日立电梯回路故障分析方法

‘壹’ 日立电梯HGP型E故障

日立电梯hgp报030是什么故障?日立电梯HGP故障代码出现030怎么解决?下面是diantijob整理的关于日立电梯hgp报030故障解决方法，希望对你有帮助!

日立电梯HGP故障代码出现030解决方法

检查旋转编码器及其连线，最大可能整流器烧了，实在不能解决只能打电话求救一下日立售后专业工程师看能不能帮你解决这个问题!

日立HGP电梯常见故障和排除方法

日立HGP电梯老是出现125故障码是怎么回事： 125是电梯编码器故障,是编码器断线检测保护。你之所以断电后电梯能够回复正常是因为主板检测到故障自己...

日立hgp103电梯故障如何处理： 1.检查强迫减速开关。接触电阻,动作是否灵敏。再就是与撞工的距离是否符合要求。 2.检查强迫减速开关...

日立HGP电梯 故障代码是110 说是变频器问题 不知道怎么下手： E110 功率模块过流、过热、欠压。 原因 ⑴驱动器瞬间过流 ⑵输出三相有相间或接地短路 ⑶风道堵塞...

HGP日立电梯,故障码怎么清除?： 模式6到F选项长按第三个键就行

日立电梯HGP出91故障咋办： 日立HGP电梯E91故障 一、故障名称:电梯瞬时停电检出 二、故障原因: 1、瞬时停电(大于10毫秒...

日立电梯HGP出22故障怎么解决?： 22 #10T ON故障 或 #15B ON故障,也就是主接触器或抱闸出现故障.检查一下主接触器或抱...

怎么查看日立电梯、HGP的故障码,怎么清除： 在机房控制柜上的主板上(MCUB)有3个按钮,分别是MODE,INC,SET.分别对应3个LED显示...

日立电梯HGP报110故障真么解决呀.什么是功率模块是什么东东呀求高人.急： 电梯还能运行吗?描述一下故障现象。 还有说一下该电梯的制动器控制采用的什么方式?是接触器控制还是信号...

日立电梯HGP故障代码： 看看微动平层的感应器是不是坏掉了,要不就把Y2的5,6,7,8 4根线拆了,看看好不好

日立电梯经常出现的故障和排除方法

日立电梯日常维修工作中，遇到的一些故障现象及处理程序：

1. 电梯空载下行时一切正常，上行启动约半米即停梯，50B(安全回路继电器)断开后自动复位。

处理过程：检查上行强迫减速开关、限位开关均正常。考虑电梯下行时一切正常，电梯急停回路及门系统应工作正常。后分析电梯空载上行时电动机处于发电状态，是否与再生能量消耗系统有关。经查控制柜顶部制动电阻烧断，再生晶体管也烧毁，更换后正常。

故障原因：本故障由于电网电压不稳定所致。

2. 轿内没有楼层显示，电梯不能开关门，50B 继电器不吸合。微机无故障记录。

处理过程：检查井道与轿厢急停回路均正常，后分析可能是天气潮湿导致板件接触不良或有轻微短路，对MPU 板、FIO 板各接插件清理后，电梯恢复正常。

3. 运行中电梯突然停机，有时可自动平层后恢复正常，故障代码显示17 。

处理过程：故障代码17表示通信不正常。检查MPU 板上的SYCD1 正常，初步判断MPU 板正常;检查Y2-1 至Y2-5 轿底至中途接线箱线路，未发断线。考虑故障发生在电梯运行时，判断可能还是随行电梯内部电梯似断非断，故予以更换，更换后电梯恢复正常。

