科目三加班训练方法

‘壹’ 怎么练好科目三

考科目三，考验的就是你的平时是否有将教练要求的细节牢牢记住并付诸行动!
第一、教练的讲解一定要听
即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此教练的任何讲解都不能错过。
第二、教练的指示一定要注意
路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。
比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那都是有理由的。

第三、坐的位置很讲究
训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
第四、教练的经验要自己"挖"
人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。
除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和教练争论。路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。

‘贰’ 科目三夜训是练什么

科目三夜训是练驾驶人夜间行车时灯光的使用能力。

夜间行驶，即在夜间条件下，正确使用灯光，观察和判断道路条件与交通情况，确保车辆安全通行。科目三夜考主要考核驾驶人夜间行车时灯光的使用能力，夜考也是许多学员担心的项目，虽然不是每个学员都会抽到，但是也要认真的学一学，万一被抽到也能够应对自如。

夜间夜间行车技巧：

1、若灯光投射距离由远而近，表明车辆驶近上坡道。或是到达起伏坡道的低谷地段，或是抵达转弯一侧有山体的区域。

2、若灯光投射距离由近而远，表明车辆驶入下坡道。或是由弯道进入直线道，或是由下坡路驶入平路。

3、若灯光离开路面，表明前方可能是急弯、大坑或上坡车已行驶到坡顶。

‘叁’ 求C1手动档科目三操作要领，我刚开始科目三练习。

一、科目三是道路行驶，主要训练车辆启步、加减档、并道、掉头、转弯、通行人行横道、靠边停车几项技术。【以下针对手动档】1、熟练挂档其实在先前科目二的时候并不会挂档，一般挂倒档、挂一档都是分成2步来完成的。而在行进中挂档要负责一点，其摘档、挂档两个动作要以最快的速度连接起来。一、二档切换：（以一个向左的力掰住手柄的同时）直接从上往下拨动，即可一切档切到二档；三、四档切换：这个很容易了，直接上下拨动；二、三档切换：轻轻摘到空档，上推到三档；四、五档切换：轻轻摘到空档，向右压、向右上压。2、加档训练要求是加档的时候要一级一级加，每次只能加一级、不能越级。即一档只能加到二档，三档只能加到四档。加档步骤：踩几秒油门，提速。【提高车速与转速，因为档位要与车速匹配才行】松油门，猛踩离合（到底），换档。【只要踩到底，换档就轻松，不会感觉到齿轮动】松离合，再踩油门。【因为换档时有几秒失去动力，再次提速，确保车速与档位匹配】3、 油门虽然说车速应该与档位匹配，但实际上每个档位的车速范围还是很宽的。在每个档位上，你踩油门的话速度就快、不踩的话，就慢了下来。例如，五档+不踩油门的速度 可能小于 三档+踩油门的速度。在五档下不踩油门好像是30~40km/h左右，一般要提到50km/s考官才会认为达标。如果你想开得快，就得一直踩着。当然，遇到路状不好或即将过路口时，应该松开油门准备减速。4、 减档减档时可以越级。目标档位应该于车速匹配。需要减档时，踩下离合、换档即可。（1）前方要慢行车辆如果不想超车，那就得减档跟在后面。先踩一点刹车降速与前方车辆持平，然后根据当前的车速换档。（2）前方有车辆停止（或红灯）不用减档。接近50米左右的时候，点刹车减速【+离合】。减速到近前时，如果仍然是红灯，则点刹车【+离合】停住，拉手刹摘空档。如果车子还没停的时候变为练灯，则踩离合换档继续走（根据当前的速度换档，车子很慢就换为一档，车子快的话就换为2档或3档）。也就是说前面开的慢，就减档。5、刹车在3档以上行进时，如果需要减速可以踩刹车。刹车分为2步：（1）先踩刹车降速（5秒）。