拉线用什么方法易分开

1. 羽毛球拍拉线怎么拉

首先，羽毛球拍是有两种拉线方法的，一线二线头法和二线四线头法。毫无疑问是第二种方法比较好，它是横竖线分开拉，保磅性和对线孔的损害都要好些。好了，说正题，正常拉线一般都是先上竖线再上横线的，一般是，24磅以下，竖线比横线低1磅，25磅以上，竖线比横线低2磅。这是因为先上竖线的原因，再上横线的时候就相当于间接给竖线加了磅，所以为了保证拍子的平衡，要让竖线磅数稍微低一点，否则上高磅时间久了的话可能会导致拍框变形。。—————————————————————————————————————————————————————————这是一条分割线———————————————————————————————————————————————————————————————————————以前写的回答，现在看不下去了主要是上面的两种拉线方法的问题，yy四结和胜利两结，在保磅性方面，现在还是觉得要看师傅水平，与这两种拉线方法并没有直接关系，事实上，yy四节方法更快速简单些，拉线师傅一般默认用yy四节方法。推荐几种拉线方法，大家可以尝试。sz拉线法这种拉线法也是属于四节的一种吧，注意看横竖线颜色，竖线白色横线紫色对吧？再看左右两边的两根竖线~咦？也是紫色。。恩，这就是不同的地方。。我只是单纯觉得好看，但据说，这种方法比普通yy四节法保磅性更好。再上一张yy四节的图恩，横竖线颜色分开，横线黄色，竖线黑色。还一种是张人法，一根线穿到底，属于两结中的一种。也是先穿竖线，但在穿横线的时候是先穿甜区的线，所以据说保磅性更好些。。穿起来有点麻烦，要用多些时间。。最后的最后，其实不同拉线法拉出来的拍子，手感上的差别是真的难感受出来，也就是有心理作用吧，我喜欢sz法只是单纯觉得横竖线拉不同颜色很好看^_^去拉拍子，重中之重是，空拍上机！！！空拍上机！！！！空拍上机！！！！！！

2. 用什么方法拉线才能让羽毛球拍少跑磅数

拉线方法不同，跑磅数的程度也有所不同，经过多方人士的实践对比，采用空拍上机的四点穿线法是跑磅数最少的拉线方法。
1、一定要空拍上机，可以防止线扭转 ，延长线的寿命，另外少用钩子拉对球拍损伤也小点。
2、4点穿线法，有4个结，横竖分开穿，不会产生如一线穿底法紧线压松线的的现象，不用钩子，线的寿命明显增长，横竖线之间的受力更加均匀，磅数不互相影响，不容易掉磅和走线，拍框不易变形。横线拍压比竖线高10%，一般就是两磅，从第6行开始加磅。竖线共长5.5米，横线4.5米。

3. 手动挡拉线如何调节

调节方法：
⑴检查离合器片：
①变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动回位不良，从而使档位无法按照正常的轨迹进挡。
②由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
③离合器方的档位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和档位止锁就行。
④离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
⑵检查变速箱：
①变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
②新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
③冷车挂挡通常也会让车的档位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
④当然，每个人挂挡的习惯不同，挡位会有不同的档位轨迹，如果变速箱里的齿轮油润滑度好，离合器行程调校适中，那么自然就会挂档很轻很容易。如果个人的挂挡习惯不规范，就会降低离合、档位的寿命，或者增加它们磨损，这会使得挡位变得越来越生涩，所以终归还是要有良好的驾车习惯。

4. 素描拉线练习问题，有没有正规的方法和窍门

1、掌握正确握笔姿势:用拇指、食指和中指，三指拿笔与手掌下，如下图，中指起到辅助作用。用拇指左右摆动，在画面形成规则的接近平行的一排线。在用持棒式方法的时候，笔和画面大约在35度角左右就差不多，手和手腕不要接触画面，如下图所示。

(4)拉线用什么方法易分开扩展阅读

常见问题

1、画面太“空”或太”满”

这是由于构图不当造成的错误。物体太小太集中，就会造成画面的“空”；而物体太大太散，画面就会“满”，甚至有时画面会“盛不开”物体。解决的办法是：在一开始就要把整个物体的组合外形找准，按照构图的要求做好定位辅助线，在进一步深入的时候，不要轻易改动构图的定位线，否则，就会破坏构图的初衷。

2、轮廓线太“粗”

这是因为画者还没有树立起“体面”观念，不懂得物体的轮廓是由“面”的转折形成的，不懂得形体是用明暗对比出来的。解决的办法是：加强观察感受，排除非素描习惯的干扰，将“粗线”的一侧向暗部或背景过渡。

3、轮廓线过“虚”

这是因为画者错误地认为：越是立体的物体，它的轮廓越虚；越是后面的物体，它的形体越虚。解决的办法是：依靠观察，依靠感受，了解视觉的“双眼视差”现象，学习造型的“线面”转换关系，不受 “主观”影响，客观地表现对象。

