‘壹’ 切削液润滑性的测量。。。急急急呀。。。。。
只测摩擦系数应该是不行的,这只是说明切削液的润滑性,但是油膜的强度就要用四球试验了!因为在大负荷,大吃刀量加工时,加工区的油膜容易破裂,起不到润滑作用!
切削液肯定是要验证其润滑性的!
首先你说的四球实验,检测切削液的承载能力,也就是最大无卡咬负荷PB值和烧结负荷PD值!
不知道你的切削液是乳化液,还是微乳化液!
行业标准JB/T 7453-1994《微乳化切削液》规定:极压类微乳化切削液的极压性 PD值大于等于1100N
如果你的切削液达到或者接近这个数值,说明已经很优秀了!
还有,切削液的表面张力和渗透性,对润滑性也有很大影响!
表面张力可影响切削液润湿工件表面的能力,分散固体的稳定性,和乳化液的乳化安定性。
表面张力使用表面张力仪方法测定,一般认为液体滴在固体表面,如果收缩成液滴状,则认为表面张力大,接触角大;如果是铺展为薄膜,则认为表面张力小,接触角小!
如果切削液中使用表面活性剂,则水的表面张力将大大减小,也可认为切削液的渗透性得到了很大的提高!
渗透性,是切削液能否快速,充分的渗入切削区起作用,对切削液的加工性能影响颇大!
不过切削液的渗透性还没有标准的实验方法!
以上这些有些是参考书面资料!有机会可以相互交流!
‘贰’ 请问voc如何检测
VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写。
2018年7月3日,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施,提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。该计划针对四种VOC高风险的物料涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂的VOC测试方法及含量限值进行了规范,2019-2020国家标准化管理委员会制定并公布了10项限制涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等产品VOCs含量的强制性国家标准。
建议你找个第三方检测机构检测,有专业的仪器和设备分析出数据,可以出具由国家认可的CMA资质,报告具有法律效力,希望能够帮到你。
‘叁’ 如何验证切削液的自身消泡性
消泡性测试方法:
本方法用来检查切削液稀释液的泡沫削除快慢的试验。
将试液倒入100ML具塞量筒中,使液面在70ML处,盖好塞,上下摇动1MIN,上下摇动距离约为1/3M,摇动频率为100~120次/MIN,在室温下静置10MIN,观察液面残留泡沫体积应小于或等于2ML,为合格。
‘肆’ VOC治理要做哪些检测鉴定及测试
关于VOC检测有很多方法及标准,下面列举一些常见的供您参考:
道路车辆的内部空气 第2部分:测定来自车辆内部零件和材料的挥发性有机化合物排放的筛选法 袋法 ISO 12219-2:2012
车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 附录B 挥发性组分测定方法 热脱附/毛细管气相色谱/质谱联用法 HJ/T 400-2007
车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 附录C 醛酮组分测定方法 固相吸附/高效液相色谱法 HJ/T 400-2007
VOC物质(苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯……): VDA278、GMW 15634、D10 5495、WSS-M99P2222-C1、ES M0402、TSM0508G等
VOC值/FOG值:VDA278、GMW 15634等
‘伍’ 如何检验加工中心金属切削液质量是否合格
金属切削液质量是否合格检测:切削液是一种用来冷却和润滑刀具和加工件的工业用液体。主要用在金属切削、磨加工过程中。随着人们对切削液认识水平的不断发展和实践经验的不断丰富,切削液的应用范围越来越广泛。
测试项目:
倾点、粘度、水分、闪点、硫含量、铜片腐蚀、四球试验、脂肪含量、氯含量、机械杂质等。
测试标准:
DB22/T 467-2009 清洁型合成金属切削液
GB/T 31469-2015 半导体材料切削液
GB/T 6144-2010 合成切削液
JB/T 7453-2013 半合成切削液
SN/T 2704.1-2010 切削液和机床排泄液 第1部分:磷酸根的测定 离子色谱法
SN/T 2704.2-2010 切削液和机床排泄液 第2部分:氯、溴的测定 离子色谱法
SN/T 2704.3-2010 切削液和机床排泄液 第3部分:亚硝酸根的测定 离子色谱法
SN/T 2704.4-2010 切削液和机床排泄液 第4部分:汞的测定 测汞仪法
‘陆’ 汽车VOC的检测标准与检测方法,知多少
车内空气VOC测试
GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南
HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法
汽车零部件VOC测试
日本汽车工业协会
JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物(VOC检测)测试方法
丰田汽车