（不要踩离合，否则瞬间车速反而会变快，这就慌了）（2）踩刹车的同时，离合踩到底。（随着车速近一步降低，如果再不踩离合就会拖档了，甚至熄火）拖档：档位高、实际车速低，导致车子响。6、靠边停车靠边停车比较完美的作法时，点刹车踩离合，靠惯性溜到路边。但是如果还没停好、车还没正的时候就没速度了（刹车踩到太猛），也不要慌，此时可以换为1档，慢慢住前开直到停好，这样也是允许的，可以挽回败势。7、其他要注意的（1）减速不需要一级一级减，到路口直接刹车减速直到0，参考前面4的说明。（2）靠边停车其实也不需要先减速，但是如果能预见到即将停车，则可以先减到3档准备靠边。（3）目视前方远处，不要低头看方向盘，方向盘只作微小调整（左右20度以内），千万不要大幅度转方向盘。（4）并道时除了要看反光镜，还要向左侧一下脸看一下有没平行的车辆。（反光镜有死角，就在旁边的车反而看不到）（5）并道时也是只稍微转一下方向盘，车身一半过线后即回正方向盘。（6）怎么目测后车的位置：车子在反光镜中越大，则越近。当车子在反光镜中小于1 /3时，表示距离足够远，可以并道。（7）好一点车可以方向盘在松手时可以自动回正，但考试车一般好像没有，需要自己转回来。二、科目三考试分为白考和夜考，白考比例为80%，夜考为20%，具体操作如下：一）、科目三白考1.灯光模拟：起步之前原地进行模拟夜间的各项灯光。2.车辆起步：踩离合挂一档打左转向灯按喇叭侧头看慢松离合至半联动松手刹起步。迅速挂二档驶出两个门口，临进入路口再打左转向灯按喇叭，沿黄虚线直接进入行车道，挂三档向东行驶。3. 路口直行：点刹车打左转向灯看左后视镜，按直行箭头所指方向直行进入路口车道。看两边交通情况，挂二档低速通过十字路口。再挂三档。4.公交站点：点刹车两边看经过公交站点。5.路口右转：打右转向灯，看右侧后视镜，点刹车换二档，车头盖过人行横道线，往右打方向盘，直接进入向南行车道，加油门挂三档以上档位直行。6.车辆调头：打左转向灯，看左后方交通情况，并迅速踩离合刹车降至二档速度挂二档，沿中心黄色虚线掉头至向北行车道内，挂三档。7.直线行驶：挂三档加油门至车速30以上速度，调正方向盘在车道中间行驶，直到结束直线行驶。迅速踩离合刹车降速挂二档。8.路口右转：打右转向灯，看右侧后视镜，点刹车换二档，车头盖过人行横道线，往右打方向盘，直接进入向东行车道，加油门挂三四五档直行10秒以上。9.车辆调头：打左转向灯，看左后方交通情况，并迅速踩离合刹车降至二档速度挂二档，沿中心黄色虚线掉头至向西行车道内，挂三档。10.车辆变道：打左转向灯看左后视镜，三秒之后变入超车道，车正回转向灯。沿超车道直行。11.路口直行：看交通指示灯，若是绿灯点刹车打左转向灯看左后视镜，按直行箭头所指方向直行进入路口车道。看两边交通情况，挂二档低速通过十字路口。再挂三档。若是红灯，则拉手刹回空挡停车等候放行信号。12.学校路口：点刹车两边看经过学校驻地。13.点刹车打左转向灯看左后视镜，按直行箭头所指方向直行进入路口车道。看两边交通情况，挂二档低速通过十字路口。再挂三档。14.靠边停车：打右转向灯看右后视镜三秒之后，向右打方向盘，随踩离合刹车。看车前面右小后视镜，车头与路沿石成一条直线时踩死停车，拉手刹回空挡。考试结束。二）、科目三夜考1.起步前打开大灯的近光。2.停车打开危险信号灯，关闭大灯。3.其它与白考一样。科目三考试白考占的比重相对较大，相信只要掌握其中的技巧，通过一定不会很难。

‘肆’ 考驾证科目三都需要练些什么大概需要多长时间呢

科目三就是路考，需要练驾驶的日常技巧。大概需要练一个多月的时间。大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。

牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试。

关于驾驶证的其他规定。

持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型机动车驾驶证的，应当考试科目一和科目三；申请其他准驾车型机动车驾驶证的，免予考试核发机动车驾驶证。

