汽车隔音降噪方法和施工小技巧

Ⅰ 隔音降噪处理方法有哪些

一、隔音降噪方案：
第一部分：隔声部分 首先需要将噪音源找到，然后再将噪音源使用隔声罩进行噪音的封闭，使用隔声罩可以有效的隔绝噪音，在隔声罩的外层有一层彩钢夹芯板，它的厚度不同，可以有效的避免共振，在隔音板的内部有相应的结构，内部还填充了一些隔音棉，具有吸收声音的作用，还能保护吸音层。 第二部分：消声部分 在消声部分需要使用专用的消声器，它可以通过空气当中的气流，是一种衰减噪音的设备，能够有效的控制和减少一些空气动力设备产生的一些噪音。
第三部分：减振部分 使用减震器并安装相应的弹性支撑隔离机械可以进行减振处理，能够起到抑制噪音的作用，在很多工作中都需要进行机组振动减振处理以及一些管路系统的减振处理工作，在这个工作过程当中，我们需要减少振动产生的传递量，从而降低机械的振动。
二、降音隔噪的小妙招：
第一种：在家中我们可以使用材质较厚的窗帘来进行减少噪音产生的影响，还需要注意到的就是窗户要非常严实的封闭，还可以安装中空玻璃来隔绝噪音，除此之外，我们还可以使用其他的设备进行噪音的吸收，可以是地毯或者是一些吸音棉等等。
第二种：在进行建筑时尽量选择墙体较厚的，因为轻体墙的隔音效果跟承重墙的隔音效果相比较，较差一些，还有就是门窗的材质也尽量选择个隔音效果较好的才能有效的隔绝噪音。
第三种：可以在墙上粘贴一些橡塑板来进行隔音，还可以将墙的表面做的不平一些，这样可以起到隔音的效果。

Ⅱ 如何做好汽车隔音汽车隔音应该注意哪些

以下是专业汽车隔音施工方法：

引擎盖隔音：

使用引擎盖隔声隔热垫，胶水
步骤：
1、清洁引擎盖钢板
2、引擎盖钢板均匀刷胶
3、引擎盖隔声隔热垫刷胶
4、晾胶5-10分钟
5、引擎盖隔声隔热棉与引擎盖钢板对粘，按压牢固
6、修剪边缘到美观大方，即施工完毕

挡火墙隔音：

使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉，隔声隔热棉，胶水
步骤：
1、清洁原车挡火墙隔热垫
2、为原车隔热垫均匀刷胶
3、目测挡火墙施工空间并裁剪三明治棉成大小合适的块
4、为裁好的三明治棉刷胶，并贴到挡火墙，照此方法贴满挡火墙部位
5、使用隔声隔热棉贴挡火墙的第二层，方法与施工三明治相同

U型槽隔音：

使用阻尼隔声止振垫
步骤：
1、拆卸雨刷器摆臂，拆卸摆臂下面的塑料盖板
2、清洁U型槽钢板
3、用阻尼隔声止振垫贴满U型槽钢板
注意：U型槽是排水槽，贴材料时不要堵塞U槽两端的排水孔。

四车门隔音：

步骤：
1、拆卸车门饰板，揭开防水膜或拆下玻璃升降器钢板
2、清洁车门内部钢板
3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉
注意：车门防撞梁部位不贴任何材料，另外，材料不要贴到车门最底边，以免堵塞车门排水孔

驾驶舱底板隔音：

使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉

步骤：
1、拆卸迎宾踏板，座椅，掀起地毯至露出驾驶舱底板钢板
2、清洁底板钢板
3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉
注意：底板隆起的加强筋不贴任何材料，后排座位下及中央扶手箱下面缝隙狭小，只贴一层阻尼隔声止振垫

后备箱隔音：

使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉，白棉（汽车内饰吸声棉/聚酯纤维棉）

步骤：
1、拆卸后备箱底部和两侧的内饰板，并取出轮胎，露出钢板
2、清洁底部和两侧钢板
3、使用阻尼隔声止振垫贴满底部和两侧钢板
4、底部止振垫表面再满贴一层阻尼隔声吸声棉
5、后备箱两侧钢板贴一层白棉

车顶隔音：

使用阻尼隔声止振垫，白棉

步骤：
1、拆卸遮阳板，后视镜，车顶棚，露出车顶钢板
2、清洁钢板表面
3、使用阻尼隔声止振垫贴满车顶钢板，并按压牢固，再满贴一层白棉
注意：车顶加强筋不贴任何隔音材料

后尾门隔音：

使用阻尼隔声止振垫，或阻尼隔声吸声棉
步骤：
1、拆卸后尾门饰板
2、清洁钢板
3、满贴一层阻尼隔声止振垫或阻尼隔声吸声棉均可
注意：尾门隆起的加强筋不贴材料

前翼子板隔音：

步骤：
1、用随车携带千斤顶支撑起车身，使轮胎与翼子板拉开比较大的空隙
2、拆卸轮胎上方塑料板
3、清洁翼子板钢板
4、钢板表面满贴一层阻尼隔声止振垫按压牢固后，再满贴一层阻尼隔声吸声棉
建议：翼子板与前门之间的直立缝隙建议使用阻尼隔声吸声棉封堵一下

车外四轮支撑体隔音：

使用阻尼隔声止振垫，胶水

步骤：
1、用随车携带千斤顶支撑起车身，拆掉轮胎和上方的塑料板
2、清洁支撑体表面
3、给支撑体表面均匀刷胶，晾胶5-10分钟
4、用阻尼隔声止振垫贴满支撑体表面，并按压牢固

Ⅲ 汽车降噪的方法

降噪是原厂的能力了.
你自己可以换玻璃. 这是最基本的.

