1. 科目二对边线,看不好点,有什么好方法吗
第一种方法:也是比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法:也是比较常用的一种方法,看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法:右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。
第四种方法:用的不是很多,但还是比较好找的一个点位,就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法:这个方法比较适用于普桑,左边刮水器上的螺丝对准白线区域,喷水点对准考试区域偏右的位置。
第六种方法:使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
第七种方法:这个方法可以说是偷懒一种方法,首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了,或者保持人在白色中间也是可以
2. 科目二下雨怎么看雨刮器定点
如果雨下得不大,可以不用雨刮、如果阻挡视线,可以用手动雨刮、按一次刮一次、在你考试过程中不需要看雨刮的时候感觉刮一下。希望对你有所帮助、望采纳、谢谢!
3. 科目二怎样看30公分线科目二30公分最佳找点方法
科目二看30公分线的方法有三种,一是通过左雨刮器凸起的铆钉(即雨刮点)去衡量、二是利用左侧车头引擎盖三分之一处去判断,最后一种则是通过后视镜检验。4. 我想问一下,考科目二要看雨刮点,下雨了我不就不能看了吗。怎么办
下雨不能看雨到点就前方驾驶员的后视镜,半坡停车就看后视镜的上沿刚到半坡双实线的第一个白实线边就停车准确无误,你去试一下吧。
5. 科目二“神奇的30公分”到底该如何判断
在科目二考试中,涉及到要准确判断车身离道路右侧边线30公分的项目有侧方停车、半坡停车与起步、直角转弯等。由于初学 汽车 驾驶,还没有建立起车感,总是把握不好车身距离道路右侧边沿线30公分这一技术,往往导致考试项目做的不到位,甚至出现挂科。那么,在科目二中怎样才能比较准确的把握好30公分距离呢?给大家介绍四种办法,希望对您能有所帮助。
第一种方法:把车头引擎盖由左至右分为三等分,以引擎盖右三分之一处为观察点,保持引擎盖右侧三分之一处与道路右侧边线重合。此时,车身距离道路右侧边线大约是30公分。
第二种方法:以左边刮雨器凸起部分为观察点,让左侧雨刮器凸起点与道路右侧边线保持重合。这样,车身距离道路右侧边线就是30厘米。
第三种方法:以车辆引擎盖右侧的加强筋为参考点,保持引擎盖右侧加强筋与道路右侧边线重合。此时,车身距离边线也就是30厘米。
第四种方法:以车辆发动机引擎盖中间为观察点,观察发动机盖中间靠右的位置,当发动机盖中心右侧15公分处对准道路右侧边线时,此时车身距离道路右侧边线就是30厘米。
上述方法,可能会因各人的身高、座椅位置的不同而有一些差异,在实际的练车过程中,要把下车实地观察与上述方法结合起来,找到最适合自己的方法。掌握判断30公分的方法不要求多,只要适合自己,能准确判断,一种方法就足矣。
科目二这神奇的30公分可把我害惨了,居然在最容易的科目挂科了,导致失败的原因可能与考试时过度紧张有关,在考左直角转弯时,还没到转弯位置区域,右前轮和右后轮压右边线扣了二百分挂科了,说来也挂得真冤,真可惜,就是不会找边线30公分,在驾校练车时,从未出现过这种现象,我们教练教看雨刮器突出点,对准直角右前角边线,从没失误过,可考试时的雨刮器是平的,看不到右边顶角边线,就没有参照物了,又没有掌握别的方法找边线30公分,所以压线挂科了,真的在最容易的地方挂科,太不应该了,太不值了……
可以找个东西做参照物,来具体判断
科目二判断车身与边缘线30公分宽,确实有一定难度。看看是向前行还是倒车,向前行难度大的,倒车难度小的。向前行最好是参考前方的目标,辅助地看后视镜。 汽车 的后视镜看到的内容是一个缩影,从后视镜看到的考试科目场地画的线宽都是以15公分来做标准,那么你看到有两条线宽就相当于30公分。
在科目二中,最方便快捷地判断30公分的方法是什么呢?那肯定就是看车头的引擎盖儿了。有人会说这个方法不行啊,不准确呀,我用了怎么不好用呢?那是你用的方法不对,努力白费。
我们大家都知道在判断车身距离边线30公分的时候,我们用的最多的就是要看车头的引擎盖儿的1/3处。用这一个点位去和边线重合,那么这时车身与边线的距离大致就是30公分左右。这个点位可能由于每个人的高矮胖瘦的不同而略有差异。这个问题很好解决,那就是你让别人给你在外面看着车身距离边线达到标准的30公分以后,你就坐在车上,身体要坐端正,然后看引擎盖和边线在哪个点位上重合,你就记住这个点位就行了。
那么我们在定了点位以后,我们具体的该怎么操作才能比较准确呢?好,下面咱们就具地说一下操作的方法与步骤。
当然下面要说的这些,都是本人在学习科二的过程中,经过无数次的实践和练习所得出来的经验。
首先,我们坐在车中要确定我们的身体已经坐端正了,保证和我们在定标准点位时是同样的一个姿势。
其次,我们要提前把车身向边线靠拢,在车辆到达停止位置以前,我们要确保引擎盖上的1/3处的这个点位,和边线重合到一起以后,让车辆向前行驶一段距离。这样我们就可以确保整个车身和边线达到平行。
另外在我们进行,标准点位,的定位的时候,我们还需要再看一个位置,这个位置就是你从右后视镜中看,车身与边线,的距离是多大?那么这个距离我们也要牢记在心中。
接着说,当引擎盖的1/3处的点位切着边线行驶一段距离,觉得车身摆正了以后,我们就要马上用眼瞟一下在右后视镜中,车身与边线的距离,如果和我们在定点时的距离一致,那么我们就可以果断的踩下刹车与离合了。
那么,这时车身与边线的距离应该就是30公分左右。
当然你在进行这样的练习的时候,外面至少要有一个人给你看一看,你每一次的距离是否标准。如果标准了,那就继续按照这个点位练习就行了。如果不准,我们就要再次修正我们的点位,然后再练习,再修正,直至能够定准为止。有什么问题可以留言。
祝大家一把过科二!
