道路连接块铺设方法

1. 道路施工的所有工序都有哪些

一、施工前准备工作

（一）、施工现场准备工作

1．施工现场交通

工程将修建交通便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。

2．施工用水、用电

开工前，由项目经理部与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。

施工用水亦是向当地借用。

（二）、材料供应

1、工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。

2．项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏

或损耗现象。

（三）、技术准备工作

1、 图纸会审及技术交底

工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。

项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。

2、施工组织设计的编制

由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。

3、测量放线工作开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。 积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达；

（四）、其他准备工作

1、 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响；

2、 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题；

3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有施工人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。

二、主要施工方法

1、测量放线

1．1 组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

1．3 井面标高应路面与路面一致。

2、沟槽开挖

2．1 沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。

2．2 施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。

2．3 工程的沟槽深度开挖视深度而定，对土质良好地段采用可以1：1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置应由现场施工员向司机及土方工详细交底。

在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高20～30cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10m～20m，以防止土方塌方出现安全事故。

2.4 沟槽检查验收

沟槽开挖完成应进行自检，应该熟悉检查项目和允许误差。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。

3、基础施工

3．1 若管道处于软土上应通知建设单位、监理及设计人员到现场解决，排水管道地基承载力不得小于10Kpa。

3．2 测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砂石垫层的标高。

3．3 碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平。

3．4质量标准

a、砂石垫层设计要求，符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。

b、排水管应该符合允许偏差项目。

4、管道安装

4．1 下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核管沟底标高。

4．2 采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。

4．3 雨水管采用胶圈承插接口。

4．4 管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序。

4．5 质量标准

a、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。

b、管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。

6、回填

6．1 管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。

6．2 管坑两侧回填石屑厚度按设计要求，回填时两则同时进行，以防管道位移，管顶30cm以上回填土并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。

6．3回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。

6．4 沟槽回填顺序，应按施工开挖顺序进行，虚铺层厚30cm。

6．5 换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过300mm。

网络——路面工程

2. 工地临时施工道路铺设方式有哪些

工期短的用砂砾料进行硬化，工期长的要打混凝土。

3. 如何在旧混凝土道路上铺设混凝土路面

在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法：在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。

而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。

沥青混凝土配料

选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国目前采用经验曲线的级配范围。

沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。

4. 求一份道路沥青铺设施工方案 谢谢

沥青道路建设施工过程步骤如下：

第一步 拌和、铺筑试验路段 ：

1、试料：不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整，使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求；

2、铺筑试验段：选择长度200米，与主路线相同或相近的路段进行铺筑。

3、检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适；确定摊铺的松铺系数，最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组（配）合以及人员的组织问题；

4、进行总结，对存在的问题制定改进措施，并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告，经批准后方可进行开工。

向左转|向右转

第十步 热拌沥青混合料冬季和雨季施工安排 ：

1、沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面雨滞水或潮湿时应暂停施工。

2、施工气温低于10℃时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。

沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

路面再生

沥青路面的再生工艺主要有：①在老化的沥青路面上喷洒软化剂，使老化发脆的沥青重新变软，多用于贯入式和表面处治路面的再生；②将老化了的旧沥青层挖出，重新轧碎，必要时加入“再生剂”使沥青质量改进，并加入部分新的集料和沥青，重新加工回用；该法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工厂拌和，以厂拌热法加工者质量较好。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗，减少环境污染，已引起各国筑路部门的注意和推广使用。