持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应当考试科目三。

以上内容参考中国政府网——公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》

‘伍’ 科目三考试技巧有哪些

学车找个好教练比什么都重要。高素质并不代表高水平，熟练的驾驶技术并不代表能当好教练。只有高水平的教练才能带出高水平的学员！跟我学车能让大家体会人车一体理论的正确性。严格的教学规范、独创的“双定”教学法与边讲边练程式化的训练方法，培训出高水平的驾驶人。
科目三考试程序
上车后记好安全带，调整好座位。.(轻踩油门同时眼看仪表，快速踩下刹车再快抬快踩刹车)然后请求起步。
当技师下达起步口令后，
离合踩到底挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。
车速起来挂二档
二档挂后慢松离合跟油走
车速起来挂三档
口令下达变换车道，切记先拨转向灯再看后视镜最后再变道；口令下达前方人行道上有行人，切记离合到底把车停；口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。切记脚上刹车左右看。
三档挂后慢松离合跟油走
车速起来挂四档
四档挂后慢松离合跟油走
车速起来挂五档
五档挂后慢松离合跟油走
加档要领：
抬，踩，摘，挂，慢松离合跟油走
遇到转弯需转弯转弯按照转弯口诀去做
转弯口诀：（以左转为例）
刹车跳火看左边，右边降速度，离合到底松刹车，扭到家看远处，打轮撒手反方眼，头回来换挡，提车速眼往远看回正轮。
靠边停车方法
刹车跳火看镜子，右边降速度，离合到底一方轮，手扶边道看远处，添点刹车回正轮

‘陆’ 考驾照科目三必过秘籍

路考必过秘籍
收集整理：雷子
一、上车准备
绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。
上车步骤：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。
启动发动机：启动前要将档位置于空挡，踩下离合器启动发动机，发动启动后要及时松开点火开关。
二、夜间灯光
1、夜间在窄路与非机动车会车→应开启近光灯。
2、夜间同方向近距离跟车行驶→应开启近光灯。
3、夜间与机动车会车→应开启近光灯。
4、夜间通过拱桥、人行横道→应使用远近光交替各一次。
5、夜间通过急弯、坡路→应使用远近光交替各一次。
6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口→应使用远近光交替各一次。
7、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动→应开启示宽灯和警示灯。
8、雾天行驶→应开启雾灯和警示灯（前照灯必须是开启近光灯或示宽灯）。
9、夜间超越前方车辆→应使用远近光交替各一次。
三、起步
踩离合，挂一档，开启左转向灯，观察左右后视镜，鸣喇叭，松手刹，开始起步，起步后3秒内不得动方向，3秒后开始调整方向进入车道。
（起步容易出现的问题：溜车的、没有观察左后方交通情况的、不开启起步灯或少于三秒动方向的、不按喇叭的）
加减档：（要逐级加档，不可越级加挡，减挡可以越级减挡）
a、加档：
挂一档起步后，加油至接近20公里换进二档，不得超过20公里，
二档加油到25公里以上接近30公里时换三档，不得超过30公里，
三档加油到35公里接近40公里时进四档，不得超过40公里。
（加档容易出现问题：档位出现挂错的、换挡时低头看档杆的、发动机转速高于2000转时不及时加档的、没有达到加挡时机就开始换挡的、进档后离合放的过快的）
b、减挡
减三档时车速要降至25公里至20公里时，才可以进行减三挡，
减二档时车速要降到20公里到15公里时，才可以进行减二挡，
减一档车速要降到5公里到10公里时，才可以进行减一挡。
（减档容易出现问题：减档前没有减速的、不能根据当前车速选择档位的、车速下降后不及时减档的）

