研究汽车企业用什么方法

① 阐述做好汽车维修企业资料收集方法和途径主要有哪些

故障解决一般流程：
1、故障是一直存在还是有时才出现？出现时是否有规律？现在是否还发生？
2、故障是否发生于某些特定时间，如加速或爬坡，或特定温度（如冷起动或热起动）时？
3、症状是什么：嗓音、振动、气味、性能故障或是上述任意几项的组合？
4、这些故障以前有是否出现过，曾采取什么措施进行修理？
5、汽车最近一次维修是什么时候？修理时采取了什么措施？

② 研究企业战略，波特五力分析奇瑞汽车

奇瑞总经理尹同跃：质量是自主品牌发展关键http://www.sina.com.cn 2005年03月22日 14:40 新浪汽车

图为奇瑞汽车董事长尹同跃接受记者访问。

新浪汽车讯 2005年3月22日，奇瑞瑞虎SUV正式上市。以下为奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃先生在上市现场接受记者采访的实录。

记者：目前在洋品牌在中国汽车市场竞争如此激烈的情况下，自主品牌要发展要从哪点突破？

尹同跃：信心，中国人一定要对自己有信心。因为你要知道自己不会什么，把不会什么的找出办法解决，所以信心是最重要的，我们只要大胆地做，做的时候不要怕失败。我们现在会处在什么样的位置，我们有哪些不会，哪些不够的，找谁来帮助我们，有什么样的资源。

记者：您如何把您对产品的信心传递给用户？

尹同跃：首先是有过硬的产品，我们在备件、服务服务方面做了充分的准备，组织了一批非常专业的人员，重组销售队伍和网络，带给大家新的期望。

记者：现在有一种观点认为自主品牌不应该凭空来做的，不是白手起家，应该是整合现有资源来打造，您怎么看待这个问题？

尹同跃：大家都希望爬在巨人的肩膀上发展，其实问题是巨人让不让你爬在他的肩膀上，我们要骑在巨人的脖子上，所以我们应用了国外很多这样的资源，因为汽车在中国发展时间不是很长，还有点神秘感。其实在国外汽车是非常成熟的产业，有很深的资源，包括人的资源、设计资源、销售的资源等等，而我们的优势是市场，可以用市场换取技术的掌握，而技术引进之后有一个消化的问题。

记者：现在自主品牌在中国市场遭遇一定的瓶颈，您认为这个瓶颈是怎样造成的？奇瑞该如何突破？

尹同跃：中国民族品牌的瓶颈实际上是品牌的起点不长，或者说我们过去做得还很差。实际上中国人是非常爱国的，非常愿意用民族品牌，只不过我们过去做得太差了，这个钱对他们来说太宝贵了，他们要反复斟酌。我们过去有很多国产的产品让大家失望，所以我们希望用我们的努力卖出China这个概念。

记者：目前，新车型推出得非常快，也非常多，但只有几款热卖车型。奇瑞有这么多的车型，有没有计划把哪款打造成支柱车型。

尹同跃：我们希望有更多的产品，更多的销售，在这方面提升销量。一方面我们也在打造一些中低档的热点产品，但同时也要打造一些A级或者AA级的产品。

记者：奇瑞现在是跨越式的发展，企业发展的这么快，您有没有担心的地方？

尹同跃：天天都在担心，随时都在担心，担心我们的意志会不会消沉，担心我们的质量管理能不能国营，担心我们的技术水平能不能超过人家。

记者：现在有一个观点：自主品牌它的研发并不是弱势，但质量让消费者没有太大的信心，奇瑞在这方面会怎样增强消费者的信心？

尹同跃：一个企业要想持续发展，制度再好没有质量也是没有意义的。所以质量其实是一个企业的根，所以怎么样把企业做好，把质量做好是一个长期艰苦的工作，因为光你自己做好还不行，还有供应商、销售商，所以这是一个全过程的概念。所以在这方面我们已在体系、制度、人事方面向最好的公司学习，实际上最根本的还是要求一个环境。

记者：尹总，今年瑞虎预计销量是多少？奇瑞汽车发展初期为奇瑞做出很多贡献的佳景公司有没有参与，未来该公司有没有可能并入奇瑞？

尹同跃：今年我们对瑞虎有一个心理期望值，应该是这一类车中最好的表现，我们希望是No.1，这个产品有四分之一可能用于出口，至于这个产品在开发的过程中佳景(音)参与了没有，我们这个产品应该是集成了国内外的设计资源，进入到这个产品开发的有佳景公司，有意大利的公司、英国的公司还有奇瑞公司本部许院长带领的团队们，联合开发的一款产品。佳景公司的建立为奇瑞的发展创造了一条很好的模式，这个模式随着奇瑞公司的发展和壮大，不但不会并入奇瑞公司还会加入更多的模式，要充分调动每一个设计师的主动创造的精神。

③ 请问汽车整车生产企业的生产成本核算适合使用哪种核算方法在进行成本核算时需要注意哪些事项

一般采用ABC作业成本法核算，也有分步法。生产整车的企业流程基本很完善了，要注意的事项不多，跟着核算制度走就好，一般注重事前BOM表审核，事中采购订单审核，事后产品成本分析

④ 上海汽车用过什么企业价值评估的方法

一般都是两个方法，成本法和收益法
资产评估程序

依据国家法律法规，遵照科学、客观、认真负责的原则，开展资产评估的程序如下：

一、签约：评估前客户需要与本公司签定协议，就评估范围、目的、基准日、收费、交付评估报告的时间等项内容达成一致意见，正式签署协议，共同监督执行。

二、组建项目组：视评估项目大小、难易程度、组成由行业专家、评估专家，经济、法律、技术、社会、会计等方面专业人员参加的项目评估组，实施项目评估，项目组实行专家负责制。

