2个电瓶怎么连接方法

Ⅰ 两块12V的电瓶怎么连才是12V

两块12V的电瓶并联才是12V。

电瓶并联，电压不变，容量相加，所谓的并联就是正极连正极，负极连负极，对外输出还是12V。

电瓶串联，那就是电压相加，容量不变，所谓的串联就是一块电瓶的正极连接另外一块电瓶负极，其余的两个正负极对外输出就是24V。

并联使用时要注意：

①、两只电瓶的容量要相等。

②、两只电瓶的新旧程度也要一致，否则会影响电瓶的使用寿命。

并联电路

接到一对公共节点上的连接方式如图1所示，图示为n个二端元件的并联。它们都接到一对公共节点之上，这对节点再分别与电路的其他部分连接。

并联电路的特点主要有：

• 所有并联元件的端电压是同一个电压，即图示电路中的V。

• 并联电路的总电流是所有元件的电流之和。图示电路中，i是总电流，i1、i2、i3分别是元件1、2、3的电流，i=i1+i2+i3。

实例：民用照明灯泡都是并联接到220V额定电压的电源上，因此每只灯泡所承受的电压均为220V，而外电路的总电流则是流过所有灯泡的电流之和。

参考资料：

并联—网络

Ⅱ 汽车双12V电瓶线路怎么连接

汽车供电是直流12V的电瓶，因一只电瓶容量达不到，可加一只电瓶。采用两只电瓶并联的接线方法：把两只电瓶固定在一块，一只电瓶的正极与另一只电瓶的正极用导线连接，两个负极同样用导线连接，负极搭铁接车身大梁，原来的正极线接到电瓶正极上。

电动车电瓶上有两级，红色是正极，黑色是负极。你按照几块电瓶安放的顺序，依次，第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极，第二个负极接第三个的正极，直到最后所有电瓶串联在一起，这样构成一个电瓶组。

(2)2个电瓶怎么连接方法扩展阅读：

电池的注意事项

（1） 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。

（2） 充电应用充电器，直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。

（3） 由于自放电，电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前，请重新对电池充电。

Ⅲ 二个蓄电池并联怎么连接

电瓶并联接法：把所有电瓶的正极（红标记）用大导线接通起来，作为总电瓶组的正极。再把所有负极也接通起来，是总电瓶组的负极。电瓶串联接法：把第一个电瓶的正极作为总电瓶组的正极，再把它的负极与第二个电瓶的正极接通，第二个电瓶的负极就是总电瓶组的负极。如果还有第三个，接法类推。并联的电瓶组，各个电瓶的电压要一样！！！并联后总电压不变但可以输出更大的电流，一般较少并联应用。串联的电瓶组，总电压是各电瓶的总和，常有应用

Ⅳ 两组电瓶安装方法

两组电瓶安装方法的为：电瓶的负极黑线现作为两组电池的共用线，可以组连接在一起就行。红线正极要接到开关上，每一组的出线，也就是输出正极线红色的，闸道式的和空开匹配式的即可连接完成。

下面有两个孔是两组电池的服务线的固定接口，把每一组的输出总线红色正极线，接过来接到一个开关下面的接口上固定住。把另一组的红色线也同样接到另一个开关的接口固定。上面一个出口是输出正极总线的一个接口，这个接口是把车上的红色输出总线接上就可以。

(4)2个电瓶怎么连接方法扩展阅读：

电瓶的安装介绍如下：

使用电量的时候也比较方便简单，哪一组电池的电量，就把哪一个开关扳起来，另一组的开关不要动关掉。充电的时候也是用同样的方法，就是充电口是原来车上的，从总充电口就行了，不需要再另外接。

两轮车的安装电池的地方比较有限，座包下面的车体上安装一组是没有地方放置，没法安装。就是要备组一组，放在脚踏板上使用，电池接法和原来的一样，再接一个总充电和输出口，和电池车总线接的插头的连接使用，充电时各自独立充电。

Ⅳ 两个12v电瓶怎么连接图

并联就是正极与正极相连，负极与负极相接，这样最终电压还是12V。

串联就是正极与负极相连，这样最终电压就是24V了。

使用时要注意：两只电瓶的容量要相等；两只电瓶的新旧程度也要一致，否则会影响电瓶的使用寿命。

Ⅵ 汽车电瓶没电了怎么用另一个电瓶连接

一定要先搞清正负极，红色是正极，黑色是负极，你的电瓶正极一定要连他的正极，负极接负极。意思就是，先把有电的电瓶正极用红的一头夹住再把另一头夹在没电车上电瓶的正极，然后用黑色的一头夹在有电电瓶的负极，另一头再夹住车上电瓶的负极，之后就可以发动汽车。汽车打着火后，先拆掉负极的夹线，再拆掉正极的夹线。（正负极一定不能搞错）

一定要避免短路。

接线和拆线的顺序也不要搞错，否则会接线端子接触的时候会打火。

附上详细步骤和图片：

1、首先必须要有另外一辆车在旁边搭电，选择跨接电线时，电线的顺序不能弄反了，要将没电车的电池正极与另一辆车的电瓶正极相连接，另一辆车的负极与没电车发动机舱的金属部分相连达到接线的目的。

3、注意：

1.搭线前两辆车均应处于熄火状态。

2.待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆。

Ⅶ 汽车两块电瓶怎么接线

汽车电瓶没电这种情况不常遇见，但是如果遇见了也不要慌。最近就有车友问到“给车子搭电的时候是先接正极还是先接负极?”今天小编给大家分享车子搭电连线的方法。

连接两个电瓶先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加，当然不是一定会短路，小心操作可能也没问题。为什么呢?就是因为整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说每个金属部件都可以看做是负极。这样电瓶的负极面积是很小的，到处是负极，而正极的面积很小，只有电瓶接线柱那么大。

假设我们先连接负极后连接正极，连接负极不会有问题，连接正极时，接第一辆车也不会有问题，当接第一辆车时，如果一旦不小心，电瓶夹子碰到车身，就会对第一辆车引发短路，短路可能就会烧坏车上的各个电脑模块，电瓶也可能报废掉，并且非常危险。有的车电瓶比较隐蔽，连接时非常有可能碰到车身。

如果我们先接了正极后接负极，就没有这种问题了。最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。打着火后拆电瓶连接线的顺序刚相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好了，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也增加了。要一根线都接后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反了。至于先接有电的车还是没电的车并没有特殊要求，先连接哪个没有影响，自己随意连接。

如果你是直接更换电瓶，拆接线柱的顺序与搭电相反，要先拆负极后拆正极。安装的时候要先安装正极，最后按负极，这也是为了预防在拆卸过程中扳手触碰到车身而造成短路。拆电瓶要重点注意，如果顺序错了，造成短路的可能性非常大的，比搭电要大的多，因为扳手活动幅度大，周围都是金属部件。

Ⅷ 两个12V的电瓶如何串联让其成24v

12V的两只不同安时的电瓶，是不可以串联成24V的，这是因为充电时，小容量电瓶会先充满电，但是因为大容量电瓶还没有充满电，充电器会继续给电瓶充电，造成小容量电瓶出现过充电，同样在放电过程中，小容量电瓶已经放电到极限值，而大容量电瓶还有电，就会造成小容量电瓶过放电，这样非常容易造成小容量电瓶损坏的。