四、直线行驶
行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h到35km/h左右，直到听到结束直线行驶语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。
（直线行驶容易出现的问题：手握方向过紧的，低头观察仪表盘的，尽量不要去换挡，双手握方向时用力要均匀，感觉车有跑偏时方向可以向一边轻轻靠一下。）
五、变更车道
在听到语音提示“请变更车道”开转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后进行变更车道，听到语音提示后应在150米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道，当前行驶在右道的则向左变道，当前行驶在左道的则向右道变道。
（变道容易出现的问题：变道时没有观察后方交通情况的、后方有来车时没有让行的、在通过障碍时距离障碍的间隔距离过小的、踩刹车完成变道的、变道时回方向过迟的、变入快车道后不及时驶回行车道的）
六、通过路口
通过路口前约120米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向，应按提示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶，通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在35km/h以下，直行通过路口时应观察左.右方交通情况,在路口转弯时,应提前3秒开启转向灯，左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯，不得将车辆停在路口内。
（通过路口容易出现的问题：通过路口不减速的、减速不左右观察的、不注意让行的）
七、通过人行横道线
在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。
（通过人行横道线容易出现的问题：减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到、实际通过人行横道时遇到有人时不停车让行的）八、通过学校区域
在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，通过人行横道线时将车速控制在35km/h以下。
（通过学校区域容易出现的问题：减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到）
九、通过公共汽车站
通过公共汽车站前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”在3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，车速控制在35km/h以下。
（通过公共汽车站容易出现的问题：减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到）
十、会车
在行驶过程中，如遇到对方来车时，应减速慢行，观察左右后视镜，靠右行驶。
（会车容易出现的问题：看见对方来车时就动方向躲闪的，会车时没有减速的。十一 、超车
行驶过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，应进行以下操作：通过内.外后视镜观察后方和左侧交通情况，选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶，开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车，超车时应与被超越车辆保持安全距离，超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶，听到语音指令后,应在25秒内完成超车。
（超车容易出现的问题：超车后没有与被超车保持安全距离的、超车后不驶回行车道的、超车时没有给被超车发出超车信号的）
十二、靠边停车
行驶过程中,当听到车载主意提示“请靠边停车”，应进行以下操作：开右转向灯，并通过内.外后视镜观察后方和右侧交通情况,先踩刹车减速然后将离合踩到底，继续踩刹车停车，开启转向灯3秒后方可转向，停车制动时,应平缓顺畅，停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,不能压道路边缘线和超过边沿线，停车后应拉紧手制动回空挡再放松行车制动踏板。
(靠边停车容易出现的问题：停车时没有先完成减速的、停车不注意前方路段是否能够停车的、停车时只看后视镜不注意车与路面平行的、停车出现车辆抖动的)

十三、掉头
行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”，应进行以下操作：掉头前开左转向灯,并通过内外后视镜观察后方交通情况，选择前方没有来人或来车时在进行掉头,开转向灯3秒后方可掉头，掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不得在黄实线或禁止掉头的位置掉头，掉头时应停车挂一档掉头，掉头后进入慢车道。
（掉头容易出现的问题：在实线处掉头的、不用一档掉头的、方向没有打死的、掉头进入快车道的）
雷子小结：细节
1.灯光：上车马上开车检查一下，如果是远光就调成近光；而且要记得关灯。
2.换档：长期用低档（1、2档）必定卡死，50米以内1升2，400米内2升3
3.教程：网上有诸多视频教程，甚至是考场现场的教程，有解说咯~帮助非常之大，如果幸运的话，甚至会有教练在一旁详细解说，认真看几遍~基本无压力。

‘柒’ 考车试科目三时的放松方法

1.深呼吸

2.排队考试时不要看那些考试车，越看心越慌，尤其是科目二考试，有些人哪个项目薄弱，下意识的就会去看那些薄弱项目别人是怎么过的，看到别人轻松顺利的通过时，本来稳定的心理，又被搞的心慌慌。

3.起步前不能急，考试开始时可能会有工作人员催你快点，你要真听话，那么你离失败也不远了，根本是没准备好的仗怎么能打的赢呢？只要发动机没开，就慢慢调试，不用急。

4.考试时千万不要只想着一个点，比如：倒车入库，倒车时有不少人只会注意后视镜，由于太过专注，离合器的控制力就会削弱，有的人会踩的更狠一点，于是【车子停了】，有些人会不由自主的抬了一下，于是【车子快了】，车子一停或一快，人就更加不知所措，本来可以弥补的错误，一旦手忙脚乱，就必死无疑。

5.不要把开车看的太过复杂，开车其实很简单，只要你对车子基本配件了解，并有一定的安全意识，路考啦，倒桩啦，都不用去刻意死记硬背。

6.吃镇定药或其它提神醒脑的食物，考试前我擦了风油精，吃了一颗槟榔，教练还带了镇定类的药物给我们吃，我没吃，因为我怕药和槟榔一起下肚子会引起身体不适，其它同学吃了，说没什么效果，后来网上查了下，说这种镇定药物要提前一个小时吃才会起反应，也就是说快要考试的前几分钟吃，基本上是没用的，只是给考生心里带去宽慰而已。

7.考前不需要往死里练习，考前高密度的集训是应该的，但不该超过三小时以上，不然会越练越差，越差心里就越没底，我科目二考试前的三周有个同学出差没来，我就一天到晚连续练习，一天差不多超过六个小时在车上练习，感觉越来越差，考试前两天那位同学回来了，我就全让给他练习，我只练了两三把，这两三把质量明显比之前的高强度训练要高出许多。
所以千万不要因为考试，而去高密度高强度的去练习，一定要适度，否则会物极必反。

