科目二直角行驶教学方法

⑴ 直线行驶技巧

随时牢记，锁定中心、走中间、双眼看中心的中间。汽车直线行驶，可运用一种找中心的方法，可使初学者很快就能将方向掌稳，具体方法如下：

1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息，公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚。

2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态（包括静止的、运动的、似动非动的）全部收入视线内（余光视线内，上下左右视野内）。

3、将双眼向前面所观察到的各种信息及所有障碍进行判断和综合分析，并提前采取应对措施。

4、分析和判断障碍的原则。一首先观察分析判断最危险的，也就是离本车距离最近的动态，静态和障碍。二再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。

分析得越早措施越提前，处理障碍越不慌，方向盘的角度越小，车身的离心力越小，稳定性越好，安全系数越高。障碍处理方法和处理顺序，先处理最近的所有障碍，在处理最远的所有障碍。

5、双眼远视的方法，首先双眼视野，从驾驶室最前面的公路中心，一直远视出去，双眼锁定车道中心，向前看的距离，原则上是能看多远就一定要看多远，这一点必须坚决做到，否则我们的方向就无法掌稳。心里一定要想着，要锁定中心，走中间，当感觉自己的车已走在中心时，不要将双眼或者单眼收回来。

(1)科目二直角行驶教学方法扩展阅读：

驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试。

驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。

办理满分考试的业务流程

一、受理岗审核机动车驾驶人提交的身份证明、公安机关交通管理部门出具的接受教育的凭证。符合规定的，对一次达到满分的预约科目一考试，对两次以上达到满分的预约科目一和科目三考试，核发预约考试凭证。

二、考试岗按照《机动车驾驶证业务工作规范》第四条第三项规定考试科目一，按照第六项规定考试科目三。

三、业务领导岗审核。

四、档案管理岗清除记分分值，打印《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》。对本车辆管理所管辖区以外的机动车驾驶人，应在24小时内将机动车驾驶人违法满分考试信息传递到全国公安交通管理信息系统。

五、受理岗向申请人出具《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》，属于扣留机动车驾驶证的，发还机动车驾驶证。

场外考试（科目三）

科目二通过2周后参加科目三场外考试（路考）。

考试说明：

实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。

其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：

大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里。

中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于5公里。

小型汽车、小型自动挡汽车考试距离不少于3公里。

合格标准：

科目三考试满分为100分。按照不同准驾车型设定不合格、减20分、减10分、减5分的评判标准。达到下列分值规定的，科目三考试合格：

1.报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分。

2.报考其他准驾车型的应当达到80分。

新手驾车

一、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

二、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

三、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

四、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在绕城或高架上也一样，我经常走环城公路，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

五、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。

六、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

七、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

八、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！

九、在任何时间发生事故时，都要第一时间联系你的保险公司。

⑵ 驾考科目二直线行驶时如何确定车身是否摆正

一般教练都会教的，以车前盖或雨刮器某一点为参照点与路面标线的距离保持不变即为直线行驶，方向盘可以微调的。

⑶ 科目二考试过程详细步骤和注意事项

一、直角转弯

1、汽车挂低速挡起步。

2、汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

3、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

5、将汽车摆正后驶出道路。

注意事项：

1、一挡怠速通过，不要加油。

2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。

二、曲线行驶

操作要领

1、进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

2、进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。

3、进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。

4、进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

5、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

6、进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

注意事项：

1、保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

五、倒车入库

操作要领

1、驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。

2、当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。

3、汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。

4、当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

注意事项：

1、控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

2、控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

3、控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

⑷ 直线行驶方向盘打法 直线行驶方向盘怎么打

直线行驶是科目二的考试内容，相对比较简单，但是有很多学员表示不知道直线行驶方向盘怎么打，下面一起来看看直线行驶方向盘打法。
直线行驶方向盘打法
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
直线行驶方向盘打法
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
直线行驶考核要求：
1、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
2、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
3、能基本做到定点停车及路口调头的方法;
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。
上面介绍了直线行驶方向盘打法的相关内容，下面一起来看看直线行驶注意事项及评分标准。
直线行驶注意事项：
1、直线行驶时，操纵转向盘应以左手为主，右手为辅。而且要坚持“及时回正，少转少回”的原则。如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。
2、直线行驶时，转向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也应越慢。
3、择正确的行驶位里。行驶时应该在车道正中央行驶。
4、行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。
直线行驶评分标准
1、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
2、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分;
3、不了解车辆行驶速度，扣10分;
4、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
5、遇前车制动或车距缩短时，不能及时采取减速措施，不合格;
以上就是关于直线行驶方向盘打法以及直线行驶方向盘怎么打的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

