A. Solidworks曲面和平面如何连接
这个角度看……这是装配体吧？先分别画两个零件，然后组合起来？或者你以上面那个圆环柱体的下表面建立一个基准面1，再通过柱体中轴建立一个垂直于基准面1的基准面2，在基准面2的基础上继续画下面的圆环柱体，计算好尺寸就是了
平面推力球轴承有3部分组成，上面一个垫片，下面一个垫片，上面垫片相对于下面垫片尺寸要小些，中片与下片一样大小，安装步骤:先安装下片，再装滚珠与保持架，然后再装上片上面垫片能固定轴，带动轴转动的。
推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。
轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。 平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然推力轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。
安装平面推力球轴承应注意以下事项:
1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差0.1～0.5mm)。
2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。
3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。
C. 机械工程中轴与板怎么连
轴与板怎么连？问题太笼统，难以准确回答。但如果一定要问轴与钢板怎么连，至少有一种以上的办法：例如，可以在轴上安装上轴承和轴承座，再用螺栓螺帽把轴承座连接、固定到钢板上（要先在钢板上钻出螺栓孔）。
D. 机械设计中轴和平面怎么连接，最好附示意图
轴和平面怎么连接，最起码你得有个基本的结构。
一般都是用带座轴承，或者在平面上开孔里面装轴承。
总的来说你问的太模糊了
拿焊机给你焊上也是一种
E. 自行车的链轮在中轴上是怎么装的，外面的曲柄在中轴上怎么装啊 谢谢有心人！
1.把链轮中心孔对准中轴推进去；
2.在进去一半时，把链条挂上；
3.把链轮曲柄头上的销孔对准中轴端上的槽口；
4.注意：曲柄头上的销孔有大小，应该大孔朝上；
5.如果左边的踏脚柄已安装，此时的链轮曲柄应该和它反向呈一条线；
6.再把链轮移动到适当位置，以免碰到链罩——如果有链罩的话；
7.把定位销的小头（有螺纹的一头）插进曲柄头上的销孔。注意：定位销的斜面要对着销孔中
的中轴端上的槽口面；
8.位置全部对准后，用榔头用力敲紧定位销。注意：在链轮曲柄下，应有木块等物垫实，
以免车身敲击变形；
9.垫上定位销螺纹口上的垫片、螺帽，然后拧紧。
…………
哎呦我的兄弟……还不如我帮你装了。
祝您成功。
F. 自行车中轴太紧，该如何调整
自行车中轴调整不能一概而论，不同的中轴调试方法也是不同的，具体如下：
一、方式中轴，把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱；
二、花键中轴，圆柱轴体上有花槽：
目前花键轴分为很多种：ISIS花键（最常用的花键标准，广泛应用于山地车和公路车）、SHIMANO花健（日本禧玛诺公司的一种花键标准，只有SHIMANO产品使用）、小轮车和街车专用花键（有六方、八方和齿花多种，只有小轮车和街车专用曲柄配合使用）、空心整体中轴（花键端头有ISIS和SHIMANO两种标准，中轴竿是连接在牙盘上的）；
三、穿钉式中轴，就是像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的，圆柱轴端上有个径向的平面开口；
四、曲柄一体式中轴，现在常用于童车，左右曲柄和中轴是一个整体，安装时把曲柄从车的右侧穿过五通。
拿常用的方式和花键为准，按五通（车架最下方安装中轴的部位）长度分为三种：68mm、73mm和DH专用长轴。
G. 自行车的几种中轴形式
中轴是自行车连接两边脚踏板的轴，后轴是后车轮的轴。这两轴之间由链条连接，中轴产生动力通过链条传递给后轴带动后轮转动，产生前进的驱动力。 自行车中轴的规格
一、方头中轴，常见的把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱； 二、花键中轴，圆柱轴体上有花槽键的花键轴。目前花键轴分为很多种：ISIS花键（最常用的花键标准，广泛应用于山地车和公路车）、SHIMANO花健（日本禧玛诺公司的一种花键标准，只有SHIMANO产品使用） 小轮车和街车专用花键（有六方、八方和齿花多种，只有小轮车和街车专用曲柄配合使用）、空心整体中轴（花键端头有ISIS和SHIMANO两种标准，中轴竿是连接在牙盘上的）；
三、穿钉式中轴，就是像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的，圆柱轴端上有个径向的平面开口；
四、曲柄一体式中轴，现在常用于童车，左右曲柄和中轴是一个整体，安装时把曲柄从车的右侧穿过五通。 拿常用的方式和花键为准，按五通（车架最下方安装中轴的部位）长度分为三种：68mm、73mm和DH专用长轴。
按轴竿长度分：方式中轴尺寸从107mm至135mm不等；花键式中轴尺寸在110mm以上。
按转动方式分：滚珠式、内置滚珠轴承式、外置滚珠轴承式、滚针轴承式和复合轴承式（其内部装有两个滚珠轴承和两个滚针轴承）
大体上就是这些了，还有一些极为少见的规格没有形成公认标准。
H. 自行车中轴与曲轴为什么选用销连接
曲柄销由销钉和沉头螺丝组成，其特征在于销钉为两个契形体1、2，两契形体1、2的内表面为斜面，契形体2的外表面为平面，该平面与自行车中轴扁相贴合，契形体1的外表面为园弧面，该园弧面与自行车曲柄销孔的园弧面贴合，契形体1、2的两端各拧有一沉头螺丝3，使得两契形体1、2的斜面在两沉头螺丝3的作用下吻合在一起并作轴向滑动直至锁定曲柄。
用于自行车及三轮车上固定曲柄和中轴辊的零件。它由销钉和沉头螺丝组成。对原曲柄的生产只需在曲柄销孔内攻丝即可。其外形美观，安装简便，工作着力面大。因其沉头螺丝拧入曲柄销孔内可免除钩挂裤管之虑，且更换曲柄销时不需锤打，使自行车三轮车等骑行更舒适。
I. 自行车中轴调试
一、方式中轴，也就是我们常见的，把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱；
二、花键中轴，圆柱轴体上有花槽，目前花键轴分为很多种：ISIS花键（最常用的花键标准，广泛应用于山地车和公路车）、SHIMANO花健（日本禧玛诺公司的一种花键标准，只有SHIMANO产品使用）、小轮车和街车专用花键（有六方、八方和齿花多种，只有小轮车和街车专用曲柄配合使用）、空心整体中轴（花键端头有ISIS和SHIMANO两种标准，中轴竿是连接在牙盘上的）；
三、穿钉式中轴，就是像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的，圆柱轴端上有个径向的平面开口；
四、曲柄一体式中轴，现在常用于童车，左右曲柄和中轴是一个整体，安装时把曲柄从车的右侧穿过五通。
拿常用的方式和花键为准，按五通（车架最下方安装中轴的部位）长度分为三种：68mm、73mm和DH专用长轴。
按轴竿长度分：方式中轴尺寸从107mm至135mm不等；花键式中轴尺寸在110mm以上。
按转动方式分：滚珠式、内置滚珠轴承式、外置滚珠轴承式、滚针轴承式和复合轴承式（其内部装有两个滚珠轴承和两个滚针轴承）
大体上就是这些了，还有一些极为少见的规格没有形成公认标准
J. 怎样做到中轴固定，然后绕X,Y轴转动调整平面
我轻轻的来，正如我轻轻的去，挥一挥衣袖，带走我的分数。