原因分析及排除方法

① 网页打不开的原因分析及解决方法

经常会有朋友问这个样一个问题：有些网站可以打开网页，部分网站为什么网页打不开?并且打不开网页的这些网站别人可以正常访问。这到底是怎么回事呢?下面我就为大家介绍一下具体的解决 方法 吧，欢迎大家参考和学习。

引起此种故障的原因及解决方法：

部分网站为什么网页打不开的故障可能是有时候由于域名重新解析过后，但在本机访问域名的时候还是指向原来的IP,这主要是因为本地dns缓存导致的，因为你在改域名解析之前访问过这个域名。解决方法就是更新DNS!一种是等电脑自己更新(这要有耐心了，慢慢等，时间不好说。)，另一种方法是利用DOS命令，手动清空您电脑的DNS缓存。

具体步骤：

1、开始——运行——cmd

2、运行:ipconfig /displaydns ,查看一下本机已经缓存了哪些dns信息

3、运行：ipconfig /flushdns，清空DNS缓存

执行命令后本机的dns缓存信息已经清空了,我们可以再次输入第一次输入的命令来看一下：ipconfig /displaydns，你会发现，之前很多的记录，现在已经消失了大半，此时再输入以前不能访问的地址(注：别人可以正常访问)，是不是已经可以正常访问了!

IE浏览器部分页打不开的解决方法：

1、浏览器"连接"选项设置错误

解决办法：正确设置上网类型。如果是通过代理服务上网的，请正确填写代理服务器的IP地址与端 口号 ;如果不是，请不要勾选"通过代理服务器"这个选项。

2、DNS服务器设置错误

解决办法：如果ISP提供商分配给你的是固定的IP地址，那么请正确填写ISP提供的IP地址与DNS服务器地址;如果ISP提供商分配的是动态的IP地址，那么无须填写DNS服务器地址;还有一个可能是ISP提供商的DNS服务器出错不能正确地进行域名→IP地址之间的转换，这个时候你可以在浏览器的地址栏敲入网站的IP地址，即可浏览网页。

3、防火墙设置错误

解决办法：如果防火墙设置不当，那么可能阻隔与外网进行信息交换，造成无法浏览网页的故障。我们可以修改防火墙设置。对于不了解的朋友直接选默认级别，选"中"就可以了。

一般情况下，通过以上操作，部分网站为什么网页打不开的故障就解决了，如果有 其它 问题欢迎到

以下是补充：

为什么网页打不开?下面编辑介绍下网页打不开的常见原因与解决办法.由于网页打不开根据不同的上网方式,一般产生的原因也各不相同,下面根据不同的上网方式为大家介绍网页打不开的原因与解决办法.

在采取以下排除方法前,首先我们先检查下电脑的本地连接是否被禁用,方式是 我的电脑桌面--网上邻居---网络连接里查看本地连接是否启用.只有启用本地连接才可以实现网络连接.

①如果您使用的是用拨号器(也就是model，通俗一点叫ADSL猫)进行上网

使用猫上网如果出现网页打不开首先检查下是否进行了拨号,拨号成功了之后才可以上网,如果上网帐号与密码输入不正确会导致拨号不上,自然上不了网,另外由于上网帐号过期或未激活都会导致拨号不上,上不了网.如果确认帐号正确,帐户未过期,那么可能是猫有故障或者网络线路有问题,这也就是由于网络故障导致的为什么网页打不开了,解决办法替换猫试试,依然拨号不上,(检查电脑是否中病毒,这个会在下面的通用原因中介绍)请联系网络商解决.

②如果您使用的是路由器共享上网

如果是使用路由器上网出现网页打不开?那么先要排除是否是路由器故障或路由器设置问题,最简单的排除方法是直接使用猫进行拨号上网,如果猫拨号上网正常则说明路由器没设置好,或路由器有故障,如果拨号上网依然不行,则解决办法采用①的方法.

