线和粉线接整流器,负责充电和稳压(或照明,交流大灯型),绿线搭铁,黑/红线是点火充电线圈,蓝白线是触发线圈。
左上图中,插口上面左边的接蓝白线、右边的接高压包插头(也就是右上图中部件上那个伸出来的薄铁皮插头),下排左边线接地搭铁,下排中间线接点火开关(车头锁)熄火线(一般是黑/白线),下排右边线接磁电机点火线圈也就是黑/红线,由于不同厂的点火器有可能插口位置不一样,所以此项只供参考,可以先这样接一下试试火。
右上图中的高压包,唯一的插头接左上图中点火器的上排右侧线,两个安装螺丝的孔直接装在车架上搭铁,如果高压包还有搭铁线,接在高压包的固定螺丝上就行了。
⑽ 摩托车发动机线怎么接
摩托车的五根线中,黑/红接点火器黑/红,蓝/白接点火器蓝/白,黄线和红线接车速线束的两根白线,绿线搭铁,接线束中的搭铁线即可。点火器的绿线搭铁,接整车线束中的搭铁线,黑/白线接电门锁开关,它是熄火线,关闭钥匙后与搭铁线导通,打开钥匙后与搭铁线断开连接,点火器剩下的一条线(一般是黑/黄线)接高压包。