如何选车最好的方法

‘壹’ 如何选择汽车

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第一、家庭使用的汽车我们不要购买排量太大的，因为一般2,0意思的排气量，会比较费油，百公里至少十一个油左右，一年下来的开支十分庞大，比小排量的汽车多花销接近三四千元。
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第二、我们选择汽车的时候，尽量选择自己实用的功能，一些不怎么用的功能可以放弃，比如导航功能，其实可以自己去购买，几百元就解决问题了，而买车的话，至少多花几千万，实在没有必要。
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第三、我们很多人喜欢一些先进的概念，比如买一辆电动汽车，其实电力汽车确实是未来发展的趋势，但是现在来说技术很不成熟，而且保养的费用极高，一年下来的话，会浪费很多的时间和精力。
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第四、选择汽车不要只看轴距，很多人喜欢买轴距大的汽车，其实2600的轴距和2700的轴距并不是很明显，但是你要花的钱却会高出不少，至少一辆车要多花两万以上，说起来很不划算。
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第五、城市里面开车，无论是SUV，还是一般的小轿车，其实动力方面都差不多，SUV的有点是开车的时候稍微舒适一些，视野比较开阔，而小轿车驾驶方便，同时城市里面比较节约汽油，价格也优惠很多。
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第六、一辆性能好的汽车会比较的利于驾驶，我们购买汽车的时候，选择的是市场保有量大的汽车，因为汽车的保有量比较大，说明这类汽车的驾驶性能和保养的价格比较优惠，一年节约的钱也比较多。
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第七、发动机是汽车的一个关键部位，我们选择的时候要注意，一般来说汽车选择自然吸气的比较好，而涡轮增压的会比较贵，而且保养起来的话，每一次保养自然吸气的汽车会比涡轮增压的汽车节约至少一百多元。

‘贰’ 选车时需要注意些什么

目前的车市，车系复杂，品种丰富，价格纷繁，给买车选车增加了难度。练就一副选车的火眼金睛，于纷繁复杂中酝酿出自己的独到见解，才不会雾里看花，实现最佳选择。这里提出自己一孔之见，供朋友们看车选车买车时参考。 三大定律：一、买晚不买早 这里的“晚”，有两层意思。 一是买车的最佳时机一般出现在年末，年终冲量、顶任务、求返点、压库存、推新车等等现实问题迫使汽车企业和经销商不得不采取优惠和降价措施。这是经多年验证的市场定势。一年之中，买车要晚，最好赶在本年年末。早买早享受，但早买也早后悔。年初买的车，现在再看，价格差了一截。 二是新车上市之后，价格必有一降。所以新车出来后最好晚点买，可以等等，等他降过之后再买不迟。 二、买多不买少 产量大、市场占有率高、购买的消费者多的车，应该是获得了市场和更多消费者的认同，经过了市场和消费者的双重检验，说明质量性能可靠，价格又比较合理。这样的车维修方便，售后服务有保障。选车看车也要看经销商。４S店销量大、售后服务好，买车最好到４S店。在没有专家给你咨询的情况下，这方面因素可以供你参考。 三、买涨不买降 这条定律也从两方面理解。 汽车价格呈现出急剧下降趋势，不买；你选的车型价格不稳，一降再降的，不买。有些车型价格相对稳定，如一汽大众新宝来、上海大众帕萨特领域等等。大厂家、大品牌一般不会频繁降价，购车时可以考虑。 八项注意：多方面观察探寻、多角度感官体验。可以借助中医诊断的观察方法以便于记忆和掌握。工薪阶层血汗钱买车不易，多加注意很有必要。 一、注意“望”，认真观察 观察外形漆面是不是光滑均匀，内饰色泽是否合理和谐；看出厂日期、看发动机舱浮尘多少、看里程表数字显示、看各种零配件有无人工扭动痕迹。一般不会出现问题。但新车刮蹭之后又卖给顾客的现象并不是绝无仅有。应注意发现可疑之处，确认没有问题再继续。 二、注意“闻”，细听声音 听关车门的声音是否瓮声瓮气地纯而厚实，听发动机发动时有无异响以及机械噪音大小是否在限定范围；关上车门在驾驶室里听外面的嘈杂声响判断驾驶室密封度；听音响判断其精密度。 三、注意“问”，探求询问 四、注意“切”，触摸感觉 打开发动机舱盖，搬动塑料管路看有无风化裂痕，扭动螺丝看有无松动，手指抚摸看灰尘，判断该车是否长期库存；手持螺丝刀抵住发动机缸体听声音有无异样杂响；用毛巾堵住排气管出口查有无漏气。 五、注意“嗅”，异味辨析 汽车发动时注意发动机舱和驾驶室有无异常气味，判断发动机状态和驾驶室封闭程度。 六、注意“比”，货比三家 同一类车看车厂；同一款车看经销商；同类经销商看价格。德系车安全踏实动力性好；美系车宽大舒适大气油耗稍高；日系车精密经济时尚讨巧高速发飘。众多合资车、自主品牌车优势互现，性价比各异，应根据自己喜好和兜里银子多少，精挑细选。 七、注意“试”，试乘试驾 会开就自己开着试试，机噪风噪路噪、直路弯路坡路、一档五档倒档、动力油门刹车、路感车感驾驭感，各种指标各个系数全面考查综合试验，全面感受体验。注意时速表里程数据高不高，指针动不动。指针不动，说明时速表线呈脱离状态，里程数字不准，该车不是零公里车。注意方向盘助力大小、方向是否跑偏、灯光音响效果如何。不会开车，就让朋友开车，自己乘坐试试，感觉以上诸项是否满意。 八、注意“测”，重点测试

