什么是油液检测法常用方法

⑴ 油品检测和油液监测的区别在哪里哪里可以做检测

油液监测中的主要指标：

颗粒计数
油液的清洁程度，是液压系统的一个关键测试指标。伺服阀的具有非常严格的公差要求，并且容易被过滤不良的液体干扰。所有的OEM厂家都规定了设备的ISO 4406清洁度，所以，常规的颗粒计数是非常重要的。当颗粒计数的数值增加时，找到增加的原因是很重要的。新技术，如PLD-0201油液颗粒度分析仪，不仅可以计算粒子数，还可以生成ISO 4406或SAE AS4059报告，还提供有关粒子来源的更多细节信息。
水分
水是电厂中最常见的液体污染物，需要随时监测。系统中过量水的存在会破坏润滑剂的性能，使相对运动的零部件发生严重的磨损。对于大多数液压系统而言，水污染不应超过0.25%。有许多新技术可用于检测润滑油中的水污染，并且现场检测的结果与实验室检测一致。
一.卡尔费休水分测定：
卡尔费休法简称费休法，是1935年卡尔·费休(Karl·Fischer)提出的测定水分的容量分拆方法。费休法是测定物质水分的各类化学方法中，对水最为专一、最为准确的方法。经过不断改进，提高了准确度，扩大了测量范围，已被列为许多物质中水分测定的标准方法。
二.库仑水分测定：
库仑水分测定仪常用来测定气体中所含水分。此法操作简便，应答迅速，特别适用于测定气体中的痕量水分。如果用一般的化学方法测定，则是非常因难的事情。但电解法不宜用于碱性物质或共轭双烯烃的测定。
三.露点水分测定：
露点水分测定仪操作简便，仪器不复杂，所测结果一般令人满意，常用于永久性气体中微量水分的测定。但此法干扰较多，一些易冷换气体特别在浓度较高时会比水蒸气先结露产生干扰。
四.微波水分仪测定：
微波水分测定利用微波场干燥样品，加速了干燥过程，具有测量时间短，操作方便，准确度高、适用范围广等特点，适用于粮食、造纸、木材、纺织品和化工产品等的颗粒状、粉末状及黏稠性固体试验中的水分测定，还可应用于石油、煤油及其他液体试样中的水分测定。
五.红外水分测定：
红外线加热机理：当远红外线辐射到一个物体上时，可发生吸收、反射和透过。但是，不是所有的分子都能吸收远红外线的，只有对那些显示出电的极性分子才能起作用。水，有机物质和高分子物质具有强烈的吸收远红外线的性能。当这些物质吸收远红外线辐射能量并使其分子，原子固有的振动和转动的频率与远红外线辐射的频率相一致时，极容易发生分子、原子的共振或转动，导致运动大大加剧，所转换成的热能使内部升高温度，从而使得物质迅速得到软化或干燥。
运动粘度
运动粘度指的是流体在重力作用下流动的阻力。粘度是润滑油最重要物理特性。润滑油必须具有合适的流动性，以确保在不同的工作温度下，对相应的部件提供足够的润滑。润滑油的粘度取决于润滑油的等级，以及在使用过程中的氧化和污染程度。正常情况下，随着时间的推移，润滑油的粘度应该增加。粘度的损失比增加造成的后果要严重。新的粘度测量技术无需溶剂，并且具有数据记录能力，这使得运动粘度测量变得更加容易。
总酸值
总酸值(TAN)用来指示润滑油的相对酸度。通过总酸值可以看出润滑油的氧化程度，OEM设备或润滑油供应商经常会用到该参数。当给定的润滑油的TAN值达到预设的水平时，通常预示着需要换油了。TAN的突然上升预示着设备的异常运转 (如过热)。
元素光谱
元素光谱是一种用于定量检测在用油中来自磨损、污染和添加剂的金属元素的技术。油样通电后，不同的元素会吸收或发射不同的可计量的能量，能量的多少可表明油中元素的浓度。这些结果可反应所有溶解金属(来自添加剂)和微粒的浓度。该技术是所有现场和非现场油液分析技术的支柱，因为它提供了有关设备污染和磨损状况的信息，测试速度快，结果准确。其主要的局限性是对于5微米以上的颗粒，检测效率不够高。
红外分析检测氧化度
氧化度检测是检测液压油中降解副产物的一种方法。如果氧化严重，润滑油就会腐蚀临界表面，并在伺服阀上沉积形成油腻或漆层。氧化值越高，氧化严重。系统中如果有氧化问题存在，会出现如清漆、油泥、粘阀和过滤堵塞等情况。
磨屑分析（分析铁谱）
分析铁谱是一种分析技术，它将铁磁性颗粒与润滑油分离，并将其沉积在一个名为“谱片”的玻璃片上。用显微镜检查谱片，可以发现这些颗粒的磨损模式和潜在的磨损来源。这种技术被称为分析铁谱。它是检测异常铁磁性磨损和非铁磁性磨损的一个很好的指标，但通常只有经过培训的专业分析师才可以进行。

