汽车胶套使用方法视频

‘壹’ 车子平衡杆胶套有什么用发现有异响是什么原因

平衡杆是车辆悬挂系统的重要部件之一，它可以平衡车辆在转弯时产生的侧倾，提升车辆的行驶稳定性。

1、平衡杆胶套异响的特征

当我们车辆在大幅转向或路过颠簸路面的时候，如果车辆底盘传来“咯吱咯吱”的异响声的话，就证明平衡杆胶套出现问题了。一般来说平衡杆胶套出现老化后性能就会大幅下降，因此在使用的过程中就会出现各种异响，出现这种问题时需要及时更换平衡杆胶条。其次冬天气温较低时，由于热胀冷缩的缘故平衡杆胶套也会出现异响，这种情况就不需要进行更换了，等天气回暖后异响自然会消失。

2、平衡杆胶套异响好方法解决

如果是由于破损导致的异响，那么就只能通过更换进行解决了，一般不建议车主自行更换。其次在更换之前我们可以尝试在胶套上喷上一点润滑油，随后开车上路留意一下异响有没有解决，胶套缺少润滑也会导致异响的出现。最后部分车主还支招可以在平衡杆上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜就能缓解异响的出现。

3、下摆臂胶套坏了有没有换的必要

必须更换。下摆臂胶套如果损坏了会使下摆臂缺少润滑，时间一长下摆臂的旷量就会变大，从而导致各种异响的出现，严重时还有可能发生下摆臂脱离的危险。下摆臂胶套能保证下摆臂球头不受灰尘的侵扰，更换下摆臂球头价格不贵但是更换过程比较麻烦，因此建议车主还是到4S店去进行处理。

‘贰’ 在更换汽车底盘胶套时，有什么简单的方法

单独更换胶套需要一台小型液压机，先把旧胶套用压力机压出来。小提示:如果胶套上有箭头，需要用记号笔做标记，保证新胶套与旧胶套安装方向一致。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不可以用发动机油。

一个人干，换的过程中就没有拍照了，简单文字叙述一下，过程大概就是松掉前轮螺丝，顶起车，拆掉前轮，拆球头靠向车头方向的两颗螺丝，拆摆臂螺丝，向外拉出摆臂，最后拆掉球头上最后一颗螺丝，拿下摆臂，用压胶套工具配合压力机压出原胶套，压入新胶套，再按反顺序回装就完成了。此过程中最难的不是压出和压入胶套，而是拆固定螺丝，没有大扭力扳手是拆不动的，就算有大扭力扳手，想换的朋友最好在换前一两天提前在需要拆的螺丝上喷点螺丝松动剂比如WD-40或同类产品。

‘叁’ 汽车底盘胶套有什莫方法能让它使用时间更长

从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏

‘肆’ 吉利英伦金刚底盘异响胶套能更换吗视频

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显着变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

‘伍’ 汽车下臂胶套怎么换

汽车下臂橡胶套的更换不能随便安装，需要满足专业参数的要求。每个工序都有自己的顺序，装配顺序不能改变。所以建议不要在不熟悉的情况下操作，可以咨询维修师傅。汽车下臂橡胶套的更换方法：1。将车辆吊起，拆下三角架臂橡胶套，然后拆下三角架臂两端，选择两个相应尺寸的铁套，安装好买来的橡胶套。大的要上下分，上面有记号(L或R)；2.以后螺丝拆了就拆了。这是拆下来的胶套，用手慢慢拉就会脱落，说明有质量问题，会有鼓包。前后轮胎有间隙，会加快小吊带的磨损，影响平衡杆的损坏和减震。过坑坑洼洼的时候，颠簸会很大；3.新的三角臂橡胶套涂有清洁剂，以便安装时润滑。也可以用其他油脂，不腐蚀橡胶，但是不允许用机油。通过边肖的介绍，我想知道你如何改变汽车下臂的橡胶套？一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！

‘陆’ 更换下支臂胶套教程

下支臂三角胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于三角臂属于转向系统的部分，三角臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对则需要四轮定位。

汽车下支臂胶套的更换不能随便安装，需要达到专业参数要求，每一道工序都有先后之分，也不能调换顺序装配，因此建议在不熟悉的情况下不要操作，可以请教维修师傅。下面是更换下支臂胶套视频教程，希望能给你带来一些帮助。

