摩托车绕桩用什么方法考过

1. 三轮摩托车每次绕庄都绕不过去有什么办法已经第三次补考了，说简单点

一是放平心态。在绕桩前，需要放平心态、放松心情。二轮或边三轮还要双腿自然夹紧车体(避免腿撞杆)。

二是进桩路线。进桩时要将车身顺着车道(杆与边线组成的车道)一档怠速进入，前轮位于车道正中央，也就是杆与边线的正中(如下方的示意图)。

三是绕桩路线。车前轮沿着车道正中行至第一与第二根桩的两桩中间时，向中心线(五根杆组成的直线)方向转向，转向角度约为五六十度(未测量，感觉)左右，即：方向把几乎即将打死；这时保证转向的方向不变，一直前行过中心线行至距离边线不足10公分，这时前轮的位置约为第一第二两桩杆的3/4处(边线的旁边，不能压白线)，这时转动转向把，沿着边线直行至第二与第三桩中间处向中心线方向转向，转向角度可以打死，保持这个方向前行至距另一条边线约10公分处，同样是两桩的约3/4处。这时同样转向沿边线前行至下两桩的中间处向中心线方向转向。

四是出桩路线。绕完最后一桩后车前轮沿边线前行约两桩间距的一半时略向中心线相反的方向转向约30度左右(未测量，以后轮不压白线为准)，准备掉头继续绕桩返回(掉头有距离限制，车轮同样不能压白线)，完成一去一回。

以上是我绕桩时的一些技巧与点位，希望对需要的朋友有所帮助，快速掌握正三轮的绕桩练习！

2. 摩托车绕桩技巧图解，摩托车绕桩怎么找点口诀

摩托车科目二考试当中，分为三轮摩托车和二轮摩托车，不通过类型的摩托绕桩技巧是不一样的。
三轮摩托车
1、在进入绕桩项目区域前，车身和右侧道路边线保持平衡，后轮与道路边线保持30公分左右距离；

2、进入考试区域后，经过第一个桩的时候，慢慢向前行驶，当肩膀或车厢支柱和绕桩重合时向左打满方向盘，进入第一、第二根桩的空间；

3、绕过第一个桩或，车轮在即将碰到道路边线时回正，并慢慢向右调整方向，防止前轮压线；

4、继续观察第二个桩和车身的位置，同样，当肩膀或车厢支柱对准绕桩的时候向右打满方向；

5、驶出第二个绕桩后，重复回正方向的步骤再进入下一个桩即可，以此类推。
二轮摩托车
二轮摩托车绕桩时尽量靠前坐，双脚夹紧油箱，因为摩托车如果太长坐太后的话操控车没有这么精确。此外，手肘要放松，不要贴着身体，否者转弯时手肘会撞到身体。
1、进入第一根桩的之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。

2、驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。

3、贴近边线后开始微调方向，观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去，后面的桩也以此类推。

3. 三轮摩托车绕桩技巧口诀，三轮摩托车绕桩技巧图解

三轮摩托车绕桩技巧就在于把握好车轮和边线之间的距离以及进入两桩空间的时机，具体图解如下：
以从绕桩的右边进行考试为例
1、在进入绕桩项目区域前，车身和右侧道路边线保持平衡，后轮与道路边线保持30公分左右距离；

2、进入考试区域后，经过第一个桩的时候，慢慢向前行驶，当肩膀或车厢支柱和绕桩重合时向左打满方向盘，进入第一、第二根桩的空间；

3、绕过第一个桩或，车轮在即将碰到道路边线时回正，并慢慢向右调整方向，防止前轮压线；

4、继续观察第二个桩和车身的位置，同样，当肩膀或车厢支柱对准绕桩的时候向右打满方向；

5、驶出第二个绕桩后，重复回正方向的步骤再进入下一个桩即可，以此类推。
三轮摩托车绕桩技巧口诀
绕桩之前靠边行，边线相距30公分；
准备绕桩用肩量，对准绕桩打方向；
通过绕桩勿压线，回正车头慢转向；
通过一桩勿大意，继续观察第二桩；
肩膀对准第二桩，打满方向继续绕；
后面方法都一样，稳住车速依次绕。
三轮摩托车绕桩其实并不难，技巧和图解就到这里了，记得把握好车轮和边线的距离以及绕桩时机就可以啦。

