30秒自行车训练方法

㈠ 自行车运动员怎么训练

自行车运动员怎么训练

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。那么，你知道自行车运动员怎么训练?接下来本文将为你介绍自行车运动员怎么训练。

1、自行车运动员怎么训练

一是通过提高有氧耐力和无氧耐力、力量与柔韧性,增强自行车运动员的竞技水平;二是通过提高力量、柔韧性和耐力,降低自行车运动员的疲劳程度。这种训练方法每周至少两次,每次大约45~60分钟,并且通过几个阶段来完成。第一阶段是基础阶段,主要目的是全面提高力量和机能,要经过4~6周不间断的训练;第二阶段的训练时间也是4~6周,这一阶段主要强调力量的训练;第三阶段使运动员逐步减少陆上训练,增加车上训练,主要侧重于肌肉耐力的训练;第四阶段主要是保持前期训练效果。

必须注意这种训练方法的目的是全面提高竞技水平,因此在负重训练中必须运用安全的技术。热身需至少持续5~10分钟,直至出汗。负重训练后的整理运动也应进行类似的练习,接着做5~10分钟的伸展练习。伸展练习中应当进行深呼吸,每个伸展动作持续20~30秒钟。

2、自行车运动的力量训练方法

静力性力量训练应该看到自行车踏蹬动作中,竖脊肌和臀大肌有做静力性工作,另外静力性力量训练对隐定关节,以预防损伤有独到作用。

动力性力量训练动力性力量训练是公路自行车运动员经常采用的力量训练方法。因为自行车运动员所使用的肌肉基本上是运动中完成作功的。动力性力量的训练肌肉的作功方式更接近专项骑行时肌肉的作功方式。

离心性力量训练离心性力量训练即肌肉产生张力的同时被拉长,即肌肉做退让工作。在公路自行车运动员经常采用的训练方法中有离心性力量训练,但很多时候并不是将离心性力量训练作为专门训练来安排。

离心性力量练习时,参加工作的的肌肉细胞数量较向心性的少,因此可以对神经——肌肉施加超量负荷,从而使最大力量、爆发力量的提高很明显。应该注意离心性力量训练往往需要特殊的器械或必要的保护,其练习的强度往往比向心性练习大1. 2—1.5倍。

3、自行车运动的功效

自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的,骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动,以及把备注从血管末梢抽回心脏,还同时强化了微血管组织,这叫“附带循环”.强化血管可以使你不受年龄的威胁,青春永驻。 单车是需要大量氧气的运动,曾经有个老年人,以6天时间,完成了460公里的单车旅行。他说:“老年人一周至少要有三次运动,使心脏强化起来,恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动,但不可过久。如此它将能适应紧急状况,如赶车或抵抗困境。”

单车运动同时也能防止高血压,有时比药物更有效,还能防止发胖,血管硬化并使骨骼强壮。自行车能够使你不必用药物来维持健康,而且毫无害处。

自行车运动的好处

1、快速骑行

可使心率达到最大心率的85%以上。此时机体主要通过糖原无氧酵解的方式来供能,可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力,帮助提升无氧阈值;也就是说,剧烈运动后的身体不适感将会被推迟,有助于我们从事更高强度的运动,或在高强度运动时坚持更长的时间;此外,快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。

2、长时间的.慢速骑行

心率一般不超过最大心率的65%.持续20分钟以上,会“燃烧”更多的脂肪来供给能量,因此,比较适合以减脂为目的的肥胖者。

3、快慢结合

这样的骑行方式除了能兼顾有氧能力、无氧能力、心肺功能外,还能增加运动的乐趣。如能得到科学的指导,采用更合理的快慢结合锻炼方式,还会取得更好的健身效果。

骑自行车的坏处

1、脊椎及腰椎的损伤

这类损伤的症状主要表现为痛疼。如肩膀疼,引发这个部位的疼痛主要是车子上管比较长,车把比较低。脖子疼。这个现象往往和肩膀疼同时出现。其三,腰疼,这个往往是骑行的时候身体比较直造成的,因为这样一来更多的力量就会给腰部增加负担,会导致腰部疲劳。

