双离合坏的快速解决方法

1. 双离合车怎样开才能减少双离合问题的发生

由于是由离合器片结合传输动力，所以，这种物理的链接就一定会发生磨损，尤其是车子在起步和慢速行驶的时候，这个时候属于是半结合状态，对双离合变速箱的伤害比较大。

为了防止这种半结合状态的出现，我们就得尽量让车子的速度跑起来。双离合的车子最怕的就是堵车的路况，因为，你总得要去减速和停车。所以，首先，我们在规划路线的时候，就尽可能的避免走红绿灯路口多的路线。如果你是高德导航和网络导航，高速优先和最短路线都不靠谱，要选择时间最短模式。

还要注意的就是，咱们要谨慎使用这个手动挡模式，因为手动挡模式下，离合器会预设你下一个档位换到更高的档位，如果你在一档，他就会认为你下一次要换二档了，所以就让二档准备好，如果你下一个档位确实是二档，当然就没问题了，而且换档速度还非常的快.

2. 干式双离合的汽车换挡为什么会顿挫，该如何解决

干式双离合具有动力的输出直接和传动效率高等特点，被许多追求车辆动力的朋友所喜爱。

但是干式双离合有一个无法解决的弊病-低速换挡顿挫。

总所周知，双离合变速箱是没有液力变矩器的，而液力变矩器是车辆在低速下实现平稳起步的保证。在低速跟车的时候，由于频繁的换挡，这个时候TCU升降档时机选择不好的话，就会造成顿挫。

相比AT以及CVT变速箱，干式双离合变速箱更大的优点在于换挡速度快，当你使用1挡的时候，2挡已经为你准备好了，可以实行无缝换挡。不过在可靠性方面，还是令人堪忧，特别是拥堵路况，长时间处于半离合状态会使离合器过热，从而导致变速器停止工作。在油耗方面，鉴于干式双离合变速箱的传动效率更接近手动挡，同时换挡时机把握得较好，因此一般都有着不错的油耗表现。

3. 双离合变速器坏了能修复吗

你好！可以修复！但是价格太昂贵！现在双离合器应用还不普遍技术还不够成熟！希望我的回答能帮助你祝你生活愉快😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 自动挡双离合为什么容易坏

1、干式毛病比湿式多一些，市区开得多、路堵坏了正常，没坏中大奖。
2、现在量产的双离合就是手动箱子*2，再加个电脑控制一下，咋了就成前沿科技了...现在美国品牌大批量退水双离合，上8at，9at....当然德系还要牙打碎了自己往肚子里咽。“双”出一片天也不是不可能。
相比AT来说，成本低（零件少），换挡快速（俩变速箱来回比着换）和省油是双离合追求的第一目标，和舒适性毛边都不沾，那低速顿挫...和早起4at差不多。当然延长换挡时机，虽然提速和油耗都有损失，但顿挫（次数）和可靠性会好一些。
3、双离合大面积故障爆发，各厂家自己都承认诸如换挡频繁发热高等等变速箱自身缺陷原因了。4万公里是个坎，这个公里数许多车主都要解决的问题就是修变速箱。
你这个回答咋能全是反着说呢？是专门黑这个学校的，还是企业穿马甲强行洗白？....也可能是为学生以后好找工作埋下伏笔？都买双离合，你们学校是要扩建了吧。

5. 吉利缤越双离合变速箱坏了怎么解P档

需要专业人员修理。
变速箱坏了，可能内部棘爪机构卡滞，对于自动变速箱来说，P档也是兼做车辆的驻车档，此时需要找修车师傅上门检测排查或者拖车到4s店。
自己解决不了的问题就要找专业人士。

6. 双离合变速箱真的容易坏只要做到这几点 其实也很耐用

对于双离合变速箱，很多人都觉得可靠性不好，容易发生故障。

确实是，前些年由于双离合变速箱技术还不成熟，因而发生故障的几率就比较高。这其中干式双离合变速箱问题更为突出，而湿式双离合变速箱相对就会好一些。

最后一点，就是平时尽量选择走一些比较通畅的路段。如果你的用车环境经常走高速、跑长途或者是走城市快速通道，选择购买配备双离合变速箱的车型还是很合适的。而对那些经常行驶在比较拥堵路段的朋友来说，我还是建议购买AT或者是CVT变速箱的车型。因为双离合变速箱一旦出现故障后，维修的成本会非常高。

以上几点，是我作为一个汽车媒体从业者对于双离合变速箱的几点看法。毕竟不是汽车专业出身，如果有补充或者说的不对的地方，还请大家在文末留言指出。

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7. 广汽传祺gs4双离合变速箱坏了怎么办

首先，为什么powershift总是那么省心？即使修复后，故障仍然存在。

在powershift变速箱中，有两组离合器在换挡时交替工作，无缝连接，实现快速换挡速度、出色的平顺性和降低油耗。至于结构，我会说，如果你对网络相关信息感兴趣，可以自己去找。我想说两组离合器频繁工作肯定会加重离合器磨损。PS6换挡机构由电脑控制，电机执行。DSG7作为干式双离合变速箱，由计算机控制。问题是如何保证良好的散热，因为及时频繁的换挡必然会使执行机构和离合器片的温度升高，最终会导致报警甚至损坏。如果干式双离合变速箱有缺陷，必然会出现离合器磨损的问题。而且作为自动换挡双离合变速箱，控制执行器的离合器片在特殊情况下频繁切换档位，自身散热和使用寿命都是问题。