⑵ 自动变速箱油液好坏检查方法

你好根据你的描述，①拆下油底壳检查。在使用时由于磨料多沉淀在油底壳，要想准确地分析油液中磨料的含量及种类，最好将油液放尽后拆下油底壳，从油底壳沉淀中分析磨粒的成分，以便判断故障产生的原因。
②用油尺检查。首先将发动机发动，使发动机怠速运转，并将操纵手柄放在空挡与1挡间反复移动几次，然后将换挡手柄置于P挡或N挡，拔出油尺，用干净的纸中擦拭油由尺上的油液或用拇指与食指捻油液，以便观察油液品质。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！！！

⑶ 油品检测的指标和方法都要哪些

油品检测方法：品质检测：色度、粘度、水分、闪点、总酸值、总碱值、不溶物、残碳、倾点、水分离性、泡沫特性、铜片腐蚀、氧化安定性、积碳、FTIR、锥入度、滴点、四球试验等；

污染监测：颗粒计数、滤膜分析、漆膜倾向指数（VPR）等；

磨损分析：光谱元素分析、PQ 指数、直读铁谱、分析铁谱、滤膜分析等；

分析项目：成分分析、主成分分析、全成分分析、定性分析、定量分析、成分配比、配方分析、元素分析、失效分析等。

油品检测范围：

原油： 石蜡基原油、环烷基原油、中间基原油、超低硫原油、低硫原油、含硫原油、高硫原油等。

燃料油：汽油、柴油、煤油、甲醇汽油、乙醇汽油、 无铅汽油、 航空汽油等。

防锈油：脱水防锈油、硬膜防锈油、挥发性防锈油、快干防锈油、电镀防锈油、软磨防锈等。

皮边油：皮革边油、皮带边油、皮具边油、皮手袋边油、真皮边油、皮包边油、哑光边油等。

衍生品：石油焦、润滑脂、化学纤维、沥青、石蜡等。

润滑油/剂：机油、齿轮油、液压油、特殊润滑油、工业润滑油/剂、汽车润滑油/剂、合成润滑油等。

油品添加剂：燃油添加剂、抗静电剂、脱色剂、助燃剂、抗爆剂、节油剂、防水剂、除炭等。

金属加工用油：防腐杀菌剂、极压抗磨剂、铜合金缓蚀剂、防锈添加剂、油性剂、降凝剂等。

油品检测

油品检测指标：

GB/T259石油产品水溶性酸及碱测定法

GB/T260石汕产品水分测定法

GB/T380石油产品硫含量测定法(燃灯法)

GB/T503汽油辛烷值测定法(马达法)

GB/T511石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)

GB/T1792馏分燃料中硫醇硫测定法(电位滴定法)

GB/T4756石油液体手工取样法(GB/T4756-1998,eqvISO3170:1988)

GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验

GB/T5487汽油辛烷值测定法(研究法)

GB/T6536石油产品蒸馏测定法

GB/T8017石油产品蒸汽压测定法(雷德法)

GB/T8018汽油氧化安定性测定法(诱导期法)

GB/T8019料胶质含量的测定喷射蒸发法

GB/T8020汽油铅含量测定法(原子吸收光谱法)

GB/T11132液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法

GB/T11140石油产品硫含最的测定波长色散X射线荧光光谱法

⑷ 润滑油品检测

润滑油质量检测：

主要物理性能指标:粘度、粘度指数、水分、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能。

主要化学性能指标:总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化安定性和添加剂元素分析。

(1)粘度

粘度是油品内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下,抵抗流动的能力。

检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的流动粘度GB/T265、ASTMD445

检测目的:油品好划分的主要依据

(2)水含量

是指油中含水的百分数(游离水、乳化水、溶解水)

检测方法:测定采用蒸馏法;GB/T260、ASTMD95

检测目的:水分破坏了油膜,润滑性能变差。

(3)闪点

油品在规定加热条件下水分蒸发量

检测方法:ASTMD92，GB/T267

检测目的:闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重;闪点是油品的安全指标;

闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油.