2、关节的损伤

这类损伤的症状也主要表现为痛疼。主要有膝盖上部疼和膝盖后部疼。

3、上肢的损伤

这类伤害主要是因上肢长时间受压,手臂的动作如果在一定时间内无太大改变,上肢的血液循环就会相对减少,这对于机体来说是当然是不利的。

㈡ 公路自行车运动训练是怎么样的

公路自行车对车手的综合素质要求较高，公路自行车运动员不仅要在骑行技巧上有足够的优势，还要拥有较强的身体素质，这样才能够应对复杂的路况和各种突发的情形。因此，在平时的技巧性训练之余，公路自行车运动员还需要加强身体素质，开展具有针对性的训练，以保证自身身体机能能够处于最佳状态，满足公路自行车运动的各种条件。

一，体能训练

拥有出色的体能素质是确保运动员能够做出各种复杂动作的基础。在体能训练中，力量训练排在第一位。力量和技巧是同样重要的。毫无疑问，不同的运动类型，其运动技巧各不相同，训练过程中的侧重点也不尽相同。公路自行车运动的比赛场地范围较广，赛程距离和时间较长，路况较复杂，在此基础上，此项运动还要求运动员要保持较快的速度到达终点。因此，针对这一方面的体能训练，可以尝试采用远距离加速骑的方法，锻炼运动员的爆发力。此外，运动员应对赛程中复杂路况信息有较为清晰的掌握。最重要的是，在长距离加速训练中，运动员的耐力得到了锻炼，这能够保障运动员在实际比赛中拥有更强的体能。

㈢ 怎么提高自行车运动员的力量训练

训练方法有两个主要目的：一是通过提高有氧耐力和无氧耐力、力量与柔韧性，增强自行车运动员的竞技水平；二是通过提高力量、柔韧性和耐力，降低自行车运动员的疲劳程度。这种训练方法每周至少两次，每次大约45～60分钟，并且通过几个阶段来完成。第一阶段是基础阶段，主要目的是全面提高力量和机能，要经过4～6周不间断的训练；第二阶段的训练时间也是4～6周，这一阶段主要强调力量的训练；第三阶段使运动员逐步减少陆上训练，增加车上训练，主要侧重于肌肉耐力的训练；第四阶段主要是保持前期训练效果。

必须注意这种训练方法的目的是全面提高竞技水平，因此在负重训练中必须运用安全的技术。如果运动员受伤，训练时间就会减少，这样必然会降低运动员的竞技耐力。因此，要特别强调对训练持稳重的态度，负重的重量要缓慢地增加，接着要认真进行伸展练习，以提高肌肉的柔韧性。在进行负重训练前，必须彻底热身。热身需至少持续5～10分钟，直至出汗。负重训练后的整理运动也应进行类似的练习，接着做5～10分钟的伸展练习。伸展练习中应当进行深呼吸，每个伸展动作持续20～30秒钟。

第一阶段

这个阶段包括两组15～20次的腿部动作，以及两组12～15次上身动作。每组动作应当练至“肌肉短期无力”的状态。重量的确定应当由达到肌肉短期无力状态时，重复动作的次数来决定。如果运动员重复动作超过20次，就应当增加重量，反之如果重复的次数很低（12次以下），则应当降低重量。这种训练应当采用周期训练的方式，每组练习或不同的练习中间，应停顿较短的时间（60秒钟）。如果可能，可按下列顺序进行练习：

自由负重 卧推

器械练习 斜推

下蹲 肩推

压腿 直体窄握提拉

硬举 前臂弯举

负重举蹬起 侧举（哑铃）

负重提踵练习 上举

小腿屈伸 胸前弯举

划船练习 胸前拉力器练习

负重提踵练习 上举

直臂侧下压 蹬举杠铃

拉力器练习

最后训练的肌肉部位是腹肌。自行车运动员的腹肌力量一般很弱，因此提高腹肌的力量显得非常重要。自行车运动员在长时间骑行后经常抱怨背痛，这种不适主要是由于腹肌力量弱造成的。

