‘壹’ 泥浆比重怎么测
制作泥浆需要注意其比重，泥浆比重计算公式
泥浆比重并没有固定的计算公式，但一般会有测定泥浆的仪器来测量其泥浆比重。将泥浆灌入标准容器里，放到测量仪器上。后滑动游标，游标滑动杆上是有刻度的（就像磅秤刻度一样），刻度1表示是水，大于1的刻度就是泥浆的比重。而一般测量所得比重1为标准，如不符合可调整平衡筒中的重物。
注意，测量仪器的读数砝码左测边线所对的刻线就是所测钻井液的比重。泥浆比重计的检验与注意事项泥浆比重计出厂前需进行检测。另外，按正确的使用方法进行每次用后要彻底洗净、擦干、重新放于盒内。
一、钻孔桩泥浆性能
正循环泥浆比重1.1～1.3，冲击钻1.2～1.4，反循环1.05～1.15
黏度一般16～22s，松散易坍19～28s
含砂率<4%
二、清孔后泥浆性能指标
比重：1.03-1.10，黏度：17-20，含沙量：＜2%，胶体率：＞98%
三、泥浆比重试验
1．试验仪器：泥浆比重计
现场技术员必备技能——泥浆三大指标测定（桩基施工）
2．试验方法：将要测定的泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆，再置于支架上，移动游码，使杠杆水平，读出游码左侧的刻度即为泥浆的相对密度。
NB-1型泥浆比重计是一个不等臂的天平，它的杠杆刀口搁在可固定安装在工作台的座子上，杠杆左侧为盛泥浆的杯，容积固定不变，杠杆右侧为有刻度的游码装置，移动游码可在标尺上直接读出泥浆重量。杠杆的平衡可由杠杆顶部的水平泡指标。该仪器测试使用前要用清水对仪器进行校正，如读数不在1.0处，可通过增减杠杆右端的金属颗粒来调节。
四、泥浆粘度试验：
1．试验仪器：标准漏斗粘度计
现场技术员必备技能——泥浆三大指标测定（桩基施工）
2．试验方法：用两端开口杯分别量取200mL和500mL的泥浆，用筛网滤去大的砂粒，再将泥浆倒入漏斗，使泥浆从漏斗流出，流满500mL量杯所需的时间即为泥浆的粘度。（校正方法：漏斗中加满700mL的清水，流出500mL的时间应为15s，如偏差超过±1s，则测定的结果应进行修正。方法：泥浆粘度=测得的泥浆粘度（s）×15s/测得的清水粘度数（s））
五、泥浆的含砂率试验：
1．试验仪器：含砂率计
现场技术员必备技能——泥浆三大指标测定（桩基施工）
2．操作程序：
把泥浆充至测管上标有“泥浆”字样的刻线处，加清水至标有“水”的刻线处，堵死管口并摇振。
倾倒该混合物于滤筒中，丢掉已通过滤筛的液体，再加清水于测管中，摇振后再倒入滤筒中。反复之，直至测管内清洁为止。
用清水冲洗筛网上所得的砂子，剔除残留泥浆。
把漏斗套进滤筒，然后慢慢翻转过来，并把漏斗插入测管内。用清水把附在筛网上的砂子全部冲入管内。
待砂子沉淀后，读出砂子的百分含量（垂直静置一分钟，记录沉淀物体积的毫升数，即为含砂率）。 将仪器清洗并擦干，收入箱内。
‘贰’ 钻孔桩泥浆性能试验中的胶体率试验如何做
钻孔桩泥浆胶体率试验：
1．试验仪器：带刻度量杯 。
2．试验方法：泥浆的胶体率是泥浆中粘土水化分散程度及其悬浮状态稳定性的简易且有效的衡量。将100mL泥浆倒入有刻度的量筒中，静置24h，观察泥浆析出水分的情况。如上部析水5mL，则表明泥浆胶体率为95%。一般要求泥浆的胶体率在96%。
‘叁’ 桩基泥浆测试标准
桩基检测的7种方法
1. 单桩竖向抗压静载试验
单桩竖向静载荷试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s曲线及s—lgt等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
目的确定单桩竖向抗压极限承载力；判定竖向抗压承载力是否满足设计要求；通过桩身应变、位移测试，测定桩侧、桩端阻力，验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。
2. 单桩竖向抗拔静载试验
在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以确定相应的单桩竖向抗拔承载力的试验方法。
目的确定单桩竖向抗拔极限承载力；判断竖向抗拔承载力是否满足设计要求；通过桩身应变、位移测试，测定桩的抗拔侧阻力。
3. 单桩水平静载试验
采用接近水平受力桩的实际工作条件的方法确定单桩水平承载力和地基土水平抗力系数或对工程桩水平承载力进行检验和评价的试验方法。单桩水平载荷试验宜采用单向多循环加卸载试验法，当需要测量桩身应力或应变时宜采用慢速维持荷载法。
目的确定单桩水平临界和极限承载力，推定土抗力参数；判定水平承载力或水平位移是否满足设计要求；通过桩身应变、位移测试，测定桩身弯矩。
4. 钻芯法
钻孔取芯法主要是采用钻孔机（一般带10mm内径）对桩基进行抽芯取样，根据取出芯样，可对桩基的长度、混凝土强度、桩底沉渣厚度、持力层情况等作清楚的判断。
目的测检灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度，判断或鉴别桩端持力层岩土性状，判定桩身完整性类别。
5. 低应变法
低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完整性。