‘捌’ 教练：科目三练车时记住这几个步骤，考试包你一次过

科目三是路面测试。首先绕车一周，上车了之后深呼吸放松心态，记上安全带，调整后视镜，跟考官说一声准备好了。然后按下指模，等机器严重通过后就可以开始考试了。

灯光模拟考试，这个你得注意不要把眼光聚焦在考试屏幕上。目视前方等待机器报题，接着就是跟着模拟的场景使用合适的灯光。
过了第一关了之后就可以起步上路了，这时候就要看把自己在驾校学的根据路面情况一一使用。上路科目内容包含了直线行驶，适当的使用加减档位，变更车道，通过学校或公交站

回到起点的时候把车停稳，拉手刹，回空挡，松安全带，然后开门一次，不要开太大第二次打开的时候在下来既可。
科目三有2次机会，所以第一次没过也不要灰心。
科目三就是在路上开车，学习的目的就是为在路上开车做准备，我们开车大部分时间都是在路上，所以学好科目三致关重要。

学习时，教练会从起步、换档等最基本的项目教起，全程教练都会坐在副驾上指导，发出指令，保护安全。所以开始学习时，不必紧张，一定要放松。练习内容一般包括：上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左（右）转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头等等。看着这么多的项目，其实每个项目之间都是互为联系，这也是我们平时在路上都用得上的。练习时一定要用心，认真听教练的讲解及注意事项。

1.上车准备：练习时，上车后首先就是调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带，检查所有灯光是否回位，做好准备后，报告，进行夜间灯光模拟。夜间灯光模拟一定要记住，如果考试时模拟灯光失败，直接不合格，这就太悲剧了，车未起动就失败。所以一定要认真记。
2.起步：起步一定要求稳。练习时多熟悉车辆的档位和离合器，因为每个考试车辆的离合器松紧和高低都不一样，开始练习前养成先感受一下离合的松紧和高低，启动前踩离合从1档切换到4挡，找找手感。然后，踩离合器，将档位挂入一档，左左转向灯（注意一定要大于3秒），同时左扭头观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。但要注意在坡道起步一定要注意不要后溜。

3.路口转弯：路口转弯（左或右），请到语音提示“前方路口右（左）转弯”后，开右（左）转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右（左）转至行车道。

4.掉头：当听语音提示“前方请掉头”后，打开左转向灯（大于3秒），通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区。注间掉头区域应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭转向灯。
5.直线行驶把握好速度：直线行驶速度不能太慢，稍稍提点速更有利于过关，切记不可慢悠悠的开，这样车容易跑偏。如果感觉车偏了，要马上调整方向，但动方向盘的孤度不可过大，只能微调，否则不合格。
6.直行通过路口：当听到语音提示“前方通过路口”后，应减速慢行（刹车），观察道路两边的交通情况，按信号批示灯行驶，通过路口时，车速应低于30km/h，且路口内禁止停车。

7.通过公交车站：通过公交车站时，应减速慢行，车速最好低于30km/h，左右扭头观察，注意避让公交车辆及行人。
8.加减档：加减档要快、准，听到语音后，应将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时速度需大于40km/h，再将档位依次降至2档。注意换档时，先踩离合，挂档要稳、准，换档时要一脚到位把离合踩到底，不能犹豫。
9.会车。会车时，要注意前方来车，靠行车右侧行驶至会车结束。注意会车避让其他车辆，不能压非机车车道线。

