节气门电脑匹配方法

❶ 节气门怎么匹配呀

大众车型节气门匹配 广州北方汽修学校廖明江老师。在了解节气门匹配之前，我们首先对节气门的作用进行一下基本了解：节气门作为发动机的主要部件，安装在发动机进气歧管前，用来控制进入气缸内的空气，从而控制发动机的功率输出。当经过一定时间运行节气门体变脏后，导致在怠速时，或者使进气堵塞，在相同的开度下使进气量会减少，从而不足以维持发动机的额定转速；或者因为脏污使节气门轴发卡，使节气门不能关闭到原来位置，增大了进气量，怠速过高。这时候就需要对节气门进行清洗，使进气顺畅或减小怠速时节气门的开度，但汽车电脑ECU的记忆值并没有清除，从而导致其和各执行元件或传感器实际输入电脑的信号值会产生偏差，出现发动机运行不稳定的现象。这个时候我们就需要用汽车解码器对汽车的执行元件或传感器进行“基本调整”，使汽车电脑ECU的记忆值与各执行元件的初始状态进行匹配学习，让电控单元了解节流阀体的基本特性基本参数，这样才会在以后的运行过程中自动的调节它与节气门的动作。 如果更换或装拆了某些零部件之后，不进行节气门匹配，就会出现电控单元与怠速控制元件的工作会出现不协调，表现就是怠速控制不精确，不稳定，如怠速忽高忽低，怠速不稳。

节气门匹配注意事项： 1、电脑没有故障码； 2、电池电压不低于11.05V； 3、关闭所有的附件，如收音机、音响、空调、座椅加热等； 4、节气门开关处于怠速位置； 5、一般做怠速调整时不要启动发动机，但老款车型则需要在启动发动机的情况下才可以； 6、必须在“系统基本调整”菜单下，不是在“通道调整匹配”； 7、通道号为098、060或001。
需进行节气门匹配的情况： 1、更换电控单元后，电控单元内还没有存储节流阀体的特性，需进行节气门匹配。 2、电控单元断电后，电控单元存储器的记忆丢失，需进行节气门匹配。 3、更换节流阀体后，需进行节气门匹配。 4、更换或拆装进气道后，影响到电控单元与节流阀体协调工作对怠速的控制，需进行节气门匹配。 5、在清洗节流阀体后，怠速节气门电位计的特性虽然没有改变，但在相同的节气门开度下，进气量已发生了变化怠速控制特性已发生变化，需进行节气门匹配。使用元征X-431对大众车型进行节气门匹配 说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098。 1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。 2、 基本设定过程：进行节气门匹配时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。 3、 基本设定方法及步骤： (1) 打开点火开关不起动发动机。 (2) 连接好X-431解码器，选择大众诊断软件。 (3) 进入“发动机系统”，选择“系统基本调整”功能并输入调整组号：098、060或001 常见车型的通道号： 001 小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔纳GSI 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6） 060 捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO (4) 按“确定”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。 (5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。 (6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象： 第一种现象：提示“该车无此功能”字样或者屏幕最后一行先提示“自适应匹配中”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起： 1）通道号输入错误，请参见本文前面常见车型的通道号内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）； 2）节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中”，后提示“该车无此功能”）。 第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起： 1) 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙； 2) 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉锁过紧；节气门犯卡。 3) 蓄电池电压过低； 4) 节气门控制单元或导线损坏； 5) 节气门体过脏； 6) 在自适应过程中起动了发动机或踩了油门踏板
(7) 中断后故障存储内存储故障“17967”或“17973”，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。 常见车型节气门匹配举例： 例一： 捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定 1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。 2、 基本设定的方法及步骤： 打开点火开关不起动发动机。 1) 连接好X-431解码器，选择大众诊断软件。 2) 进入“发动机系统”，选择“通道调整匹配”功能并输入调整组号“00”； 3) 按“确定”进行清除学习值，屏幕显示“学习值已清除”字样； 4) 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号：060； 5) 按“确定”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。 6) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。 例二：
俊杰、时超： 1、打开钥匙，不起动发动机； 2、用X431电眼睛进入发动机系统； 3、读码并清除故障码(有故障须先排除)； 4、进入“系统基本调整”； 5、输入“098”，按确认键之后提醒“自适应正常”； 6、关闭钥匙并退出软件，重新起动即可。 例三： 桑塔纳GLI(机械节气门体) 1、打开点火开关，不要起动发动机； 2、 进入“发动机系统”读码并清除故障码(有故障先排除)； 3、 进入“系统基本调整”，输入通道号“001”； 4、 数据流第四项提示“00000000”(表示无故障)； 5、 点火开关on，不起动发动机，手动调节节气门（从最小位置转到最大位置）

❷ 清洗节气门后要怎么匹配

清洗节气门体后最好是利用诊断电脑做一下初始化设定，很多车型也可以手动匹配节气门体，匹配以后怠速才会稳定，燃油消耗才会最经济，如果现在观察怠速和清洗前没有区别，说明发动机工作正常，没有任何问题。

