快速发现电力线路树障的方法

㈠ 10kv电缆故障探测方法

1、10kV线路故障分类

1.1 速断

故障范围在线路上端，由三相短路或两相短路造成。

主要原因有线路充油设备（如油断路器、电力电容器、变压器等）短路、喷油，春季鸟巢危害、雨季雷电、暴风雨的影响、电杆拉线被盗破坏、伐树砸住导线等自然灾害或人为因素。

1.2 过流

故障范围在线路下端，由用电负荷突然性增高，超出了线路保护的整定值或三相短路或两相短路造成。原因基本同上。速断、过流由于故障范围较小，故障原因清晰，所以查找起来比较容易。

1.3 接地

全线路范围内均可发生此类故障，基本上可分为永久性接地和瞬时性接地2种。主要原因有断线、绝缘子击穿、线下树木等原因导致多点泄漏。接地故障由于范围较大，故障原因不明显，有时必须借助仪表仪器才能确定故障原因。2、根据保护动作特点判断线路故障性质和地段

1、一般情况下，线路跳闸重合成功，说明瞬时性故障，鸟害、雷击、大风等，重合不成功，永久性故障，倒杆断线、混线等。

2、如果是电流速断跳闸 ，故障点一般在线路的前段；如果是过电流跳闸 ，故障点一般在线路的后段。

3、如果是过电流和速断同时跳闸，故障点一般在线路的中段。

在事故巡线时，除重点巡查大致地故障范围外，其他地段也要巡查，以免遗漏故障点，延长事故处理时间。

10kV线路故障快速查找

线路故障停了电，保护动作巧判断；

速断动作查前端，约为全长数一半；

过流动作值较小，故障较远在后边；

速短过流同跳闸，故障位于线中间。

3、10kV线路接地故障及处理

线路一相的一点对地绝缘性能丧失，该相电流经过由此点流入大地，这就叫单相接地。

农村10kV电网接地故障约占70%。

单相接地是电气故障中出现最多的故障，它的危害主要在于使三相平衡系统受到破坏，非故障相的电压升高到原来的√3倍，很可能会引起非故障相绝缘的破坏。

10kV系统为中性点不接地系统。

3.1 线路接地状态分析

1、一相对地电压接近零值，另两相对地电压升高 √3 倍，这是金属性接地

（1）若在雷雨季节发生，可能绝缘子被雷击穿，或导线被击断，电源侧落在比较潮湿的地面上引起的；

（2）若在大风天气此类接地，可能是金属物被风刮到高压带电体上。或变压器、避雷器、开关等引线刮断形成接地。

（3）如果在良好的天气发生，可能是外力破坏，扔金属物、车撞断电杆等。或高压电缆击穿等。

2、一相对地电压降低，但不是零值，另两相对地电压升高，但没升高到√3 倍，这属于非金属性接地

（1）若在雷雨季节发生，可能导线被击断，电源侧落在不太潮湿的地面上引起的，也可能树枝搭在导线上与横担之间形成接地。

（2）变压器高压绕组烧断后碰到外壳上或内层严重烧损主绝缘击穿而接地。

（3）绝缘子绝缘电阻下降。

（4）观察设备绝缘子有无破损，有无闪络放电现象，是否有外力破坏等因素

3、一相对地电压升高，另两相对地电压降低，这是非金属接地和高压断相的特征

（1）高压断线，负荷侧导线落在潮湿的地面上，没断线两相通过负载与接地导线相连构成非金属型接地。故而对地电压降低，断线相对地电压反而升高。

（2）高压断线未落地或落在导电性能不好的物体上，或线路上熔断器熔断一相，被断开地线路又较长，造成三相对地电容电流不平衡，促使二相对地电压也不平衡，断线相对地电容电流变小，对地电压相对升高，其他两相相对较低。

（3）配电变压器烧损相绕组碰壳接地，高压熔丝又发生熔断，其他两相又通过绕租接地，所以，烧损相对地电压升高，另两相降低。

4、三相对地电压数值不断变化，最后达到一稳定值或一相降低另两相升高，或一相升高另两相降低

（1）这是配电变压器烧损后又接地的典型特征

某相绕组烧损而接地初期，该相对地电压降低，另两相对地电压升高，当烧损严重后，致使该相熔丝熔断或两相熔断，虽然切断故障电流，但未断相通过绕组而接地，又演变一相对地电压降低，另两相对低电压升高。

