用什么方法让电动车不走

⑴ 为什么电动车拧转把有时走有时不走

原因如下：

第一种就是电动车出现有电而不能走的问题，有可能是因为刹车断电装置出现了故障，了解电动车的都知道在电动车刹车处被安装了很多的断电保护装置，当刹车出现刹车片生锈、弹簧断裂、刹车片损坏等情况都会导致刹车断电保护装置启动。

所以车主可以尝试更换刹车配件让电动车恢复正常。

第二种就是要考虑是不是加速转把线路出现问题了。转把电线分为红、黑蓝三种颜色，车主可以测试一下加速转把三根电线的电压，如果电压出现异常的话要么是转把有问题要么就是电线出现了问题，车主可以根据实际情况选择更换转把还是电线。

第三种就是电动车的电机故障，这也是电动车最常见的故障之一。电机故障又叫做霍尔传感换相器故障，一般来说检测电机故障都是用万用表来测试电线对应的电压，如果能够确认是霍尔传感器出现问题的话，那么解决方法就是更换坏掉了传感器。

第四种就是电动车的线束内部故障。电动车的有些线束因为暴露在外，时间一久就会老化被氧化腐蚀掉，这样以来也就会导致电动车有电却动不了的现象。一般来说线束的加测方法是隔开线束的外皮查看内丝是否被氧化腐蚀，如果内丝没有了那就需要更换线束。