‘叁’ 如何挑选一辆适合自己的汽车

轿车无论性能和品质上的差距极小，车主在选车时往往更难取舍。但绝大多数消费者在第一次选车时，往往只考虑车的外形、款式，而不考虑其他因素，有的购车者甚至单纯地以为车越大、价格越高，性能就越好。根据的经验，买车时，“望、问、试”可使购车者做到心中有数。
所谓“望”，就是查看车的整体和局部。在专家看来，消费者要是想为自己买到一辆真正的好车，发动机是至关重要的。一般来说，好厂家的发动机在布局上都相当的整齐合理，而一些小厂家在发动机上则有可能较为凌乱，相比而言，布局整齐的发动机舱更可靠。
多“问”，即多听销售人员谈谈车的各项指标，然后根据自己的需要去进行选择。不过，消费者最好事先翻阅一些相关资料，了解一下汽车最基本的性能参数，比如在发动机方面，了解一下排放标准、功率、扭矩之类的指标。
除了“望”和“问”之外，“试”也是一个相当重要的环节，所谓试就是要试车。比如在试车时，如果发动机在怠速、加速时噪音比较小，那说明这款发动机是比较优秀的。专家：提起目前中级轿车市场的竞争，可谓是一片混战。从福美来到宝来，再到凯越、爱丽舍，老牌子改进升级，新品种相继下线，中级车市的队伍不断壮大。实际上选一部好车比较保守的方法就好比选一瓶好酒，愈久弥醇。这种方法虽然不敢保证您选到一部最好的车，但至少可以保证是中上之选。
一部所谓的好车要具备三个条件：1)品牌历史悠久；2)技术工艺成熟；3)经得起市场的考验 ；当然另外具有较高的性价比、个性化的设计、充满时尚元素、完善的售后服务也是一部好车必不可少的，相信这样的车才是消费者期待良久的。
由于中国的中级轿车产品多半是“拿来主义”，因此买车时首先要考虑的必定是其原型车和研发企业的背景。原型车来自国外的汽车工业大国的车型，他们技术设备先进、工艺成熟、产品线完善，在全球具有较高的知名度。更为重要的，它们已经经过了多年的市场锤炼，其产品的技术完善、制造工艺等都已经久经考验、非常成熟。
进入中国市场的时间长短也是我们必须要考核的一个指标。这些品牌在进入中国市场时无一例外地都针对中国的道路、交通、消费者喜好等情况作出了适当修改。相对整车技术含量而言，这些修改可能所占比例很小，但对于汽车这种重量级产品来说，一丁点的错误就有可能让消费者抱恨终生。一个汽车产品进入中国市场时间的长短与其相应的配套服务，如零配件生产、整车维修服务等的水平也密切相关。常规来看，每一新产品进入中国之后，最少要历时半年时间才能建成配套的销售服务体系，这里面包括专业人员的培训，服务网络的搭建等。而要做得更为成熟、完善一些，则至少需要一年时间。

下面我来总结一下,买车的目的就是代步,所以一定要适合自己,先由自己的需要确定几款车,然后进行比较,如价位,性能,最主要的是售后服务.中国厂商的售后服务真是不敢说了.要看这款车的售后服务点有多少,如果外出,中途车出问题了,容不容易找到修理点.
还有在买车时,最好请个汽车专业方面较强的人帮你认真评价车的性能.书上的都不好说,只有用在手里的才知道.