（2）平时就存在绝缘缺陷的绝缘子，首先发生放电，最后击穿。

5、一相对地电压为零值，另两相对地电压升高√3倍，但很不稳定，时断时续，这是金属性瞬间接地的特征

（1）扔在高压带电体上的金属物及已折断变压器、避雷器、开关引线，接触不牢固，时而接触时而断开形成瞬间接地。

（2）高压套管脏污或有缺陷发生闪络放电接地，放电电弧是断续地，形成瞬间接地。

㈡ 电缆故障测试仪的故障点怎么找

当输电线路发生事故、障碍和异常后，线路运行维护人员应及时准确地查找故障点，判明事故原因，消除缺陷，对电力系统安全稳定运行和实现多供电供好电都有着十分重要的意义。

输电线路常见的故障类型有单相接地、两相短路、三相短路、两相接地短路和三相接地短路。造成上述故障的主要原因一般包括绝缘支撑件污闪、击穿及爬、放电，鸟害、蛇害以及其它小动物灾害，树障，倒杆、断线和外力破坏等。

故障点的查找要做到细致认真，根据故障现象和气象条件、设备健康水平判明故障类型，再由故障类型分析事故原因，最后由可能的事故原因有针对性的确定故障区域，然后查找故障点。

在平时的运行维护中，线路运行管理部门应根据设备状况、沿线地形、周围环境及气象条件等，对线路划定特殊区域，特殊区域一般包括污秽区、雷击区、洪水冲刷区、风害区、鸟害区、线条振荡区、地面沉陷区、复冰区及易受外力破坏区等。这种方法早已过时，我公司生产的HZ-TC电缆故障测试仪采用时域反射（TDR）原理测量电缆故障的距离。对于低阻、开路故障，仪器向被测电缆发射一系列电脉冲,有故障的电缆会在故障点产生一个反射信号（如果没有电缆故障，反射为电缆全长）；对于高阻故障，给电缆上加一冲击直流负高压，使故障点产生反射脉冲。我们根据发射脉冲和反射脉冲的时间差及电缆中电波的传播速度，可测出故障点到测试端的距离，迅速准确，节省人力物力，节省维护成本。

同时在故障查找过程中要“三勤”，即“腿勤、嘴勤、脑勤”。“腿勤”就是不怕走路，巡线查看到位，不走过场，不走马观花。“嘴勤”就是多向周围的住户、行人和群众询问故障发生时是否听到什么异常声响，看到什么亮光或火花等，尤其是在一些可能发生故障的特殊区域更要不厌其烦，多说多问。“脑勤”就是多动脑子想问题，分析问题。有了“三勤”，我们按照“一看、二听、三问、四检测”的方法，遵照线路运行维护规程逐项逐条的进行，便能很快将故障点查找出来。“看”就是要认真察看输电设备杆塔、导线、瓷瓶、接地引下线等有无异常，“听”就是仔细的听输电设备是否有异常声响发出，“问”就是向群众了解询问，“检测”就是用电气仪表、仪器检验测量输电设备用肉眼观察不到的缺陷。

㈢ 电力线路安全检查包括什么

1。架空线路的安全检查
对厂区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数。架空线路的安全检查应重点检查以下项目：

1．1电线杆子有无倾斜、变形、腐朽、损坏及基础下沉等现象。

1．2沿线路的地面是否堆放有易燃易爆和强腐蚀性物质。

1．3沿线路周围，有无危险建筑物。应尽可能保证在雷雨季节和大风季节里，这些建筑物不致对线路造成损坏。

1．4线路上有无树枝、风筝等杂物悬挂。

1．5拉线和板桩是否完好，绑托线是否紧固可靠。

1．6导线的接头是否接触良好，有无过热发红、严重老化、腐蚀或断脱现象；绝缘子有无污损和放电现象。

1．7避雷接地装置是否良好，接地线有无锈断情况。在雷雨季节到来之前，应重点检查。

2.电缆线路的安全检查

电缆线路一般是敷设在地下的，要做好电缆的安全运行与检查工作，就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数。电缆线路的安全检查应重点检查以下项目：