TSM0508G VOC采样袋检测方法
尼桑
NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法
马自达
MES CF 090 汽车内饰件VOC检测方法
本田汽车
0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC检测方法
通用汽车
TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法
现代汽车
MS300-55 汽车内饰件VOC散发测试方法
铃木
SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准
上海汽车
SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC测试方法(袋式法)
长城汽车
Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法
汽车材料VOC测试
德国汽车工业联合会
VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量测试
VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发测试
VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试
VDA270 汽车内饰材料气味特性测定
德国标准化学会
DIN 75201 汽车内饰材料雾化特性测试
美国机动车工程师学会
SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试
通用汽车
GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法
GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法
GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定
GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试
GMW8081 内饰材料室内排放测试(静态顶空GC-MS)
大众汽车
PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试
PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测
PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定
PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量测试
‘柒’ VOC检测是什么客户要求我做丰田VOC项目,不知道我的材料能不能通过测试
丰田的VOC的检测方法有两种,一种是袋子法:主要检测的车内的小部件和材料的,针对的标准是TSM0508G_2009;另一种方法是大袋子法:主要检测的是内饰总成件。两种方法不同价格也不同,但是检测的物质基本都是:甲醛、乙醛、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、十四烷、DBP、DEHP、对二氯苯、二嗪农、毒死蜱、仲丁威。希望可以帮到你,如果有需要,可以密我。
‘捌’ 切削液浓度计
切削液浓度计是一种折光仪,利用折光原理来测量,切削液浓度计用于检测水溶性切削液(切削油)、乳化液、磨削液、拉丝油、攻丝油、切割液等工业用油的重量百分比浓度,为准确地配制削液(切削油)、乳化液、磨削液、拉丝油、攻丝油、切割液提供了极大的方便,可应用于管理清洗金属加工零件用的清洗液的浓度。
使用方法:掀开采光板,用柔软的布或擦镜纸仔细地把测试窗表面擦拭干净,注意不要划伤镜面。取试液数滴放在测试窗的镜面上,盖上采光板使试液遍布镜面,将测试窗对向光源或明亮处,转动聚焦柄使刻度清晰,观察亮暗分界线所对准的刻度即为测量值,测量结束后用擦镜纸擦拭测试窗。
有不同的测量范围,分别有:
0-5%,0-10%、0-18%、0-20%、0-32%、0-50%、28-62%、45-82% 58-92%、0-80%、0-90%
广州市普析通仪器有限公司专业生产,咨询电话:13825187183,020-85238290希望可以帮到您,谢谢!
‘玖’ 如何分辨切削液好坏
一款优质的金属切削液,具备了优良的冷却、润滑、防锈、清洗等性能,帮助金属加工的高效运作。然而,金属切削液市场的参差不齐,让很多人眼花缭乱。如何才能判断出金属切削液的性能好坏?我们可以做个小小的测试:
取少量乳化油用矿泉水瓶兑10~30倍水,晃动后静置一会儿后,质量好的金属切削液会呈现以下现象:
上层无浮油浮渣。
瓶壁上无挂壁无奶渣状物。
原液及稀释液静置较长时间后无分层(原液分层多为少用乳化剂后为提高碱值加强碱所致,稀释液分层多为乳化剂不平衡所致)。
原液无刺激性气味(甲醛、酚及氨味等),在透光处观察是均匀透明或微浊液体。
手感不发热有润滑性且易洗掉,稀释液涂抹于手背及手臂多毛孔处无发痒发红或起红疙瘩现象。
可用加工件比较产品的防锈性能,再就是用稀释液浸泡过加工件屑后置于白纸上,用茶水碗扣住保持湿度,较好的一般二三天内白纸上无锈斑。