润滑油微量水分在线检测方法研究

㈠ 机油中是否有水的简单测试方法介绍

您好，推荐您使用埃尔曼机油。希望以下可以帮助到您。
机油中含有水分可谓说是对发动机有严重的威胁，若发现机油含水，应立刻更换。正常情况下，机油中允许的含水量在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂（抗氧化剂、清净分散剂等）就会失效，加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。因此当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
机油中含有微量水分时不会对油品造成基本影响，因为发动机工作处于高温状态，润滑油管道处的高温可以将这些微量水分蒸发掉，但是当水分超过一个量时，无法将全部水分蒸发
我们在使用机油的时候应尽可能不使用含有过量水分的机油,尽可能提前发现机油中含有过量的水分,这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害.在实际的使用中我们可以通过一些简单的方法来判断机油中是否含有过量的水分:
1、观色法。清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。
2、燃烧法。把铜网烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，则证明机油中含有较多的水。
3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。

㈡ 润滑油品检测

润滑油质量检测：

主要物理性能指标:粘度、粘度指数、水分、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能。

主要化学性能指标:总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化安定性和添加剂元素分析。

(1)粘度

粘度是油品内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下,抵抗流动的能力。

检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的流动粘度GB/T265、ASTMD445

检测目的:油品好划分的主要依据

(2)水含量

是指油中含水的百分数(游离水、乳化水、溶解水)

检测方法:测定采用蒸馏法;GB/T260、ASTMD95

检测目的:水分破坏了油膜,润滑性能变差。

(3)闪点

油品在规定加热条件下水分蒸发量

检测方法:ASTMD92，GB/T267

检测目的:闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重;闪点是油品的安全指标;

闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油.

(4)总酸值

中和1g试验中全部酸性组分所需要的酸量,要换算成等当量的酸量。

检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法.

GB/T7304、ASTMD664

检测目的:判断基础油的精致程度;

成品油中酸性添加剂的量度;

油品使用过程中氧化变质的重要判别指标.

(5)总碱值

取1g试样中和全部碱性组分所需要的酸量。

检测方法:高氯酸电位滴定法SH/T0251-1993、ASTMD2896

检测目的:能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少.

监测碱性添加剂防油品氧化的能力

对新油总碱值的检测

(6)污染度分析

检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布.

检测方法:自动颗粒计数法(遮光法)

NAS 1638、ISO 4406

检测目的:能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级;

对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损;

对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损

㈢ 机油水分检验方法

机油的水分检测按照国家标准有两种方法检测。一种是GB/T260 ,另一种是GB/T7600，260这个方法是润滑油水分化验常常采用的试验方法，7600是电力用油比如变压器油等油品采用的试验方法。试验方法不同，结果也不同，260检测结果如果小于0.03%就视为痕迹（无的意思），7600本来就是微量水分的检测，可以精确到0.1个ppm一下，就是很微量的水分也可以化验出来。就看你自己对数据的要求什么样子了，找个第三方检测机构问一下，国联质检会为你解答的。

㈣ 润滑油的检测和鉴别方法有哪些

机油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐会使机油变质。

机油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查机油是否变质并及时更换尤为重要。

这里介绍几种简易鉴别方法：

1、油流观察法

取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。

2、手捻法

将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

3、光照法

在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。

4、油滴痕迹法

取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

在对汽车维修保养时使用频率比较高的莫过于润滑油。优质的润滑油除了能节省汽油的开销，减少换油的次数外，还能很好的保护发动机。然而车友们往往对润滑油有着各种误解，造成因润滑油使用不当而引起的汽车故障。