2．1电缆终端及瓷套管有无破损及放电痕迹。对填充电缆胶（油）的电缆终端头，还应检查有无漏油溢胶现象。

2．2对明敷的电缆，应检查电缆外表有无锈蚀、损伤，沿线挂钩或支架有无脱落，线路上及附近有无堆放易燃易爆及强腐蚀性物质。

2．3对暗设及埋地的电缆，应检查沿线的盖板和其它覆盖物是否完好，有无挖掘痕迹，路线标是否完整。

2．4电缆沟内有无积水或渗水现象，是否堆有杂物及易燃易爆物品。

2．5线路上各种接地是否良好，有无松动、断股和锈蚀现象。
3.车间配电线路的安全检查
要搞好车间配电线路的安全检查工作，也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路，有专门的维护电工时，一般要求每周进行1次安全检查，其检查项目如下：
3．1检查导线的发热情况。
3．2检查线路的负荷情况。
3．3检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零装置等的运行情况，着重检查母线接头有无氧化、过热变色和腐蚀等情况，接线有无松脱、放电和烧毛的现象，螺栓是否紧固。
3．4检查线路上及线路周围有无影响线路安全运行的异常情况。绝对禁止在绝缘导线上悬挂物体，禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。

3．5对敷设在潮湿、有腐蚀性物体的场所的线路，要定期对绝缘进行检查，绝缘电阻一般不得低于0.5ΜΩ。

㈣ 10kv线路接地故障查找方法

线路有支路开关的话，可以断开开关用兆欧表测量线路对地绝缘电阻，接地的线路肯定是零。

㈤ 电缆故障定位的方法有哪些

当在电缆中的某个局部点处，绝缘已经恶化到发生击穿的程度，允许电流浪涌到地，该电缆被称为故障电缆，并且最大泄漏的位置可以被认为是灾难性的绝缘故障。在获得所有间隙并且电缆已经隔离以准备电缆故障定位后，强烈建议遵循固定的攻击计划来定位故障。在诊断任何复杂问题时，按照设定的逐步程序将有助于达到解决方案，或者在这种情况下，有效地精确定位故障。

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一般初始分析和测试完成，有两种类型的电缆故障定位仪器可用：

时域反射计（TDR）

脉冲反射方法，脉冲回波方法或时域反射计是应用于所谓的电缆雷达或TDR的术语。该技术于20世纪40年代后期开发，可以连接到电缆的一端，实际上可以看到电缆并测量电缆变化的距离。最初的首字母缩略词RADAR（RAdio Detection And Ranging）被应用于检测远程飞机的方法，并通过分析无线电波的反射来确定它们的距离和速度。机场雷达系统和警用雷达枪使用这种技术，其中一部分发射的无线电波从飞机或地面车辆反射回接收天线。

捶击器（浪涌发生器）

这些设备基本上是高压脉冲发生器，包括直流电源，高压电容器和某种类型的高压开关。电源用于将电容器充电至高电压，然后触点闭合将电容器放电到被测电缆中。如果电压足够高以击穿故障，则存储在电容器中的能量通过故障时的闪络迅速放电，从而在地面产生可检测的声音或“重击”。捶击器的重要规格是它可以产生的最大电压以及它为故障提供多少能量。

在聚乙烯电缆开始安装在地下几年之后，证据开始浮出水面，由于绝缘层中的“树状”，这种塑料电缆长时间高压捶击弊大于利。对于PILC电缆而言，情况并非如此，其中通常需要更高的电压和更多的能量来定位故障而不会损坏电缆。关于EPR的树木状况，意见不一。由于这种树状况，许多公用事业公司发布了工作规则，降低了用于故障定位的最大允许电压。

以焦耳（瓦特 - 秒）为单位测量的任何浪涌发生器的能量输出计算如下：E = V2 C2其中E =焦耳能量，C =电容单位为μf，V =电压单位为kV以增加“爆炸”故障只有两个选择是增加操作员可以完成的电压或增加制造商必须完成的电容。图34显示了典型的4微法脉冲发生器的输出能量曲线，该发生器在25kV的最大电压下产生1250焦耳。如果故障定位人员被告知捶击器的输出电压必须限制在12.5 kV（25 kV的一半），则其捶击器的输出能量将减少四倍至312焦耳。