日立HGP电梯故障代码一览表

代码 故障说明

10 主微机故障

11 副微机故障

12 运行接触器短接故障

13

14 安全继电器短接故障

15 安全回路断开故障

16 软件WDT动作

17 连续3次开门锁死

18

19

20 抱闸制动器短接故障

21 抱闸制动器断开故障

22 运行速度偏差故障

23 40D继电器故障

24

25 40G继电器故障

26 程序和数故障

27 重复故障

28

29

30 旋转编码器断线故障

31

32 空转保护

33

34 厅门锁短接故障

35 轿门锁短接故障

36

37 反转故障

38 运行接触器断开故障

39

40

41 低速运行超速

42 50B继电器断开故障

43

44

45

46

47

48

49

50 高速运行超速

51 起动速度异常

52

53

54 微动平层逆转超距离

55 强迫减速开关故障

56 微动平层超速故障

57 微动平层运行超距离

58 速度低故障

59

60 层高测定出错

61 运行中DC48V断电

62 电梯层楼位置出错

63

64 端站减速曲线异常

65

66

67

68

69

70 变频器预报警

71 变频门机故障

72

73 门区运行故障

74

75 SCLB板通讯故障

76

77 自救运行过多

78 SLCC板通讯故障

79

80 运行中厅门锁断开检出

81 检修状态异常

82 微动平层超时故障

83

84

85 微动平层感应器故障

86 电梯开门超时故障

87 电梯关门超时故障

88 运行中轿门锁断开检出

89 变频微机设置为键盘控制模式

90 群控/并联通讯异常

91 电源瞬时停电检出

92 停电自救运行

93 电梯自救运行

94 称重传感器故障

E101 加速运行过电流

E102 减速运行过电流

E103 恒速运行过电流

E104 加速运行过电压

E105 减速运行过电压

E106 恒速运行过电压

E107 控制电源过电压

E108 输入侧缺相

E109 输出侧缺相

E110 功率模块故障

E111 功率模块散热器过热

E112 未使用

E113 驱动器过载

E114 电机过载

E115 未使用

E116 E2PROM读写故障

E117 未使用

E118 接触器未吸合

E119 电流检测电路故障

E120 CPU错误

E121 未使用

E122 未使用

E123 键盘E2PROM读写错误

E124 调谐错误

E125 编码器故障

E126 未使用

E127 制动单元故障

E128 参数设定出错

E129 未使用

E130 电梯超速

E131 输入输出故障

E132 不满足最低层运行条件

E133 自学习出错

E134 速度偏差故障

E135 未使用

E136

E137

E138

E139 双口RAM故障

E140 主微机68376故障

‘贰’ 日立电梯HGP出21的故障怎么处理

1、根据继电保护和自动装置有关规定，退出有关保护，防止误动作。

2、检查高、低压熔断器及自动开关是否正常，如熔断器熔断，应查明原因立即更换，当再次熔断时则应慎重处理。

3、检查电压回路所有接头有无松动、断头现象，切换回路有无接触不良现象。对于电流互感器二次回路开路，应按照以下两个步骤处理：立即报告调度值班员，按继电保护和自动装置有关规定退出有关保护；查明故障点，在保证安全前提下，设法在开路处附近端子上将其断路，短路时不得使用熔丝。如不能消除开路，应考虑停电处理。

‘叁’ 日立电梯c类故障

安全回路所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

l常见的安全回路开关有:机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内:操纵箱急停开关轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态:当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。

故障可能原因:1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

3.可能限速器超速引起限速器开关动作。

4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

5.地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。

6.安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。

7.安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。

8.可能有的急停开关被人按下。

9.如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。

另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。门锁回路作用:为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。

只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。

故障状态:在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。

维修方法:由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。

我的维修建议:1.首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。

2.询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。

3.确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。4.如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修

‘肆’ 日立电梯hgp30故障怎样处理

旋转编码断线故障
故障解决办法：
（1）根据继电保护和自动装置有关规定，退出有关保护，防止误动作；
（2）检查高、低压熔断器及自动开关是否正常，如熔断器熔断，应查明原因立即更换，当再次熔断时则应慎重处理；
（3）检查电压回路所有接头有无松动、断头现象，切换回路有无接触不良现象。
对于电流互感器二次回路开路，应按照以下两个步骤处理：
（1）立即报告调度值班员，按继电保护和自动装置有关规定退出有关保护；
（2）查明故障点，在保证安全前提下，设法在开路处附近端子上将其断路，短路时不得使用熔丝。如不能消除开路，应考虑停电处理。

‘伍’ 日立电梯mca39故障怎么处理

日立电梯mca39故障怎么处理？清楚故障的方法如下：
1.
拔插法“拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。
2.替换法
“替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。
3.比较法
“比较法”是用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征（波形或电压）进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，根据逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。
4.测量法
“测量法”也称“静态测量法”，就是设法把计算机暂停在某一特定状态，根据逻辑图，用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。
5.升温法
“升温法”就是人为地把环境温度升高，加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。
6.敲击法
机器运行时好时坏，可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况，可用敲击法进行检查，用橡皮榔头轻轻敲击电路板，然后再检查就容易多了。
7.分割法
分割法就是故障“分割”开，逐步缩小件板，缩小到某条线上，再到某个点的方法。
8.直接观察法
真接观察法就是利用人的感官，直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象，确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。
9.隔离压缩法
即根据故障的现象和硬件部件，采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。
10.程序测试法
即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因，诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测，若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。

