电机找正计算方法

‘壹’ 联轴器找正的计算公式是多少急、急、急！最好把字母标清楚点！

前脚量：用对轮端面到前脚的距离除以对轮直径再乘以
轴向偏差值+径向偏差值的一半

后脚量：用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以 轴向偏差值+径向偏差值的一半
请注意：一定要正确判断张口上下和电机的高低这是保证对中结果的关键！

‘贰’ 电机找正~~急！急！在线等

假如电机轴应向上垫起H微量（得儿塔H），这时，电机的前后支架就同时垫起H微量（得儿塔H）

设前支架为A 后支架为B，AE为前支架到联轴器的距离，FH为联轴器直径，想象一下，图我就不画了，此时是一个标准的三角形。GH为上张口值。三角形FGH和三角形ECA 三角形EDB为相似。
所以AC/GH=AE/FH 所以把GH移过去有AC=AE*GH/FH
同理，后支架为BD=BE*GH/FH
因此，A垫起的高度为X1=H微量+AC
B垫起的高度为X2=H微量+BD
当X为正值时，加垫片（右）。负值时减垫片（左）

上张口时为中心低，下张口为中心高
我举得是上张口的例子，因为好理解，下张口还这个一样，三角形是倒着

‘叁’ 轴流风机的电机找正方法

轴流风机的电机找正方法：
1、把传动轴两端的半联轴器分为4等份，并标记。
2、将两个磁力表座分别固定在传动轴两端的半联轴器相同等份位置（为防止坠落可用10#铁丝紧固表座）。
3、将百分表固定在表座上，指针指向传动轴的法兰内表面的相同等份位置（指针要灵活），调整大指针到表的零读数。
4、轻轻盘车一周，记录4等份位置的表读数。
5、根据读数可以判断出电机对传动轴、传动轴对减速箱的上下、左右张口。首先通过调整电机地脚垫片来减少其上下张口（当不能调整到技术要求时可经过调整减速箱地脚垫片来减少其上下张口），直到满足要求。然后调整左右张口（通过左右移动电机来调整），要求各张口小于0.1mm。
6、紧固电机地脚螺栓，最后再打表复查对中数据，都符合技术要求，收工具完成对中。

‘肆’ 电机如何找正

1、有表的话，用表找同心度。没有的话，可用锯条找。
2、电机(英文:Electric machinery，俗称"马达")是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

‘伍’ 电机矫正计算公式

强度校核计算步骤

（1）电机额定数据：功率P，转速n，服务系数SF。

（2）轴伸和轴伸键参数为：轴径d,键宽b，键高h，键长l。

（3）轴截面积F=πd2/4。

（4）扭矩M=P×SF/Ω,其中Ω=2πn/60。

（5）轴的抗扭截面系数W=πd3/16。

（6）轴伸强度条件：τ=M/W <= [τ]

‘陆’ 电机与泵的对中找正方法

电机与泵中间不是有连轴器吗？连轴器对正以后用塞尺测量，连轴器中间的距离相等，再用咫尺颜联轴器的外援测量相差多少就可以了

‘柒’ 电机和减速机联轴器中心找正计算公式是

电机前脚量：用对轮端面到前脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半

电机后脚量：用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半

导体受力的方向用左手定则确定。这一对电磁力形成了作用于电枢一个力矩，这个力矩在旋转电机里为电磁转矩，转矩的方向是逆时针方向，企图使电枢逆时针方向转动。

如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻转矩（例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩），电枢就能按逆时针方向旋转起来。

(7)电机找正计算方法扩展阅读

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。

减速机的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器。

按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

‘捌’ 电机找正方法是什么

电机带轮，机械主轮三点成一线即可，然后将底脚垫平。螺丝固定。

‘玖’ 卧式泵 联轴器两表找正的计算公式是

H1=L1*（s1-s3）/D + （a1-a3）/2-----------------（1—9）

H2=（L1+L2）*（ s1-s3）/D + （a1-a3）/2----------（1—10）

式中H1 ，H2---------支点1和支点2的调整量，（正值时为加垫负值时减垫），mm；

s1，s3及a1，a3-------分别为0°和180°方位测得轴向和径向百分表读数，mm；

D---------------------------联轴器的计算直径(百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离),mm；

L1--------------------------支点1到联轴器测量平面间的距离，mm；

L2--------------------------支点1与支点2之间的距离，mm；

应用上式计算调整量时的几点说明：

①式中s1，s3，a1，a3是用百分表测的读数，应包含正负号一起代入计算公式。

②H的计算值是由两项组成，前项L（s1－s3）/D中，L与D不可能出现负值，所以此项的正负决定于（s1－s3）。S1－s3＞0时，前项为正值，此时联轴器的轴向间隙呈形状，称为“上张口”；S1－s3＜0时，前项为负值，联轴器的间隙呈形状，称为“下张口”。当a1－a3＞0时，后项为正值，此时被测的半联轴器中心（主动轴中心）比基准的半联轴器中心（从动轴中心）偏低，当a1－a3＜0时，被测的半联轴器中心偏高，

③机器安装时，通常以主机转轴（从动轴）做基准，调整电机转轴（主动轴）。电机低座四个支点于两侧对称布置，调整时，对称的两支点所加（或减）垫片厚度应相等。

④若安装百分表的夹具（对轮卡）结构不同，测量轴向间隙的百分表触点指向原动机（触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触）时，百分表的读数值大小恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反，所以H值的公式前项s1－s3应改为s3－s1，即s3－s1＞0时为“上张口”，s3－s1＜0时为“下张口”。