坡口的计算方法

❶ 坡口、坡脚的高程怎么计算

是的。（路面左边高-原地面高）×边坡+路宽+（路面右边高-原地面高）×边坡

❷ 路基设计表坡口、坡脚至中桩距离怎么计算的

地面实测高程－路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式：路肩高程－实测地面高程×路堤填筑坡比＋1/2路宽＋0.3碾压保护。

铁路路基和公路路基的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路，路基的长期变形和动载下的弹性变形不能过大。路基设计的内容包括路堤、路堑设计，路基排水和防护工程（见路基挡土结构）设计以及特殊条件下的路基设计。

(2)坡口的计算方法扩展阅读

路堤顶面的宽度由铁路轨道的道床底宽或公路路面宽加上两侧的路肩宽决定。铁路路堤的路肩宽，要便于养路机械的放置和操作。公路路肩宽，应足以保持路面稳定和堆放养路材料。路堤填料的选择和填筑质量的要求，影响到路堤的强度、稳定、造价和工期，对不同等级铁路或公路的路基要求应不同。

在保证填料质量的前提下，要考虑就近取土以降低造价。第二次世界大战前，车速不高，运量小，因而选择填料要求不高。后来要求路堤在填筑后立即能适应正常的行车速度和运量，因而各国都制定严格标准，以防止沉陷变形。

❸ 坡度和角度计算公式

坡度有计算公式，但是角度没有，需要结合实际问题利用三角函数计算：

表示坡度最为常用的方法,即两点的高程差与其水平距离的百分比,其计算公式如下：坡度 ＝ (高程差/水平距离)x100%。

使用百分比表示时：

即：i=h/l×100％

例如：坡度3% 是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米 ；1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米 ，以次类推。

(3)坡口的计算方法扩展阅读：

实际应用：

解：因为坡度——通常把坡面的垂直高度h和水平宽度l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。通常使用百分比表示。

那么，就有：高度上升为:X²+(2X)²=100²

5X²=100&sup2

X√5=100

X=100/√5 因为√5=√5/√5*√5

X=20√5

简化为：100*√5/5=20√5米

其实坡度简单的讲就是一个直角邻角（地面的角）的tan值。

依据国际地理学联合会地貌调查与地貌制图委员会关于地貌详图应用的坡地分类来划分坡度等级，规定：0°～0.5°为平原，>0.5°～2°为微斜坡，>2°～5°为缓斜坡，>5°～15°为斜坡，>15°～35°为陡坡，>35°～55°为峭坡，>55°～90°为垂直壁。

中国大陆规定>25°不能耕种。

西北黄土高原地区15°和25°分别为坡面流水面状侵蚀的下限和上限临界坡角。

❹ 坡度和角度计算公式分别是什么

一、坡度计算公式：

1、百分比法

表示坡度最为常用的方法，即两点高程差与其路程的百分比，其计算公式如下：

坡度 = (高程差/路程)x100%

2、 度数法

用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：

tanα(坡度)= 高程差/路程

二、角度计算公式

角度和弧度关系是：2π弧度=360°。从而1°≈0.0174533弧度，1弧度≈57.29578°。

1、角度转换为弧度公式：弧度=角度×(π ÷180 )

2、弧度转换为角度公式： 角度=弧度×（180÷π）

(4)坡口的计算方法扩展阅读

依据国际地理学联合会地貌调查与地貌制图委员会关于地貌详图应用的坡地分类来划分坡度等级，规定：0°～0.5°为平原，>0.5°～2°为微斜坡，>2°～5°为缓斜坡，>5°～15°为斜坡，>15°～35°为陡坡，>35°～55°为峭坡，>55°～90°为垂直壁。

中国大陆规定>25°不能耕种。

西北黄土高原地区15°和25°分别为坡面流水面状侵蚀的下限和上限临界坡角。

在实际应用中，整数的角度已经够精准。当需要更准确的角度值时，如天文学中量度星体或地球的经度和纬度，除了可用小数表示，还可以把角度细分为角分和角秒：1度为60分（60′），1分为60秒（60″）。例如40.1875° = 40°11′15″。要再准确一点的话，便用小数表示角秒，不再加设单位。

度为最常用的单位，其他单位与特定行业要求相关。