涵洞工程量的计算方法,及所用的数据如下:
(1)求单孔要量的计算方法扩展阅读:
涵洞是指在公路工程建设中,为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道),通过这种结构可以让水从公路的下面流过。
用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠。
涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等。涵洞是根据连通器的原理,常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。
一般孔径较小,形状有管形、箱形及拱形等。
涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水,保证路基安全。
由于涵洞是处于大自然环境(风、霜、雨、雪、冰冻、高温、水流冲击)和行车荷载的作用下,因此要求涵洞必须具备如下特点:
(1)满足排泄洪水能力,保证在50年一遇洪水的情况下,顺利快捷地排泄洪水。
(2)具有足够的整体强度和稳定性,保证在设计荷载的作用下,构件不产生位移和变形。
(3)具有较高的可靠性和耐久性,保证在自然环境中,长期完好,不发生破损。
作为公路工程中的重要组成部分之一,涵洞在公路工程中占较大比例,是公路工程的重要组成部分,主要表现在工程数量和工程造价上。
据有关资料介绍:
涵洞工程数量约占桥涵总数的60% 一70%,平原地区,每公里约有1~3座;山岭重丘区,每公里平均约有4~6座。涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右 。
涵洞还是一种洞穴式水利设施,有闸门以调节水量。
《清会典·工部三·都水清吏司》:“凡工有堤,有坝,有埽,有牐,有涵洞。”注:“涵洞之式,有淤洼涵洞,有洩水涵洞,有溉田涵洞。以石为之,墙身砌面石,下为铺底石,上为盖口石,墙后衬砌城甎,馀与石牐同。”
Ⅱ 内测百分表怎样测量内孔直径。
测量内孔直径方法:
把测头放入被测孔内后,摆动几次手柄,观察指针所指定的位置。然后进行读数,先读小指针转过的刻度线(即毫米整数),再读大指针转过的刻度线(即小数部分),并乘以0.01,然后两者相加,即得到所测量的数值。
测量时应当使测量杆有一定的初始测量压力。即在测头与工件表面接触时,测量杆应有0.3~1mm的压缩量,使指针转过半圈左右,然后转动表圈,使表盘的零位刻线对准指针。
轻轻地拉动手提测量杆的圆头,拉起和放松几次,检 查指针所指零位有无改变。当指针零位稳定后,再开始测量或校正工件的工作。
测量注意事项:
1、测量时必须注意温度的影响, 在测量过程中避免测量过程时间过长和用手大面积接触百分表。
2、由于百分表没有测力装置,要掌握好测力的大小。要刚好接触到被测表面,避免旋转力过大损坏百分表或造成很大误差。
3、用百分表测量孔径时,被测表面必须擦拭干净同时每一截面至少要在相互垂直的两个方向上进行,深孔要适当增加截面数量。
4、为了提高测量精度,应考虑百分表修正量的使用。
5、正确读数,要正视量具读数装置,不能斜视。
6、避免高温和阳光直接辐射,经常维护,应防磁、防锈、非计量人员严禁拆卸或调整量具。
7、测量完成后,百分表应垫平放置或垂直吊挂。不可斜靠或两端搁置中间悬空。工作完毕用汽油擦干净放入盒中。