视频冬天热车方法

A. 冬天怎么热车

另外需要注意的是热车期间除了后挡风玻璃除霜尽量不要开启其他电器以免增加电池负担。汽车一夜不用后发动机和变速箱里的汽油进入油箱底部。如果直接启动开走零件会磨损发动纤好机达不到要求的温度蠢锋汽油不能完全气化会产生大量积碳。再者危害发动机的效率长此以往废气会增多所以我们需要对汽车进行预热来减少这种情况的发生。

B. 冬季热车的正确方法

应该是在发动后30秒至一分钟后缓慢行驶。

此时千万不能高转速行驶，应保持在怠速行驶的车速车速，发动机转速以不超过2000转为限。否则，发动机及变速箱所受到的激烈磨损可能会带来严重的损伤并且无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复的正常的开车方式即可。

冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机兄羡启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。

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热车原因：降低汽车主要部件的损伤

车子经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此在久未渣塌用车(如隔夜)后发动发动机，其时发动机的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。

大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是发动发动机后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保羡梁拍持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

C. 冬季热车方法

冬季热车的方法：

1.正确的热车方法应在汽车发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速（大概3-5分钟），一般保持2000转以下（排量高的不超过3000），待发动机温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

2.有的朋友知道需要热车，但是不知道需要热车多久，保险起见热车个10分钟。其实对汽车是不好的，这个跟热车后立即加速行驶是一样的。

3.冬季汽车启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后（即仪表上1/3处）才可以逐渐加速。点火着车后在原地等待大约30秒至1分钟。
冬季热车车可根据不同的车型不同的排量不同的载重，不同的气候环境略有不同，并没有一定的模式可选，我们只要掌握一个重要的原则，冬季热车应当是一个平稳的升温，逐渐的加速过程，不易长时间原地怠速，这样会引起积碳。起步一定要先低速慢行，不要过早深踩油门，急加速剧烈行为。

D. 冬天正确热车方法

现在的小轿车越来越遍及，现已成了许多家庭的代步东西，给我们的出行带来不少便当，天冷的时分开车更舒适更温暖。一些车主不重视轿车的保养，往常除了洗车清洁之外，还有一些问题不容忽视，比如说早上发起车子时，就会发现原地热车的时刻越长，油耗的程度也就越严峻。那么，冬季原地热车终究行不行？难怪车子坏得快，下面教你一招，能够多开几年。

冬季热车是必不可少的，但是原地热车的办法是不可取的，这是由于原地热车是没有办法让变速箱“热身”的，原地热车的办法仅仅让机油经过油泵回流到各个零部件，避免发起机的磨损，但由于变速箱却没有工作起来，而变速箱内没有齿轮油油泵，所以变速箱只能经过齿轮运动才能够带动齿轮油的附着，这样就加重了变速箱的磨损。而许多车主都会疏忽掉变速箱的养护，因而原地怠速热车是不合理的。

轿车要在发起后30秒左右，才会因机油泵浦的工作，而将机油渐渐运送到引擎最需求光滑的活塞、连杆及曲轴等部件，因而开车前对车辆进行预热很重要。但是许多车主的过错热车办法却会严峻的影响到轿车的使用寿命。所以往常用车的时分要削减怠速时刻，如果需求等的时刻超过1分钟，那么最好泊车熄火。

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现在绝大多数的轿车都是选用电喷系统，发起机在短时刻内能够安稳转速，受外界的温度影响也比较小，所以原地热车的办法是不行的。其实，热车有考究的，时刻不能太长，不然十分费油，并且还让积碳增多。那么，正确的热车办法：先发起车子，等20秒钟之后，等发起机怠速完全安稳下来，机油灯一平息就开车走人，一定要低速行车，边开边热是比较温文的驾驭办法，避免大脚轰油门。

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冬季把车停在室外，既是对车的检测，也是对人的检测。试想在大寒天坐进“冰窖”，那可真是叫苦连天。这时若是发起车辆后等上3、5分钟，水温就会上升些。这时分车辆状况也缓和些，车内温度也比较适合，开车上班的心情也会好许多。其实在冬季，提前几分钟出门，给爱车留点时刻“调整下状况”，不是件坏事。

E. 手动挡冬天热车的正确方法

手动挡冬天热车的正确方法：
一、启动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的，为了让发动机内的机油能充分润滑。因为经过一夜，地球的地心引力使得机油流回引擎下部之机油底壳内。但是不要超过1分钟，因为效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了三元催化器的负担，严重的还会导致三元催化直接报废。

待汽车转速下降到1000转左右，且基本稳定，车身没有明显抖动，便可以挂挡起步。
二、挂挡起步后的3~5分钟，慢速行岁尘驶。这才是热车的重点，因为通过这段时间，会把各种类型的润滑油、剂通过热车使其输送到各自的工作岗位，让燃油由静止状态进入到工作状态。
这期间建议挂一挡不要踩油门，依靠发动机的转速缓慢行驶。如果期间遇到需要踩油门通过的路段，可轻踩油门，注意不要超过2000转。当水温表指针上升到一半，或是逗隐仪表盘中的蓝色指示灯灭掉，才算是热车完成。
三、每辆车根据不同型号、不同排量、不同气候，在冬天热车都会略有不同，并无山雀厅统一模式可循。我们只需要记住几个关键点：启动预热原地怠速时间不宜过长，挂挡起步后，要缓慢热车，不可深踩或猛踩油门，让车有一个平稳升温的状态即可。

F. 冬天热车多长时间冬天热车正确方法

冬天热车正确方法

1、正确的热车方法

冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

2、冷车上路转速控制在2000转以内

自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走(不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门)。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。

值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动此禅变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩森虚尘短自动变速箱的使用寿命。

3、为什么要热车?

很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部誉友件。

冬天热车正确方法

4、着车就走害处大

不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。

在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

5、原地怠速热车不可取

或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。

正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。