如何用实验方法判断霍尔

A. 霍尔效应法测磁场实验中如何判断霍尔半导体的载流子类型

加相同的电流与磁场，不管是何种载流子，载流子偏转方向总是一样。（从宏观上考虑，即电流与磁场都相同了，则安培力也一定相同；从微观上看，空穴运动方向与电流相同，电子运动方向相反，但电荷也为负，最终负号抵消，洛伦兹力相同）
这样，载流子都是像同一侧堆积，若堆积的是空穴，则该侧电势会升高，若是电子则该侧电势降低。所以可以从霍尔电压的正负号来判断是何种类型的半导体。

B. 在霍尔效应测量磁场实验中，如何用实验方法判断元件表面与磁场是否垂直

电流一定时，调整元件的方向直到感应电压最大为止就垂直了。

当电流垂直于外磁场通过半导体时，载流子发生偏转，垂直于电流和磁场的方向会产生一附加电场，从而在半导体的两端产生电势差。

在半导体上外加与电流方向垂直的磁场，会使得半导体中的电子与空穴受到不同方向的洛伦兹力而在不同方向上聚集，在聚集起来的电子与空穴之间会产生电场。

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电场力与洛伦兹力产生平衡之后，不再聚集，此时电场将会使后来的电子和空穴受到电场力的作用而平衡掉磁场对其产生的洛伦兹力，使得后来的电子和空穴能顺利通过不会偏移。

一个静止的电子具有静止电子质量和单位负电荷，因此对外产生引力和单位负电场力作用。当外力对静止电子加速并使之运动时，该外力不但要为电子的整体运动提供动能，还要为运动电荷所产生的磁场提供磁能。

C. 如何用实验判断B与霍尔片是否垂直

想要判断B与霍尔片是否垂直，通过以下两种方式：

1，朝两个方向偏转霍尔元件的方向，如果电位差都减小，说明B与法线方向一致。

2，将霍尔片绕轴线方向左右旋转，观察示数大小变化，当时数最大时，就是B垂直于霍尔片。

当电流垂直于外磁场通过半导体时，载流子发生偏转，垂直于电流和磁场的方向会产生一附加电场，从而在半导体的两端产生电势差，这一现象就是霍尔效应，这个电势差也被称为霍尔电势差。

霍尔效应是电磁效应的一种，这一现象是美国物理学家霍尔（E.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机制时发现的。

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霍尔效应的应用：

迄今为止，已在现代汽车上广泛应用的霍尔器件有：在分电器上作信号传感器、ABS系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关，等等。

例如汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器，用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压，控制电控单元（ECU）的初级电流。相对于机械断电器而言，霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护，能够适应恶劣的工作环境，还能精确地控制点火正时，能够较大幅度提高发动机的性能，具有明显的优势。

用作汽车开关电路上的功率霍尔电路，具有抑制电磁干扰的作用。而在汽车上有许多灯具和电器件，尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流，使机械式开关触点产生电弧，产生较大的电磁干扰信号。采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。

霍尔器件通过检测磁场变化，转变为电信号输出，可用于监视和测量汽车各部件运行参数的变化。例如位置、位移、角度、角速度、转速等等，并可将这些变量进行二次变换；可测量压力、质量、液位、流速、流量等。

霍尔器件输出量直接与电控单元接口，可实现自动检测。如今的霍尔器件都可承受一定的振动，可在零下40摄氏度到零上150摄氏度范围内工作，全部密封不受水油污染，完全能够适应汽车的恶劣工作环境。

D. 若磁场不恰好与霍尔元件片的法线一致，对测量结果有何影响，如何用实验的方法判断B与元件法线是否一致

磁感线与霍尔元件发现不一致说明磁感线与霍尔元件不垂直，这样在测量元件电位差时会导致测量值不是最大电位差，即v偏小，而b=v/ki，所以b会偏小。在稳恒磁场中慢慢旋转元件，当输出电压最大时，元件法线方向与磁场方向一致。

磁场偏离霍尔元件法向，则霍尔元件测量到的磁场为Bcos(cita)，其中B为磁场，cita为法向与磁场之间的夹角。旋转通电工作的霍尔元件直至其输出电压达到最大值。

如果不在法向，那么测出来的就是存在一个余弦项，按公式B＝V/KI,算出来的磁感应强度就总是比实际值小。要准确测定磁场，需要将霍尔元件转至霍尔电压最大的地方，及与B垂直。

(4)如何用实验方法判断霍尔扩展阅读：

霍尔元件可用多种半导体材料制作，如Ge、Si、InSb、GaAs、InAs、InAsP以及多层半导体异质结构量子阱材料等等。

霍尔元件可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔元件具有许多优点，它们的结构牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方便，功耗小，频率高（可达1MHZ），耐震动，不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。

半导体中电子迁移率（电子定向运动的平均速度）比空穴迁移率高，因此N型半导体较适合于制造灵敏度高的霍尔元件霍尔元件。

E. 如何用万用表检测霍尔传感器的好坏

使用万用表检测

使用万用表检测.拔下插头.电源线5V-12V.信号线5V-12V.接地线0V

拓展资料：

一、用万用表的二极管档来测， 正常的是:

1) 红笔接电源，黑笔接输出 万用表显示为1.8V左右 或者超过2V(没有显示)