希望给楼主一些帮助.

‘肆’ 如何选购汽车

一、很多4S店要求驾龄2年才可以试驾，所以最好至少提前两年考个驾照。而且在买车之前，可以多租车（记得买不计免赔），一来练练手，不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了；二来租过几辆不同的车以后，对于自己想要什么样的车会清楚很多！可以尽量试一下两厢轿车、三厢轿车，SUV，MPV都是什么感受，品牌和价位也尽量差异化。

二、刚开始看的时候，车展是个不错的地方。对于不经常关注车的人，车展是最好的可以一次性看到大量实车的外观，还可以坐进去体验空间、内饰、人机工程的地方。有过租车经历，再看过车展以后，应该可以把筛选范围缩小到某个价位的几款车上面。

三、去网上查资料还是必要的。汽车之家是个好网站，大家重点可以关注以下几个东西：

车主价格。这个比网站上查到的经销商价格要靠谱很多。官方售价高一个档次的车型也可以看看，有一些车型优惠幅度很大，比如奥迪A6优惠后实际上跟奔驰C级起价差不多，凯迪拉克CTS优惠后实际上比奥迪A4还便宜。不注意看车主价格的话可能完全想不到这些车型在自己的预算范围内。

车主口碑。虽然车主不是专业车评人，但是口碑整体上比较真实，而且反映了一些长期使用才能有的体验或问题

口碑中的用户平均油耗。用户提交的油耗数据远比工信部数据接近实际情况。

口碑中的新车每百辆故障数（PP100），这个类似于JD Power和Consumer Reports做的事，但完全公开，没有充值，而且免费。可以大体上反映出一款车的可靠性。

车型详解里面的保养费用。经常被忽视的一点。

车型详解里面其他的测试数据比如0-100km/h加速用时，刹车时间，噪音测试，内部空间尺寸都可以参考一下，但不要迷信。加速测试不等于动力感受（跟变速箱的标定和响应速度，油门的标定，涡轮迟滞，低转扭矩关系更大），空间尺寸不等于乘坐舒适度、储物空间便利度和行李空间的方正度，噪音分贝数不等于噪音感受。这些主要还是要通过试驾来比较。

现在几乎没有什么可以参考的单一车型的车评了。虽然不见得车评都是扯淡，但是新手不可能区分出哪些充值了哪些没充值，也不能从看起来都很美好的叙述中发现委婉表达的弱点。但是，汽车之家上的对比测试一般还是比较有参考价值的，这一来因为多半不是某个车厂的单方面充值，二来因为对比过程中缺点和优点暴露的比较明显。特别如果是你选购的范围缩小到某个价位的某个类型，比如20万元以内的SUV，那么会有很多对比测试可以看。

可以想想自己最需要哪些配置（这也是需要有租车经验的），然后比较一下意向的几个车型要买到差不多的配置对应型号的车主价格是多少，配置选择的合理性又如何。这要比根据起价来选车要科学得多。有些车型的低配虽然比较简单，但必要的配置都有了，但有的车型就明摆着只有中高配才能买。

不要迷信轴距决定空间和级别的鬼话。轴距对于比较不同类型的车体比如说两厢车和三厢车，轿车和SUV有意义，在座椅布置上也有意义。但其实我个人更注重车长，其次是车宽和车高。同样是三厢车，车内那些空间无非就是布置动力总成等机械结构，安排乘坐空间和后备厢空间这几项。

至于什么发动机、变速箱、悬挂结构、四驱结构的种类，愿意看可以看看，汽车之家上有不少技术类的文章。但是不看也无所谓，消费者其实完全可以把车当成一个黑盒子，不用管里面怎么实现的，用户体验好就行。最怕的反而是半吊子，看了网上键盘车神的一点东西就开始骂双离合变速箱，涡轮增压发动机和扭力梁悬挂。

汽车之家产品库里面的对比功能很好用，可以多用用。

除了汽车之家以外，还可以去了解一下不同车型的保值率。去网上搜搜也有这方面内容（有个自媒体精真估发布有这方面数据）。另外有了保值率，可以根据你估测的每年用车里程，计算一下不同车辆的全周期持有成本，方法是用购车全款（含购置税、车船税、手续费、保险费）减去折现（可以用余额宝年化收益率作为折现率）后的二手残值，再加上每年的燃油费、保养费用和车船税（都需要折现）。有的车看起来便宜，但持有成本并不低，如果不是手头现金紧张的话，不是好选择。

