Ⅰ 三相异步电动机的调速方法有哪些
三相异步电动机的调速方法主要涉及以下几种：
1. 改变定子电压：
这是最常用的调速方法之一。通过调整定子电压，可以相应地改变电动机的转速。电压升高，转速上升；电压下降，转速降低。此方法的优点是调速范围广泛，适用于多种异步电动机。
2. 改变电源频率：
通过改变供电频率来调节电动机转速，这种方法可以实现精确控制。然而，它需要专门的设备和技术，并且受电源条件的限制，调速范围相对较小。频繁的频率变化可能对电网造成冲击。
3. 调整电机极数：
调整电机极数是一种简单直接的调速方法。电机的极数影响其转速，通过改变极数可以实现调速。但这种方法需要在电机设计时考虑极数调整的空间，调速范围有限，且可能需要更换部分零件，成本较高。
在实际应用中，应根据电动机类型、使用环境和性能需求选择合适的调速方法。每种方法都有其优势和局限性，选择时需综合考虑。
Ⅱ 三相异步电动机的7种调速方式
三相异步电动机的转速可以通过多种方式进行调速，其基本原理是改变供电频率、极对数或转差率。以下是七种主要的调速方法：
1. 变极对数调速：通过改变定子绕组接线方式，改变电动机极对数，优点包括机械特性硬、无转差损耗、接线简单等，适用于如金属切削机床等不需要无级调速的场合。
2. 变频调速：通过调整定子电源的频率来改变同步转速，效率高，调速范围广，适用于对精度要求高的设备，如精密加工设备。
3. 串级调速：适用于绕线电机，通过串入附加电势吸收转差功率，效率较高，适用于风机、水泵和大型设备。
4. 转子串电阻调速：适用于绕线电机，通过电阻改变转差率，简单易控，但效率较低。
5. 定子调压调速：通过调整定子电压实现调速，简单但转矩和效率受影响，一般用于功率较小的设备。
6. 电磁调速电动机：由笼型电机和电磁转差离合器组成，无级调速，适用于中、小功率设备。
7. 液力耦合器调速：通过液体动力传递改变充液率实现无级调速，适合风机、水泵等大功率设备。
每种调速方式都有其适用的场合和优缺点，选择哪种方法取决于具体的应用需求和效率要求。
Ⅲ 异步电动机有哪几种调速方法
（1）变极对数调速方法
这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼式电动机定子极对数达到调速目的。本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。其特点为：
①具有较强的机械特性，稳定性良好。
②无转差损耗，效率高。
③接线简单、控制方便、价格低。
④有级调速，级差较大，不能获得平滑调速。
⑤可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。
（2）变频调速方法
变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类，目前国内大都使用交—直—交变频器。本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。其特点为：
①效率高，调速过程中没有附加损耗。
②应用范围广，可用于笼式异步电动机。
③调速范围大，机械特性强，精度高。
④技术复杂，造价高，维护检修困难。
（3）串级调速方法
串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。本方法适合于在风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。其特点为：
①可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高。
②装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%～90%的生产机械上。
③调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产。
④晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。
（4）绕线式电动机转子串电阻调速方法
绕线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。
（5）定子调压调速方法
改变电动机的定子电压时，可以得到一组不同的机械特性曲线，从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降很多，其调速范围较小，使一般笼式电动机难以应用。为了扩大调速范围，调压调速应采用转子电阻值大的笼式电动机，如专供调压调速用的力矩电动机，或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了扩大稳定运行范围，当调速在2∶1以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源，目前常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压方式为最佳。调压调速一般适用于100kW以下的生产机械。调压调速的特点为：
①调压调速线路简单，易实现自动控制。
②调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中，效率较低。