㈠ 摩托车驾驶的正确姿势是怎样的
(1)启动姿势
①车下启动姿势。站在车左侧,左手握住离合器握把(有空挡位的可拨至空挡)或后制动握把(无级变速车),右手控制油门转把,左脚踏地,右脚踏在启动蹬杆上,上身稍前倾,右脚前脚掌踏下启动蹬杆,启动发动机。
② 车上启动姿势。坐在车上,左手握住离合器握把或后制动握把,右手控制油门转把,左脚(或右脚)撑地保持车身平衡,右脚(或左脚)脚后跟踏下启动蹬杆或用手按下电启动按钮,启动发动机。
(2)上车姿势
①骑式摩托车。左右手分别握住转向把左右把手,左脚撑地,右腿从车座后面跨过车身,臀部骑坐车座上,右脚踏在右脚蹬上或着地。
② 坐式摩托车。右脚踏在转向把与车座间的空当处,牢牢地坐在坐垫上,左脚依然踏在地上,以防止车辆倾倒。
(3)下车姿势
①骑式摩托车。当车即将停驶时可用左脚着地(也可双脚着地)用以保持平稳,待车停稳后右腿作与上车时相反的动作下车。
② 坐式摩托车。下车时,先用左脚着地以保持平稳,待车停稳后,再移动右脚下车。
(4)行驶姿势
①一人乘骑。上半身稍前倾,两肩自然放平,眼睛平视前方,双臂自然弯曲,两手掌向下分握在左右把手上,双腿蹲曲分跨车身两侧,两膝夹靠油箱,左、右脚分踏在左、右脚蹬上。脚掌水平状,掌心踩在踏杆上,全身肌肉张弛有度。
② 两人乘骑。重心尽量前移,防止车辆加速或上坡前车轮抬离地面,导致转向失灵,使车辆摔倒,造成人身或车辆事故。后边的乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶员,以免车辆急转弯时被甩掉。
③ 不正确的行驶姿势。几种不正确的行驶姿势如图2-1所示。
图2-1 不正确的行驶姿势
(5)转弯姿势
①车体上身同向倾斜姿势。转弯时车体向转弯方向倾斜是必然的也是自然的,这时驾驶员及后座人员身体同车体一起随车同向倾斜,可保持人与车的重心平衡及车辆转弯的稳定安全,这是最科学理想的姿势(图2-2a)。
② 车倾,上身保持与地面垂直姿势。这种姿势给车体造成一种反向的力,虽能加大转弯的稳定性,但会降低转弯的速度,适合在不平路面或急陡的弯曲路上转弯时采用(图2-2b)。
③ 车倾,上身更加倾斜姿势。这种姿势相对而言减小了转弯的稳定性,但加快了转弯速度,在快速转弯时可采取这种姿势。此姿势最大的不足是驾驶员视角缩小,遇有前方出现复杂情况时难以顾及,一般行驶转弯时不宜采用(图2-2c)。
图2-2 转弯姿势