(4)总酸值

中和1g试验中全部酸性组分所需要的酸量,要换算成等当量的酸量。

检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法.

GB/T7304、ASTMD664

检测目的:判断基础油的精致程度;

成品油中酸性添加剂的量度;

油品使用过程中氧化变质的重要判别指标.

(5)总碱值

取1g试样中和全部碱性组分所需要的酸量。

检测方法:高氯酸电位滴定法SH/T0251-1993、ASTMD2896

检测目的:能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少.

监测碱性添加剂防油品氧化的能力

对新油总碱值的检测

(6)污染度分析

检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布.

检测方法:自动颗粒计数法(遮光法)

NAS 1638、ISO 4406

检测目的:能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级;

对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损;

对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损

⑸ 怎样检测液压油的好坏

1 液压油水分含量的鉴别
(1)目测法：如油液呈乳白色混浊状，则说明油液中含有大量水分。
(2)燃烧法：用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点
燃。若发现“噼啪”的炸裂声响或闪光现象，则说明油液中含有较多水分。
2 液压油杂质含量的鉴别
(1)感观鉴别：油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时直接感觉到细小
颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，则说明液压元件已严重磨损；若油箱底部沉淀有大量金属屑，则说明主油泵或马达已严重磨损。
(2)加温鉴别：对于粘度较低的液压油可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
(3)滤纸鉴别：对于粘度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤
纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末)，则说明液压元件已严重磨损。
(4)声音鉴别：若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”的声响，
甚至出现活塞杆“爬行”的现象，这时观察油箱液面，油管出口或透明液位计，会发现大量的泡沫。这种情况说明液压油已浸入了大量的空气。
3 液压油粘度变化的鉴别
(1)玻璃板倾斜法：取一块干净的玻璃板，将其水平放置，并将被测液压油滴一
滴在玻璃上，同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油)，然后将玻璃板倾斜，并注意观察：如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大，则说明其粘度比标准油液低，反之，则说明其粘度比标准油液高。
(2)玻璃瓶倒置法：将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中(不要装得太满)，再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起，然后同时迅速将两瓶倒置。如果被测液压油在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快，则说明油液的粘度比标准油液粘度低，反之，则说明油液粘度比标准油液粘度高；若两种油液气泡上升的速度接近，则说明粘度也相似。
4 液压油质量变化的鉴别
(1)油泵油液的鉴别：从油泵中取出少许被测油液，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色
的牛奶)，且用燃烧法鉴别时，发现其含大量水分，用手感觉已失去粘性，则说明该油液已彻底乳化变质，不宜再用。
(2) 油箱油液的鉴别：从油箱中取出少许被测油液，用滤纸过滤，若滤纸上存留有黑色残渣，且有一股刺鼻的异味，则说明该油液已氧化变质，也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥，若发现其中有许多
沥青和胶质沉淀，将其放在手指上捻捏，若感觉到胶质多，粘附性强，则说明该油已氧化变质。
希望对你有帮助，望采纳！

⑹ 油液分析的两大内容是指什么试述油液诊断方法的基本步骤

油液分析技术又称为设备磨损工况监测技术，是一种新型的设备维护技术，它利用油液所携带的设备工况信息来对设备的当前工作状况以及未来工作状况作出判断，从而为设备的正确维护提供了有效的依据，达到预防性维修的目的。 油液在设备中的各个运动部位循环流动时，设备的运行信息会在油液中留下痕迹，这些信息主要包括以下三个方面：

1、油液本身的物理和化学性质的变化

2、油液中设备磨损颗粒的分布

3、油液中外侵物质的构成以及分布

一、油液分析的目的

1、测定油品的品质以决定可否继续使用(只适用于油槽体积很大的机器)。油槽体积较小的机器通常应该依据制造商指定的期限换油。但如果多部同一型号的机器使用某一牌号的润滑油，定期分析其中一部机器所使用的油品有助于监察油品的使用效率。

