电瓶车轮胎快速更换方法

Ⅰ 你好，请问电动四轮车换轮胎怎么把轮胎卸下来

同一车辆应装用规格、型号一致的轮胎，严禁将不同结构、不同规格、不同层次、不同扁平率和不同厂牌的轮胎混装。如果在同轮轴上既有子午胎又有斜交胎，容易导致单胎超负荷，产生早期磨损。

工具/原料

• 梅花起子、开口板手、套筒、扭力板、快速板手、测量仪
  

方法/步骤

• 1）将汽车停在一个安全的地方，若汽车在公路上，应打开警告灯，警示后面来车注意避让。下车前拉起驻车制动器。若车停在坡路上，应将车辆下垫石块或木块以防遛车（图1）。将汽车行李舱内警示牌取出并放在车后。若汽车在高速公路上，警示牌至少放在车后100m处（图2），一般路面则只需50m即可。

  

注意事项

• 注意在拆装过程中零部件的轻拿轻放，最重要是维修过程中人身安全

Ⅱ 希洛普折叠电动车轮胎怎么换

咨询记录 · 回答于2021-10-28

Ⅲ 电动车的轮胎坏了是怎么取下来补的

电动车真空轮胎被扎破如何实现自己补胎,前提是需要预先在轮胎里注入轮胎自补液。轮胎自补液是一种用来防止轮胎的慢泄气并弥合轮胎上出现的孔洞的自动补胎液...望采纳~

Ⅳ 电动车轮胎怎么安装，求图解

电动车轮胎安装如下：

第一、首先要固定住电动车，由于电动车螺丝长时间暴露在外面，难免会沾上雨水，使得螺丝生锈，而为了能够顺利卸下螺丝，先要在螺丝上喷一些除锈润滑剂，方便更好的进行操作。

第二、在拧螺丝时，最好带上手套，难免出现手滑的现象，在拧螺丝时一定要卡住，之后慢慢拧下来，如果有些难拧，可以轻轻敲几下再去拧。慢慢取下电极丝的一边，把链条、泥瓦、刹车全部拆家。

第三、用气芯扳手把轮胎内部气体放完，用手将轮胎的两端周圈往下按一按，再用一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出一个口子，再用另一个一字螺丝刀慢慢撬开，慢慢去除内胎。注意，当拽到胎嘴时，要按下外胎，轻轻把内胎拿掉，再用手将外胎的另一口与圈慢慢脱离。

第四、在安装轮胎时，一定要保持内胎与外胎的型号一致，如果一些轮胎有指定的安装方向，一定要参照指定的方向安装。在安装时，将外胎贴住胎扣，慢慢的按就进去，在完全装上圈时，胎嘴处最好用手按一按，让胎嘴边缘不要被外胎压住。

第五、在安装车身之前最好看看刹车摇臂是否灵活，必要时需适当加一些机油，起到润滑作用，轮胎中心与车架中心要保持一致，电极丝，固定车闸丝，泥瓦丝和链条等，一定要固定结实。最后调试车闸，固定好电机线。

Ⅳ 电动车怎么换后胎

电动车，由于后胎总跑气，而且后轮内外胎也磨损严重，所以买了一套内外胎准备彻底更换一下。住的地方不方便找店家维修，而且一般找店家更换少说也需要80元以上，所以就自己动手了，一边探索一边研究，终于更换完毕。