③如果您使用的是内网上网(内网包含的是内部局域网与外网的组合)

如果是使用内网上网出现网页打不开?则可能是网络管理员限制了-的权限;另外一种情况是电脑IP与DNS设置不当.局域网一般都是固定IP的,如果IP设置出错,或存在冲突都可能上不了网,由于涉及到了IP设置,所以DNS设置必不可少,本地DNS设置错误就会导致网页打不的情况了.

为什么网页打不开?主要就以上原因吗?当然不是,下面介绍下引起为什么网页打不的通用原因,也是对以上3点的补充.

首先建议大家使用ping命令检查网络情况,进入开始运行,在运行里输入 ping:www..com -t 命令来检查网络是否正常如下图:

使用ping命令检查网络

看看路由器是否能访问(通过ipconfig /all查看你的ip段)

如果你的ip是192.168.1.*就ping 192.168.1.1

如果你的ip是192.168.0.*就ping 192.168.0.1

② 柴油机不易启动故障原因分析及解决方法

柴油机不能启动的故障原因及排除方法 柴油机不能启动是我们经常遇到的问题，一般从以下几个方面来分析： 第一个方面：燃油系统故障，柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油，主要原因及解决办法如下： (1) 燃油系统中有空气 检查燃油管路接头是否松动，排除燃油系统中的空气。A：旋开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺钉，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。再泵油。当回油管中有回油时，再将手泵旋紧。B：松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬高喷油泵柱塞弹簧座，当管口注出的燃油中无气泡后旋紧螺帽，然后再撬几次，如此逐缸进行，使各喷油器中充满燃油。 (2) 燃油管路阻塞 检查管路是否通畅 (3) 燃油滤清器阻塞 清洗滤清器或调换滤芯 (4) 输油泵不供油或断续供油 (5) 检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后仍不供油，应检查进油管和输油泵 (6) 喷油很少，喷不出油或喷油不雾化 将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况，必要时应该拆洗。检查并在喷油实验台上调整喷油压力至规定范围或更换喷油器偶件 (7) 喷油泵调速器操纵手柄位置不对 启动时应将手柄位置推到空载，转速700-900rpm(r/min)左右的位置 第二个方面：电启动系统故障，主要原因有：
(1) 电路接线错误或接触不良 检查接线是否正确和牢靠 (2) 蓄电池电力不足 用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用 (3) 启动电机电刷与换向器没有接触或接触不良 修整或调换碳刷，用木砂纸清理换向器表面，并吹净，或调整刷簧的压力 第三 ：气缸内压缩压力不足;喷油正常但不发火，排烟管内有燃油 (1) 活塞环或缸套过度磨损 更换活塞环，视磨损情况更换气缸套 (2) 气门漏气 检查气门间隙、气门弹簧、气门导管、气门座的密封性，密封不好应修理和研磨 (3) 存气间隙或燃烧室容积过大 检查活塞是否属于该机型的，必要时应测量存气间隙或燃烧室容积 第四：喷油提前角过早或过迟，甚至相差1800 ;柴油机喷油但不发火或发火一下又停车 检查喷油泵传动轴结合盘上的刻度线是否正确或松弛，不符合要求应重新调整 第五：配气相位不对 复查配气相位 第六：环境温度过底;启动时间长不发火 根据实际环境温度，采取相应的低温启动措施。

③ 洗衣机e2是什么故障洗衣机常见故障原因分析及排除解决

洗衣机作为常见的一种家电产品大家应该都非常熟悉吧!自从人们的生活水平提高了之后家家户户都已经购买了洗衣机。洗衣机的使用给我们日常生活带来很多的便利,这个大家应该感同身受吧!洗衣机虽然用起来比较方便简单,但是在使用的过程当中它也是会出现一些故障的。就比方说洗衣机e2故障。大家知道这种故障是怎么回事儿吗?接下来小编就给大家介绍一下吧!

洗衣机e2是什么故障?

全自动洗衣机显示E2是指排水超时(排水超过6分钟，通过门盖开合一次可以解除报警.