‘陆’ 永大日立电梯33故障怎么处理

日立电梯日常维修工作中，遇到的一些故障现象及处理程序：
1. 电梯空载下行时一切正常，上行启动约半米即停梯，50B（安全回路继电器）断开后自动复位。处理过程：检查上行强迫减速开关、限位开关均正常。考虑电梯下行时一切正常，电梯急停回路及门系统应工作正常。后分析电梯空载上行时电动机处于发电状态，是否与再生能量消耗系统有关。经查控制柜顶部制动电阻烧断，再生晶体管也烧毁，更换后正常。故障原因：本故障由于电网电压不稳定所致。
2. 轿内没有楼层显示，电梯不能开关门，50B 继电器不吸合。微机无故障记录。处理过程：检查井道与轿厢急停回路均正常，后分析可能是天气潮湿导致板件接触不良或有轻微短路，对MPU 板、FIO 板各接插件清理后，电梯恢复正常。
3. 运行中电梯突然停机，有时可自动平层后恢复正常，故障代码显示17 。处理过程：故障代码17表示通信不正常。检查MPU 板上的SYCD1 正常，初步判断MPU 板正常；检查Y2-1 至Y2-5 轿底至中途接线箱线路，未发断线。考虑故障发生在电梯运行时，判断可能还是随行电缆内部电线似断非断，故予以更换，更换后电梯恢复正常。

‘柒’ 日立MCAD9故障如何处理

日立MCAD9故障如何处理？日立空调故障MCAD9解决方法是：
1. 室内温度已经达到设定温度，空调就不会运行，只需要调节空调温度即可。
2. 控制压缩机和散热扇的接触器损坏，需要报修。
3. 制冷剂不足，添加即可。
4. 电路板损坏，无输出信号，需要报修。
5. 空调过热保护，停用一小时然后在启动试试。
6. 散热扇本身及相关线路故障，需要报修。日立电梯常见故障的处理方法 1

安全回路所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。l常见的安全回路开关有:机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内:操纵箱急停开关轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态:当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。故障可能原因:1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。3.可能限速器超速引起限速器开关动作。4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。5.地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。6.安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。7.安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。8.可能有的急停开关被人按下。9.如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。门锁回路作用:为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。故障状态:在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。维修方法:由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。

‘捌’ 你好，日立电梯经常出38故障是什么原因。有那些情况下他出38故障，怎么解决

GVF-3 38故障解释
（1） 现场隔磁板及光电感应器安装不良，因为这种不良导致的“E38”故障容 易出现在微平运行的起动瞬间。接触器#10T驱动输出z10aout为ON，但是因为隔磁板插入深度不够或者感应器不水平时，FML1-2或者FML1-3断开，导致微平回路继电器的触点FMLA/FMLB断开，10T不能吸和，引发“E38”故障。解决办法是调整光电感应器和隔磁板的安装精度，防止这种现象的发生； 现场厅轿门门锁调整不符合规范，触点接触不良，也会导致10T不能吸和，请检查门锁安装情况是否符合安装质量要求，若触点出现氧化情况请作清洁处理。
（2）继电器板上安全继电器质量不良，根据反馈信息及调查，继电器板上的安全继电器40G/40D/FMLA/FMLB/FMLC/的触点有可能会发生接触不良的问题。
a)当40G/40D触点不良时导致的“E38”故障容易出现正常运行或检修运行起动时，检查方法是：让电梯正常停止，厅门轿门关闭（注意不能运行，10T不能吸和），测量CN2-1和CN2-2之间的接触电阻，正常的触点的接触电阻应该非常小接近或者等于“0”，当可以明显测量出接触电阻即可判断继电器触点不良，请更换继电器板。工程调验部门有关调高AVR电压能有效减少“E38”故障的解决方法估计就是继电器触点的问题。
b）当FMLA/FMLB/FMLC的触点不良时导致的“E38”故障容易出现正常运行或检修运行起动时，检查的方法与上面相似，但是必须保证测量时的回路是没有电流，所以测量的时机应当掌握好。若确认是继电器触点问题请更换继电器板。
（3）如果确认排除以上两种可能性，请检查MCUB板驱动回路是否存在问题，根据MCUB三包返回件的检修记录，出现过10TZ继电器动作不良和10TZ驱动光耦损坏的情况，请根据现场情况测量相关的PCB回路，判断是否存在这样的器件损坏的情况。如果判断有问题，请更换MCUB板。
（4）底坑肯定是阴湿的 这种情况我也碰到过几次 那些线的接头部分倍锈蚀 掉了 所以产生虚接现象 一般安全封掉之后电梯能开就跟感应器没多大关系。底坑线电阻大，引起分压，致使该回路不能驱动10T
接触器