4. 摩托车路考绕桩诀窍是什么

摩托车路考绕桩诀窍是什么？ 摩托车绕桩技巧如下：1、选择中间位置：绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，选择从边线和标杆的中间位置。2、保持半联动：保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。3、加油声平缓柔和：加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车不能一下捏死。在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。4、注意自己和车体的位置：在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。 @2019

5. 二轮摩托车驾考绕桩技巧

二轮摩托车驾考绕桩技巧

1、在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度，如果角度过大或者速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2、从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3、加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏得太紧。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4、在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯于一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶的驾驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的。

6. 摩托车路考绕桩诀窍是什么

诀窍如下：

1、需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。

2、绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，选择从边线和标杆的中间位置。

3、在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。

4、刚刚进入，可以适当加油，驶出时需减速，习惯二档速度行驶的驾驶员可尝试匀速通过。

技巧：

限在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度。选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。

利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ；桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)；终止线距最后一根桩杆3倍车长。

7. 二轮摩托车驾考绕桩技巧

操作方法

1在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度，如果角度过大或者速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯于一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶的驾驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要在阴沟里翻船。

评判标准

1车体和身体碰到标杆的，不合格；

2绕桩必须一个紧接一个；

3脚碰地的，不合格；

4压线的，不合格；

摩托车科目二绕桩相关阅读：

科目二5项，方向盘这么打才能一把过！

打方向盘的原则

1、车速要控制慢点

因为你打方向盘的同时车还是在动的，如果车速过快，发现点位偏差了，出现的偏差就变大，已经来不及打盘子了，所以科目二全程车速一定要慢，要稳。

2、打方向要快

科目二打死方向盘的情况比较多，所以到点一定要迅速打到位，慢了，运动轨迹就变了。

3、时机要趁早

做到提前预判，教练也一直强调“宜早不宜晚”打晚了，补救不了，打早了，还可以修回来。

8. 摩托车科目二绕桩秘诀是什么

尽量把桩粘在周围，靠近桩的车把离桩5到10厘米。以下是关于摩托车考试的相关介绍:摩托车考试:《摩托车驾驶证考试指南》是根据2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)编写的，系统介绍了摩托车驾驶人涉及
摩托车科目二绕桩秘诀是什么？
尽量把桩粘在周围，靠近桩的车把离桩5到10厘米。以下是关于摩托车考试的相关介绍:摩托车考试:《摩托车驾驶证考试指南》是根据2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)编写的，系统介绍了摩托车驾驶人涉及驾驶证考试的基础知识和实用技能。包括:机动车驾驶证的申领和使用、道路交通安全法律法规、道路交通信号和道路交通相关知识、场地和道路驾驶操作技能、考试内容、摩托车驾驶人资格标准和考核标准。内容:摩托车驾驶证考试指南适用于准备学车、学车或即将考取驾驶证的初学者。也可供有一定驾驶经验的摩托车驾驶员参考。书后还有摩托车驾驶员科目一的考试题库和答案，供读者参考。

摩托车科目二扣分标准是什么？

车辆停稳后，无论是超线还是距离不够都要扣10分。以下详细介绍相关内容:车辆停止后:汽车前保险杠或摩托车前轴未固定在杆线上，前后超过50厘米，不合格；汽车前保险杠或摩托车前轴未固定在桩杆线上，前后不足50厘米，扣10分；离车身边缘线30cm以上扣10分；离车身边缘线50厘米以上，考试不及格。车辆启动后:车辆向后滑行30厘米不超过50厘米扣20分；车身向后滑了50厘米，考试不及格；坡道熄火，扣20分；车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。合格标准:科目一满分100分，90分合格；科目一考试满分为100分，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型达到90分为合格，其他准驾车型达到80分。初三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，分别达到90分的为合格。

摩托车科目二绕桩秘诀是什么？ @2019