电动车拧把没反应的问题

1、调速转把故障

调速转把连接线出现故障，电动车显示有电，但用户拧转把，就会出现电动车不走的情况。

解决办法：用万用表去测量正极线和信号线的电压，若只是转把内部连接线故障，那么更换连接线就可以了。如果无法修复，那么就需要更换整个转把。

2、控制器连接线松动或脱落

控制器红、黑两根线出现松动或脱落的情况，电动车也会出现有电且拧转把不走的情况。

解决方法：找到这两根线，重新接紧即可。

3、电机霍尔故障

电动车有电，拧转把不走，可能是电机霍尔故障。电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况。

解决方法：只需更换一个新霍尔。

4、电池接线头生锈或腐蚀

电池接线头出现生锈或腐蚀的情况，电动车就会出现动力不足的情况，即空载转动，负载不转的情况。

解决方法：清除锈迹或者直接更换电池连接线。

5、刹车抱死

电动车出现刹车抱死的情况，那么电动车有电，拧转把也不走。

解决方法：用螺丝刀松开刹车线即可。

当电动车有电，但拧转把不走时，一般是由以上五种原因引起的， 可以自己尝试解决，如果解决不了时，可以去维修店维修，被修复的概率会越大。

另外，在日常生活中，加强对电动车的维护保养，不超载行驶、不过充过放等，会在一定程度上降低该类问题发生的概率。

⑵ 电动车刹车线断了电动车骑不走

刹车断电开关是一个安全装置，刹车线断了开关就被释放了，此时表示刹车了，控制器不再供电，所以走不了了，这是为了你的安全，赶紧把刹车线重新买一个接上。

处理方法：用手指头把刹车手柄往前推。让刹车手柄归位。油门转把加小一点，让车能正常行驶，骑至修车店换刹车线即可。

介绍

1、电源保护器跳闸

处理方法：打开坐垫，坐桶里面有一个电源短路保护器，把它掰到有字的一方即可。

2、电池线路断掉

处理方法：如有螺丝刀拆开坐桶开打电池，查看那一条断掉接上即可，缓慢骑行至修车店，更换电池线一条。

⑶ 如何让电动车脚踏不转动

把链条拆下来。如果不想拆，可以在电机侧的飞轮上加一些机油。这样电动车应该向侧面倾斜，以便发动机机油可以流入飞轮。用煤油或汽油清洗飞轮，链条油的润滑就可以解决了。

导致这种情况的原因：

1、车辆中轴装配太灵活。

解决办法：通过调整中轴装配的松紧度，将中轴装配的稍微紧点，增加阻力，让脚踏不转。

2、传动链条过紧或过松。

解决办法：调整链条齿轮松紧度即可。

3、飞轮内进入异物。

解决办法：清洗飞轮。可用专门的清洗剂或者汽油、柴油进行清洗，使飞轮更灵活。

4、飞轮损坏，内部钢珠卡死。

解决办法：去维修店更换新的飞轮。

电动车是我们的出行好助手，对于车辆的异常我们一定要多多关注并及时处理，确保上路安全！

⑷ 电动车有电，就是时走时不走 怎么回事

电动车走不走本质是电机转动问题。两轮电瓶车，没有什么离合档位之类的机构，往往都是轮毂电机，而且基本上是无刷的，可以说电机的转子是和车轮子一体的，只要电机能正常转，车轮子一定可以走，只是快慢问题了。

如果电机本身线圈烧了，当然电机不会转或者转动不正常，可以简单测量电机线圈，两两判断阻值是否一致。如果是磁钢类的问题，一般电流会非常大。

电动车常见故障

1、电动车突然没电

首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。

2、电动车有电

将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏。如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题。

⑸ 斯维驰老年电动四轮车开电推不动了,不知怎么搞的

直流电机有一个特点，它既可以当驱动的电动机用，也可以当发动机用，一旦电动机的正负极短路，就相当于电动机形成一个闭合回路，如果这时候你推着电动车走，车轮转动相当于在发电，而正负极短路正好形成短路电流，所以这时候就会产生很大的阻力。
由于短路的电流很大，很容易烧坏电动机内部的元器件，所以应该尽快避免这个情况的发生，如果不是其他机械故障的话，这就是电动车推不动的主要原因。
利用这个原理，有些电动车的厂家设计出特殊的电路，有意将正负极锁定，让车推不走用于防盗。还有的厂家利用电动机可以发电的原理，让电动车下坡和刹车的时候发电，回充到电瓶里以增加续航里程。

⑹ 电动车弄那点可以用钥匙都骑不走

在转把线那里做一个暗开关，锁车时关掉即使别人开了电都开不走，我的车就是这样弄的

⑺ 电动车怎样才能锁住车头推不走

拧钥匙同时轻轻转动车头方向，试试，不行就应该去修车铺了！

⑻ 电动车有电拧转把不走，别的什么都好用，是哪里坏了，求指导，详细点

以下这4个原因会导致这种情况的发生：

1.刹车断电装置故障。刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题，比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况，都会造成电动摩托车整车有电但是拧把不走的状况，

对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候要么更换刹车断电的相关装置，要么平时就多涂抹润滑油清洗一下。

2.电机故障。从物理层面对电机进行分析，可以知道电机的主要原理就是霍尔效应，如果出现了霍尔故障的话，第一将万用表调至+20V的位置，同时将万通表的黑表头与电动机霍尔元件的负载相连，再用红表笔去分别测量电动机里面的红绿蓝三条线，

同时慢慢的转动电动机，看万用表如果有0到5V的电压变化说明无故障，如果没有变化就说明电机线存在断线的情况，这个时候就肯定需要更换电动机的霍尔元件。

3.加速转把故障。根据电动车加速转把的工作原理，我们可以对线路进行分析，转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根，在正常情况下，用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，

红黑线之间的电压是4.5V左右;黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，那么你只有到维修店里面去更换转把了。

4.线束故障。电动摩托车使用时间过久，线束很容易产生腐蚀以及生锈等相关情况，很多生产厂家采用的线皮也非常劣质，所以铜线生锈也是可以理解的，如果出现了这种情况，尽量让线束不要接触到水渍，同时将线束全部更换。

⑼ 想让雅迪电动车不走有几种方法

除了灯和喇叭之外的所有接插件，任意拔掉一根或者是松脱一下，都可能会不走的。

⑽ 电动车前面淋了雨后车子不走了，想推去修车也推不动，可能是刹车抱死了，怎么办才能让它动

电动车淋雨不会造成刹车抱死，是电动车的控制器有问题造成的，拆卸控制器上的三根粗线，可推动车辆去维修店修复。