洗衣机e2故障处理方法：

1，检查确定已经放下排水管。

2，检查排水管有没有变形、扭曲。

3，检查排水管是否畅通，有没有异物堵塞排水管

洗衣机常见故障原因分析及排除解决方法

一、洗衣机不能脱水故障排除

1.洗涤物在洗涤时处于不平衡状态。排除方法：可以在洗涤衣物之前将衣物数量放少些，不要一下子塞太多，以免造成洗涤时不平衡。而影响脱水效果不好。

2.洗衣机顶盖的安全开关损坏。在脱水的过程中尽量不要打开顶盖以免造成顶部连动开关损坏。

3.洗衣机排水系统堵塞。排除方法：取下排水过滤器清洗，用水冲洗排水口及清除排水阀内的杂物。

4.水位开关不能复位。解决方法：联系售后点。

5.电机故障造成洗衣机不能脱水。排除方法：可以尝试打开洗衣机后盖，用手移动皮带轮，如果无卡滞现象。接通电源后，电动机有嗡嗡声响而不转动，则是电动机匝间短路或损坏，或电容器没接入电动机回路。此时应切断电源，卸下电动机皮带重新启动。如果电动机仍然不转或转速低，则是电动机故障，应修理或更换电动机。

6.电磁阀损坏造成洗衣机不能脱水：全自动洗衣机的洗和脱水是通过电磁阀转换底部的齿轮来完成的，其电磁阀损坏也会使得脱水无法正常运作!

7.电动机插头松脱造成洗衣机不能脱水：故障排除：应重新插紧并用捆扎线绑紧，以防再次脱落。

8.电脑控制板故障洗造成洗衣机不能脱水：故障排除：只能更换脑控制板，因为其控制板为了防水是用胶盖住，修理相当不方便!

9.电动机热保护器动作造成洗衣机不能脱水。排除方法：此时只要待热保护器复位后即可使用。

10.部分机型设有不脱水键，洗衣机不脱水。故障排除首先应检查不脱水键是否按下。若按下此键，洗衣机具有防皱功能，不对洗涤物进行脱水。只要抬起不脱水键，洗衣机即可进行脱水。

二、洗衣机漏水故障排除

1、排水阀弹性太强或排水拉绳过短，排水橡胶圈放不下去，导致与排水口四周接触不严密，有间隙，这时应适当调节排水阀的弹性、排水拉带的长短，重新安装好排水管;

2、排水管外部划伤、破裂而漏水，则需更换新排水管;

3、排水橡胶圈老化开裂或失去弹性，导致密封性能变差从而引起漏水。这时需要更换排水橡胶圈;

洗衣机e2故障以及其他故障的一些详细情况小编已经给大家介绍完了。洗衣机是我们日常生活当中必备的一种家电产品,所以了解他的一些故障是我们应该做的。知道了这些情况之后以后在使用过程中如果万一出现的话就可以自行解决了。除了洗衣机之外，大家还应该对其他家电产品的一些故障物理方法做了解,要的话方便我们日后去使用它们。

④ 空调老跳闸怎么回事 原因分析以及解决方法

空调是我们现在科技快速发展的一种高科技产物，空调可以让我们在室温的基础上下降或者上升一部分温度，从而达到制冷或者保温的作用。而且随着经济的不断发展，人们对于生活品质的要求也是越来越高，现在不要说冬天，在夏天城市里的人几乎都是一直呆在空调房里的。有人在使用空调的时候发现空调老是会跳闸，问题到底出现在哪里呢?接下来就让小编来告诉大家。

原因分析

1、空调专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良，或电源缺相。目前，很多家庭都只用一个电源，会由于其它电器的不正常运行，造成供电不正常。

2、空调使用的电源太低，当电压低于单相正常电压220v的10%，即198v或以下时，空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。

3、温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上，如拨到较高的位置上，当接上电源时，空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值，压缩机不能启动运行。