四、买车之前一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾！虽然外观、内饰和空间很重要，但车毕竟是用来开的，只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点，如果自己能感觉到，那么就确实是对你来说重要的东西，最后决策的时候重点考虑；如果自己感觉不到，那么即使真的存在其实对你也没什么意义。

我个人觉得也没有必要像从业人员那样刻意的去找奇怪的工况来试车，就按照平常的开法试试就行。按你平常加速、刹车、巡航、变线超车、过弯的方法来试试这车怎么样，日常工况远比极限工况更重要。不过要格外注意的是，可能需要刻意的试试拥堵路况车开的怎么样，4S店一般设在市区边缘这样交通比较不繁忙的地段，试车路段一般也选的是格外空旷的地方，需要自己模拟一下走走停停的时候车的感受如何，会不会顿挫，会不会动力反应很慢等等。

另外，一些小细节，比如多功能方向盘上的按键是否顺手，倒车时视野如何，中控大屏操作是否方便，蓝牙/USB连手机能不能正常播放音乐等等，很少有人注意，但其实对长期用车的体验影响还挺大。

试驾前问一下优惠多少，试驾以后，再问一遍销售优惠额度能有多少（往往能更低点），有没有需要强制加装东西的情况，加装的话是否原厂原装，保养保修的政策是什么。多看几种颜色的外观和内饰，有的时候自己想好一定要买某种颜色的，但其实这款车的另外一种颜色的车漆/内饰配色更好看。

五、经过试驾以后，应该可以将范围缩小到2-3款车型，这个时候推荐你再去做件很少有人做的事情——去租车公司找找能不能找到这两款车，去开上个一两天认真比较一下，也能看看开过一段时间以后各自的车况情况如何，对车的了解会比4S店10分钟的试驾深入得多。

六、提车的话可以尽量选择3、4月，7、8月，11月/12月初这几个月份，优惠一般大一些，一定要避开在春节前买车。签合同的时候注意关于有无强制保养以及订金是否能退的条例。讲价的时候可以用A店的价格跟B店讲，确实有用，甚至还可以再用B店的价回过头来跟A店讲。当然紧俏的车这一套没用。

‘伍’ 如何选车买车

对于马上要买车的朋友或者计划买车的朋友，这个问题问得好，下面我就谈谈我个人的想法，我现在也是有车一族了，但是，当初由于没有买车的经验，闹出了不少笑话，但是，可以理解，因为毕竟不是跟车打交道的，呵呵;好了我们长话短说:“ 第一步 看底盘和电瓶:新车也有漏油的!趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要经销商拧紧。

第二步 拉出机油尺看机油颜色:有些新车其实跑了许多路，但是不接里程表，显示还是十几公里。看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步 远听发动机声音:这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

第四步 细听发动机声音:打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，我挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。罗嗦一句:有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

第五步 检查做工。要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

第六步 看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。补充一点，小的刮擦我认为经销商基本上能处理得天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要经销商不换，就会有痕迹留下。

第七步 进驾驶舱。经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦地一个一个测试。

大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤掉面板上的漆。如果足够仔细，你可以自己带上CD和磁带去测试音响。

这里要强调的是离合和刹车的挑选:

1、冷车时:踩住离合挂各个挡位，务必要求各挡都很顺畅。

2、冷车时:踩住离合挂各挡，然后松开离合要求能摘挡。有的挡位松了离合摘得很费劲，这就是车与车之间要对比的。

3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂挡，不管他，坚持这么做!重复1的程序。

4，热车时不挂挡，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。

‘陆’ 如何挑选合适自己价位的汽车

可以参考以下方法：
——如何确定预算?
在购车预算方面,很多人都没有严格的限定,记者身边的很多朋友就是例子,面对眼花缭乱的新车无所适从,多花几万少花几千根本没有明确的概念,甚至别人说好就是好。而往往在预算上,很多人都是买了车才感受到超支的痛苦。
购车要点:在确定了购车需求之后,再根据自身经济实力确定预算,基本可以参照自己或家庭的年薪来做预算,尽量不要超过太多,否则会对家庭“财政”造成压力。不要认为多花五千、一万不是事儿,想想用这些钱买点心仪的东西改善生活或者进行投资,甚至用来买汽车用品都比超支要划算的多。请牢记:汽车是不断贬值的,超支的部分很可能一年后化为泡影。
一口吃不成胖子
——如何确定车型?
看到大车便忘了小车,只顾空间外观而忘了其他,这是很多初次购车者容易犯的错误,也是购车盲目的典型表现。单厢-两厢-三厢-SUV,A00级-A级-B级,进口-合资-自主,随着车市的繁荣,同样的预算似乎可以买到各个级别、各大品牌、不同类型的车,这就给选车带来不少困扰。
购车要点:同样的价格,各类车型的差距往往在容易忽视的品质、设计和用料方面,这几大因素对于使用感受的影响还是不小的,一分钱一分货,贵有贵的道理。同样一个部件,如果采用不同供货商的产品、或者用不同的版本,对于车辆性能和可靠性等都会有影响。另外,在车型选择方面,一定要考虑到各类车型的自有优势,比如两厢车灵活、停车方便、后备箱空间实用,三厢车稳定性好、符合国人购车观、外观大气,SUV视野好、空间大、路况适应性强等。
地域不是问题
——如何确定车系?
德系、日系、美系、韩系,每种车系都有自己的死忠,因此便有了非某系车不买的车主。其实,随着汽车品质和性能的日趋同质化,以及生产全球化的趋势,各大代表地域的车型之间的总体水平已经没有太大差距,拆开车壳,可以轻易在一辆车上看到来自各国的品牌配件,最终选择哪款车型比选择哪国的品牌更为实际一些。
购车要点:排除品质因素,各国汽车品牌的产品在设计风格方面的差异会比较明显,比如德国车风格偏硬朗扎实,日系车偏舒适柔美,美系车偏大气豪华,韩系车偏均衡时尚,国产车偏实用和性价比。目前,在全球化战略下,很多车型为了适应当地消费需求,还会进行不少本土化改进,甚至很多厂商专门在目标市场设立研发中心,以求设计出更符合消费者的车。因此,对于车系的选择还要根据自身和家庭喜好来选。
喜欢就是美
——如何选择外观?
外观向来是仁者见仁智者见智的问题,每个人心目中的“Dream Car”都不尽相同。随着近几年汽车设计的突飞猛进,目前市场上的车型在设计方面普遍融合了流线型、动感、时尚、大气、沉稳等因素,全球化的设计语言也日趋一致。
购车要点:不要单纯地将目光放在外观线条上,实用性等因素也需要重点考虑,比如有些车身线条一旦发生磕碰有可能很难整形回来,换件会增加不必要的支出;有些车型一味重视动感将腰线、前后线条等抬得太高,从而影响车内视线产生压抑感;有些车型四周过于臃肿,容易造成刮蹭;有些车型A柱过粗,拐弯时影响视线造成安全隐患;有些车型空气动力学优化不足,会影响油耗;好看的侧裙虽然动感,却会增加拖底的几率;后视镜的设计也很重要,设计不够优秀会造成行驶风噪过大。
平衡是关键
——如何选择排量?
虽然各种宣传渠道都在倡导节能减排,降低汽车排量,但是作为首次购车车主和换车族,对于大排量车型还是情有独钟。更大的排量能带来更爽快的驾驶体验,似乎也蕴含着一种“高人一等”的感觉。但毕竟飙车既危险又不合法,多数时间还是合适的中小排量更适合自己。
购车要点:车主们选车前最好做点功课,对于心仪的候选车型尽量找到发动机工况图和工信部油耗数据,仔细研究一下车辆在不同转速下的输出扭矩和功率,在够用的前提下,尽量选择较小的排量,如果实在研究不透,那些获过奖的发动机是最佳选择。目前市场上流行涡轮增压发动机,具有小排量、低油耗、强动力等优势,是个不错的选择,但是此类发动机普遍比自然吸气发动机贵,保养支出也要多一些,车主需综合考虑。
大不代表实用
——如何挑选空间?
空间向来是很多国人购车的决定性因素,开大车给人感觉既宽敞又有面子,似乎空间大了,这车就买得值。其实不尽然,日常使用中,大部分时间是1-2人出行,因此剩余的空间便造成浪费。空间过大,车身尺寸也会随之增大,会造成操控性变差、挪车不方便等问题。空间大,储物空间少,也会给使用带来困扰。
购车要点:根据家人身高和每个人的用车频率等因素选择空间大小,尽量以频繁用车的家庭成员身高体型确定够用的车内空间。购车前,尽量去4S店实际体验,甚至可以模拟最极端的多人出行情况进行测试,只要大部分使用条件下空间够用便是合格。主要驾驶员应将座椅分别调至最高和最低以确定头部空间是否够用,还应调至最合适位置看人机工程学设计是否合理舒适。除此之外,后排腿部、头部空间要够用,后备箱要能放下家中出行用的大件,储物盒丰富之余还能放下瓶装水,后排座椅最好具备四/六分折功能。
好用还得够用
——如何挑选配置?
配置水平通常与车型价格挂钩,在选择上,还是应该从实用、够用的角度出发进行选择。有些配置看似高端其实并不实用,比如自动空调上下风口调节只能固定挡位,不像某些手动空调能调节各自风量;倒车辅助系统只适合新手,复杂情况下同样会帮不上忙;自动防目眩功能大部分时间用不到,举手之劳也能做到;大灯清洗功能几乎不怎么用;甚至有些人会忘了自己的车还有天窗……
购车要点:如果选定一款车,应多研究相邻款型的配置区别,对于多出的配置要仔细考虑是否适合自己,毕竟升级高级配置也要付出金钱的代价。对于增加美观度的饰条等不要列入考虑范围,后期可以很方便的自己加装,不仅如此,很多高配车型上的配置也很容易自己加装,相比购车多掏的部分能省不少钱。