第二阶段

第二阶段的训练应当增加练习的组数，而减少动作重复的次数（增加负重的重量），这些变化可通过提高阻力来发展肌肉的力量。应当注意这些变化可能会造成关节紧张。必须记住力量训练的远期目标是提高运动员的骑行实力。如果肌肉过于紧张，就不要继续骑行，否则就会丧失一定的训练效果。如果感觉膝关节、髋关节及背部由于增加练习组数和增加负重量而感到不适，就应当返回到第一阶段的训练。在这个阶段的训练中，还应当包括如下练习：前后分腿、直体硬举、后蹲或前蹲、负重蹬台阶。

第三阶段

经过4～6周第二阶段增加组数与负重量的练习后，就应当开始训练肌肉耐力了。动作次数应当大幅度增加，同时要减少每组训练之间的休息时间（30秒钟）。这一阶段的负重量应当随着动作次数的增加而减少，组数也应减至2～3组，并运用前两个阶段运动员喜爱的练习项目。这个阶段的训练应当延续至运动员赛季的开始。在这一阶段或其它阶段的力量训练也应坚持练习到使肌肉短期无力的状态。

再介绍一个训练方法，它主要是通过训练比赛过程中所需要的突然“跳跃”能力，以促进神经纤维的感受性，并促使肌肉快速收缩。这种练习比较简单，但必须具有高频度和突然性。基本方法是从一个箱子上跳下，在接触地面的一刹那再猛然尽可能高地跳起。这一训练的关键就是尽可能不使脚“粘”到地面，即脚刚一接触地面，即猛然跃起。这一练习可以通过从箱子上跳下再跳上，反复练习30秒钟，休息30秒钟，再接着练习的方式进行。促进神经感受性的另一个练习被称作“腾跳”，运动员可在柔软的地面上突然大步跳跃30秒，短时休息，再跳跃。如果觉得在平地很容易跳跃，则可向山上跳跃。腾跳练习应当采用与前一种练习相似的方法，尽可能少地使脚接触地面。和任何其它突然性的动作一样，这两种练习同样会造成关节紧张。因此，在进行这两种练习时应当循序渐进，在起始阶段不要突然加大训练量，穿质量好的鞋并在柔软的地面上练习，以尽量减少对关节的影响。这两种训练可每周一次，可以和力量训练交替进行。

第四阶段

力量训练的最后阶段是保持阶段。动作重复次数应恢复到12～15次，进行两组练习，每周训练1～2次，中间要进行一次跳跃练习。注意每次练习的频度仍然很高，但没必要过度紧张。

最后，力量训练在自行车运动员的训练中是十分重要的，它是在运动员骑行中身体感觉疲劳时保持竞技状态的关键。力量训练还可提高有氧代谢能力，并提高在比赛中的骑行速度。
自行车运动员如何进行合理的膳食营养
对于自行车运动员，营养上的基本要求是：充足的糖，充足的水和电解质，高质量的蛋白质，低量的脂肪。糖应占总能量的65~70%，蛋白质取12~15%范围的上限，即15％，脂肪20～25％。与能量代谢有关的维生素如B1、B2、烟酸等要满足需要。自行车运动员液体补充是一个重要问题。

㈣ 如何快速学骑自行车的方法

学骑自行车要多少时间
1、学骑自行车要多少时间

一般学骑自行车不会需要花费多长时间,只要用心学习,不轻易放弃,一般几天时间就可以基本学会了。自行车是现代环保交通工具,可是我们知道学车是一个痛苦的过程,有的人学好久都学不会,那怎样才能更快更安全学会骑自行车呢?首先你得找一个适宜坡度的路段,然后站在自行车一边单脚踩在踏板上双手把好龙头缓缓下滑,多滑几次就会找到感觉,多次之后骑上车集中注意,双眼望着前方,这样多次之后就会学会的。

2、新手学习骑车的三大要点

2.1、平衡的保持

学骑车之所以会摔倒是因为身体保持不了平衡,所以失去了重心而摔倒在地上。因此,在学习的过程中始终要保持身体平衡,当你坐上了自行车坐垫时,就要把腰和双肩调整好,双手紧握手把。

开始骑行的时候,先把一只脚先放在一边的脚踏板上,在慢慢也把另一只脚放到另一边的脚踏板上。开始慢慢的踩动脚踏车,并注意保持平衡,不过由于是新手比较难保持平衡,所以新手后面都有人帮忙扶着。