4、高压力继电器动作，如冷凝压力过高，使高压力继电器动作，停止压缩机的运行。

5、低压力继电器动作，如制冷系统中制冷剂不足，致使压缩机吸气压力过低，使低压力继电器动作，停止压缩机的运行。

6、压缩机、风扇电机的电流过大时，使过载保护继电器动作而切断电源。

空调跳闸解决方法

1、先检查空调器内外保险丝烧断的原因，并做好防止再烧断的措施，应及时调整和维修好。建议有空调器的家庭，要设置专用电源供电，基本上能防止空调跳闸的情况产生。

2、如果当地电源电压经常处于较低的状态，应选用质量可靠的电源稳压来使用，同时，建议家用电器较多的家庭，采用专用电源供电。

3、将温度控制器上的拨钮，调到需要的位置档上，也就是按空调房间需要的温度去调节。

4、检查到冷凝压力过高的原因，并排除，使其冷凝压力恢复到正常压力。

5、检查制冷系统中制冷剂不足的原因，并排除，使其吸气压力恢复到正常压力。

6、检查压缩机电机、风扇电机过载的原因，并排除。热泵辅助电热型空调在制热工的情况下，既用电加热，又采用热泵辅助加热。制热效率高，用电功率介于热泵型和电热型之间。热泵冷热型空调的缺点是采用的四通电磁铁向阀失灵时造成机器故障，名牌产品的四通电磁换向阀工作可靠性好。

以上就是小编为大家带来的关于空调老是跳闸的原因分析以及解决方法介绍了，看过之后相信大家对于这一情况发生的原因也有了一定的了解了。在遇到问题的时候，相信大家也可以快速解决了。不过虽然空调可以保证我们的身体在一种很适宜的温度下，但是往往这种室内外的温差会导致我们的身体健康出现问题，容易感冒之类的，所以小编建议大家还是不要一天到晚都呆在空调房内。

⑤ 液压制动系统常出故障的原因诊断及排除方法有哪些

一、常出故障的原因分析
1、液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火，将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人踩住踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。
2、液压制动不能彻底解除在完全放松制动踏板，等制动踏板、铝活塞回位后，总泵推杆的头部与活塞之间应有1-2mm的间隙。当此间隙过大时，脚踏板空行程过长操作不便；而间隙过小时，推杆将顶住活塞，容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮碗的边缘盖住，产生制动不能完全解除的故障。
3、制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，易引起制动拖滞、抱死等故障；间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不便，刹车时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0、3~0、5mm。调整全浮动式制动器时，先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上，再向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时，可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴，至刹车效果满意为止。
4、主机与挂车制动不同步由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时，重心位于挂车部位，刹车时挂车向前的惯性较大，需要的制动力也大。因此，调整小四轮拖拉机主机与挂车刹车同步时，应以调整挂车为主。具体方法是:先把主机的制动连杆摘掉，对挂车制动装置的各个部位进行调整，直至刹车时挂车的车轮与地面出现拖滞印痕为止，然后再把主机的制动连杆与踏板的杠杆臂连接好，调整主机制动连杆的连接长度，直到机组刹车时，所有的车轮与地面有摩擦痕迹，即为调整合格。
二、液压制动常出故障的检查与诊断
在液压制动油路没有漏油现象时，踩踏制动踏板，根据情况来进行诊断。
连踩几下踏板，若感觉有弹力，则说明油路中有空气；若踏板踩不动，则说明制动油液中有其它油使总泵皮碗膨胀；若踩下制动踏板后松开时，总泵发出“扑哧、扑哧”的回声，则说明总泵皮碗被踏翻或顶杆过长，再就是分泵回位弹簧的弹力不足或回位弹簧已折断；若连续踩制动踏板，仍感觉不到有阻力时，则说明总泵缺油。
三、常见故障的排除方法
1、制动鼓与制动蹄的修理若制动鼓失圆，可在车床上车圆。若制动鼓内径大于制动蹄外径，可在摩擦片两面加合适的布垫片;如果制动鼓内径小于制动蹄外径，则可对制动鼓适当进行车削加工。无论采用哪种方法，最后必须使制动鼓与制动蹄的接触面积达到70%以上。
2、快速接头弹簧压力的调整在确认快速接头没有装反而出现自锁现象时，必须调整两个顶珠的弹簧压力，使前方(来油方)顶珠的弹簧压力小于后方。
3、分泵漏油的排除如果不是分泵零件损坏造成的漏油，很可能是分泵定位孔中心与制动蹄被顶处的距离过小造成的。当测量此距离小于54mm时，可用锉刀锉去制动蹄被顶处深2~4mm。

