蓄电池连接方法

㈠ 汽车电瓶没电了怎么用另一个电瓶连接

一定要先搞清正负极，红色是正极，黑色是负极，你的电瓶正极一定要连他的正极，负极接负极。意思就是，先把有电的电瓶正极用红的一头夹住再把另一头夹在没电车上电瓶的正极，然后用黑色的一头夹在有电电瓶的负极，另一头再夹住车上电瓶的负极，之后就可以发动汽车。汽车打着火后，先拆掉负极的夹线，再拆掉正极的夹线。（正负极一定不能搞错）

一定要避免短路。

接线和拆线的顺序也不要搞错，否则会接线端子接触的时候会打火。

附上详细步骤和图片：

1、首先必须要有另外一辆车在旁边搭电，选择跨接电线时，电线的顺序不能弄反了，要将没电车的电池正极与另一辆车的电瓶正极相连接，另一辆车的负极与没电车发动机舱的金属部分相连达到接线的目的。

3、注意：

1.搭线前两辆车均应处于熄火状态。

2.待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆。

㈡ 蓄电池与发动机连接方式

蓄电池的正极对应起动机的正极，负极对应起动机的负极。

㈢ 电动车电瓶的连接方法

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

㈣ 蓄电池串连和并连方法

蓄电池串联的方法:后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的负极连接起来,最后只剩下第一个蓄电池的正极和末尾蓄电池的负极。

资料拓展：

串联（series connection）是连接电路元件的基本方式之一。将电路元件（如电阻、电容、电感,用电器等）逐个顺次首尾相连接。将各用电器串联起来组成的电路叫串联电路。串联电路中通过各用电器的电流都相等。

并联是元件之间的一种连接方式，其特点是将2个同类或不同类的元件、器件等首首相接，同时尾尾亦相连的一种连接方式。通常是用来指电路中电子元件的连接方式，即并联电路。

蓄电池并联时，电压不变，电流相加；

蓄电池串联时，电压相加，电流不变。

资料链接：

并联串联

㈤ 汽车电瓶搭电，如何正确连接

1、确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压。汽车蓄电池通常为十二伏特。卡车或拖拉机则可能依靠二十四伏特的系统运作，有时候则是两个十二伏特的蓄电池结合成二十四伏特的系统。切勿将十二伏特的蓄电池连接到二十四伏特的蓄电池。

㈥ 两个12v电瓶怎么连接图

并联就是正极与正极相连，负极与负极相接，这样最终电压还是12V。

串联就是正极与负极相连，这样最终电压就是24V了。

使用时要注意：两只电瓶的容量要相等；两只电瓶的新旧程度也要一致，否则会影响电瓶的使用寿命。

㈦ 蓄电池怎么串联

蓄电池串联的方法是，后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的负极连接起来，最后只剩下第一个蓄电池的正极和末尾蓄电池的负极。

把1的负极和2的正极连接，2的负极和3的正极连接，依次类推。关建是最后千万不要在没接通用电设备的情况下把1的正极和最末端的负极连接。

(7)蓄电池连接方法扩展阅读：

参数相同的蓄电池串联以后，输出电流不变，输出电压是每个蓄电池输出电压的总和。比如，4个12V10A的蓄电池串联起来，输出电压是48V，输出电流依然是10A。

参数相同的蓄电池并联，是将所有蓄电池的正极和负极分别连接起来。并联以后，输出电压不变，输出电流是每个蓄电池输出电流的总和。比如，4个12V10A的蓄电池并联起来，输出电压依然是12V，输出电流是40A。

㈧ 12v蓄电池接线方法

正接正,负接负,充电器并连。

12V蓄电池的连接方式：

1. 蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和"加水"电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因 为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。

2. .蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

3. 当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

4. 电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

5. 在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

6. 在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

7. 日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

8. 检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

9. 检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

10. 蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。

11. 定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5v,此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。

12. 电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。

13. 冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%.

14. 长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。

15. 电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。

16. 车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。

17. 充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。

18. 请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。

19. 请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。

20. 禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。

21. 禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。

22. 蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。

拓展资料：

蓄电池：蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

㈨ 汽车电瓶搭接方法，汽车电瓶怎么搭接

汽车电瓶搭接方法，汽车电瓶怎么搭接
我们在日常用车时，经常会出现启动车辆时突然发现没电的情况，面对汽车蓄电池的罢工，我们应该怎么应对这个问题呢？下面小编教教大家怎么解决这个问题。

汽车电瓶搭接方法-准备

汽车搭车线

搭车线以及关闭源车（救援车）的所有电源。下面就可以开始动手了。

汽车电瓶搭接方法-步骤

搭车线使用

1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；

2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；

3、点火他（故障车）的车，一点就着了；

4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；

5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。

汽车电瓶搭接方法-拆电顺序

1、被救车成功启动后，先断开连接到被救车上的负极线。

2、从施救车上断开负极线

3、断开施救车的正极线

4、最后断开被救车的正极线

5、尽可能关闭车上用电设备 （包括各类灯、鼓风机、音响系统等），使被救车辆运行约 20 分钟。这能使充电系统给蓄电池再次充电。

这个过程需要大家准备的东西也很清楚了吧，仅仅是一个搭车线。如果大家没有的话可以在网上，买一个，以备不时之需。要是着急的话只能推车了。

㈩ 电动车电瓶怎么接线

电动车电瓶的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口。

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，小晶体再吸引周围的硫酸铅。

电动车电瓶接线：

(10)蓄电池连接方法扩展阅读：

注意事项：

在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池‘回升电压’来强制行驶，以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。

蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。