但在国内，如何保证干式双离合变速箱在复杂路况下也能失效甚至失效？其实厂家的解决方案无非是升级软件让换挡控制电脑更智能或者延迟换挡时间等等。

为什么传统自动变速器会有这些问题？

广汽传祺GS4的干式双离合变速箱由于结构特点和设计特点与传统at变速箱相同，导致AT变速箱车在拥挤的路况下频繁起步和换挡会出现什么问题。而干式双离合车由于频繁启动和换挡，会在1-2-1之间来回切换，执行器会停止离合器，停止摩擦，最后瞬时温升变速箱报警容易失效。

3广汽传祺GS4双离合变速箱如何解决这些问题

其实最重要的还是驾驶员自己是否懂得正确操作这个东西，或者适应干式双离合的先天缺陷后养成一些操作习惯。

通过12个解释，DCT车主一定明白了干式双离合变速箱有其可避免的设计缺陷。只有通过升级软件或修复换像组件的零件，才是用户和驱动程序正确使用的关键。汽车中重要总成的工作原理和易损件的维修情况总有一些需要了解的地方。

首先，我们可以使用双离合变速箱的S模式在极其拥挤的道路上启动跟车，也可以使用手动模式，相当于以蜗牛般的速度启动跟车时，双离合变速箱始终处于第一档。当档位保持在一档时，会有离合器断开开关和执行器停止动作，从而发生因停止和切换档位而导致的变速箱过热报警故障，因为无论是手动模式还是自动模式，换挡速度肯定会提高，但在这种模式下。作为司机，只要转速控制在2000以内，跟车是没有问题的，而且因为转速不符合电脑设定的换挡标准，会频繁换挡，也就是说第一挡换挡模式跟车是有问题的。

其次，停车等待信号时，双离合变速箱车也要像AT车一样挂在D脚上刹车。此时应改为N再松开刹车手柄刹车，这样可以保证变速箱离合器处于静止状态，将磨损降到最低。

然后针对广汽传祺GS4，在拥挤路况下将档位拉到S，让电脑默认为一档状态下的一档，完成油门控制回转手动跟车。电脑会自动为你频繁换挡，使离合器执行机构频繁运动，温度因频繁运动而过度磨损，还会有报警和故障。一旦拥挤的路况过去，就会变成正常行驶。作为一名司机，他可以轻松地将档位从S档换到D档，然后交给电脑完成剩下的操作。其实只要驾驶员能够根据相同的道路环境选择相同的驾驶模式，完全可以避免双离合变速箱故障的问题。要解决这个问题，在N-D-S-D-S之间切换很简单，如果驾驶员知道这一点，他就知道可以直接使用D模式，那么干式双离合变速箱迟早会出现故障。这相当于开着MT车频繁的半离合启动，离合器过度磨损会缩短使用寿命。驾驶MT车时，驾驶员要注意平时操作离合器片会导致过度磨损和过早报废。相反，驾驶员可以操作相同的离合器

原因很简单，只是用一档来完成随车频繁的档位切换，执行器停止运动，所以也会出现频繁的离合器磨损，执行器会频繁工作产生热量，这样变速箱也会有温度报警和故障。

其实我希望所有的骑手都明白，汽车并不是完美的。如果汽车经久耐用并出现故障，可靠的设计和耐用零件的使用足以让操作员和驾驶员正确操作或不正确操作也很重要。只要保证正确的驾驶模式，干式双离合变速箱就没那么容易出故障。

四个总结一下，就两个。

a、遇到交通拥挤的环境时，换挡进入运动模式或手动模式。只有一档用于手动控制完成跟车，需要电脑完成频繁的换挡操作。

b、停车、熄火时，如等红灯，换到N挡，尽可能松开刹车手柄和刹车，减少离合器过度工作。

8. 自动挡离合器片坏了的征兆，离合器片烧了自救方法

在雷雨天气中行驶车辆，之所以打雷在车里最安全是因为“法拉第笼”原理，该原理指的是当有高压电产生时，根据接地导体静电平衡的条件，笼体是一个等位体，内部电势差为零，电场为零，所以笼体的内部不会有电流通过，人躲在里面也不会触电。

而汽车的外壳是由导电性优良的金属制作，十分接近法拉第笼的条件，所以当驾驶员在雷雨天气行驶车辆时，即便不幸被雷电击中，汽车内部的电磁环境基本不受影响，从而人们就可以安全地待车内了。同时，雷电流还会借助雨水通过车体表面达到车轴的位置，通过潮湿的轮胎很快就会将电流传递到地面。所以，车内是在室外较为理想的避雷场所。

但也并不意味着汽车在室外防雷是绝对安全的，由于汽车被雷电击中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电器设备不能正常工作，严重时还会发生火灾。
据悉，汽车比较容易遭受雷击的位置，大多集中在汽车的顶篷、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中，闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展。而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，在车轮潮湿的情况下，雷电就会通过车轮接地。
而在车轮干燥的情况下或者是敞篷车时，雷电就会危及人身安全。汽车是金属物品，但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上。

雷雨天气行车小贴士
1、雷雨天气汽车最好不要停在空旷的地方，或者大型广告牌、大树下。虽然车内不导电，但如果广告牌，大树被雷电击中，汽车会有被砸的风险;
2、收音机、GPS、车载电话等设备要关闭，这些设备在雷雨天气会吸引雷电;
3、车门、车窗要关好，使汽车内部保持封闭的状态，防止受到雷电的侧击。

9. 一年的途安l双离合损坏怎么处理

应该在质保期内，可以找4S店索赔。望采纳

10. 双离合的常见故障是什么

双离合的故障,变速箱打滑,冲击,异响,顿挫,怠速等故障,变速箱维修要及时了