2.2、自行车的选择调整

新手学习踩自行车,不建议马上就使用公路自行车。如果你家里有平常的那种普通的自行车的话,可以先用那种自行车来学习。

如果你的车是公路自行车的话,应该把自行车的变速档调到一个中档固定着。这样骑行起来才会比较容易,到了慢慢熟练以后就可以使用变速档来控制了。

3、新手雨天骑自行车的注意事项

3.1、慢速骑行,无论是否赶时间,或者雨很大,我们需要注意的是一定要慢速骑行。雨天路很滑,并且这时候轮胎的抓地能力会变得很差,如果这时候我们还快速行驶的话很容易出现事故。相对于出事故我们还是慢一点湿身的好。

3.2、使用雨衣而非雨伞。雨衣相对于雨伞而言可以多一只手控制自行车,这样的话就可以增加安全系数,并且雨衣也不容易湿身。此外,建议使用颜色比较鲜明的雨衣,一面大车看不到自己而撞倒。

3.3、使用挡泥板,雨天骑行很容易被轮胎溅起的泥水弄到自己的后背,如果你不想自己的后背被泥水溅到很难洗干净的话,就预先装好挡泥板以备用吧。

骑自行车的好处
1、开发大脑

经常进行骑自行车不仅是一项体力运动,同时也是一项脑力劳动。因为自行车运动是异侧支配运动,所以可以提高神经系统的敏捷性。两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发,更可以有效预防大脑的早衰及偏废。

2、改善体质

因为自行车运动可以有效地锻炼下肢肌力,并且强化全身耐力。而且经过比较研究自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步作用相同。因为此项运动不仅可以有效锻炼下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉,而且还可有效调动颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉,关节、韧带。保持正确的骑行姿势,长期进行骑行能明显改善男性生殖功能。

3、瘦身减肥

自行车运动属于有氧运动,可以调节人体内部,有效的达到热量的消耗,当然如果您想要达到减肥的目的要有做够的耐力,坚持以恒的锻炼才有助于您更快的到达理想的效果。

㈤ 学骑自行车最快方法

学骑自行车最快方法

学骑自行车最快方法？自行车是常见的代步工具之一，而自行车是我们需要掌握平衡才骑的了的代步工具，那自行车怎样才能快速学会呢？我已经为大家搜集和整理好了学骑自行车最快方法的相关信息，一起来了解一下吧。

学骑自行车最快方法1

1、学骑自行车最快方法之安全练习

水泥地是骑车的好地方,但如果没把控好,摔得也会很惨。如果实在特别害怕摔倒,草坪或小石子路也不错,但在上面更难掌握平衡,而且会对轮胎造成更大的阻力。无论你最终决定在哪里练习,都要选一个开阔的地面,比较和缓的坡度可以增强信心,不要选择狭小闭塞的空间,陡峭的坡度或交通拥挤的地方。

2、学骑自行车最快方法之学会刹车

在练习的时候,可以选择一个较长的刹车距离,慢慢地把车停下来,这样你就有一个心理准备。要确定好哪个是控制后轮的,哪个是控制前轮的,还可以根据每个人的左右手习惯调整。可以先把前轮提起来,用手转,然后分别试验左右手刹哪个好使。后轮刹车比较简单,适用于初学者。前轮刹车更好用,但如果用不好比较危险。如果后轮刹车不好用了,那就轻轻地按住前轮刹车让车慢慢地停下来。慢慢地,你就会习惯使用前轮刹车了,因为前轮刹车比后轮刹车的制动距离短很多。熟悉两手刹车都非常重要,这样可以在某个刹车坏掉的时候还可以自由控制。

3、学骑自行车最快方法之掌握平衡

学骑自行车,之所以会摔倒就是因为保持不了平衡而失去重心摔倒在地上。因而,在学习的过程中要始终保持平衡,当你坐上了自行车时,要把腰和双肩调整好,双手紧握手把。开始骑行的时候,先把一只脚先放在一边的脚踏板上,在慢慢也把另一只脚放到另一边的脚踏板上。开始慢慢的踩动脚踏车,并注意保持平衡,不过由于是新手比较难保持平衡,所以新手后面都有人帮忙扶着,自行车。