⑥ 电脑死机的原因及排除方法

在我们日常生活中，遇到电脑死机时，我们应该要怎么办呢？下面是我为大家搜集整理出来的有关于电脑死机的原因及排除方法，希望可以帮助到大家！

一、电脑死机的原因分析

在电脑故障现象中，死机是一种常见的故障，同时也是难于找到原因的故障之一。根据电脑死机发生时的情况可将其分为四大类：

①开机过程中出现死机：在启动计算机时，只听到硬盘自检声而看不到屏幕显示，或干脆在开机自检时发出鸣叫声但计算机不工作、或在开机自检时出现错误提示等；

②在启动计算机操作系统时发生死机：屏幕显示计算机自检通过，但在装入操作系统时，计算机出现死机的情况；

③在使用一些应用程序过程中出现死机：计算机一直都运行良好，只在执行某些应用程序时出现死机的情况；

④退出操作系统时出现死机：就是在退出Win98等系统或返回DOS状态时出现死机。由干在“死机”状态下无法用软件或工具对系统进行诊断，因而增加了故障排除的难度。死机的一般表现有：系统不能启动、显示黑屏、显示“凝固”、键盘不能输入、软件运行非正常中断等。

二、电脑死机故障后的检查处理方法

1.排除病毒感染引起的死机现象

用无毒干净的系统盘引导系统，然后运行KILL，AV95、SCAN等防病毒软件的最新版本对硬盘进行检查，确保电脑安全，排除因病毒引起的死机现象。

2.软件安装、配置问题引起的死机现象分析与排除

首先，如果是在软件安装过程中死机，则可能是系统某些配置与安装的软件冲突。这些配置包括系统BIOS设置、CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT的设置、WIN.INI、SYSTEM.INI的设置以及一些硬件驱动程序和内存驻留程序的设置。

可以试着修改上述设置项。对BIOS可以取其默认设置，如”LOADSETUPDEFAULT“和”LOADBIOSDEFAULT“；对CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT则可以在启动时按F5跳过系统配置文件或按F8逐步选择执行以及逐项修改CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT中的配置（尤其是EMM386中关于EMS、XMS的配置情况）来判断硬件与安装程序什么地方发生了冲突，一些硬件驱动程序和内存驻留程序则可以通过不装载他们的方法来避免冲突。

其次，如果是在软件安装后发生了死机，则是安装好的程序与系统发生冲突。一般的做法是恢复系统在安装前的各项配置，然后分析安装程序新装入部分使用的资源和可能发生的冲突，逐步排除故障原因。删除新安装程序也是解决冲突的方法之一。

3.系统启动过程中的死机现象分析

系统启动过程中的死机现象包括两种情况：

一是致命性死机，即系统自检过程未完成就死机，一般系统不给出提示。对此可以根据开机自检时致命性错误列表的情况，再结合其他方法对故障原因作进一步的分析。

二是非致命性死机，在自检过程中或自检完成后死机，但系统给出声音、文字等提示信息。可以根据开机自检时非致命性错误代码表和开机自检时鸣笛音响对应的错误代码表来检查；开机自检时鸣笛音响对应的错误代码表中所列的情况是对可能出现故障的部件作重点检查，但也不能忽略相关部件的检查，因为相当多的故障并不是由提示信息指出的部件直接引起，而常常由相关部件故障引发。

4.因使用、维护不当引起的死机现象分析与排除

电脑在使用一段时间后也可能因为使用、维护不当而引起死机，尤其是长时间不使用电脑后常会出现此类故障。引起的原因有以下几种：

一是积尘导致系统死机：灰尘是电脑的大敌。过多的灰尘附着在CPU、芯片、风扇的表面会导致这些元件散热不良，电路印刷板上的灰尘在潮湿的环境中常常导致短路。上述两种情况均会导致死机。