5. 拉线铁丝缠绕方法。

首先！ 需要的工具： 铁丝（粗细关联水管粗细还要参考铁管的粗细），手钳（老虎钳）
方法： 水管掏入铁管上牢固 然后用铁丝开绕 绑绕在水管一周！
铁丝2头绕完要交叉一下然后再加拧几小圈，拧不动时在用手钳用力拧，然后再裁下多余铁丝 就像一个小铁丝圈紧紧的绑住水管一样，然后再多绑几个铁丝圈 ，即可！

希望能帮到你！

如果说绕的结点绑不紧呢 那就说明是你用手钳没有力度 要水平拧 虽然很费电 但是必须要这样做 手钳使不上力 就换个长柄的手钳或者找别人帮忙
希望能再次帮到你！

6. 为什么易拉得的拉线总是那么容易断了

原因的话可能有多种，易拉得中的那种拉线也分很多种的，有些只是普通的丝线，而有些确实金属线，相对的，丝线肯定会比金属线容易断；同样，使用不当也会导致拉线断掉，比如说因为承载物过重，拉出用力太大等。

7. 羽毛球拍如何拉线

一、拉线方式：四结法和两结法：
（1）四结法
尤尼克斯穿线方式。分为两条线，横竖分开的穿法，有四个线结。四结法统一横线比竖线高10%的磅数，一般都是高2磅。

四结法穿线方式可以使线床受力更为均匀，但容易掉磅。

（2）两节法

李宁和胜利的穿线方式。全程有一根线完成，所以只有两个线结，所以叫两结。一般而言，也是横线比竖线高2磅。
两结法穿线方式可以很好的保证磅数，但线床容易受力不均匀，不利于控制。

二、空拍上机

拉线时，要在机器上穿一跟拉一根。如果穿线师预先把线在下面穿好，再上机器拉，一定要阻止他，因为这种方式很容易使造成拍子的受力不均，而且来回的拉线对于球线的表皮伤害很大。

三、千万不要打蜡

如果穿线师帮你打蜡，说打蜡好，你千万不要信他！！！打蜡是利于他穿线，对我们打球人来说没好处。

打蜡的球线特别滑，很容易走线，造成击球的不稳。

四、拉完线要检查

拉完线后要检查有没有错线；连钉，护线管有没有破损；拍框有没有被拉的塌陷。
用线床拍掌心，感受拉的线的磅数是否符合自己。

五、断线要立马剪

球场上要是断线了，应该立刻把横竖的线都剪断，这样可以是框体保持受力平衡，不至于塌陷。剪线时，从中间开始，一上一下一左一右，这个动作要尽量快。

8. 素描如何拉线

素描拉线方法：

笔锋稍侧或直接将笔平躺纸面，落笔轻、中间运笔快、收笔带提返还相同轨迹运动，注意手臂带动手腕保持统一方向运动。 此线常用在起稿时外形的概括和辅助抓形、定中轴线等，多作不同方向拉线的练习是非常有必要的。

排线是在画明暗调子：

用一组组的线排开，颜色深浅不同，表现出明暗关系。当我们画苹果时，在背光处铺出一组调子，那就是画的暗面。

排线是在画肌理结构：

1.线只是用来表现明暗变化，以此来塑造物体体积，表现空间的一种手段。无论怎么排线，只要画出效果就可以，不拘泥于各种形式。

2.各种线的画法会产生不同的效果，所以在画不同的画时我们可以用不同的排线方法。

但是为了素描新手理解快速掌握画素描的方法，前期是有必要学习一下概括总结的排线的技巧。学习后灵活运用，不必受拘束。

(8)拉线用什么方法易分开扩展阅读：

排线之直线：

落笔轻、中间重、收笔轻，形成两头虚中间实的线。此种线条容易衔接，利于表现明暗调子的变化。落笔干脆、收笔带顿勾，笔锋稍显直露。注意这样的线在衔接上会造成明显的接口，也容易造成线条的杂乱。

中锋保持力度均匀、速度稍慢用笔，笔意内敛含蓄。这样的线容易赋予画面婉转的刻画痕迹。由笔尖直划至侧锋，速度快而线条连贯，这样画出来祖犷有力的线利于表现粗糙的质感。用侧锋平滑轻松运笔，表现出雍荣、闲雅的感觉。

9. 一般是横线绑得紧，还是竖线绑的紧两者有什么区别

你好！ 正规的羽毛球拍拉线要打4个结，而且横线要比竖线高出2磅，楼上的那位问友回答出现了问题，请记住是横线要比竖线高出2磅，要竖线绑得紧，否则你挥拍用不上力或则打不到甜心的。 拉线分2结和4结拉线法，2结的是横线竖线一起拉，所以横线竖线的磅数是相同的，4结拉线法是横线和竖线分开拉，就是说把一根线剪开两段，一段拉横线一段拉竖线，这样可以横竖线拉不一样的磅数， 因为拍框是椭圆形的，所以横线竖线不同磅数是可以保护球拍不容易变形的。 竖线的受力长度比横线长，所以单位力量，竖线所承受的压力也就更大，所以一般竖线都比横线磅数低 基本上竖线要比横线紧点，这样好发力。 祝你打球愉快！