4、学骑自行车最快方法之自行车选择

新手学习踩自行车,不建议马上就使用公路自行车。如果你家里有平常的那种普通的自行车的话,可以先用那种自行车来学习。如果你的车是公路自行车的话,应该把自行车的变速档调到一个中档固定着。这样骑行起来才会比较容易,到了慢慢熟练以后就可以使用变速档来控制了。

骑自行车的技巧

1、抬头、沉肩、屈肘、松手:头抬得过高会导致双手、颈部、双臂和肩膀承受所有的压力,造成不必要的疼痛,还会导致控车困难。骑车时自然要抬头看着你想去的地方,所以更加要放松身体其他部分。放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况。

2、爬坡前提前变速,让链条和链轮去承受负担:传动系统在承受重大负荷时出现跳齿、摩擦或无法变速等现象很正常。手动档汽车换档时还要踩一下离合器,自行车换档怎么能不松劲儿呢?前变后变均是如此。

3、慢骑才能骑快!如果你想提高骑行水平,去做一个场地测试或者让专业人员帮你测量乳酸阈功率和心率,通过训练增强。在低于乳酸阈值的轻松区域训练可以在长距离跑步或骑行中更快,视情况而定。

4、每隔几分钟改变手放在车把上的位置,分别握下把、手变头、上把练习发力:这种练习可以让你的肌肉神经适应,并在有风或爬坡时释放力量。

安全骑车要注意什么

1、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,自行车没有转向灯,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。

2、你骑山地车的话,可能会骑到一些蛮荒野地,虽然我相信你去野外如同进自己家的后花园,但是还是请你带上通讯工具。

3、要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要的是车闸一定要处于有效状态,车闸的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下,如果你想停下就必须提早刹车。

4、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

5、家人很重要,为了你的安全和他们,你出去骑车应该告诉他们你去哪里。

6、经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的'行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。

7、任何情况下,行人和机动车都有优先通过权(行人的权利靠法律保障,而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮)。

学骑自行车最快方法2

最重要的是要掌握好平衡，但是不要僵硬地、机械地去死死把着车把不放，而是要适当地给它一些自由，它要拐弯时你可以随它转一点，在转弯的过程中你进行调节(回把)，这样你就不会轻易摔倒。

先练”上”，所谓”上”就是双脚撑地到离地的过程，也就是起步。可以先观察别人怎么起步，再找一辆坐底够你脚撑到地的车子，多次练习起步。差不多了就找个人在后面扶着车让你骑一段，接着再试着起步看看能否自己骑了，如不能接着再让人扶着骑，这样可以反复，学车的速度很快。

我当初学自行车的时候是小学，当时用妈妈的车子(因为梁比爸爸的矮)先学的溜，当时很想学，所以很积极(只有很想学才能学好)后来可以溜了以后想骑，最好找个力量比较大的，(力量最好和你的体重成一定的比例)来帮你把着车子的后面然后你在上面骑，最好找个场地绕圈骑，这样可以防止以后不会拐弯，然后让那个人把好你一点一点骑，一开始不要骑的太远，先掌握自行车的感觉，最好到你感觉有那么一点可以控制，当然这时你已经知道当自行车向右(或左)偏时用多大的力气向反方向用力。

这时让你的自行车助手推着你让你在场地上转圈，这时可以感觉拐弯时自己可用的力度，这时最好他是推，因为这样可以减轻你的负担，然后就这样练习，在过不久你可以骑的比他推的更快时，(最好是他感觉出而不是你感觉出)让他松手(最好是他趁你不备时松手)，这时你已经可以骑了，当然，最好他还是在后面跑，以防不测。

㈥ 学骑自行车的方法和技巧

学骑自行车的方法和技巧：

1、掌握自行车的平衡

双手握住车把，把自行车沿着路面推动。起先将车稍稍向左推动，过了一会儿，再将车稍稍向右推动。再用右手握住鞍座，推动车子，要有使车把本身能够朝着任意一个方向旋转的感觉。假若车头折向右边，就将鞍座轻轻推向右边，使车恢复正确的方向，这样慢慢就能掌握控制自行车平衡的方法。

