雨中倒库训练方法

1. 科目二考试下雨天倒车入库的线看不清怎么办

只能说明运气背，我考试的时候也是下雨，不过哥一口气五个关卡通关

2. 怎么才能顺利考好驾考科二上（倒库移库）

一、科目二场地训练之坡道起步
坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。
当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。
二、科目二场地训练之单边桥
先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥。当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。
三、科目二场地训练之连续障碍
也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点；向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点；稍向前走向右回两把，看第五个饼在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。
四、科目二场地训练之侧方停车
倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角玻璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向。注意：在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车；看后两杆时，不可在后玻璃看见左后杆，要在左后三角玻璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。

科目二各科目的行车视点：
一、
倒库及移库
1、
停车位离左边线1.5米处，挂倒车挡后退，但从右后侧门的三角玻璃上的商标与库中间的那根杆重叠，马上向右打死方向（离左边线近了后面要早打方向，远了要迟打方向，否则在近库前要进行修正）。
2、
边后倒边看右边的观后镜中是否出现库中间的那根杆，如果看见杆慢慢靠近车身就回方向半圈①，再靠近再回，直到杆不动。
3、
当从右观后镜看见杆与车身近似成直角且车尾刚进入车库门，马上重新向右打死绕库中间杆入库。
4、
边后倒边看左边观后镜看库边线是否重新在镜中且与车身平行，倒到线与车身平行①，马上方向向左回直。
5、
回直后看左观后镜看库底线是否与前门把及观后镜底部重合，停车，第一次倒库结束，车进第一库（在入库行进中需要看观后镜适时修正车身）。
6、
挂前进一挡同时方向向右打死，同时前进，直到库中间那根杆与前挡风玻璃左侧的斜边底部上5~10cm处重叠①。
7、
方向向左打死，同时前进，直到引擎盖上的左喷水钉与库中间那根杆重叠①，方向回直，如果车前面与库中间那根杆还有距离，车就继续向前开，适时停下，第一次前进结束。
8、
挂倒车挡，同时方向向右打死，后倒直到引擎盖上的左喷水钉过库左边杆30cm左右①，同时看左观后镜中后门把是否过库中间线，方向向左打死，退倒库底（同上：看左观后镜看库底线是否与前门把及观后镜底部重合），停车，第一次倒车结束。
9、
挂前进一挡，车向前开，把引擎盖上的左喷水钉开到第二库的中间，同时向左打方向，把车开到与库中间杆相抵停车，第二次前进结束。
10、
挂倒车挡，把车倒到第二库库底（同上：看左观后镜看库底线是否与前门把及观后镜底部重合），停车，第二次倒车结束，二进二退移库结束。
11、
挂前进一挡，同时方向左打一圈，车子前进从第一次倒库的门出库（注意适时修正方向不要碰杆即可），但库中间那根杆即将过右后座靠背左边时，方向向左打死，边前进边看右观后镜看路边线与车身平行（后门把比前门把略小的时候）时停车方向回直。
12、
挂倒车挡，看库左边杆与斜对面的库底杆重叠时，方向向左打死，边后倒边看左边的观后镜中是否出现库中间的那根杆，如果看见杆慢慢靠近车身就回方向半圈①，再靠近再回，直到杆不动（与第一次倒库方法相同，只是方向相反）。
13、
当从左观后镜看见杆与车身近似成直角且车尾刚进入车库门，马上重新向左打死绕库中间杆入库。
14、
边后倒边看左边观后镜看库边线是否重新在镜中且与车身平行，倒到线与车身平行，马上方向向右回直。
15、
回直后看左观后镜看库底线是否与前门把及观后镜底部重合，停车，第二次倒库结束，车进第二库（在入库行进中需要看观后镜适时修正车身）。
16、
挂前进一挡，方向不动，适时修正开出第二库库门，同时看到库右边的杆到右边玻璃上门把处，同时方向向右打死。
17、
边前进边看左观后镜看路边线与车身平行（后门把比前门把略小的时候）时停车方向回直，至此倒库及移库全部结束。
二、
定点及半坡起步
1、
挂前进一挡进坡前修直车身，左边雨刮的右边螺丝点与车道右边的线内侧重叠（或如果可以看到斜坡地面从左向右数第二排感应钉与引擎盖左侧喷水钉重叠偏右一些），慢慢向坡顶前进，同时注意右观后镜注意保持车身平直且与车道右边的线小于30cm的距离。
2、
边距保持好后，即将到达停车定点位前，看右观后镜根部与斜坡边的钢柱重叠（亦可看地面停车定点白线上部移到左观后镜底部过10cm左右），马上停车，后拉手刹，挂空挡。
3、
停车后按平路起步一样的把车向前开，必要时加油门。
三、
车库侧放
1、
从定点的坡顶下坡一直开到侧放库的前面，看右观后镜出现库前面最左边的杆时，即可停车。
2、
挂倒车挡，车边倒边看库前面最左边的杆与车右边三角玻璃的商标重叠（与第一倒库的视点相同），方向向右打死。
3、
继续后退，看左观后镜中出现库后面最右边的杆全部，方向同时回直。
4、
继续后退，看右观后镜的调节钮与库前面最左边的杆重叠，方向向右打死。
5、
继续后退，看观后镜看路边线与车身平行时停车，方向回直，至此侧放全部结束。
6、
挂前进一挡，方向向右打，看引擎盖右边喷水钉过库前面最左边的杆10~15cm,方向向左车开出车库。
四、
S弯
1、
到S弯车道前把车身调直，对准S弯车道中间，边前进边看引擎盖左边喷水钉与车道边线重叠，方向向右打一圈，进入车道后凭感觉行车，主要看车引擎盖那边小，方向就往大的那边打一些，一路修正。
2、
将要出S弯尽头处时，看直线车道线到肩膀处时，方向向右打死。
五、
直角弯
1、
进直角弯前把车调直，引擎盖左弧线与道路边线外侧重叠，直线行驶。
2、
边前进边看与行驶成直角的另一边线与右门开关钮重叠，停车方向向右打死。
3、
前进过直角弯。
六、
单边桥
1、
进单边桥前把车身调直，看车身驾驶台最前面的车架号铁牌最右边的一颗五星与第一个单边桥的外侧线重叠，前轮上桥，注意看车身要直行，后轮上桥。
2、
继续向前开，前轮下桥，但后轮刚下桥时，停车把方向向右打死，前进当前挡风玻璃左边商标最右边有一个扇形图案与第二个单边桥外侧线重叠，停车。
3、
停车后方向向左打死，当左边雨刮的右边螺丝点与第二个单边桥的外侧线重叠，停车，方向回直。
4、
继续前进，前轮上桥，前轮上桥，注意看车身要直行，后轮上桥，车身不直适时调直，后加速开下桥。
七、
定速过限宽门