6. 科目二考试车是不是都能在车上找到雨刷点作为参照物,考试车找不到雨刮器做参照,怎么过s线
雨刷点也行,头探出去,还有那个看车的左侧车轮,快看不到线就回方向盘,稳住离合
第一个离合器的控制。常常有人说离合控制好,科二挂科不了,但是练车的时候却很少有人在离合器的控制上严格要求自己,不过一直在驾校练车的话是没有很大影响的,因为慢慢的大家都已经适应了驾车的离合器,也是可以将速度控制的比较平稳的,但是到了考试的时候差别就出来了,离合器控制不很熟练的人,对考场的车辆适应的是比较慢的,特别容易出现车速忽快忽慢的情况,而平时练车时就注重对离合器掌控的人,到了考场面对新的离合器,只要提前先踩一下适应适应,基本上很快就能控制好了,车速稳了,当然就更利于其他操作的发挥了。
第二个方向盘打对打准。首先打方向盘的时机把握好是非常关键的,比如倒车入库中要打死方向盘的时候,看到点位就要迅速把方向盘打过去,如果打晚了就会容易出现压库角的危险,并且是不能提前调整过来的;另外打方向盘的时候,还要时刻记得自己方向盘打出去了多少,因为要想把车子摆正,后面还要再回过去多少,否则就会手忙脚乱的,车子还会出现越调越歪,甚至压线的危险。
第三个找准自己的关键点位。之所以说是自己的,是因为每个人的身高体重都是不相同的,所以视角也是有所区别的,点位当然也就各不相同了,大家找关键点位的方法都是一样的,只是具体的那些点位还需要自己通过多次尝试对比总结出来,并且牢记,以后的每一次练习包括考试的时候都要按照这些点位来判断。
需要注意的是,点位是会随着座椅已经后视镜的变化而变化的,所以一定要先确保自己每一次的座椅和后视镜的位置都调整至相同的位置,才不会出现点位总是变化的情况。
第四个30cm边距的调整。重点用到的地方是在坡道定点停车项目,因为考试规定上坡停车后,车身与边线的距离必须是在30cm之内的,如果超出是会扣分的,若是在50cm之外的话就直接挂科了,所以切不可大意的,可以通过车头三分之一处与边线的重合为参考,也可以通过雨刷器凸出点与边线的重合来判断,哪一个用着觉得更方便就用哪一个,最后的结果都是一样的。
7. 科目二看雨刮铆钉图解,科目二雨刮器看点图片
科目二中有很多个“距离边缘线30公分”的评分项目,对于车辆距离和位置把控不好的学员来说,科目二30公分看点就成为了必修课。下面提供几种判定方法,先来看下面的科目二雨刮器看点图片。8. 科目二直线看雨刮器那个位置看不懂
利用雨刮器判断右侧边缘30公分。
看雨刮器凸起部分,在司机位置上,观察汽车的雨刮器。凸起部位刚好与道路右侧边线重合时,车与路边刚好30公分左右。
曲线行驶看雨刮器找点。
当车辆以雨刷器为参照点沿曲线右边缘线,向左转弯行驶完成后,保持方向不变,行驶至车头引擎盖左边缝隙快触碰左边缘线时,回正方向让车辆前行。
9. 科目二侧方停车技巧通过雨刷怎么判断30公分
有三种方法:
1.
也是我们比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。
2.
也是比较常用的一种方法,看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
3.
右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。
10. 科目二雨刮器怎么对线
最好不要用雨刮器对线
最好不要。原因如下:
1、由于教练车型的不一样,确认在车辆前角的点位也不尽相同,换一辆车了,雨刷器的位置可能就不一样。
2、如果一直盯着雨刷看, 容易影响开车的注意力。
驾考方法:
直角转弯:
1、尽量靠近道路外侧行驶,摆正车身,抵挡慢速前进,
2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩平行的时候,快速打方向拐弯;
3、当车头对准直角弯出口时,迅速回方向,摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法,查看后轮的运动位置,即当后轮将要越过转弯拐点时,再回正转向盘)。
4、准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
侧方停车:
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下,自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了,但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离,准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距1米,可将后视镜角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时,迅速将方向盘从最右打到最左,继续倒车。
4、调节后退轨迹,尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜,注意观察右后轮与路肩的距离,调节后退轨迹,尽量向路肩靠近,但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实,不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离,把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近,车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。
坡道定点停车与起步
1、上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。
2、上坡时,看车头的小后视镜,看到边线与车身贴在一起,这么上就行了,注意上坡过程中压了边线没关系,只要在停车时不压就行。
3、定点,还是看小镜子,看到小镜子与标杆的前后位置快平行时,也就是接近平行时停车好了,如果平行了就会出了停车线,这点很重要。
曲线行驶:
①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥回转转向盘,进入直线行驶。
倒车入库:
1、因为没有了挂杆作参考,倒车没准头。没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
2、目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。