在实际的世界中，300到400焦耳是在地面听到砰砰声的门槛，没有声学放大和很少的背景噪音。如果无法听到故障的砰砰声，唯一的选择是增加电压以便找到故障，进行修理并重新打开灯。
回复者：华天电力

㈥ 10kv线路接地故障 如何快速查找故障点

1、人工巡线法：
有经验人员首先分析线路的基本情况。线路环境（有无树）、历史运行情况（原先经常接地），判断可能接地点。
2、分段选线法
如果线路上有分支开关，为尽快查找故障点，可用分断分支开关、分段开关办法缩小接地故障范围。由于绝缘子击穿形成隐形故障，查找起来比较困难，可通过测量绝缘电阻办法
3、用钳型电流表查电缆接地故障或安装故障指示器
4、用接地故障测试仪查找故障接地

㈦ 电气线路常见故障

一、架空线路故障
架空线路敞露在户外，会受到气候和环境条件的影响。雷击、大雾、大风、雨雪、高温、严寒、洪水、烟尘和灰尘、纤维等都会从不同的方面对架空线路造成威胁。
当风力超过线路杆塔的稳定度或机械强度时，就会使杆塔歪倒或损坏。这种事故一般是在出现了超出设计所考虑的风速条件时才会发生。如果杆塔因锈蚀或腐朽而使机械强度降低，即使在正常风力下也可能发生这种事故。大风还可能导致混线及接地事故，也可能发生倒杆事故。此外，风力还可能引起导线、避雷线的混线事故。
雨水对架空线路的重要影响是造成停电事故和倒杆。毛毛细雨能使脏污的绝缘子发生闪络，从而引起停电事故；倾盆大雨又可能造成山洪爆发而冲倒线路杆塔。
雷电击中线路时，有可能使绝缘子发生闪络或击穿。
导线、避雷线覆冰时，不仅加重了导线和杆塔的机械负载，而且使导线弧垂增大，造成对地安全距离不足。当覆冰脱落时，又会使导线、避雷线发生跳动，引起混线。
高温季节，导线会因气温升高，弧垂加大而发生对地放电；严冬季节，导线又因气温下降收缩而使弧垂减小，承担不了过大的张力而拉断。
周围环境对架空线路安全运行的影响，视环境的不同而不同。例如，化工厂或沿海区域的线路容易发生污闪，河道附近的线路易遭受冲刷，路边和采石厂附近的线路易受外力的破坏等。
季节和环境是密切相关的。例如，化工区的线路常在大雾季节或雨雪季节发生故障，河道附近的线路也只在雨汛季节才会受到洪水的损害。
生产排出来的烟尘和其他有害气体会使厂矿架空线路绝缘子的绝缘水平显着降低，以致在空气湿度较大的天气里发生闪络事故；在木杆线路上，因绝缘子表面污秽，泄漏电流增大，会引起木杆、木横担燃烧事故。有些氧化作用很强的气体会腐蚀金属杆塔、导线、避雷线和金具。
此外，鸟类在横担上筑巢，人们在线路附近开山采石、放风筝，向空中抛物以及线路附近有高大树木等，都可能造成线路短路或接地。
架空线路的事故虽然大部分是由自然灾害造成的，但这些事故并非是不可避免的。对于正确设计和施工的线路，只要电气工作人员严格贯彻执行有关运行、检修规程，切实做好日常的巡视、维护和检修工作，架空线路的安全运行就会有可靠的保证。
为保证架空线路正常运行，应针对各种可能发生的事故采取相应的预防性措施。
污闪事故是由于绝缘子表面脏污引起的。绝缘子表面污秽物的性质不同，对线路绝缘水平的影响也不同。一般的灰尘容易被雨水冲洗掉，对绝缘性能的影响不大。但是，化工、水泥、冶炼等厂矿排放出来的烟尘对绝缘子危害极大。煤尘的主要成分是氧化硅和氧化硫；水泥厂排放的飞尘，主要成分是氧化硅和氧化钙；沿海地区绝缘子表面的污物，主要是氯化钠。这些物质都降低绝缘子的绝缘水平。空气越潮湿，危害越严重。加强绝缘子清扫，增加绝缘子片数以加大爬电距离，采用地蜡、石蜡、有机硅等防尘性涂料，以及加强巡视、测试和维修，都有利于防止污闪事故。
