Ⅰ 制动器和电动机的接线方法。
制动器和电动机可以采用2种制动方法,即,电磁抱闸断电制动和电磁抱闸通电制动,接线方法如下:
1、电磁抱闸断电制动接线
当电动机得电运转时,电磁抱闸线圈无法得电,闸瓦与闸轮分开无制动作用;当电动机需停转按下停止按钮SB2时,复合按钮SB2的常闭触头先断开切断KM1线圈,KM1主、辅触头恢复无电状态,结束正常运行并为KM2线圈得电作好准备,经过一定的行程SB2的常开触头接通KM2线圈,其主触头闭合电磁抱闸的线圈得电,使闸瓦紧紧抱住闸轮制动;当电动机处于停转常态时,电磁抱闸线圈也无电,闸瓦与闸轮分开,这样操作人员可扳动主轴调整工件或对刀等。
1、根据自家门的大小型号来测量卷帘门各个部位的尺寸大小,并检查门的洞口是否与卷帘门尺寸相符,导轨和支架的预埋位置、数量是否正确。还要测量洞口标高,弹出两导轨垂线及卷筒中心线。
2、将垫板电焊在预埋铁板上,用螺丝固定卷筒支架安装卷筒,而且卷筒的安装要转动灵活。
3、安装减速器、传动系统、裳电气拴街系统。
4、将事先装好的帘板安装在卷筒上,接着安装导轨,这里需要根据图纸规定的位置安装。将两侧及上方导轨焊牢于墙体预埋件上,并焊成以体,各导轨应在同一垂直平面上。
5、最后,安装水幕喷淋系统,并与总控制系统连接。装好后进行试运行,用电动机对门启闭数次,调整至无卡住、阻滞及异常的状态即可。
Ⅲ 电动车减震器弹簧安装
如果你有棘轮扳手就可以
Ⅳ 电动绑钩器里面的弹簧怎么安装的
摘要 右边有孔的金属片打开,弹簧就安装在那个孔的里面,并扣回金属片。合上心关节总成就可以起到弹簧的作用了。
Ⅳ 电动车转把接法
转把三根线:通常为红色(正极线),日色或绿色(信号线),黑色(绿色线)。
控制器转把三根线:通常为红色(正极线) ,绿色(信号线), 艳(负极线)。
把转线和控制器转把线按正极对正极,负极对负极,信号线对信号线对接。
通常转把插头和控制器插头一个在车头这个在车尾,所以这三根线的连接是要靠三根加长的连接线来连接的。
转把线和控制器为三根线,颜色大多为红色,艳,绿色。开钥匙红色有+ 5电左右,控制器转把信号线会有+ 0.8v左右的电压,转动转把,电压会慢慢升高到4.2v左右,此时电机也会随着电压的升高,速度越来越快。
Ⅵ 电动车把手掉了。 把手上带弹簧 。请问怎么安装上
1、油门把手弹簧只要开了,一般就报废了需要更换新的。还是修理店为主吧。
2、如果你非得自己装的话,可能费力不讨好。毕竟那东西也不是很贵。而且,那个弹簧式控制扭力的,也就是当你转动加速时松手时自动转回去,如果你能装回去最好了不过换一个那个把手也才10元左右,去换一个呗!
3、如果你实在非得安装!!!用5号的内六角扳手啊,把上面螺丝送了,装上去再紧,接好线就好了!
