吊车自由高度计算方法

Ⅰ 厂房内有吊车，起吊高度怎么定

你好！首先按厂房内的最大部件确定吊车的起重量和起吊高度，这个一般由工艺专业确定，然后根据吊车样本提供的吊车高度定下吊念慧车轨顶标高，再按厂房跨度、起吊重量等仔冲答选定吊车梁和吊车轨道连接件，那么牛腿高度=吊车轨顶标高-吊车梁判凳高度-轨道连接件高度。

Ⅱ 吊车怎么计算多远距离吊多重

汽车吊理论吨位乘以3，再拍者除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不袭猛薯到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。所需要吊装物体的重量为11t，吊装时安装的管道中心距离吊车的中心为8m。

吊车的工作幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离，单位为m。

(2)吊车自由高度计算方法扩展阅读：

吊车的其他参数说明：

起重量 G：

起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效知拍起重量等。

1、额定起重量Gn

额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。

2、总起重量Gz

总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。

Ⅲ 吊车能吊多高

吊车的吊高主要是由吊臂决定的，吊臂分为主臂和慧运副臂；
一般吊车的起重臂的最大仰角为80°左右，即sin80°=吊高/臂长；
吊高=臂长（主臂+副臂）*sin（最大仰角）
举例说明：
某品牌350吨吊车，最大仰角为84°，主臂长70，副臂42，合计约112米，那么吊高为：
因此最大吊高慎碧饥=臂长（主臂+副臂宽返）*sin（最大仰角）=112*0.73=81米

Ⅳ 吊车的起吊吨位与被吊物的重量和起吊高度怎么计算

1、通过最大水平距离来计算。

所谓最大水平距离，是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下，吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说，就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离，最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中：

a：最大水平距离吊装条件下的吊装角度， Smax：最大水平距离，

通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长L，通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a，根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择，直到得到Q≥g的时候为止，用这种方法可以计算出吊车的吨位。

2.通过最大起吊高度的计算。

在实际的应用中，要受到现场环境的影响，往往吊车的最大吊装高度会受到限制，臂杆与水平面成一定角度时，才会得到吊车的最大吊装高度，当满足吊装水平距离时，吊钩能达到的最大高度，可得以下公首烂式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)
a=arcsin(H1／L) ． (5) S=Lcosa (6) 公式中：
Hmax：为最大起吊高度；

H1：吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离； H2：为吊臂下轴至地面的距离； L:吊臂长度； a:：为吊装角度； S：水平吊装距离。
当最大吊装高度受到限制的时侯，Hmax是个已知量。初步选定吊车， L也为已知量，通过公式(3)一(6)，可得出出吊装角度a和水平距离S， 根据a、S对照初选吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量g，
当起重孝缺量q<载荷重量Q的时候，重选吊车，直到Q≥g的时候为止，用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。

3. 吊车载荷的确定。

因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异，因此不论吊装施工如何的精心指挥，都会出现两台吊车操作速度不同步的现象，进而引起偏吊，吊钩偏角，最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均，在确定吊车载荷的时候，必须要考虑载荷不平均系数，这个所谓的不均衡系数，可以通过吊装手册查到。 当不均衡系数：K=1.1时，吊车载荷为： Q=KQ0 (7)
公式中： Q：吊车载荷， K：不均衡系数，
Q0:单台吊车所分担的设备重量。

(4)吊车自由高度计算方法扩展阅读

吊车主要性能参数指标：吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数，是吊车设计的依据，也是重机安全技术要求的重要依据。

起重量 G

起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。

1．额定起重量Gn

额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。

2．总起重量Gz

总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊巧芹辩车上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。

3．有效起重量Gp

有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。

第一，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。

第二，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。

第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。

起升高度 H

起升高度是指吊车运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。

1．下降深度h

当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。

2·起升范围D

起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。

跨度 S

跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。

桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。

地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。

幅度 L

旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离。

当臂架倾角最小或小车位置与吊车回转中心距离最大时的幅度为最大幅度；反之为最小幅度。

工作速度 V

工作速度是指吊车工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。

1．起升速度Vq

起升速度是指吊车在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为m/min。

2．大车运行速度Vk

大车运行速度是指吊车在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。

3．小车运行速度Vt

小车运行速度是指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。

4．变幅速度V1

变幅速度是指稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂最小额定载荷，从最大幅度至最小幅度的水平位移平均线速度，单位为m/min。

5．行走速度V。

行走速度是指在道路行驶状态下，流动式吊车吊挂额定载荷的平稳运行速度，单位为km/ho

6．旋转速度ω

旋转速度是指稳定运动状态下，吊车绕其旋转中心的旋转速度，单位为r/min。

Ⅳ 吊车的工作幅度如何计算

工作幅度就是从转台中到吊物的水平距离,也就是所说的能送多远
工作幅度是指在额定起重量下，
起重机
回转中心轴线到
吊钩
中心线的水平距离，通常称为
回转半径
或工作半径，用“R”
表示，单位为“m”。工作幅度表示起重机不移位时的工作范围，它包括最大幅度(R
mix)和最小幅度(R
min)两个参数。
对于俯仰变幅的起重臂，当处于接近水平的水平夹角为130时，从起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离最大，为最大幅察碰度:当起重臂仰到最大角度(一般水平夹角为780)时，回转中心轴线到吊钩中心线距离最小，为最小幅度
吊车的工作幅度是指旋转中心线与取物装置铅
垂线
之间的水平距离，单位为
m。
旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为
m。
非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离，单位为m。
(5)吊车自由高度计算方法扩展阅读：
吊车的其他参数说明：
一、起重量
G
起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
1、额定起重量Gn
额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。
2、总起重量Gz
总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧（包括吊钩、滑耐碰轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。
3、有效起重量Gp
有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。
第一，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。
第二，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。
第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。
二、起升高度
H
起升高度是指吊车运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。败亩谈通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。
1、下降深度h
当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。
2、起升范围D
起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。
三、跨度
S
跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。
桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。

Ⅵ 起重机的起重高度怎么计算

双梁桥式起重机一般都是通过腹板预置拱度实现主梁上拱度的。公式为F=Fmax*(1-4x2/L2 )

注明：Fmax为跨中拱度，可以理解为预置的最大拱度值。x为离中心点的距离（一般都是从中心等分，只要分匀就行，一般1m-2m之间都可以）。L为腹板总长。（平时的焊接桥式双梁，这个可以取跨度，钢结构制造工艺为L为腹板总长，容易造成端部上翘！）
此仅仅是一种拱度算法，钢结构制造工艺还有两种，不再举例。下面以22.5m跨度算个，L暂取跨度，1.25m等分，预置拱度80
X取值
0 1.25 2.5 3.75 5 6.25 7.5 8.75 10 11.25
对应拱度
80 79 76 71 64 55 44 32 17 0
这样这台双梁车拱度为
0 17 32 44 55 64 71 76 79 80 79 76 71 64 55 44 32 170

Ⅶ 吊车角度与长度的计算

假设用不同的角度也就是与被吊物的距离不同时吊起同一个物品，角度为а，物品重G，吊车允洞橡许的倾翻力为F，有关系式：G=Sinа*F，因为正弦值随角度增埋纳大而增大，G不变。

大车或小车速度平方/天车质量=大车或小车制动的最小距离。大车最大制动距离是=大车速度/15如果纳液旁是计算小车最大制动距离=小车速度/20。