气门密封性检验常用什么方法

① 在检查气门密封性的过程中，试漏法是如何检测的

检查气门的密封性，可以采用试漏法
是漏法，是把气门及气门座清理干净，放入气门后，在燃烧室里入汽油或煤油，5到10分钟后，如果不露表示密封性良好，如果渗漏可以检查漏油的位置

② 汽车怎么样进行气门密封性实验

气门与气门座圈密封性能的检验方法有专用检验仪检验法，也有简易的检验方法。下面介绍4种常用的检测气门密封性能的方法，各有千秋，使用者可以根据相关条件自行选用。
①轻拍法，将气门与气门座圈的密封带面擦干净，将气门装上后，在气门头距离气门座20～30mm时，用手将气门轻拍数下，气门与气门座的工作面均能出现一条完整的光环为正常。
②划线法：在研磨过的气门工作面上，每隔8mm左右用软铅笔画一条线，然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈。如所划的线条均被切断，则表示密封性良好；如有的线条未被切断，则说明密封不良，需重新研磨。

④涂色法：在气门工作面上涂上一层红色印泥，在气门自然压下气门座时，相对气门座旋转气门。此时，如果气门座密封面360°内都出现均匀的印泥，则说明气门是同心的，且密封带面研磨良好；反之则应重新研磨或更换气门。

⑤气门密封锥面的检查：气门密封锥面（在360°的范围内）应该是均匀且连续的研磨痕迹，如果出现没有研磨到的断续痕迹或麻点时，应该重新研磨或更换气门再行研磨。

③ 气门密封性检查

• 渗油方法

  将气门放入相配的气门座中，用汽油或煤油浇在气门顶面上，观察其有无渗漏现象，如无渗漏表明密封良好。

• 2

  划线方法

  用铅笔在气门工作面上划若干条分布均匀的素线。然后将气门插入气门座内，轻敲或转动，取出气门观察所画素线是否均匀切断，如果有线条未被切断则表明密封不严，需进行研磨。

• 3

  拍打方法

  将气门在相配气门座上轻拍数次，然后观察气门与气门座工作面，如有明亮又完整的光环，表明已达到要求。

• 4

  用检验仪器检验

  采用带有气压表的气门密封性检验仪进行检验。先将检验仪的空气筒紧紧地压在装有气门的气门座上，捏动橡皮胶气囊，使空气筒内具有60-70kPa压力时，停留30S，如气压表指示压力不下降，即密封性合格。

④ 怎么进行气门密封性实验

气门密封性试验方法如下：
(1)渗油方法 将气门放入相配的气门座中，用汽油或煤油浇在气门顶面上，观察其有无渗漏现象，如无渗漏表明密封良好。
(2)划线方法 用铅笔在气门工作面上划若干条分布均匀的素线。然后将气门插入气门座内，轻敲或转动，取出气门观察所画素线是否均匀切断，如果有线条未被切断则表明密封不严，需进行研磨。
(3)拍打方法 将气门在相配气门座上轻拍数次，然后观察气门与气门座工作面，如有明亮又完整的光环，表明已达到要求。

⑤ 检查气门与气门座密封性的常用方法有哪些

渗油方法：将气门放入相配的气门座中，用汽油或煤油浇在气门顶面上，观察其有无渗漏现象，如无渗漏表明密封良好。

划线方法：用铅笔在气门工作面上划若干条分布均匀的素线。然后将气门插入气门座内，轻敲或转动，取出气门观察所画素线是否均匀切断，如果有线条未被切断则表明密封不严，需进行研磨。

拍打方法：将气门在相配气门座上轻拍数次，然后观察气门与气门座工作面，如有明亮又完整的光环，表明已达到要求。

(5)气门密封性检验常用什么方法扩展阅读：

注意事项：

为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度比座圈小0.5°~1°，气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。过于靠外，使气门的强度降低，过于靠内，会造成与座圈接触不良。

气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，一般为1.2~2.5mm。 排气门大于进气门]的宽度。密封带宽度过小，将使气门磨损加剧，宽度过大，容易烧蚀气门。气门工作锥面与杆部的同轴度误差应不大于0.05mm，气门杆与导管的配合间隙应符合原厂规定。

⑥ 气门的密封性需要通过什么样的方法来检测

气门的密封性对发动机工作影响很大，如果不密封发动机会出现进气管回火，排气门放炮加速无力等故障现象，常用的检测方法有以下三种
印迹法，划线法和试漏法三种

⑦ 怎样检验气门密封性

（1）在研磨好的气门锥面上，每隔4～5mm划一垂直于接触带的铅笔线，如图3-51所示。然后插入导管，使其与座接触，并转动1/8～1/4转，取出察看铅笔线迹，该线迹应全部被接触带切断。否则需重新研磨。

图3-52 气门密封性的检验仪器

（3）将气门组装到气门座内后，向气道内倒入煤油或柴油，5min内气门密封带不得有渗漏现象。

⑧ 气门密封性检查

一、渗油方法
将气门放入相配的气门座中，用汽油或煤油浇在气门顶面上，观察其有无渗漏现象，如无渗漏表明密封良好。
二、划线方法
用铅笔在气门工作面上划若干条分布均匀的素线。然后将气门插入气门座内，轻敲或转动，取出气门观察所画素线是否均匀切断，如果有线条未被切断则表明密封不严，需进行研磨。
三、拍打方法
将气门在相配气门座上轻拍数次，然后观察气门与气门座工作面，如有明亮又完整的光环，表明已达到要求。
四、用检验仪器检验
采用带有气压表的气门密封性检验仪进行检验。先将检验仪的空气筒紧紧地压在装有气门的气门座上，捏动橡皮胶气囊，使空气筒内具有60-70kPa压力时，停留30S，如气压表指示压力不下降，即密封性合格。

⑨ 如何检查气门的密封性

(1)划线法.在研磨过的气门工作面上,每隔8mm左右用软铅笔画一条线,然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈,如所划的线条均被切断,则表示密封性良好,如有的线条未被切断,说明密封不良,需重新研磨。
(2)加压法,从进、排气管口各注入50ml煤油,然后施加20～30kPa的气压,看是否有煤油经气门渗出,若渗油应拆下再次研磨。
(3)涂色法,在气门工作面上涂上一层贡蓝薄膜,在气门自然压下气门座时,相对气门座旋转气门,此时,若气门密封面360。都出现贡蓝,则气门是同心的,反之则应更换气门。