Ⅶ 电动车大站脚的弹簧掉下来怎么接上去
先用老虎钳把弹簧头上的弯钩开口弄大一点,用一字螺丝刀插在弯钩里,螺丝刀头搭在挂弹簧的柱子上{尽量搭少一点},往上一撬就OK了。挂上以后再用老虎钳把弹簧弯钩开口夹拢。
Ⅷ 电动伸缩门维修技巧 详解电动伸缩门五大故障的解决方法
我们都知道东西使用久了就肯定会出现这样那样的毛病,电动伸缩门也一样,电动伸缩门在长年的使用过程中会遇到各式各样的故障有时在在使用中不能开/关;只能开(关)不能关(开);电动伸缩门不能停止出现撞墙的情况等等故障。下面我们就来一一了解下这些故障的缘由和解决方法。
电动伸缩门维修一.不能开、关
A.先检查有无市电、保险管有无烧毁如果保险丝溶断了必须要做全面检查。
B.在传达室拔掉地下电缆插头用万用表Rx1挡测量电机红、白、黄三条引线是否相通(黄(红)与白色电阻应在15欧姆左右黄色与红色应在30欧姆左右)再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大)再检测机尾接线盒里的红、白、黄色若相通说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通再拆开机罩在门排与机头连接的插头处再测这三条线若相通说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通直接测量电机定子线圈是否断路。
C.伸缩门电机引线只有红、黄相通与白色分别不通查看电机定子是否发烫.若发烫厉害说明电机热保护停机不能开关.(豪华无轨门只有红、黄相通,因为电子软起动装置在白色线上串有一个可控硅若可控硅开路会出现几秒钟后才起动)若不发烫检查20UF的启动电容是否失效。
D.电机良好还是不能开关再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应假如K1、K2两只传感器同时短路也相当于门在开门是限位了关门也限位了造成的不能开关]。E.电机线、信号线良好还是不能开关说明控制盒有故障。为什么不先换控制盒呢?如果有哪里出现短路可能将刚刚换好的又会烧坏。所以我们要检查好每个部位没有其他故障隐患后才可以更换。
电动伸缩门维修二.伸缩门能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关)
说明电机白色公共线良好.可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路.其检查方法可参照“不能开关”。
电动伸缩门维修三.伸缩门能开关但不能停机能开关
说明电机线红、白、黄三条线没有问题信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。不能自动停机
a.限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合无磁场断开);
b.公共线蓝色断路.c.控制器坏;运用上述的检查方法同样测量。
电动伸缩门维修四、道闸运行过程中打颤
运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤起杆会打颤说明是拉簧拉力过强调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤是弹簧拉力不足要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
电动伸缩门维修五、对开门常出现自动倒退(返弹)现象
对开门自动倒退是红外线抗干扰能力差或对射感应而产生的误动作。一般采取编码或更换PCB板来解决也可将红外线输出继电器的推动三极管在be极间接一只47uf的电解电容来滤波外界干扰。现在使用的通用型电路分A、B版电路中已做信号通道处理无需再编码但对开门要A、B版配套使用。
以上就是对电动伸缩门五大故障的介绍,详细的分析了电动伸缩门出现故障的原因和和解决方法,不过知道方法和原因是一回事,实际动手操作维修又是另外一回事,没维修经验的还是要一定不要动手自己去维修,一定要请专业的维修师傅来操作,免得只是小问题的,越搞越糟,好心帮倒忙。
Ⅸ 电动翻板车库门安装的步骤有哪些
电动翻板车库门安装的步骤如下:
安装弹簧前:
第一步:先判断你的扭簧是左旋还是右旋,如何判断呢? 右旋簧:从室内往外看,装在中轴架左边,调节法兰在左边,固定法兰在右边 。左旋簧:从室内往外看,装在中轴架右边,调节法兰在右边,固定法兰在左边
第二步:如果你的弹簧是2根(必定是1根右旋+1根左旋)都安装在同一个车库门上,安装方向和位置:注意右旋要安装在弹簧轴中心支架左边,左旋安装在弹簧轴中心支架右边。
如果你的弹簧是1根,安装在同一个车库门上,安装方向和位置:弹簧轴中心支架左边。
第三步:扭簧安装好以后要上劲.通常有下面3种方法:
方法1:缠几圈要看门的高度,一般2--2.5的高度我们缠6圈,缠的时候用两根钢筋棍 长度30--40公分最好。
缠之前首先把弹簧上的两个螺丝松开,缠好后再拧紧。钢筋棍 不要拔出。把缠钢丝绳的轮上的螺丝松开,再把钢丝绳挂好缠到轮上(必须上紧) 后,把螺丝固定好。取下钢筋棍
方法2:车库门扭簧需要盘几圈,要看你的门板重量,一般盘到你的门挂好了,手抬动
一段距离能轻松抬上去,轻轻一拉能拉下来!
但不要超过门板重大多,因为那样有可能
关门时电机负载过大,以前我安装的一般是盘4圈半,还是那句话,看你们板的重量。一般的门都不太重的。你先盘3圈半试试,不行再加。还有就是盘动扭簧时,最好两个人配合着来,不然很危险的。小心哦!
方法3:车库门扭簧标准安装方法
1.门体放在下面(即关闭状态):扭簧一头固定,另一头缠绕之安装所需的圈数后,再将扭簧的调节端向固定端推紧,并扭紧调节去兰上的螺丝。
扭簧扭转的圈数=门高÷绳轮周长+预紧0.5-1圈
2、门体放在上面(即关闭状态):扭簧一头固定,沿调节端将扭簧拉长弹簧的10%-20%。再预紧0.5-1圈,最后用螺丝将扭簧调节固定端固定在轴上。扭簧为什么要拉长呢?因为门体在提升的过程中,扭簧外径会变小,圈数会增多,因此扭簧拉长使其有一定的间隙,便于扭簧旋转。