‘玖’ 日立电梯gvf一ll001是什么故障什么原因

日立电梯gvf一ll001是什么故障什么原因？10 主微机故障
11 副微机故障
12 运行接触器短接故障
14 安全继电器短接故障
15 安全回路断开故障
16 软件WDT动作
17 连续3次开门锁死
20 抱闸制动器短接故障
21 抱闸制动器断开故障
22 运行速度偏差故障
23 40D继电器故障
25 40G继电器故障
26 程序和数故障
27 重复故障
30 旋转编码器断线故障
32 空转保护
34 厅门锁短接故障
35 轿门锁短接故障
37 反转故障
38 运行接触器断开故障
41 低速运行超速
42 50B继电器断开故障
50 高速运行超速
51 起动速度异常
54 微动平层逆转超距离
55 强迫减速开关故障
56 微动平层超速故障
57 微动平层运行超距离
58 速度低故障
60 层高测定出错
61 运行中DC48V断电
62 电梯层楼位置出错
64 端站减速曲线异常
70 变频器预报警
71 变频门机故障
73 门区运行故障
75 SCLB板通讯故障
77 自救运行过多
78 SLCC板通讯故障
80 运行中厅门锁断开检出
81 检修状态异常
82 微动平层超时故障
85 微动平层感应器故障
86 电梯开门超时故障
87 电梯关门超时故障
88 运行中轿门锁断开检出
89 变频微机设置为键盘控制模式
90 群控/并联通讯异常
91 电源瞬时停电检出
92 停电自救运行
93 电梯自救运行
94 称重传感器故障
变频器故障代码表
E101 加速运行过电流 硬件过流：大于额定电流2.5倍
软件过流：大于额定电流2.4倍
误差±5%
E102 减速运行过电流
E103 恒速运行过电流
E104 加速运行过电压 软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V
硬件母线滞环，范围780V~820V
误差±5% 直流母线电压检测误差±3%
E105 减速运行过电压
E106 恒速运行过电压
E107 控制电源过电压 软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%
注：控制电源电压检测误差：±5%
E108 输入侧缺相 输入缺相，相应检测信号为脉冲序列
E109 输出侧缺相 输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
E110 功率模块故障 功率模块过流、过热、欠压
E111 功率模块散热器过热 模块检测点温度：83℃（含）以上；
温度检测误差：±5摄氏度
E113 驱动器过载 电流超过保护起始点
E114 电机过载 电流超过保护起始点
E116 E2PROM读写故障 读写过程中出现校验错误
E118 接触器未吸合 在控制和主回路电源上电后，在正常的工作的电压下，存在接触器吸合指令时，未检测到接触器辅助触点吸合信号
E119 电流检测电路故障 电流检测电路异常
E120 CPU错误 双DSP之间spi通讯异常
E123 键盘E2PROM读写错误 键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符
E124 调谐错误 参数调谐过程出现异常
E125 编码器故障 编码器断线检测保护
E127 制动单元故障 制动单元故障
E128 参数设定出错 电机额定参数设置不当，与变频器额定参数相差很大
E130 电梯超速 运行速度大于电梯额定速度1.2倍
E131 输入输出故障 输入输出故障
E132 不满足最低层运行条件 曲线最短减速距离大于最小楼层高度
E133 自学习出错 层高测定模式出错
E134 速度偏差故障 运行速度>预定速度7%，持续时间1S

‘拾’ 日立电梯出现骤降故障是什么原因

骤降一般上是轿内失重产生的错觉，就是电梯急停给人的失重感。这种故障一般是安全回路接触不好或者门锁回路接触不好造成的。

原则上说电梯骤降是不会存在的，轿内超重，超载开关失灵在启动时会出现急速下滑一段的情况，但只出现在启动时。

遇到电梯下坠情况的最佳保护措施：

1、快速把每一层的按键都按下。

2、如果电梯内有把手，一只手紧握把手固定位置，防止摔倒。

3、整个背部与头部紧贴不靠门的内墙，呈一直线，运用墙体作为脊椎防护。

4、膝盖呈弯曲姿势，借膝盖弯曲来承受重击压力。

(10)日立电梯回路故障分析方法扩展阅读：

自救方式：

1、如果电梯突然停下，首先不要惊慌，可尝试持续按开门按钮，并通过电梯内对讲机或手机拨打电梯维修单位的服务电话求助。也可通过大声呼救等方式向外界传递被困的信息，不要强行扒门或试图从轿顶天花板爬出。

2、轿厢突坠时如何自保如果电梯突然下坠，可从下至上把每一层按键都按下，选择一个不靠门的角落， 膝盖弯曲，身体呈半蹲姿势，尽量保持平衡，有小孩时要把小孩抱在怀里。

3、请文明安全乘坐电梯时，不要用手或身体强行阻止电梯门开合。不要在电梯内蹦跳，不要对电梯使用粗暴行为，如用脚踹轿厢四壁或用工具击打等。不得在电梯里吸烟，电梯对烟雾有一定的识别功能，电梯里吸烟，很可能会让电梯误以为着火而自动上锁，导致人员被困。