研究故障的方法

A. 检查计算机故障的一般方法和步骤

一、直接观察
该方法就是通过看、听、摸、闻等方式检查比较典型或比较明显的故障。如观察机器是否有火花、异常声音、插头松动、电缆损坏、断线或碰线、插件板上元件发烫烧焦、元件损坏或管脚断裂、接触不良、虚焊等现象。对于一些时隐时现的瞬时性故障，除直接观察外，也可以用橡皮榔头轻敲有关元件，看故障现象有何变化，以确定故障位置。
二、交换法。
"交换法"是把相同的插件或器件互相交换，观察故障变化的情况，帮助判断、寻找故障原因的一种方法。在电脑的内部有不少功能相同的部分，它们是由一些完全相同的插件或器件组成。例如内存条由相同的插件组成;在外部设备接口中，串行口也是相同的，其它逻辑组件相同的就更多了。如果在电脑内部没有相同的，那么也可以找一台工作正常的电脑，将怀疑有问题的部件交换。如故障发生在这些部分，用"交换法"就能十分准确、迅速地查找到。
三、插拔法。
"插拔法"是通过将插件或芯片"插入"或"拔出"来寻找故障原因的方法。此法虽然简单，但却是一种非常有效的常用方法。如电脑在某时刻出现了"死机"现象，很难确定故障原因。从理论上分析故障的原因是很困难的，有时甚至是不可能的。采用"插拔法"就有可能迅速查找到故障原因。依次拔出插件，每拔一块，测试一次电脑当前状态。一旦拔出某块插件后，机器工作正常，那么故障原因就在这块插件板上。

B. 汽车故障怎么检测

你好 1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至on，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。

C. 网络故障排查方法有哪些

1. 从客户端电脑着手
当有用户报告出现网络问题时，应该首先从该用户的电脑开始检查，会让整个排错过程变得更容易。
可以让用户尝试访问一些常用的网站，如网易、新浪、网络等，如果用户表示访问正常，再通过镜像盘符访问内网的资源。通过以上客户端的操作，可以帮助我们判断到底是客户端的问题还是服务器的问题。
2. 缩小客户端问题范围
如果用户无法访问网络，可以让其尝试使用相邻的其它电脑。如果另一台电脑网络正常，那么问题肯定就出在客户端电脑上了。
接下来要确认的就是客户端电脑的物理连接部分。让用户通过连接无线网络的方式确定有线网络的硬件和连接部分是否有问题，或者重启系统进入安全模式，排除恶意软件的干扰。
如果客户端电脑看上去没什么问题，再让用户通过笔记本电脑接入网络，查看是否是网线或水晶头问题。如果问题只集中在一台电脑，并且是采用无线网络连接的，那么可以确定无线网卡是开启状态的。
事实上，很多笔记本电脑为了节省电力，都能够单独关闭无线网卡。而用户很可能不小心关闭了无线网卡，这种情况吧也是较为常见的。
3. 排查交换机和路由器
排除了客户端的问题后，我们来排查交换机和路由器。
如果之前的电脑能顺利工作，但是换了一台新电脑，通过相同网线却上不了网，那么排出新客户端配置问题后，问题很可能就出在交换机部分。因此要继续检查交换机、路由器以及调制解调器等设备。对于较小的客户端网络环境或DSL连接方式，这个检查很有必要。而且通过电话进行排错指导时，这一步检查也很方便。
可以通过电话指导用户关闭路由器、交换机和DSL调制解调器的电源，再将他们打开，检查网络是否恢复正常。
如果还不正常，可以让用户重复上面的关闭和启动工作，同时再加上重启客户端电脑(解决DHCP可能存在的问题)。
如果问题还没有排除，那么问题可能就出在为客户端提供网络服务的供应商那边。可以自己联系网络供应商或者让用户联系网络供应商。如果网络供应商反馈网络正常，那么就需要你对客户端一侧做更进一步的检查了。
4. 检查服务器
如果是整个公司的电脑都无法使用局域网(当然也包括广域网)，那么怀疑的重点应该是服务器。
首先要做的是登录服务器，打开浏览器，尝试访问常用门户网站，如果无法访问，就需要进一步对服务器进行检查。
可以让用户禁用后再启用网络，一般需要做两次，一次是针对内网接口，另一次则是针对外网接口。在网络接口重新启用后，再尝试访问互联网，并通过客户端电脑尝试访问网站。如果还不成功，就需要进一步研究了。
5. 重启服务器
首先确定用户公司已经没有员工在使用服务器上的资源了，甚至可以让该公司所有客户端电脑暂时关闭。
这一步完成后，你可以提醒用户，服务器重启完毕需要15到30分钟，在服务器最终启动完毕后，可以让出现故障的终端启动，检查之前的故障是否已经排除。如果故障还没排除，你就应该起身前往故障现场了。