⑸ 科目二直线行驶最简单的方法

科目二没有直线行驶。科目三有直线行驶。其实找好参照物就可以了，对齐固定的参照物去开就能保持直线行驶了。希望我的回答能够帮助到你。

⑹ 练科目二的技巧

练科目二的技巧

其实科目二考试项目并不多，今天就分享给大家一些一把过学员总结的考试小窍门，学员照着做即可！

一、沉着冷静考试，做到不脚抖

很多学员表示，科目二是自己第一场实地操作考试，毫无考试经验的自己第一次参加考试总会紧张。虽说科目二考试场地并不大，但五项考试内容的难度却不低，学员表示自己一想到这些就整个人处于紧绷状态，甚至禁不住脚抖。要知道科目二考试是不能使用油门的，因此学员全程都需要踩离合器，如果控制不住脚抖的话，又怎么能将离合器控制得当呢？熄火无疑是必然的，因此学员在考试时一定要沉着冷静，尽量多和其他学员聊聊天分散注意力，这样也能缓解紧张感。

二、侧方位停车时车轮入库立马踩刹车

侧方停车作为科目二的第一项考试内容，难度还是比较大的，由于侧方位停车需要打两次方向盘，因此如果学员在打方向时稍晚了或早了都会导致后期入库时压线的可能性。那么在这里小编教给大家一个小技巧，这也是历代一把过学员经常会用到的小窍门，那就是当学员在倒入库中时将头伸出来，并观察前轮胎，一旦前轮进入边线之内，不管车身是否笔直，学员都要立马踩刹车。

一般情况下，如果学员两次打死方向盘都准时的话，倒入库中时车身是不会歪斜的。但如果学员方向盘有打早或打晚的情况，则可以采用以上这个小窍门，科目二考试规定车辆能顺利停入库内即可，所以只要车轮不压线就行。

三、S型曲线和直线行驶控制好方向盘

S型曲线行驶和直线行驶的难度相对来说不大，学员只需要将方向盘控制好即可。需要注意的是，虽然考试车和教练车不同，但学员只需要根据自己教练教的看准点位打死方向盘即可，这样操作一般情况下相差不会太大。另外如果学员自己感觉到车辆距离边距太近，则需要适当将方向盘往右边打一些，学会感觉边距很重要。

四、倒车入库时车速要放慢

一般情况下正式考试场地停车库会比驾校的更大一些，但为了确保万无一失，学员在倒车入库时一定要放慢速度，因为一旦车速变快，学员在打方向盘时很容易会错过最佳时机，最终倒车两边边距大小不一，会存在压线的可能性。

⑺ 学车的时候怎么保持直线行驶

汽车直线行驶技巧

1)直线行走时，转向盘的操作量应与交通工具行走速度成反比的。车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢。

2)直线行走时，驾驶转向盘应以左手为主，右首为辅。并且要坚决保持“趁早回正，少转少回”的原则。假如感受离开正道了行走路线，应当尽早调试转向盘施行修正。

3)挑选准确的行走位置。行走时应当在车道正当中央行走。

4)行走在直线路段，试着找靠右侧，左侧，半中腰行走的感受，以便挑选合宜的行走位置。不管车速有多快或者多慢.双眼都应一直远视公路前方，用双眼视野处理公路左右两边的所有动态，静态的，各种障碍，不要将双眼收回来处理各种障碍，如果做不到这一点，开车事故频率将会增加百分之五十以上。

(7)科目二直角行驶教学方法扩展阅读

行驶的正确直线其它方法：

1、找对应的参照物

可以说这个还是比较灵活的选择，你走不直嘛，找个对应的参照物来看，不就能直了？可以简单的去选择车两侧的边线，或者路边的人行道树、人行道边缘线等，注意不是让你一直盯着看，而是要用你自己的余光。

2、视线要放远

大多数学员在学车的时候，直线行驶项目教练教学的时候，就让大家把视线放得远一些，这不无道理的，如果你只是紧盯着车头的一亩三分地，那么你考试的时候，车子有点歪你肯定都发现不了的。

3、要学会简单调节

不是说直线行驶，就一定要逮着方向盘死死地，或者因为紧张握的贼紧，这是肯定不行的，不去动哪里行，明明看到车子就有点歪了，你还不去做调整，那只有死路一条，可以稍稍动点方向盘做调整，建议幅度不要太大，一般角度在5度以内，所以说还是很小的。