2、坐上自行车练习

学骑自行车的人，应当大胆坐在车上，双手捏住车把，用脚划着地面来推动车子前进进。需注意的是，在车子上要镇定，不要过分紧张，捏紧车把。要有自信，要大胆坐在按坐上，不要使身子歪向一边。假使车子发生朝一边倾倒的情况，只需将车把朝倾倒的一边转过去，就会使车子拨正。

3、学会脚蹬运动

双手捏着车把，右脚跨到车架抵住右脚蹬，用左脚划着地面。车子被推动后就把左脚离地面，抵住左脚蹬，并在此同时把屁股移到鞍座上，两只脚就开始均匀地转动脚蹬。

4、前刹车

前刹车在阻止刹车方面更为有效，因此请习惯于轻轻地将其拉向后部，而不是抓住少数杠杆。

5、转弯减速

转弯时，一定要在拐弯之前减速至适当的速度，这样可以节省刹车时间。抬起内侧膝盖，向外侧施加重量以保持平衡。

6、爬坡踩踏板

接近爬坡时，请继续踩踏板，以帮助尽可能多地吸收动力并定期离开马鞍以保持舒适。

㈦ 自行车运动应该怎么训练 打算参加业余比赛 是个新手

训练方法有两个主要目的：一是通过提高有氧耐力和无氧耐力、力量与柔韧性，增强自行车运动员的竞技水平；二是通过提高力量、柔韧性和耐力，降低自行车运动员的疲劳程度。

这种训练方法每周至少两次，每次大约45～60分钟，并且通过几个阶段来完成。

第一阶段是基础阶段，主要目的是全面提高力量和机能，要经过4～6周不间断的训练；第二阶段的训练时间也是4～6周，这一阶段主要强调力量的训练；第三阶段使运动员逐步减少陆上训练，增加车上训练，主要侧重于肌肉耐力的训练；第四阶段主要是保持前期训练效果。

必须注意这种训练方法的目的是全面提高竞技水平，因此在负重训练中必须运用安全的技术。如果运动员受伤，训练时间就会减少，这样必然会降低运动员的竞技耐力。因此，负重的重量要缓慢地增加，接着要认真进行伸展练习，以提高肌肉的柔韧性。

进行负重训练前，必须彻底热身。热身需至少持续5～10分钟，直至出汗。负重训练后的整理运动也应进行类似的练习，接着做5～10分钟的伸展练习。伸展练习中应当进行深呼吸，每个伸展动作持续20～30秒钟。

第一阶段

这个阶段包括两组15～20次的腿部动作，以及两组12～15次上身动作。每组动作应当练至“肌肉短期无力”的状态。重量的确定应当由达到肌肉短期无力状态时，重复动作的次数来决定。

如果运动员重复动作超过20次，就应当增加重量，反之如果重复的次数很低（12次以下），则应当降低重量。这种训练应当采用周期训练的方式，每组练习或不同的练习中间，应停顿较短的时间（60秒钟）。如果可能，可按下列顺序进行练习：

自由负重 卧推

器械练习 斜推

下蹲 肩推

压腿 直体窄握提拉

硬举 前臂弯举

负重举蹬起 侧举（哑铃）

负重提踵练习 上举

小腿屈伸 胸前弯举

划船练习 胸前拉力器练习

负重提踵练习 上举

直臂侧下压 蹬举杠铃

拉力器练习

最后训练的肌肉部位是腹肌。自行车运动员的腹肌力量一般很弱，因此提高腹肌的力量显得非常重要。自行车运动员在长时间骑行后经常抱怨背痛，这种不适主要是由于腹肌力量弱造成的。

第二阶段

第二阶段的训练应当增加练习的组数，而减少动作重复的次数（增加负重的重量），这些变化可通过提高阻力来发展肌肉的力量。应当注意这些变化可能会造成关节紧张。必须记住力量训练的远期目标是提高运动员的骑行实力。