工具材料：
10mm开口扳手(或者小型活扳手)、22mm开口扳手（或者活扳手）

中型十字螺丝刀、一字螺丝刀

撬外轮胎的翘板2个（可以网购或自制）

打气筒

（保养时选择）干净棉纱、机油、除锈剂

电动车后轮内外胎一套（注意配套原电动车轮胎尺寸）

操作方法
01
找到后轮的主轴两侧的紧固螺栓，拆卸后，可以拆卸下脚踏板，两相侧同。

02
拆解电机动力线固定架，拆解后刹车连接螺栓，此时应注意对于电机动力线不应用蛮力，防止线缆断裂。

03
拆解后轮主轴调整螺栓。

04
拆解后轮挡板。

05
将后轮向前稍微移动，将链子松动后，从链轮上拆解下来。

06
此时就可以将后轮连同后刹车一同取下来了。

07
利用准备好的工具将后轮的内外胎从轮毂上拆下来，注意内胎的那条标志线要放置在和外胎贴合的方向，否则内胎会扭曲，加速磨损。

08
安装好内外胎后，首先对后胎进行打气测试，如果没有漏气等异常就进行回装，顺序和拆解时相反。

09
注意对后轮主轴的调节，要保证后轮旋转时轮子不晃动，同时保证链条松紧适度。

特别提示
这个工作不难，但是要注意不要讲电机电源线损坏。

在对后轮轮轴调节时要开电试验，看看试试旋转稳定，试试链条松紧是否咬合合理

安装内外胎时注意不要让工具将内胎损伤，注意内胎整圈的方向性，使有标记线的部外在贴近外胎

Ⅵ 儿童电动车轮胎怎么拆卸

摘要 将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，以待拆卸安装方便，避免损坏螺丝。要涂喷部位有：平叉护板螺丝处；调节刹车螺丝处，固定刹车总程螺丝处，电机两端螺丝处。

Ⅶ 电动车如何扒轮胎

第一步：长时间暴露在外的螺丝，给拆解换轮胎带来一定难度，应该先在两端电机螺丝处，固定刹车处……涂喷除锈润滑剂，因为润滑剂是锈迹克星。
第二步：用适度扳手拧电机丝，一定要卡住，以防拧滑损丝伤手，最好带上手套，用合适的扳手拧下，如果难拧，用捶震震会给拆卸带来好卸。取下电机丝的一边，把链条，泥瓦，刹车全部拆下时，用“架子”把车支起，放便操作！（有些车的车腿不用拆就可以拿下，但是有些车腿是“套入”电机轴上的，支起来，更容易拆解，一定要放稳，以防操作时车摔倒，砸到人）支好，用扳手把另一边电机丝卸下，摘车腿时一定要注意电机线，避免力控制不住伤了电机线！
第三步：从轮圈上取下轮胎。用气芯扳手把轮胎内部余气放完，用手将胎的两端周圈往下按一按，然后用两个一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出胎的一口，用一个扁撬在另一个扁撬2-3cm处逐一小距离撬开（不可用蛮力撬，用技巧，不然费了劲，伤了胎，坏了圈），将内胎“拽”出，拽到胎嘴时，按下外胎，轻易把内胎拿掉了，用手或用扁撬将外胎的另一口与圈脱离。
第四步：安装新轮胎。看准型号，内胎与外胎型号一定要一致，内大外小“叠胎”，内小外大“爆胎”，有些轮胎花纹设计带有剪头，请按照剪头指定的方向安装，将外胎的一口贴圈的一口一按就上去了，完全可以不用撬，安装内胎看准，别使胎“拧了圈”，要平整放入，然后上胎的另一口，刚开始上会很轻松，当快要入位的三五公分处就费力了，这时用手按按对角再去上余下的部分就容易多了，在完全装上圈时，胎嘴处最好用手往里按一按让胎嘴边缘不要被外胎压住，否则打气“调高伤胎”，充气，气不能一次充包，打少许气时看胎口圆不圆，不圆处作适当调整，不然打上气骑行会颠簸！（两边胎口都要注意，周圈要圆），气压控制在250-300kpa,然后将胎嘴冒带上以免进异物！

第五步：将后轮安装车架上！最好看看刹车摇臂是否灵活，必要时关节处加入适当机油，使之润滑更顺滑，两边的垫片原来在哪边的上哪里的都要“对号入位”，轮胎中心与车架中心尽量保持中心，电机丝，固定车闸丝，泥瓦丝，链卡……一定要固定结实！调试车闸，固定好电机线。

Ⅷ 电动车轮胎怎么拆

将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，以待拆卸安装方便，避免损坏螺丝。要涂喷部位有：平叉护板螺丝处；调节刹车螺丝处，固定刹车总程螺丝处，电机两端螺丝处。

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拆卸时不可用蛮力，遇到难拆卸的螺丝用锤震震或是来回拧拧就会很容易拆。“将拆下来的螺丝垫片不要乱扔，哪边的拆卸螺丝放哪边，以便安装”。注意电机线，不要扯断磨破。然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难。
由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。小技巧：扁撬按周圈反复慢慢往下撬动圈口，最好两边都撬下，让胎与圈口分离，然后再来撬轮胎就轻易多了，且不易伤圈。用两个扁撬，近距离两撬同时用力，待胎的一边撬出来时将对角用脚往下踩，随后将一扁撬拔出，在2-3公分处逐一周圈撬下。检查胎嘴是否老化发裂，如果有老化请一并更换。由于部分真空胎设计花纹不一样，分方向，看准箭头，切勿装反。
安装新轮胎时比拆时容易多了，先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一胎口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬将对角按一按，就轻松很多了。充气，有部分真空胎胎口微松在打气时容易从圈口漏气，在打气时用手尽可能的将胎口与圈口调节无缝，把气门芯最好拆掉打气，能更好的使胎口充气“到位”，气压控制在300-380kpa！
安装时检查刹车是否灵活，在活动关节处最好注入少许润滑油，让其灵活好用。固定刹车螺丝，电机螺丝一定要拧紧，以防发生危险。最后将电机线用线束子进行固定住，以防减震、轮胎磨断蹭破。真空轮胎在电动车上使用广泛。，真空轮胎有较强的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用。