Ⅳ 汽车如何做隔音才能有效的降噪

可以考虑做全车隔音，
全车隔音包括：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽。
不过一般说的全车隔音不包含顶棚、防火墙和u型槽。
翼子板主要是胎躁，底盘是路噪、防火墙是发动机的声音。
做的时候要全部贴满，2层，一层止振，一层吸引。
其中防火墙可以考虑不做，这个性价比不怎么高，要把整个仪表台全部拆掉才可以，而且价位也很高。顶棚和u型槽也是可选择性的做。
把余下的全部做完，基本可以达到你的需求。
希望可以帮助到你。

Ⅳ 汽车隔音的步骤汽车隔音的施工安装流程有哪些详细点好！

车门隔音施工操作流程
第一步：卸下车门内衬板。
第二步：静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
第三步：贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。
第四步：适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。
第五步；贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
第六步：贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，增强隔音会增加油耗。
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Ⅵ 汽车如何做隔音

• 隔音效果的好坏，取决于：材料性能，施工工艺，施工方案
  材料选择：
  材料要具备：阻尼止振，隔声，吸声的功能。
  材料的环保，阻燃，使用寿命等性能要优秀。
  材料性能：
  阻尼隔声止振垫，贴车身最外壳钢板。效果：可以很大程度上减轻钢板共振。
  阻尼隔声吸声棉，贴到止振垫表面。效果：覆盖到止振垫表面，起到隔声吸声的效果。
  汽车内饰吸声棉，贴到内饰板背部，也可用于空腔处。效果：对低频、中频、高频都有很好的吸收效果。
  施工工艺：
  引擎盖：使用引擎盖专用隔声隔热棉
  挡火墙：使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉
  翼子板，车门，底盘：使用阻尼隔声止振垫+阻尼隔声吸声棉+汽车内饰吸声棉
  车顶：止振垫+汽车内饰吸声棉
  施工方案：
  音响提升方案：
  主要施工部位：四个车门隔音+四车门喇叭层止振
  效果描述：有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，对音响效果的提升堪称经典，彻底改善车内声场，提高低音的力度及纯度，使低频音更加酣畅震撼，中频音浑厚结实；高频音通透清脆而柔韧有余，随时可以体验畅快淋漓！

发动机降噪方案：
主要施工部位：引擎盖＋前翼子板＋挡火墙U型槽＋前排正副驾驶脚下底板＋两个前门
效果描述：高效减缓发动机噪音，降低前轮路噪，有效阻隔发动机噪声、前轮胎噪及外界噪声通过前围板及两前车门部位向驾驶舱的传入，同时可保护引擎盖漆面免受高温烘烤，开关前车门能获得高档轿车的厚重感。适合于对发动机噪声敏感的车友。

路噪，轮胎噪音解决方案：
主要施工部位：后备箱内+车外的四个轮子支撑体+驾驶舱内底板
效果描述：可以有效减少前后轮的路噪、胎噪，抑制行驶中车身后部发出的“嗡嗡”声，车辆驾驶宁静、舒适性能获得明显提升，是高性价比的隔音方案。

全车隔音方案：
施工部位：引擎盖＋前翼子板＋驾驶舱内底板＋四车门＋后备箱内底板＋后备箱内的两侧＋后尾箱盖。
效果描述：施工部位比较全面，效果比较理想。此方案在引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方面属于比较全面的方案。在提升音响声色质量、驾乘宁静舒适度、驾驶舱保温性能、车身强度等方面也同样是效果不错的方案。全车隔音方案也是音响发烧友的最佳选择

Ⅶ 汽车如何做隔音效果好

对汽车进行全车隔音的效果好，汽车噪音大，汽车噪音分为两大类：一是车辆行驶过程中因摩擦产生的噪音，例如风噪、路噪；二是结构振动产生的噪音。而在行车过程中感知到的噪音都需要通过一定的媒介传播——空气、与噪音源物理连接的固体。具体信息如下所示：

汽车进行全车隔音需要在全车加装密封条。除了高档车以外，一般汽车厂商的全车密封条都是节约成本的产品，其中再生橡胶就是一大部分，密封条很大比例就是再生橡胶。所以对汽车进行全车隔音需在汽车密封条的内壁加塞质量较好的密封条。

对全车进行隔音密封条布置的方法有：将密封条固定在车门的四周，将密封条固定在门洞周围的骨架上，车门、在车门四周及门洞周围双侧均安装密封条，以此对车进行身双重安装。

(7)汽车隔音降噪方法和施工小技巧扩展阅读：

汽车全车安装密封条提高了整车密封性。可以根据使用部位不同，做成各种复杂的断面形状。为了加强密封的效果。在高级轿车上常设置3道,4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。

这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用。我们加装的目的就是要达到三道到四道密封，这样才能达到效果。

Ⅷ 汽车隔音方法 汽车做哪里隔音最有效

以下是关于汽车做隔音最有效位置的介绍：

1、做四门可以有效降低风噪和共振：四门隔音首先要对车门进行拆卸，拆掉车门内侧内饰板后，再开始四门的双层隔音降噪施工，施工完成后再组装还原。

2、做四轮翼子板位置可以有效降低汽车行驶时轮胎与路面摩擦和钣金共振产生的噪音。

3、做后备箱隔音可以有效降低来自后备箱钣金共振的噪音。

4、做汽车底盘隔音可以有效降低来自低频的噪音。

汽车隔音的效果与隔音材料，隔音部位，工作人员的技术等因素有关系。通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪，风噪，发动机噪音，环境噪音，震动等。尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理，不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。

对于不同的噪音来源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。因此如果不是做全车隔音，车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。

假如车辆本身隔音效果比较不错，车主可以不用做全车隔音的，给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好，或者是胎噪比较明显的，那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料，也是可以车辆的隔音效果得到改善。