D. 故障诊断方法

、听诊法。 设备正常运转时，伴随发生的声响总是具有一定的音律和节奏。 只要熟悉和掌握这些正常的音律和节奏，通过人的听觉功能就能对比出设备是否出现了重、杂、怪、乱的异常噪声，判断设备内部出现的松动、撞击、不平衡等隐患。用手锤敲打零件，听其是否发生破裂杂声，可判断有无裂纹产生。 电子听诊器是一种振动加速度传感器。它将设备振动状况转换成电信号并进行放大，工人用耳机监听运行设备的振动声响，以实现对声音的定性测量。 通过测量同一测点、不同时期、相同转速、相同工况下的信号，并进行对比，来判断设备是否存在故障。当耳机出现清脆尖细的噪声时，说明振动频率较高，一般是尺寸相对较小的、强度相对较高的零件发生局部缺陷或微小裂纹。 当耳机传出混浊低沉的噪声时，说明振动频率较低，一般是尺寸相对较大的、强度相对较低的零件发生较大的裂纹或缺陷。当耳机传出的噪声比平时增强时，说明故障正在发展，声音越大，故障越严重。当耳机传出的噪声是杂乱无规律地间歇出现时，说明有零件或部件发生了松动。
二、触测法。 用人手的触觉可以监测设备的温度、振动及间隙的变化情况。 人手上的神经纤维对温度比较敏感，可以比较准确地分辨出80℃以内的温度。当机件温度在0℃左右时，手感冰凉，若触摸时间较长会产生刺骨痛感。10℃左右时，手感较凉，但一般能忍受。20℃左右时，手感稍凉，随着接触时间延长，手感渐温。 30℃左右时，手感微温，有舒适感。40℃左右时，手感较热，有微烫感觉。50℃左右时，手感较烫，若用掌心按的时间较长，会有汗感。60℃左右时，手感很烫，但一般可忍受10s 长的时间。 70℃左右时，手感烫得灼痛，一般只能忍受3s长的时间，并且手的触摸处会很快。 变红。触摸时，应试触后再细触，以估计机件的温升情况。 用手晃动机件可以感觉出0.1mm-0.3mm的间隙大小。用手触摸机件可以感觉振动的强弱变化和是否产生冲击，以及溜板的爬行情况。 用配有表面热电偶探头的温度计测量滚动轴承、滑动轴承、主轴箱、电动机等机件的表面温度，则具有判断热异常位置迅速、数据准确、触测过程方便的特点。
三、观察法。 人的视觉可以观察设备上的机件有无松动、裂纹及其他损伤等；可以检查润滑是否正常，有无干摩擦和跑、冒、滴、漏现象；可以查看油箱沉积物中金属磨粒的多少、大小及特点，以判断相关零件的磨损情况；
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E. 汽车电气系统故障检测常用的方法有哪些

汽车系统的故障诊断方法较多，包括五官观察法、代替鉴别法、用表诊断法、短接法、线路直通法、断路试接法、搭铁试火法等多种方法，下面对汽车电气系统的故障诊断方法进行详细的分析与研究。
1.五官观察法
利用人体的五官四觉，当汽车电气系统发生故障时，仔细注意因故障产生的火花、异响、焦味、高温和灯光等异常现象。从身体感知，从而直接判断故障所出现的部位和原因。
2.代替鉴别法
当某一电路不通，怀疑电气系统某一部分有问题时，可先行使用新的部件更换以便于判断。若电路某部分换件前后，工作效果由不正常转为正常状态，则表明原设备已有故障。反之，则说明原设备是好的。
3.用表诊断法
电流表串联或并联在充电电路中，连接好电路之后，打开某一负荷电路时，电流表指针不动，有关设备又不工作，则说明有短路故障。
4.电源短接法
用螺丝刀或导线将某段电路短接，察看仪表指针是否摆动，判断被短路的电路是否有断电故障。若指针向负的方向摆动，表明点火开关已损坏。
5.线路直通法
用一导线将电源和用电设备接通，根据有无火花或该设备是否起作用来判断原线路，开关和保险丝是否有问题。
6.断路试接法
若怀疑某段线路搭铁时，可将该电路断开。观察前后的工作现象，来判断是否措铁。
7.搭铁试火法
搭铁试火法是目前在汽车电气系统故障诊断中较为常用的故障诊断方法，其主要分为两种，一是，直接搭铁试火，拆下用电设备之前的某接线头，与汽车金属部分划碰试火，通过火花来判断电路情况。另外一种方法是间接搭铁试火，通过同样的连接方法，以此判断电路情况。

F. 汽车故障维修的主要技术和方法是什么可以展开说说吗

在开展汽车故障维修工作时，相关工作人员需要做好故障检测工作，避免事前准备不够充足，从而带来不必要的安全隐患。当工作人员依照维修经验来进行检测后，汽车故障检修人员能够了解故障产生的原因、部位等，然后再采取有效的措施来解决，确保汽车故障问题可以得到及时的处理，同时也能增强技术人员的专业能力，为日后的技术研究提供有效的帮助，我认为，对汽车故障维修的主要技术和方法有以下几点：