具体处理方法可以用毛刷将灰尘扫去，或用棉签沾无水酒精清洗积尘元件。注意不要将毛刷和棉签的毛、棉留在电路板和元件上而成为新的死机故障源。

二是部件受潮：长时间不使用电脑，会导致部分元件受潮而不能正常使用。可用电吹风的低热挡均匀对受潮元件”烘干“。注意不可对元件一部分加热太久或温度太高，避免烤坏元件。

三是板卡、芯片引脚氧化导致接触不良：将板卡、芯片拔出，用橡皮擦轻轻擦拭引脚表面去除氧化物，重新插入插座。

四是板卡、外设接口松动导致死机：仔细检查各I/O插槽插接是否正确，各外设接口接触是否良好，线缆连接是否正常。

5.因系统配置不当引起的'死机现象分析

系统配置与电脑硬件设备和系统BIOS、主板上跳线开关设置密切相关，常见的死机故障原因有：

（1）主频设置不当：此类故障主要有CPU主频跳线开关设置错误、Remark的CPU引起的BIOS设置与实际情况不符、超频使用CPU，或CPU性能不良死机。

（2）内存条参数设置不当：此类故障主要有内存条设置错误和Remark内存条引起的BIOS设置与实际情况不符。

（3）CACHE参数设置不当：此类故障主要有CHCHE设置错误、RemarkCACHE引起的BIOS设置与实际情况不符。

（4）CMOS参数被破坏：频繁修改CMOS参数，或病毒对CMOS参数的破坏，常常会导致CMOS参数混乱而很难恢复。可以采用对CMOS放电的方法并采用系统BIOS默认设置值重新设定CMOS参数。CMOS的放电方法可参照主板说明书进行。如果是病毒感染引起的，在重设CMOS参数后，还必须对硬盘杀毒。

6.硬件安装不当引起的死机现象与排除

硬件外设安装过程中的疏忽常常导致莫名其妙的死机，而且这一现象往往在电脑使用一段时间后才逐步显露出来，因而具有一定的迷惑性。

（1）部件安装不到位、插接松动、连线不正确引起的死机，显示卡与I/0插槽接触不良常常引起显示方面的死机故障，如”黑屏“，内存条、CACHE与插槽插接松动则常常引起程序运行中死机、甚至系统不能启动，其他板卡与插槽（插座）的接触问题也常常引起各种死机现象。要排除这些故障，只须将相应板卡、芯片用手摁紧、或从插槽（插座）上拔下重新安装。如果有空闲插槽（插座），也可将该部件换一个插槽（插座）安装以解决接触问题。线缆连接不正确有时也会引发死机故障。

（2）安装不当导致部件变形、损坏引起的死机口径不正确、长度不恰当的螺钉常常导致部件安装孔损坏，螺钉接触到部件内部电路引起短路导致死机，不规格的主板、零部件或不规范的安装步骤常常引起机箱、主板、板卡外形上的变异因而挤压该部件内部元件导致局部短路、内部元件损坏从而发生莫名其妙的死机。如果只是电脑部件外观变形，可以通过正确的安装方法和更换符合规格的零部件来解决；如果已经导致内部元件损坏，则只能更换新的零部件了。

⑦ 热水器温度过高怎么办热水器常见故障和排除方法

热水器有时出现水温过热或过冷等现象，水温过高可能导致我们在洗澡的时候被烫伤。这样既会影响人体的舒适度，又会造成不必要的伤害，不可马虎，要及时进行处理。那么，热水器温度过高怎么办?
热水器温度过高怎么办
在进水处装一个加压泵，加快进水速度来降低水温。或者在出水处加装一个混水阀，让冷热水比例更协调。也可以使用恒温阀，让水温一直保持在恒温状况，这样就不会出现烫伤等问题。