5. 道路施工工艺有那些

主要施工方法
（一）、人行道块料铺设
1、放样
人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。
2、 垫层
根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。
3、 铺砌
（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。
（2） 经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。
（3） 铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。
4、 灌缝及养生
铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。
（二）水泥混凝土路面施工
1、施工放样
施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。
2、支模
根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。
3、砼搅拌、运输
砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。
4、钢筋制作安放
钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。
5.1自由板边缘钢筋安放
自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。
5.2角隅钢筋安放
在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。
5.3检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法。
6、砼摊铺、振捣
钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，摊铺前刷脱模剂，摊铺时保护钢筋不产生移动或错位。即混凝土铺筑到厚度一半后，先采用平板式振动器振捣一遍，等初步整平后再用平板式振动器再振捣一遍。振捣时，振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动，每次移动平板时前后位置的搭头重叠面为20cm左右（约为1/3平板宽度），不漏振。振动器在每一位置的振动时间一般为15s-25s，不得过久，以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。凡振不到的地方如模板边缘、进水口附近等，均改用插入式振动器振捣，振动时将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不大于作用半径的1.5倍。插入式振动器与模板的间距一般为10cm左右。插入式振动器不在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。经平板振动器整平后的混凝土表面，基本平整，无明显的凹凸痕迹。然后用振动夯样板振实整平。振动夯样板在振捣时其两端搁在两侧纵向模板上，或搁在已浇好的两侧水泥板上，作为控制路面标高的依据。自一端向另一端依次振动两遍。
7、抹面与压纹
砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面进行催光，最后一次要求细致，消灭砂眼，使混凝土板面符合平整度要求，催光后用排笔沿横坡方向轻轻拉毛，以扫平痕迹，后用压纹机进行砼面压纹，为保证压痕深度均匀，控制好压纹作业时间，压纹时根据压纹机的尺寸，用角铁做靠尺，规格掌握人可以在其上面操作而靠尺不下陷，沾污路面为原则。施工中要经常对靠尺的直顺度进行检查，发现偏差时及时更换。
8、拆模
拆模时小心谨慎，勿用大锤敲打以免碰伤边角，拆模时间掌握在砼终凝后36~48小时以内，以避免过早拆模、损坏砼边角。
9、胀缝
胀缝板采用2cm厚沥青木板，两侧刷沥青各1-2mm，埋入路面，板高与路面高度一致。在填灌沥青玛碲脂前，将其上部刻除4-5cm后再灌沥青玛蹄脂。
10、切缝
缩缝采用混凝土切割机切割，深度为5cm，割片厚度采用3mm，切割在拆模后进行，拆模时将已做缩缝位置记号标在水泥砼块上，如横向缩缝（不设传力杆）位置正位于检查井及雨水口位置，重新调整缩缝位置，原则上控制在距井位1.2m以上。切割前要求画线，画线时与已切割线对齐，以保证同一桩号位置的横缝直顺美观，切割时均匀用力做到深度一致。
11、灌缝
胀缝、缩缝均灌注沥青胶泥，灌注前将缝内灰尘、杂物等清洗干净，待缝内完全干燥后再灌注。
12、养护
待道路砼终凝后进行覆盖草袋、洒水养护，养护期间不堆放重物，行人及车辆不在砼路面上通行。

6. 小区道路怎样铺设人行道砖

1、人行道施工前准备工作。准备好砖块。

(6)道路连接块铺设方法扩展阅读：

铺设注意事项：

1、地板砖铺设前最好是做好设计规划，并根据设计要求，弹好墨线，以确保铺贴高度的一致，地板砖也需预留一定的伸缩缝。

2、地板砖在正式铺装之前，需要做预铺，这样可以将地板砖的组合、颜色、尺寸等进行调整，一定程度上可以提升整体美观度。

3、地板砖铺设完成后，需要及时自然养护好，并将残留在地砖表层的多余砂浆清理干净，在地砖强度未达标前，不得有人在地砖上行走，也不得有重物重压地面。

4、地板砖铺贴完成后，需要对地砖间的缝隙做出处理，一般是勾缝或防水处理，勾缝剂需要涂到缝隙深处，不能涂于表面，不然勾缝物质会容易脱落，不能起到加固、密封等的作用。

7. 市政道路施工步骤

市政道路的施工流程如下：
1、施工准备，工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。
2、沟槽开挖，施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和积水井，以碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水。
3、排水管道施工，开挖时用挖掘机进行、人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。
4、管坑回填，砂垫层应先将碎石、砂拌匀后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平。
5、路基施工，土方开挖按设计要求自上而下进行，不得乱挖和超挖，对沿线的村道口及居民范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道和便桥。
6、路面结构施工，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。

8. 人工铺设300mm厚片石道路垫层具体施工方法

1.工艺流程：测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实 2、材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15cm。高度介于25~35cm为宜。 3、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试 铺路段确定。

9. 道路施工流程有哪些

准备工作方法：

1、施工前准备工作：组织准备、物质准备和技术准备，他们对于保证路面正常施工，确保施工质量极为重要 。

2、路基施工基本方法：人工施工 、简易机械化施工 、水力机械化施工 、爆破法施工 、机械化施工。

正式路基工程施工必须按照三阶段、四区段、八流程等步骤进行。

1、填方路基

必须严格实行划格上土，挂线施工，平地机整平。

2、控制五度

压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。

3、路基上料

每层填料铺设前，下一层底面石灰打格，并且挂线，每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料。

4、水平分层

路基填筑必须水平分层施工，按方格网上土，控制松铺厚度。

5、分层挂线

路基填筑分层挂线控制厚度。

6、整平

推土机初平，平地机精平。

7、路堤填土

每侧应宽于填层设计宽度50cm。

(9)道路连接块铺设方法扩展阅读：

底基层对原材料的技术要求：

填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。用作基层时，最大粒径不应超过53mm；

用作底基层时，最大粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。

10. 城市道路的施工步骤是什么

在城市道路的施工中主要步骤如下所示：

1、施工前的准备；提前安排好施工现场的交通问题，以及施工周边居民们用水用电的问题。