2) 红笔接电源，黑笔结地， 万用表显示为1.5V左右。

二、用数字万用表来测量

无刷电机是有5根细线，分别是红、黑、黄、绿、蓝

用万用表的测量方法是：用黑笔触红线

然后用红笔分别触黄、绿、蓝线， 黄、绿、蓝所测的出的数字值都是差不多一样

就是说明霍尔是好的

网络-万用表检测技术

F. 如何用试验方法判断霍尔元件表面与B是否垂直

垂直的时候 霍尔原件产生的霍尔电压最大－－－由霍尔电压的大小就可以判断角度

G. 汽车霍尔传感器检测方法有哪些

一、线性霍尔元件的好坏判断

1、改变磁场的大小线性霍尔元件的好坏
将线性霍尔元件通电，输出端接上电压表，磁铁从远到近逐渐靠近线性霍尔元件时，该线
性霍尔元件的输出电压逐渐从小到大变化，这说明该线性霍尔元件是好的，如果磁铁从远到近
逐渐地靠近线性霍尔元件，该线性霍尔元件的输出电压保持不变，这说明该线性霍尔元件已被
损坏。
2、改变线性霍尔元件恒流源的电流大小判断线性霍尔元件的好坏
磁铁保持不动(即对线性霍尔元件加入一个固定不变的磁场)，使得线性霍尔元件恒流源的
电流从零逐渐地向额定电流变化时(不能超过线性霍尔元件的额定电流)，这时线性霍尔元件的
输出电压也从小逐渐地向大变华，这说时该线性霍尔元件是好的，如果线性霍尔元件恒流的电
流从零逐渐地向额定电流变化时，这时该线性霍尔元件的电压保持不变，这说明该线性霍尔元
件已损坏。

二、单极开关型霍尔元件的好坏检测
将单极开关霍尔元件通电5V，输出端串联电阻，当磁铁远离开关霍尔元件时，开关霍尔
元件的输出电压为高电平(+5V)，当磁铁靠近开关霍乐元件时，开关霍尔元件的输出电压为低
电平(+0.2V左右)，这说明该开关开型霍尔元件是好的。如果不认靠近或离开霍尔开关，该霍
尔开关的输出电平保持不变，则说明该霍尔开关已损坏。
三、双极锁存霍尔开关元件的好坏检测
当磁铁N极或S极靠近霍尔开关，输出是高电平或低电平，然后拿开霍尔元件，电平保持
不变，再用刚才相反的磁极得到与刚刚相反的电平，这时说明霍尔元件是好的，如果当霍尔元
件靠近得到的电平，在磁铁离开后不锁存，说明霍尔是坏的，当磁铁用相反的极性靠近霍尔，
得不到与另一个极性靠近霍尔所得出相反的电平，那么这个霍尔开关也是坏的

H. 怎样测量电动车霍尔好坏

找到霍尔5线插头（细红、细黑、细黄、细蓝、细绿5根），用万用表分别检测黑线和黄绿兰电压，同时慢慢转动后轮，万用表应该在0-5V之间不断变化。

如果始终为数值不动，一直在0或5V不变，说明霍尔损坏了。

备注：如果检测出来，霍尔损坏，请直接更换，是无法维修的，因为霍尔是用塑料一次成型浇筑的，无法打开，一旦强行打开就已经损坏。

(8)如何用实验方法判断霍尔扩展阅读：

霍尔三相的对应关系

无刷直流电动机用转子位置信号(霍尔信号)来控制逆变器换相，这就要求霍尔信号与定子三相绕组有正确的对应关系。

一般情况下在霍尔信号线上标明HA 、HB 、HC , 与霍尔信号相对应的电机绕组上标上A、B、C以表示对应关系。

然而在实际工作中经常遇到霍尔信号和绕组上的标记遗失或不明的情况，需要检测霍尔元件和三相的对应关系。

这时，普遍采用的方法是用原动机带动电动机转动，通过测得的反电势来判断对应关系。这种方法耗时较多，有时实验条件也并不满足；其次，在实践中发现有时候相序不对电机也能转动，只是三相电流很大,导致功率元件容易烧毁。

I. 如何利用霍尔效应实验结果，判断霍尔元件的材料

基于霍尔效应测量通电螺线管内部磁场的实验数据,提出了评估霍尔元件副效应的方法,包括霍尔元件的不等势电压降以及能斯托效应和里纪-勒杜克效应引起的附加电势,并详细讨论了它们对结果的影响.进一步,借助Origin软件,利用通电螺线管磁场分布的理论公式拟合相应的实验数据,非常准确地估测了螺线管的基本参数,包括螺线管总匝数、长度及平均半径等.

J. 如何用霍尔效应法判断霍尔片是n型还是p型的半导体材料

用左手定则就可以了。

当磁场方向穿过手心，四指方向为电流方向，拇指为电场方向，拇指指向负电荷一侧，此时为P型半导体，空穴型。若方向正好相反，则为N型半导体，也是电子型。

判断通电导线处于磁场中时，所受安培力 F （或运动）的方向、磁感应强度B的方向以及通电导体棒的电流I三者方向之间的关系的定律。

(10)如何用实验方法判断霍尔扩展阅读：

导体内定向移动的电荷所受洛伦兹力的合力。当电流方向与磁场平行时，电荷的定向移动方向也与磁场方向平行，所受洛伦兹力为零，其合力安培力也为零。

洛伦兹力不做功是因为力的方向与粒子的运动方向垂直，根据功的公式W=FScosθ，θ=90°时，W=0。安培力与导线中的电流方向垂直，与导线的运动方向并不一定垂直，一般情况是在同一直线上的，因此安培力做功不为0。