三、实地考察：项目组深入企业进行实地考察，考察了解企业的发展变化，经济效益，市场前景，技术生命周期，设备工艺，经济状况，查验各种法律文书会计报表，听取中层以上领导干部汇报。

四、市场调查：采用现代手段在不同地区、不同经济收入的消费群体中进行调查。有的评估工作还要进行国际市场调查，取得评估的第一手资料。

五、设计数学模型：采用国际上通行的理论和方法，根据被评估企业实际情况设计数学模型，科学确定各种参数的取值，并进行计算机多次测算。

六、专家委员会讨论：专家咨询委员会论证评估结果，专家咨询委员会必须有三分之二以上人员出席，必须有行业专家出席，半数以上专家无记名投票通过，评估结果才能获准通过。

七、通报客户评估结果：将评估结果通报客户，客户付清评估费用。

八、印制评估报告，将评估报告送达客户。

⑤ 汽车整车生产企业的生产成本核算方法及种类

你问的问题太大了，最好具体点。成本方法一般都是用逐步结转法，核算种类很多，全部了解了没必要。主要要核算到每个零件的成本，每辆车到某个环节的成本。或每辆加工某个部分的成本。

⑥ 汽车轻量化的研究方法有哪些

现今阶段，无论是从性能考虑，还是从环保出发，汽车轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选，众所周知的顶级方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合材料。随着技术的发展，这种材料逐步普及，已经开始运用于普通汽车上。
一、汽车轻量化已势不可挡
减轻车重是人们一直在追求探索的。汽车变轻，一方面能提高车辆性能，另一方面更能满足节能环保的需求。如果将现在汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻40-50％，车子的提速和转向等性能显着提升。此外，当前我国机动车污染物排放量已超4,500万吨。研制轻量化汽车是实现我国低碳经济的迫切需求。数据显示，汽车每减重10%，燃油消耗可节省7%，目前钢铁材料约占车体重量的3／4，如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削减17％。若减重20%-30%，每车每年CO2排放可减少0.5T，不仅减少了使用成本，更加绿色环保。
二、碳纤复合材料是必然选择
碳纤维是由化纤和石油经特殊工艺制成的纤维，除了和一般碳素材料一样具备耐高温、耐摩擦、导电、导热等特性外，它强度更高，质量轻，更耐腐蚀。它的密度不到钢的1／4，但抗拉强度却是钢的7～9 倍，抗拉弹性也高于钢，在2000℃以上的高温惰性环境中，是唯一强度不下降的物质。在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。而且它外形柔软，可加工成各种织物。从使用的角度看，碳纤维不存在腐蚀生锈的问题，比普通金属耐用。在极端气候条件下，碳纤维的性质几乎不发生变化。使用碳纤维制造车身，可以省去高成本、繁琐的涂装工艺。难怪有人说，碳纤维几乎是目前可知的最能让汽车减重的完美材料。
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⑦ 简述做好汽车维修企业资料收集方法和途径有哪些

你好！收集汽车维修企业的资料方法如下，第一在网上搜索，网络、谷歌、搜狗等多个浏览器搜索。第二到线下门店访问企业的前台顾问，或者售后经理，这种搜集方法比较真实，详细，但是难度有点大。望采纳!

⑧ 新兴新能源汽车企业评估分析方法有哪些

一、资产基础法

资产基础法的基本思路是将估价对象的全部资产进行置换或重建，加上预计成本，减去相应的折旧，得到企业价值。从基本思路可以看出，资产基础法非常依赖报表，估值以成本投入为基础。但作为一个有机整体，新能源公司的总资产远远超过公司。与此同时，虽然新能源汽车公司正在制造，但它们已经在技术和企业品牌营销方面进行了投资，报告没有充分反映这一点。新兴新能源汽车公司发展潜力巨大，行业波动性大。未来发展的高度不确定性。因此，新兴新能源公司的资产估值无法准确反映公司的不确定性和未来盈利能力。

三、收益法

收益法作为企业价值评估中最常用的方法，在许多企业价值评估研究中得到了验证。由于新兴新能源汽车公司的独特性，传统的收益法具有一定的局限性。然而，方法优化可以有效提高索尼和新能源汽车估值的准确性。

新兴新能源车企亏损难以预测。到目前为止，许多学者对新能源汽车公司的自由现金流模型进行了一定的研究，验证了收益价值法的合理性。然而，当用自由现金流模型来评价新能源汽车公司的崛起时，可以发现企业自由现金流的预测过程存在很多缺陷。在衡量公司未来的现金流时，即使是未来的预期也很容易变成负数。在这个模型中，还可以发现，只考虑经营活动的现金流量，很容易低估企业的价值。一些学者提出了一个企业范围的现金流量折现模型来动态预测现金流，以估计新兴新能源汽车公司的公司亏损。然而，这不是一个选项。对于威威汽车公司，现金流量表发现公司整体现金流为负，动态预测没有解决公司亏损带来的估值问题。

⑨ 国内主要汽车企业用什么软件设计汽车

汽车行业一般都用CATIA，如：一汽、北汽、长安等。部分企业CATIA和UG同时使用。

⑩ 阐述做好汽车维修企业资料收集方法和途径主要有哪些

一，书店购买
二，企业内部的日常积累和收集主要是对技术案例的整理和手机
三，汽车故障诊断仪内自带的维修材料，四，主机厂提供的维修材料
五，主机厂的官网一般提供车辆使用说明书，
六，交通运输部的机动车维修技术信息网提供各主机厂的维修材料，一般需要付费七，国家质检总局官网中汽车三包召回网站的召回信息维修中可参考部分召回的原因
八，专业网站注册采购，
九，借阅后的复印。