‘柒’ 怎样选择一款适合自己的汽车

买车的话，是我们的生活中的大事情，很多人考驾照都是花了自己很长的一段时间去考的，所以呢，在买车这个问题上面，还是需要自己的考虑的，金钱是一个方面，但是在其他的方面的话，还是需要注意的，买一款合适自己使用的车子才是真正意义所在，那么我们在选择车型的时候，应该怎么选择一款车子呢。

‘捌’ 想买汽车应该如何选择从哪几方面去看

买车应该从自身的需求和经济条件等方面去考虑如何选择：

1、需求。买车是你个人代步还是家人共用，只在城市开还是经常跑高速，喜欢操控还是追求舒适，喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观，有没有商务需求，有没有自驾游的需求，有没有越野的需求，需不需要充门面，家里第几辆车，有没有孩子，等等。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。家人共用，就可以考虑买辆中型轿车、SUV或者旅行车，有越野需求的可以选择硬派越野，做生意、有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌。

3、预算。有了预算你才能考虑品牌，比如你有20多万的预算，你对配置的要求高，那你就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型。如果你对配置没什么高要求，只求面子或者只求驾驶感受，就可以选择豪华品牌的入门车型。

(8)如何选车最好的方法扩展阅读：

从以下几个方面去选购合适车型：

1、购车用途

首先自己要明确购车的用途，是用来代步还是从事营业性客运或货物运输，或是两者兼顾等；城市家庭用车一般以代步为主，以方便舒适为主要考虑要素，所以轿车是首选目标。如果是从事营业性运输，如出租、客运、货运，就考虑价格低廉的汽车为首选目标。

2、经济实力

购车前自己一定要先做一个预算，也就是打算买多少钱的车，最多不能超过多少钱，能买得起哪个等级的车。一般来说，汽车等级与汽车售价成正比，等级越高售价也会相应增高。不顾自身经济实力，盲目追求高等级汽车，或者只考虑汽车价格便宜，忽视汽车的可靠性、使用性能、维护费用等，都是不可取的。

3、动力性

汽车的动力性通常是用汽车最高行驶速度、加速时间和汽车的爬坡能力来衡量，它是汽车最重要的性能之一。对长期行驶在山区、矿山道路的汽车，要考虑爬坡能力高一些的汽车，如果这一指标性能低，会给安全行驶带来隐患。

4、经济性

汽车的经济性是指汽车燃油和维护成本，燃油和维护成本的高低，不但反映了汽车整体设计水平，同时也影响到用户的使用费用，汽车的燃油消耗费用占汽车总使用费用的1/4左右。

5、售后服务

汽车售出后是否有质量保证期？是否实行“三包”、上门服务？维修配件是否供应充足？这些都是购车用户需要考虑的问题。一旦汽车出了故障得不到及时维修，或因缺少汽车配件使汽车停驶，都会给用户带来诸多不便。