3. 倒库与移库的正确方法有哪些

倒库的时候，注意看车尾和离自己最近的杆子的距离，感觉快平的时候就快速打方向，如果自己打的较慢，可以稍微提前一点，小幅度的慢慢打，在车身明显倾斜的时候，根据实际的情况进行修正，尽量保证车身竖直入库，否则在进入的时候容易压线。
移库的时候，在第一次进的时候，要快速打方向，打死之后再迅速回方向，然后在退的时候先看着左前方的标杆迅速打方向，等到标杆、左车灯、实现一条线时，迅速回，然后回头看着后面慢慢修正。在第二次进的时候，应该小幅度的打方向，当左轮过线后就回方向，然后看着后面慢慢修正，保持车身竖直，不然出去的时候容易碰到标杆。
在倒库、移库的时候关键是凭自己的感觉，不能生搬硬套，要根据自己的实际情况灵活处理，平时训练的时候应该着重锻炼自己的方位观察能力，而不是强求每次都能圆满完成。

4. 科二倒库技巧分析

导语：大多数学员的练车生涯都是从倒库开始的，练的时间最多，在这上面花费的心思也不少。很多人被问到“学车最难的是什么”时，都说是科目二的倒库。与同科目的其他项目相比，考试时“挂”在倒库上面的学员最多，那么问题大多出现在哪些环节呢?

1.前库线距离不合适

红线为前库线

上车前要先观察一下考试场地与平时训练的场地有什么不同，然后将考试车开至倒库的起始位置。这时要注意前库线与车身的距离大小，通常情况下调整在1.8米到2米左右就可以。距离过大或者过小都会影响下一步的操作，过大会增加入库的难度，过小的话在方向向右打死倒车时，左车轮容易压到前库线。