Ⅸ 如何更换电动车真空胎

电动车真空胎更换方法如下：

工具／原料：新真空胎、2根撬杠和1把活络扳手、打气筒。电动车真空胎更换新胎方式如下：

1、用活络扳手把电动车后轮轴螺丝螺母松开取出，肯恩有点紧，多用点力起，然后分开其它部件。

(9)电瓶车轮胎快速更换方法扩展阅读：

电动车换胎注意事项：

1、裸露在外的螺丝，给拆解换轮胎带来必然难度，应该先在两端电机螺丝处，固定刹车处，涂喷除锈润滑剂，由于润滑剂是锈迹克星。

2、用适度扳手拧电机丝，必然要卡住，以防拧滑损丝伤手，最好戴上手套，用相宜的扳手拧下，假如难拧，用捶震震会给拆卸带来好卸。取下电机丝的一边，把链条，泥瓦，刹车整个拆下时，用“架子”把车支起，方便操作。

3、从轮圈上取下轮胎。用气芯扳手把轮胎内部余气放完，用手将胎的两端周圈往下按一按，然后用两个一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出胎的一口，用一个扁撬在另一个扁撬2－3cm处一一小间隔撬开，将内胎“拽”出，拽到胎嘴时，按下外胎，用手或用扁撬将外胎的另一口与圈离开。

Ⅹ 如何换电动车后里胎

电动车轮胎对于车辆的安全性能起到非常重要的作用，抗扎、防刺、耐磨、安全是一条优质轮胎的“职责”。近年来，真空胎在电动车行业的开始流行起来，真空胎充气后具有表面张力大、轮胎和轮圈密封好、橡胶弹性大、不会没气瞬间瘪了、安全性强等特点受到越来越多的欢迎。如果真空胎磨平或扎的孔偏大就需要更换，下面就讲讲如何更换踏板电动车后轮真空胎。

1、将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，以待拆卸安装方便，避免损坏螺丝。“要涂喷部位有：平叉护板螺丝处；调节刹车螺丝处，固定刹车总程螺丝处，电机两端螺丝处……”

2、拆卸时不可用蛮力，遇到难拆卸的螺丝用锤震震或是来回拧拧就会很容易拆。“将拆下来的螺丝垫片不要乱扔，哪边的拆卸螺丝放哪边，以便安装”。

3、注意电机线，不要扯断磨破。然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难。

4、由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。小技巧：扁撬按周圈反复慢慢往下撬动圈口，最好两边都撬下，让胎与圈口分离，然后再来撬轮胎就轻易多了，且不易伤圈。用两个扁撬，近距离两撬同时用力，待胎的一边撬出来时将对角用脚往下踩，随后将一扁撬拔出，在2-3公分处逐一周圈撬下。

5、检查胎嘴是否老化发裂，如果有老化请一并更换。由于部分真空胎设计花纹不一样，分方向，看准箭头，切勿装反。

6、安装新轮胎时比拆时容易多了，先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一胎口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬将对角按一按，就轻松很多了。

7、充气，有部分真空胎胎口微松在打气时容易从圈口漏气，在打气时用手尽可能的将胎口与圈口调节无缝，把气门芯最好拆掉打气，能更好的使胎口充气“到位”，气压控制在300-380kpa！

8、安装时检查刹车是否灵活，在活动关节处最好注入少许润滑油，让其灵活好用。固定刹车螺丝，电机螺丝一定要拧紧，以防发生危险。最后将电机线用线束子进行固定住，以防减震、轮胎磨断蹭破。

真空轮胎在电动车上使用广泛。，真空轮胎有较强的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用。

轮胎用久了难免不坏，天气热了，你的真空胎还好吗？如果老化、磨平、有裂口、经常慢跑气，为了更安全，就更换了吧！