2、鉴定及判别不同油品的品质优劣。

3、显示机器的运行状况。

4、发现可能发生的问题。

二、油品取样

抽取油品样品以供化验时，应注意下列各点：

1、使用清洁及密封的容器。

2、取样机器应处于稳定运行状态中。

3、在过滤器或离心器之前的取样管处抽取油样，并应预先将取样管冲洗干净。

4、抽取油样应选择油池的中部(不可离池底或油面太近)。

5、在样本罐上清楚注明机器号码，机件名称，油品使用小时，油品型号及级别，用油单位名称及地址，取样日期，油样分析目的。

6、进行化验前应将油样摇匀。

三、验油频率

为了有意义地解释油样测试的数据，应将油品性质转变的趋势,保存一连续性的记录，令到突然或特出的变化，能清楚的显示出来。若是没有系统地抽样检验，可能得出误导性的结果。

1、新机开始操作时，应每月或每两月验油一次。

2、正常运行的机器，每半年或每年进行油品的列行检验。

3、运行时出现问题的机器应立刻验油。

4、某些油品，如轧制油，乳化油等需要特别的维护措施。

⑺ 什么是液压油，液压油有什么检测方法

机械工业油品检验评定中心主任贺石中教授建议：对液压油检测采用以下项目和方法(其中1-5项为基本检测项目)：
1、运动黏度。测试方法：GB/T 265，GB/T 11137，ASTM D7279。检测意义：设备选用润滑油的主要依据；判断设备润滑状态、确定是否换油的重要依据；油品劣化的重要报警指标。
2、水分。测试方法：GB/T 260，ASTM D6304。检测意义：水分会促使油品乳化、氧化变质、促使添加剂水解失效；过多水分严重影响设备润滑效果。
3、酸值。测试方法：GB/T 7304，ASTM D664。检测意义：可反映油品酸性添加剂的量及其消耗程度、表征油品氧化变质的程度。
4、污染度。测试方法：SAE AS4059，NAS1638，ISO4406。检测意义：监测机械磨损及油液污染状态，及时对油液进行净化处理，保持油液清洁水平，可有效提高设备运转可靠性。
5、光谱元素分析。测试方法：ASTM D5185，GB/T 17476。检测意义：获取磨损元素成分和含量，进而确定磨粒产生的可能部位及其磨损程度；获取添加剂及污染物元素的成分及含量，可以判定油品劣化变质程度及可能的污染源；可进行磨损趋势分析，评价设备磨损状态。
6、黏度指数。测试方法：GB/T 1995。检测意义：表示润滑油黏温性能的定量指标，对于润滑油的使用和选型具有重要意义。
7、开口闪点。测试方法：GB/T 3536。检测意义：油品安全性能评价指标。
8、水分离性。测试方法：GB/T 7305。检测意义：评价油品遇水发生乳化性能指标；反映能迅速实现油水分离的能力。
9、铁谱磨损分析。测试方法：SH/T 0573。检测意义：通过对磨粒形态、大小、成分以及粒度分布等定性和定量观测，获得有关摩擦副和润滑系统等工作状态的重要信息。
10、倾点。测试方法：GB/T 3535，ASTM D97。检测意义：反映油品低温性能的重要指标，倾点高的液压油不能在低温下使用。
11、铜片腐蚀。测试方法：GB/T 5096，ASTM D130。检测意义：油品腐蚀性能评价指标。
12、液相锈蚀。测试方法：GB/T 11143，ASTM D665。检测意义：液压系统在运行中水的侵入对零部件表面产生锈蚀评价指标，选择液压油的重要指标。
13、泡沫特性。测试方法：GB/T 12579，ASTM D892。检测意义：油品生成泡沫倾向及泡沫的稳定性的评价指标；设备运行过程中油液中产生的泡沫会造成假油位、润滑不良并加速油品氧化，液压油应具有较好的抗泡沫特性。
14、最大无卡咬负荷。测试方法：GB/T 3142。检测意义：四球法测定油品极压性能在规定条件下不发生卡咬的最高负荷，油品油膜强度评价指标。
15、磨斑直径。测试方法：SH/T 0189。检测意义：采用四球法通过钢球表面的磨损斑痕的直径评价油品的抗磨性能。
16、空气释放值。测试方法：ASTM D3427，SH/T 0308。检测意义：评价润滑油分离雾沫空气的能力。