❸ 节气门匹配方法

节气门匹配常见的方法有手动匹配、断电匹配、诊断仪匹配三种。在更换新的节气门或经过拆解清洗后需要匹配归零，匹配过程就是一个电脑自我学习的过程，重新识别节气门的位置和角度。

手动匹配方法：对于机械拉线式的节气门匹配采用手动复位方式，连续打开和关闭电话开关数次，车载电脑就会把原节气门记忆删除，存储新的节气门数据。验证是否成功可以打着车辆运行正常即可。

断电匹配方法：在更换节气门后，把蓄电池负极断开几分钟，车辆进入休眠状态，此过程中车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置。不过这种方法只适合抵挡车型，着车试运行正常即可。

诊断仪匹配方法：使用专用的诊断仪读取数据，然后根据步骤提示进行自适应值归零，清除故障代码，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。

节气门作用

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

❹ 节气门清洗后需要初始化或者电脑匹配么

有点道听途说哈,节气门有些车辆有自学习功能,可以拆下来清洗后,直接安装上,不用电脑匹配就可以自学习好,有些车辆拆下清洗后,就必须用电脑接ODB匹配才行,不然会引起怠速偏低或偏高等问题。
麻烦采纳，谢谢!

❺ 电子节气门怎么匹配

1/6 手动匹配。
有些汽车采用的是拉线式节气门，在更换节气门后，可以手动匹配，把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑就会把原节气门的记忆删除，储存新节气门的数据，打着车辆，车辆运转正常，就完成匹配。

6/6 匹配成功条件。
想要节气门成功匹配，要保障车辆其它配件都能正常工作，例如在匹配过程中电瓶电量不足，不能让电子节气门电机完全复位，就会导致不能匹配成功，在更换节气门过程中发现汽车有其它故障，就要通知车主维修。

❻ 清洗节气门,为什么要做电脑匹配

清洗节气门一定要做电脑匹配，因为，清洗节气门肯定是因为气管堵塞，这个时候电脑是根据堵塞的气管进行的一些相关匹配，把节气门进行了清洗，肯定要进行相关的电脑匹配呀。不然不匹配。

拓展资料

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

正是因为电子节气门有自我调节功能，清洗后才需要做匹配。假设没有积碳时的节气门开度是8%，当积碳越来越多，节气门就会开的越来越大，假设到了18%，这时进行了积碳的清洗。清洗完了之后，节气门无法在短时间内知道你清洗了节气门，所以电脑会认为怠速时的开度还是18%。

而现在积碳没了，节气门通畅了，18%的开度就会导致进气量过多，出现怠速升高，或者怠速不稳的现象。节气门匹配就是把电脑的数值也恢复到怠速开度8%的状态，也就是让电脑和节气门是一致的，这样就一切正常了。

拉线节气门比电子的多了一个部件，就是怠速马达，电子节气门是没有怠速马达的。当不加油门处于怠速状态时，拉线节气门挡板是处于完全关闭状态，怠速所需要的空气是由怠速马达进入的。所以拉线节气门没有自我调节能力，不踩它就全部关掉，踩多少开多少，不管清洗与否，电脑总认为在不踩油门时它是完全关闭的，因此不需要匹配。

❼ 汽车电子节气门怎么匹配

用金德解码器也要选车的啊.其他的我不知道,我只是知道我待过的4S站的车型.1.福特清洗了节气门是不需要匹配的,直接就可以开.2.海马也是不需要匹配的,直接就可以开.3.上海大众和一汽车大众的汽车匹配:01-10-00(这是删除学习值,然后01-04-060(如果是拉线式的后面就是098)奥迪也一样01-10-00(这是删除学习值),然后01-04-060

❽ 电子节气门怎么匹配

电子节气门匹配办法：

1、先把钥匙拧到供电档，千万别发动车子，也就是熄火状态。

2、静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。

3、之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右。

4、正常启动车子，匹配完毕。

注：这是大多数电子节气门汽车的手动匹配法，基本通用，道理是利用电脑的自适应学习功能。一次不理想可以重复几次。

❾ 节气门匹配方法

电子节气门的匹配方法
1，把钥匙拧到供电档，不要起动。
2，静置10秒左右，快速踏下油门踏板到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。
3，关闭钥匙门，拔下钥匙，静置15秒左右。
4，正常起动车子。
匹配完成。
以上是大多数电子节气门的手动匹配方法，基本通用，原理是利用电脑的自适应学习功能。如果一次匹配不理想，可以重复几次。

❿ 清洗节气门一定要电脑匹配吗

“一定要。 因为清洗节气门肯定是因为气管堵塞,这个时候电脑是根据堵塞的气管进行的一些相关匹配,把节气门进行了清洗,肯定要进行相关的电脑匹配。 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是...”