在发现距离不合适的时候，一定要及时的调整过来以免影响考试。可以先倒车五六米，在向前开的过程中左右微调方向盘再回正，到达合适的位置停车即可。

2.上车不调整座椅

有的学员上车之后急于考试，就直接忽略调整座椅这一步，这样很可能造成参考点位找不准或者刹车离合控制不好而影响考试通过的情况。正确的.做法是上车先调整座椅到适合自己的位置，因为倒库乃至整个科目二考试对于点位的操作需要精准把握，一步出错就可能直接导致考试不合格。所以上车一定要先调整好座椅，确保位置与平时练车时一致。

3.不调整后视镜

座椅调整好之后，还要调整好左右后视镜的角度，每个学员的身高和比例不同，看后视镜的视线角度也就不同。调整好之后再观察一下考场内的点和线的位置与平时练车场地有什么不同，在开始倒库之前先做好准备，以免因为错过某一个点位而不知所措。

4.过于相信通关秘籍

有的学员技术不熟练，到考试才想到临时抱佛脚。与其这样，还不如平时就多问多练，如果平时倒库倒的不是很连贯，可以把它分为多个小步骤来做。俗话说熟能生巧，多练之后总能找到窍门的。

科目一理论考试又被称为驾驶员理论考试，内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识，考试形式为上机考试，时间45分钟，共计100道题，90分及以上及格。从考试内容上不难得出，考试的重点在于考察学员对驾驶基础知识的掌握。所以，过多的技巧无益，只有踏实掌握好基本知识，才能保障以后学车和开车生活的安全。那么，准备考试的时候学员应该注意什么呢?做模拟题!

1.快速且全面地浏览题库。为什么现在网上所有的题库都说自己是“最全”“最新”的呢?因为考试题目万变不离其宗，只有“广撒网”才能“逮大鱼”。所以学员在复习的时候也应该尽可能的顾及到各个方面，以最快的速度把题库中的题目和答案先浏览一遍。记住，这个过程要快、全，学员做题的时候只需要看正确答案，自觉忽略掉其他选项，以免对自己造成干扰。

2.缩小范围重点记忆。删除掉你认为绝对不会做错的、极其简单的题目，然后对剩下的内容进行复习。

3.错题强化练习。对于练习过程中出现的错题进行标记和单独记忆，特别是临考试前重点突击一下。我提示，知车音驾考题库可以针对错题进行反复练习哦。

很多学员在驾校报名后最关心的就是考试，而四项考试中学员自己能够主动“开小灶”复习的便是科目一和科目四理论考试。所以，学员一定要利用好丰富的网络资源，通过做模拟题达到科目复习的目的。最后，我在这里预祝大家考试顺利，早日拿证。

5. 倒车入库的诀窍求指教!

科目二场地考试中，倒车入库一直是最容易挂科的，新规实施后更是让倒车入库考试难了不少。下面是资深教练在教学中总结的一些培训经验，大家可以参考一下。
新规则的实施，对于机动车驾驶员培训教练来说，也是一次挑战，以往的训练方法和考试经验已经跟不上新规定了，因此，经过大半年的摸索和实践，资深教练为大家分享了自己在倒车入库教学方面的一些经验，希望对大家能有帮助！

一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大；座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

6. 现实中倒库怎么找点，现实生活倒车入库技巧图解

在考驾照训练倒车入库时，教练通常都是用找点的方法来辅助倒车入库，通过点作为我们的参照物而进行动作，不过到了现实生活中，倒车入库怎么找点呢？下面我们通过图解来了解一下现实生活倒车入库的技巧。

其实在现实中倒车入库，要注意的几个点都在车尾上，我们要做的是从后视镜中判断这些点与旁边车辆的距离和位置，首先看到一侧有停车位，那么我们把车开过停车位，然后调整车辆的方向，尽量使车辆的尾部对准停车位，这样做是更方便我们倒车时不用打太大幅度方向盘，当然前提条件是有足够的空间让你调整车辆方向。

当我们把车辆开到能通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，这是一个点，此时可以开始倒车。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，记住日常生活即使压到停车线都没有所谓，最关键是观察自己与旁边车辆的距离，避免发生剐蹭。

当车辆左后轮已经驶入停车位，这时我们要观察右后视镜，确保车辆尾部右方与旁边车辆的距离是否安全。

左右观察两侧后视镜，看自己车辆与旁边车辆间距是否合理，如果一边宽一边窄，那么可以适当修正方向，尽量摆正入库。合理间距既方便自己也方便别人进出车辆，这也是文明驾驶的一面。

还有一种更简单的方法，不需要把车摆斜。首先我们把车停在隔一个车位中间，如图所示，驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一直线上。注意，车辆停的位置要根据自己车辆的大小来调节距离。