雷电会给架空线路的安全运行带来很大的威胁，为了提高线路的耐雷水平，防止雷击事故，可以装设避雷线或避雷针以防止导线直接遭受雷击；可以安装管型避雷器，防止雷电侵入波的危害；可以配置自动重合闸，防止雷击闪络或其他放电造成停电事故；可以在中性点装设消弧线圈，以减轻雷击或其他原因造成单相接地的危险。
架空线路还会遇到洪水、大风、冰雪等原因造成的事故。为了防洪，汛期应加强巡视检查。必要时，在杆塔周围打防洪桩，提高杆塔的稳定性。为了防止风害，也应加固电杆，加强巡视检查和测试，还应调整导线的弧垂，修剪线路附近的树木，清除周围的杂物等。为了防止覆冰事故，应加强观察气候的变化，如已经覆冰，可采用通电加热或机械的办法予以除冰。
二、电缆线路故障
就故障现象而言，电缆故障包括机械损伤、铅皮(铝皮)龟裂及胀裂、终端头污闪、终端头或中间接头爆炸、绝缘击穿、金属护套腐蚀穿孔等故障。
就事故原因而言，电缆故障包括外力破坏、化学腐蚀或电解腐蚀、雷击、水淹、虫害等自然灾害和施工不妥、维护不当等人员过失等几类。
应当指出，这些因素往往是互相联系、互相影响的。例如，由于电缆长时间过负载运行或散热不良，造成铅皮龟裂，并由此引起绝缘浸水，以致发生绝缘击穿或中间接头爆炸等事故。
电缆常见故障和防止方法如下：
第一，由于外力破坏的事故占电缆事故的50％，为了防止这类事故，应加强对横穿河流、道路的电缆线路和塔架上电缆线路的巡视和检查。在电缆线路附近开挖地面时，应采取有效的安全措施；对于施工中已挖开的电缆，应加以保护。
第二，由于管理不善或施工不良，电缆在运输、敷设过程中可能受到机械损伤。运行中的电缆，特别是直埋电缆，可能由地面施工或小动物(主要是白蚁)啮咬受到机械损伤。对比应加强管理，保证敷设质量，做好标记，保存好施工资料，严格执行破土动工制度等。
第三，电缆虫害最多见的是白蚁。白蚁可造成铅、铝皮穿孔，从而导致绝缘受潮而击穿。为此，在电缆四周可喷洒防蚁、灭蚁的化学药剂。老鼠等小动物啮咬也会使电缆受到损伤，对此也应采取适当的防护措施。
第四，由于施工、制作质量差或弯曲、扭转等机械力的作用，可能导致电缆终端头漏油。对此，应严格施工，保证质量，并加强巡视。
第五，由于质量不高、检查不严、安装不良(如过分弯曲、过分密集等)、环境条件太差(如环境温度太高等)、运行不当(如过负载、过电压等)，运行中的电缆可能发生绝缘击穿，铅包发生疲劳、龟裂、胀裂等损伤。对此，除针对以上原因采取措施外，还应加强巡视，发现问题及时处理。
第六，为了防止电缆终端头污闪事故，对运行中的电缆，应当用专用绝缘工具予以清扫，也可在终端头套管上涂以防污涂料。在污秽地区，可以采用电压高一级的终端头。
第七，由于地下杂散电流和非中性物质的作用，电缆的金属铠装或铅、铝包皮可能受到电化腐蚀或化学腐蚀。化学腐蚀是由于土壤中酸、碱、氯化物、有机体腐烂物、炼铁炉灰渣等杂物造成的；电化学腐蚀则是由于直流机车及其他直流装置经大地流通的电流造成的。为了防止化学腐蚀，可将电缆穿在防腐的管道中敷设。对于运行中的电缆，除应定期挖开泥土查看电缆外，还应对土壤作化学分析。为了防止电化学腐蚀，应提高直流电机车轨道与大地之间的绝缘，以限制直流泄漏电流。电缆与直流机车轨道平行时，其间距离不得小于2m，或者电缆穿绝缘管敷设；电缆与地下大金属物件接近时，也应采取绝缘措施。为了防止电化学腐蚀，电缆铠装的电位不得超过1 V。