10.超车。听到语音后，应打左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆后，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察后后方车辆，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待到条件许可时，完成超车，禁止右侧超车。
11.变更车道：当请到语音后，应打开左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向左转动文向变更车道。条件不具备时，应减速慢行，等条件成熟后再变更。严禁继续变更两条车道。
12.通过行行横道、通过学校区域：通过这两个地方时都应减速慢行，进入该区域前车速低于30km/h，左右观察，注意避让行人，确认安全后方可通行。
13.靠边停车：听到语音后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车右侧平行信放在离道路右边红30厘米以内处，但不能压到路边实线，信稳后，拉起手刹，挂空档。
考试注意：
1、考试前首先要了解熟悉考试场地。
2、一般考试要求3档行驶，车速在保持在30km/h左右，不能低于20km/h，高于60km/h。
3、挂档动作要到位，要准确。
4、与前车保持安全距离，特别是直线行驶和加速路段，眼睛看远一点。
5、心态要好，过于紧张容易忘记动作要领，心态淡定，该做的做到位。
6、考试时如果做错了，系统不提示，不影响路上行驶，考官也不会刹车，所以千万别慌，速度高了就踩下刹车，档位错了及时换档。
新规后的科目三难度增加了不少，补考率也增加了，补考次数增加，考爆科目三的概率也增加了，科目三在我们驾考生涯中开始愈发显得重要，面对这种情况，我们该如何练好科目三呢？
灯光操作
新规后的灯光，难度增加，我们在模拟灯光时，不能抢口令，语音播报完成还有5秒反应时间，想清楚了才去操作灯光。上路打转弯灯时，一定要三秒后才去操作。
直线行驶
新规后的直线行驶，难度也增加了，在训练直线行驶时，我们双手握方向不能握的太紧，在道路上一定要找到参照点进行训练，在感觉方向有些跑偏时，微打方向作出调整。
靠边停车
靠边停车在科目三中一直很重要，挂科率较高，在训练时我们一定要认真总结和体会，上车时调整好座位，找好自己雨刮器上的参照点，反复的训练。
流程细节
科目三的考试是一个流程，这个流程中有很多的细节，我们科目三考试就是要将这个流程的所有细节全部很好的完成，我们在考试前一定要熟练的记住所有的流程和细节。
模拟场地
科目三在考前有一个模拟场地考试，科目三现在难度增加了，这个模拟场其实还是很有必要，如果你在考前信心不够或者心里素质不是很好，可以去模拟场地 。
冷静考试
驾考需要冷静的去面对，但说起来容易做起来难，但既然选择了驾考，训练时就要认真训练，在考试时也要努力调整好心态，以最好的状态去面对考试。
科目三是许多考生学员比较头疼的科目，除了一些比较一出错就挂科的地方，还要求学员要有扎实的驾驶技术和一些技巧的灵活运用，还要有随机应变的能力，克服心理上的压力，熟悉考试内容，实现通过科目三。
熟悉科目三考试内容，具体包括哪些事项：
一、上车准备，首先绕车一周，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅后视镜，系上安全带，检查制动器、档位，灯光以及发动机状态。
二、模拟灯光，熟练掌握各种灯光的使用，注意考试时不要着急，等语音播放完后再打灯光。认真听清语音的内容。
三、起步，起步前观察车门是否完全关闭，通过后视镜观察后方交通情况，确认安全后起步，开启左转向灯挂一档松手刹轻抬离合，要求起步过程平稳、无晃动、无后溜、无熄火。
四、左转弯，听到路口左转弯命令后，开启左转向灯，同时观察前后左右的交通状况，确认安全后缓慢通过。
五、通过人行横道，通过人行横道要求车速三十以下（二十五六）低速缓慢通过。
六、加减档，要求逐级加减档，不能跳档，按照顺序23432，同时车速要与档位匹配，加减档完成后不要立即换挡，等听到下一项的语音后再进行换挡。
七、直线行驶，保持车辆直线方向行驶，不要有大的方向摆动，车速与档位匹配的情况下尽量提高速度。
八、超车，这里的超车只是一个超车动作，车辆必须从外车道向里车道进行，注意使用转向灯且转向灯要超过三秒后再动方向盘，同时尽量提高车速。
九、学校区域，通过学校区域时把车速降到30以下，禁止鸣笛。
十、会车，当听到会车语音时，减速，同时车辆向右侧靠拢，如果右侧有可变车道，打转向灯向右侧变道行驶。
十一、掉头，打左转向灯，降低车速，观察对面道路车辆，确认安全后速度通过。
十二、变更车道，听到变更车道语音后，观察左右车辆，根据情况向左或向右变道，提前开启转向灯。
十三、直行通过路口，车速低于30匀速通过。
十四、通过公共汽车站、车速低于30匀速通过。
十五、路口右转弯，打右转向灯，减速右转。
十六、靠边停车，打右转向灯同时观察右后方车辆情况，减速向右侧路边缘线靠近，平稳停车，车身与路边缘线距离不大于三十厘米，车轮不能压路边缘线。
停车后转向灯、拉手刹、摘空档，等成绩上传完成后再解安全带，否则会被认定未系安全带。