如果肌肉过于紧张，就不要继续骑行，否则就会丧失一定的训练效果。如果感觉膝关节、髋关节及背部由于增加练习组数和增加负重量而感到不适，就应当返回到第一阶段的训练。在这个阶段的训练中，还应当包括如下练习：前后分腿、直体硬举、后蹲或前蹲、负重蹬台阶。

第三阶段

经过4～6周第二阶段增加组数与负重量的练习后，就应当开始训练肌肉耐力了。动作次数应当大幅度增加，同时要减少每组训练之间的休息时间（30秒钟）。这一阶段的负重量应当随着动作次数的增加而减少，组数也应减至2～3组，并运用前两个阶段运动员喜爱的练习项目。这个阶段的训练应当延续至运动员赛季的开始。在这一阶段或其它阶段的力量训练也应坚持练习到使肌肉短期无力的状态。

再介绍一个训练方法，它主要是通过训练比赛过程中所需要的突然“跳跃”能力，以促进神经纤维的感受性，并促使肌肉快速收缩。这种练习比较简单，但必须具有高频度和突然性。

基本方法是从一个箱子上跳下，在接触地面的一刹那再猛然尽可能高地跳起。这一训练的关键就是尽可能不使脚“粘”到地面，即脚刚一接触地面，即猛然跃起。这一练习可以通过从箱子上跳下再跳上，反复练习30秒钟，休息30秒钟，再接着练习的方式进行。

促进神经感受性的另一个练习被称作“腾跳”，运动员可在柔软的地面上突然大步跳跃30秒，短时休息，再跳跃。如果觉得在平地很容易跳跃，则可向山上跳跃。腾跳练习应当采用与前一种练习相似的方法，尽可能少地使脚接触地面。和任何其它突然性的动作一样，这两种练习同样会造成关节紧张。

因此，在进行这两种练习时应当循序渐进，在起始阶段不要突然加大训练量，穿质量好的鞋并在柔软的地面上练习，以尽量减少对关节的影响。这两种训练可每周一次，可以和力量训练交替进行。

第四阶段

力量训练的最后阶段是保持阶段。动作重复次数应恢复到12～15次，进行两组练习，每周训练1～2次，中间要进行一次跳跃练习。注意每次练习的频度仍然很高，但没必要过度紧张。

最后，力量训练在自行车运动员的训练中是十分重要的，它是在运动员骑行中身体感觉疲劳时保持竞技状态的关键。力量训练还可提高有氧代谢能力，并提高在比赛中的骑行速度。

(7)30秒自行车训练方法扩展阅读：

公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。普通的爱好者稍加训练以后，一般都可以达到一小时骑35千米平路的水平。而一个优秀的公路自行车运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的平均时度可以保持在四十至五十千米每小时。

特点：

1. 轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2. 飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

3. 公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

4. 普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。

㈧ 如何练习自行车

1、减脂型骑车法：以中等速度骑行，一般需要连续不间断骑行40分钟以上，同时注意规律呼吸，对减脂非常效果。

2、力量型骑车法：即根据不同的条件用力去骑行，如：上坡或上坡时调节齿轮大小（限5速或10速可调速自行车），此种方法可以提高双腿的肌力或肌肉耐力素质。

3、间歇型骑车法：在骑车时，先以中慢速骑1至2分钟，再以1.5至2倍速度骑2分钟，然后再中慢速骑行，再回到快速，如此交替循环锻炼，可以提高训练者对于有氧运动的适应能力。

4、强度型骑车法：首先要求以自己的60%极限速度骑行5至7分钟，其次是用码表观测自己的每分钟脉搏，使其处于心肺功能训练区间内，这样可以达到锻炼心血管系统的效果。

5、核心肌力骑车法：骑行过程中臀部离开座位，但又不站直身体，同时核心部位（腰腹部）发力控制身体平衡，运用此种方法可训练核心部位肌群力量。

㈨ 现如今骑自行车锻炼的人很多，简单有效的自行车训练法有哪些

自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。

自行车运动归属于有氧运动减肥，可以调整人体内部，合理的做到发热量的耗费，自然要是要想做到减肥瘦身的目地要有做够的耐力，坚持不懈以恒的锻炼才有利于快速的抵达梦想的实际效果。