⑧ 空调结冰的原因分析及解决方法

空调对于我们来说是很重要的一个工具。每到夏季或者是冬季的时候，气温都会不适合我们生存，所以人们就会想到使用空调来帮助我们改善温度。这样也就能够让我们更好的生活。但是很多的人在使用空调的时候发现，使用时间长了之后，空调就会出现结冰的情况。这样就会造成空调不能正常使用。下面了解一下空调结冰的原因以及解决方法。

空调结冰原因及解决方法介绍

1.制冷剂不足，但我们在使用的时候，如果是制冷剂减少了的话，那么就会造成蒸发的压力会减少，最后就会导致蒸发器结冰。如果是制冷剂造成的结冰的话，那么一般来说结冰的位置就是在蒸发器的前半部分。最好的解决方法就是处理好侧漏的部位，然后就是加足够的制冷剂，这样故障就会得到解决。

2.我们在使用了空调一段时间之后，会发现压缩机的压缩效率会变低，这样就会造成压缩机的压力会比较的小，最后可能就会造成压力过低而结冰。遇到这样的情况最好的解决办法就是在结冰的位置补加一些制冷剂，然后故障就可以排除了。如果使用这个方法故障不能排除的话，那么就只有更换压缩机了。

3.如果空调里面的制冷剂过多的话也是会造成空调结冰的。这个的解决方法是很简单的，只要把多余的制冷剂放掉就可以了。

4.我们使用空调的时间比较的长的话，可能就会造成蒸发器比较脏的情况出现，蒸发器过于脏的话，可能就会造成蒸发器的温度过低而结冰。最好的解决方法就是把蒸发器清洗干净，然后就可以了。

5.温控器失效也是空调结冰的原因。一般来说，控温器失效导致的空调结冰最好的处理方法就是对温控器进行更换。

6.当我们在使用了空调一段时间之后，它的风机扇叶就会粘上许多的污垢，最后对送风就会造成影响，也会造成蒸发器结冰。这种情况的处理方法就是清理午后，然后问题就能得到解决了。

在现代的家居生活中，空调是我们使用的很广泛的一个工具。而空调结冰也是一个比较普遍的情况。我们在日常的生活中的时候应该注意空调的清洁和保养，如果是有什么问题的话，我们要及时的排除。这样就能减少空调结冰的机率了。

⑨ 分析前轮自动跑偏的原因及故障排除方法

故障原因分析:
1，装了不合格或磨损的轮胎，两侧轮大小不一，两侧轮胎气压不相等，或一侧轮胎磨损过甚。
2，前轮轮毂轴承调整不当，过紧或过松，两侧前轮定位角不同或发生变化，前轴弯曲变形。
3，前钢板弹簧断裂，钢板弹簧下陷，减震器失效。
4，车辆一侧断裂，车架变形不正。
5，后钢板弹簧断裂，下陷，后钢板弹簧脱。
6，后桥壳弯曲变形或断裂。
7，后桥与车架错位。
8，极度偏载。

故障检查和排除:
1.检查轮胎气压，轮胎气压不等，轮胎直径也不同，气压低的轮胎直径比气压高的轮胎直径小，因此，汽车行驶时偏向气压低的轮胎方向跑偏。更多汽修资讯请关注微信公众号：汽修工坊 检查两前轮轮胎磨损程度，若两个前轮胎中，一个轮胎花纹深，一个轮胎花纹浅，汽车行驶中向轮胎花纹浅的一边跑偏，由于左右轮胎磨损不同造成汽车跑偏，可采取轮胎更换的方法。
2.调整前轮轮毂轴承，校正前轴，恢复正确前轮定位角，调整汽车前束为正确值。
3.检查更换前钢板弹簧，检查相关的零件的制造尺寸，如转向节尺寸，前减震器和车身底护板安装位置和更换两侧减震器。
4.检查车架是否有变形，若存在，进行校正。
5.检查更换后钢板弹簧，紧固固定螺栓。
6.校正或更换后桥壳。
7.检查与调整后轴与车架的相对位置。
8.注意偏载，注意行驶中载荷偏斜。