将车往左方向打满，然后缓速倒车入位，当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒即可。

要想在现实中倒车入库更容易找点，我们还要正确调整后视镜位置，首先驾驶员端坐在驾驶位置上，然后看后视镜，左右后视镜的四分之一要能看到车尾；内后视镜的位置保持地平线居中即可。

7. 怎样进行倒车入库练习

驾考c1四个科目中算科目二的难度最大，在科目二又有五个项目，难度最大的要算倒车入库这个项目了，结合本人的实操经验给大家分享一下希望对大家有益。

8. 科目二考试下暴雨怎么办

关于下雨天考驾照的几个小窍门：

1.车窗不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性；

2.下雨时要及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷的速度，要保持视线的清晰；

3.在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全第一、考试第二；

4.考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作；

5.在大雨中行驶，要比平时更注意保持车距，雨中行车本来就视线不清，再加上路面容易打滑，切记莫踩急刹车，而是要轻刹、点刹的方法，既控制了车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备；

9. 左倒库4个看点技巧分别是什么

1、镜齐右打满；

开始倒库的时候，我们要看左后视镜与停车线的位置关系。先向右打半圈然后起步，观察左后视镜挡住停车线后将方向向右打满；

2、看角调距离

车辆以右打满的方向倒退时，看右后视镜。观察车身与右前库角的距离，要将这个距离保持在30公分，窄了要回方向。库线的标准宽度是15公分，所以在后视镜中观察差不多是两个库线宽度；

3、平行即回正

车身有一半进入到库位之后，通过左右后视镜观察车身与边线的关系，当车身与边线平行的时候就要回正。如果此时左右距离不一样，那么可以再打半圈方向调整，调整的规则是通过后视镜看车尾往哪边偏，然后想象现在车头又是往哪边偏的，车头往哪偏就往哪打方向；

4、镜齐立停车

调整好车身位置之后我们就要看左后视镜与边线的关系，当左后视镜盖住边线的时候就要立即踩下离合停车；

(9)雨中倒库训练方法扩展阅读：

1、充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小;

2、要充分利用两眼余光作用，远不顾近而造成修正方向较晚的现象;

3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小;

4、结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯;

5、车辆在右侧行驶时，为防止车向右头偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

10. 科目二倒库怎么看点 科目二倒库看点技巧

倒库是科目二的考试内容，很多学员表示有一定的难度，其实找到倒库点就很容易了，那科目二倒库怎么看点 呢?下面一起来看看科目二倒库看点技巧。

科目二倒库怎么看点

科目二倒库第一个点：右打死方向盘的点

右打死方向盘的点就是倒车入库中要看的第一个点，当左面的后视镜和起点线重合在一起，这就是倒库中出现的第一个点位确定，在通过右后视镜也是可以找到点位的，但是要想寻找到第一个点位也是需要前提条件，那就是车辆必须要停放在距离连线1.3米的距离处。

科目二倒库第二个点：当后车轮与库角边线快要接近

当车辆后车轮和车库的边角线即将重合时，此时便是倒车中出现的第二个点位，最好的方法就是和边角线保持三十厘米的距离，方向盘往右面打死的时候都会出现压线，导致出现车轮压倒右面车库的角等情况。

科目二倒库怎么看点

科目二倒库第三个点：右入库即将完成，进行停车的时候

右入库即将完成准备停车时就会出现第三个点，此时可以看左后视镜以及车库的变现，等到左后视镜的下沿正好和车库边线重合在一起，这时就可以选择踩离合器和刹车。

科目二倒库第四个点：车完成倒库

车完成倒库时会出现第四个点位，此时要选择换一档直行，行驶到车库前线时正好会被引擎盖遮挡车辆后轮，这样就可以将所有的点位都掌握齐全。

在掌握好点位之后就会发现倒库很简单，并不会和现象中的一样存在诸多的困难，在多次的尝试之后就可以得心应手。

上面介绍了科目二倒库怎么看点的相关内容，下面一起来看看倒库注意事项。

一、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

二、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

三、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

四、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

五、 普桑 车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格;产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

六、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的 理想 状态 车速极慢，但是又不会停车。

七、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

倒车入库扣分标准

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

b)车身出线的，不合格;

c)倒库不入的，不合格;

d)中途停车的，不合格;

e)超过4分钟，不合格。

以上就是关于科目二倒库怎么看点以及科目二倒库看点技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019