1.发动机启动不流畅时的维修

目前，汽车故障问题频发，主要是没有展开定期保养工作，致使汽车部件长时间使用后出现老化、耗损严重等问题，难以维持汽车行驶的稳定性。根据这一情况，需要及时开展定期保养工作，加强对保养技术的应用，并做好相应的故障预防措施，避免汽车行驶受到人为、环境等因素的影响，从而损害了汽车行驶的寿命。例如，汽车维修人员可以使用润滑油来保养发动机，但要注意润滑油的规格、型号，保证润滑油规格与汽车型号相符，同时要严格按照标准来购买润滑油，尽量购买质量高、污染小的材料，以此来减少资源浪费。另外，还要定期查看汽车的滤芯、曲轴箱等部件，做好定期清洗工作，确保汽车内部干净、整洁，防止进入油渍、灰尘等污染物，进而为汽车行驶提供安全保障。

G. 汽车故障诊断的基本方法有哪些

他怎么想？是不是发动机哪个出现了事故或者是其他方面的有一些些问题？

H. 纯电动汽车故障诊断需要遵循的原则和诊断方法是什么呢

纯电动汽车在使用的过程中，一旦发生故障，就会寻找维修技术人员进行故障的诊断和维修，而当前很多维修人员在进行故障的诊断时，最主要的还是要借助长期的经验积累，根据故障发生时的一些明显表现症状，加以思考和分析，合理判断出现故障的原因，然后再通过自己的一系列的实验进行推断的验证和排除工作。

借助于解码仪来确定电动汽车的故障处理的情况，最后进行试车，查看电动汽车的运行状况，确定之前的故障是否真正已经消除。实践证明，只要维修技术人员采用了正确的诊断方法和故障的处理方法，故障就会迅速的被找到且处理好。以上的操作是当前纯电动汽车在故障处理中常用方式，对电动汽车的维修是非常有用，而且是高效的。

I. 分析电路故障的方法

如何正确的判断电路故障类型及主要原因分析
一、电路故障类型，主要有两种，短路和断路。
短路，又分为电源短路和用电器短路两种。
1、电源短路，指导线不经过用电器而直接接到了电源的两极上。导致电路中电流过大，从而烧坏电源。这种情况是绝对不允许的。
电源短路，如图两种情况，一种是开关闭合，导线直接接到电源两极上;另一种是开关闭合，电流表直接接到了电源两极上。

2、用电器短路，指的是串联的多个用电器中的一个或多个(当然不是全部)在电路中不起作用，这种情况是由于接线的原因或者电路发生故障引起的。这种情况一般不会造成较大的破坏。

二、判断方法
症状1：用电器工作诊断：(1)若题电路串联电路看其用电器能否工作所用电器均能工作说明能某处发断路;其用电器仍工作说明该用电器短路(2)若题电路并联电路所用电器均工作说明干路发断路;其用电器仍工作说明该用电器所支路断路
症状2：电压表示数零诊断：(1)电压表两接线柱电源两极间电路断路;(2)电压表两接线柱间短路
症 状3：电流表示数零诊断：(1)电流表所电路与电源两极构路断路(2)电流表所电路电阻非导致电流电流表指针几乎(电压表串联电路)(3)电流表短路
症状4：电流表烧坏诊断：(1)电流表所电路与电源两极间直接构路即发短路
三、原因分析
(1) 漏电：线路绝缘破损或老化，电流从绝缘结构中泄漏出来，这部分泄漏电流不经过原定电路形成回路，而是通过建筑物与大地形成回路或超近在相线、中性线之间构成局部回路。漏电若不严重，没有明显的故障现象;较严重时，就会出现建筑物带电和电量无故增加等故障现象。发生漏电的原因归纳起来有以几下种：①施工中，损伤了电线和照明灯附件的绝缘结构。②线路和照明灯附件年久失修，绝缘老化。③违规安装，如导线直埋在建筑物的粉刷层内。
(2) 过载：实际电量超过线路导线的额定容量。故障现象为：保护熔丝烧断、过载部分的装置温度剧升。若保护装置未能及时起到保护作用，就会引起严重电气事故。引起过载故障的主要原因有：①导线截面小，原设计的线路和实际应用的情况不配套或由于盲目过量用电引起。②电源电压过低，电扇、洗衣机、电冰箱等输出功率无法相应减小的设备就会自行增加电流来弥补电压的不足，从而引起过载。
(3) 短路：许多电气火灾就是在短路状态下酿成的。造成短路的原因很多，主要有：①施工质量不佳，不按规范化的要求进行加工。②用电器具内部存在短路故障引起。③线路年久失修。④导线或附件等受外力破坏而引起。