⑻ 油样分析地方法及注意事项

通过油洋分析来了解机器的工作状态已有很长的历史厂。最初是通过油液的自身的理化性能如粘度、酸值、水份等的变化来判断机器的工作状态的。这种方法为一种广泛采用的常规分析方法。但是，由于油液在机器的润滑系统或液压系统中，作为润滑剂或工作介质是循环流动的．其中包含着大量的由于各种摩擦剐产生的各种磨损残余物，称为磨屑或磨粒。人们在实践中认识到这种磨损残余物揽带的关于机器状态的信息远比油液本身理化性能变化的信息要丰富得多。例如通过各种现代化方法已能对磨粒的成分、数量、形态、尺寸和颜色等进行精密地观察和分析，因而能够比较准确地判断故障的程度、部位、类型和原因。因此．目前在机械故障诊断领域中．油样分析方法的概念实际上已无形中转变成油样磨损残余物的分析了。
我们知道磨损、疲劳和腐蚀是机械零件失效的三种主要形式和原因，而其中磨损失效约占60％左右。由于油样分析方法对磨损监测的灵敏性和有效性，因此这种方法在机械故障诊断中日益显示其重要地位。本章将对油样分析的常用方法的基本原理及其应用概况进行介绍。
7．1 油样分析方法的分类及其应用范围
根据工作原理和检测手段的不同，当前在机械故障诊断中，油样分析方法可分为以下几种。
7．1．1 磁塞检查法
磁塞检查法是最早出现的一种检查机器磨损状态的简便方法。它是在机器的油路系统中插入磁性探头(磁塞)以搜集油液中的铁磁性磨粒，并定期进行观察以判断机器的磨损状态的。这种方法只能用于铁磁性磨粒的检测，而且当磨损趋向严重，出现大于50μm以上的大尺寸磨粒时，才能显示其较高的检测效率。因此，与其他方法相比，这种方法对早期磨损故障的预报灵敏度较差。但由于其简便易行，故目前仍为一种广泛采用的方法。
7．1．2 颗粒计数器方法
颗粒计数器方法是对油样内的颗粒进行粒度测量，并按预选的粒度范围进行计数，从而得到有关磨粒粒度分布方面的信息，以判断机器磨损的状况。粒度的测量和计数过去是采用光学显微镜的方法，现在已发展为采用光电技术进行自动计数和分析。
由于油液中除含有金属磨粒外，还含有大量因污染而混入的非金属颗粒／尘埃、杂质等)及因油质腐变而产生的半透明状聚合物粒子等。因此这种方法所提供的数据(一般是每百毫升油样中五档粒径各自所含微粒的数目)，对磨损状态诊断来说过于笼统。它只能作为一种辅助方法，主要用于检定油液污染度等级。
7．1．3 油样光谱分析法
油样光谱分析法分为原子吸收光谱和原子发射光谱法两种。主要是根据油样中各种金属磨粒在离子状态下受到激发时所发射的特定波长的光谱来检测金属类型和含量的。一般用ppm(百万分之一)来表示。这种方法起源于40年代，应用历史较长，因而比较成熟．

⑼ 司机怎样自己检查汽车的油液情况需要注意什么问题

有条件的自己定期检查一下也未尝不可。没条件的只管开也不会有太大风险。那么日常该怎样检查爱车车况呢？咱们就来详细说说。

机油

刹车油壶上也有刻度，检查方法和冷却液一样，在刻度中间就行。一只要刹车系统不漏油刹车油是不会减少的。但是当你发现刹车油液面下降明显时除了添加到规定位置外还要注意检查刹车系统有没有泄漏、刹车片是否磨损严重。因为刹车片磨损的话会导致制动分泵活塞向外移动，空出来的空间就需要刹车油来填补。

⑽ 汽车机油液位的检测方法是什么

汽车机油液位的检测方法是：1、在发动机舱找到机油标尺并拔出来，用布把上面的油迹擦拭干净；2、将机油标尺再插回去，然后缓慢地拔出来，检查机油标尺上的油迹；3、油迹位于上限和下限标记之间，机油量合适，油迹十分接近或低于下限标记，需要尽快添加机油，当机油添加过量超过上限时，从油底壳处放出多余的机油。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。