‘柒’ 汽车下支臂胶套更换

更换汽车后托臂胶套的方法：1、首先，把车用千斤顶打起来后，在车四周垫上些砖块，这样可以相对安全些，当然不垫也可以；2、然后，拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，买来的胶套，大的要分左右，上面有标识，L...
汽车下支臂胶套更换
更换汽车后托臂胶套的方法：

1、首先，把车用千斤顶打起来后，在车四周垫上些砖块，这样可以相对安全些，当然不垫也可以；

2、然后，拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，买来的胶套，大的要分左右，上面有标识，L左，R右小的不分；

3、然后，进行拆装将螺钉拆卸下来，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉，就脱落了，质量问题，这个东西坏后，会出现敲鼓声， 轮胎 前后有旷度，会加快小吊杆，平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，感觉轮胎快掉下来似的；

4、然后，这个东西拿出来后，不要扔掉，最好用钢锯把他从三分之二处裁断，后面有用，如果不是像我这种脱落的，卸下来后最好用火把中间那个铁套烧出来；

5、然后，新的涂上洗洁精，以便安装，起润滑作用，不腐蚀橡胶，不能用机油，这是拆下来的部件，等会安装胶套会用上，这就是就地取材，左中的那个铁套就是刚刚叫亲们从小胶套里烧出来的，裁断过的；

6、然后，在小胶套我觉得应该有方向，仔细观察，我大拇指捏到的地方里面有铁，而另一头没有，亲们买回来后可以自己捏捏，装反了估计装不进去，到时会弄坏，三角臂的里面最好也涂点洗洁精；

7、最后，当螺杆不够长后，加个套子，然后重复，胶套快到位后，用大的活动扳手加垫，让胶套顺利到位。 汽车下坎腐烂怎么修复?

首先用砂纸除锈，从4s店要点原厂漆，点齐活，就会有色差，其次在补漆笔套装伺候，最后除锈后，拿指甲油涂刷买个贴纸粘：

1、尽可能的保持车辆清洁，保持车辆的清洁，才是保养汽车的开始。定期洗车，尤其要注意清洗汽车底盘。因为通常专业的汽车底盘维修和清理，费用是比较昂贵的。由于路况的不同，很难保证在车辆使用一段时间后，仍然保持干净。而汽车的底盘，是最容易接触到路面污水之类的物体的。那么，就应该尽可能在洗车的时候，多留意汽车底盘的清洁；

2、保护暴露在空气中的金属体，任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液，洗完车后，正确的使用不同种类的金属保护液，会在很大程度上防止金属的氧化生锈；

3、汽车底盘喷漆，正如上面说过的，汽车底盘是最容易生锈的地方，给汽车底盘喷漆能够很好的防治生锈。通常情况下，每一年给汽车底盘进行一次全新喷漆，就能够在最大程度上防止汽车底盘的氧化和老化。 汽车下支臂胶套更换 @2019

‘捌’ 汽车压胶套工具怎么用

下摆臂小胶套压进去的方法是：1、在压入胶套前在下摆臂和下摆臂胶套上涂上润滑膏，方便压入；2、将胶套斜着压入，胶套外沿成功进入后，用锤子辅助砸下，以倾斜姿势压入即可。下摆臂是车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器并且缓冲行驶中的震动，汽车下摆臂损坏的症状是：1、操控性与舒服性降低；2、安全性能下降；3、汽车异响；4、定位参数不准、跑偏，造成其余部件磨损或损坏；5、转向受影响甚至失灵。

‘玖’ 汽车三角臂胶套开裂的影响有哪些

【太平洋汽车网】由于三角臂属于转向系统的部分，三角臂胶套坏了会直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损空间较大会影响方向控制，对安全非常不利。需要及时到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对需要做四轮定位。

三角臂胶套装在下控制臂上，起到缓冲减震作用。如果三角臂胶套轻微开裂影响不大，但严重开裂或脱落，会引起控制臂位置改变，导致汽车高速行驶方向不稳，颠簸路面产生异响，出现跑偏等现象。所以发现三角臂胶套坏了要及时更换，避免影响行车安全。

更换三角臂胶套方法：

1、把车用千斤顶打起来后，在车四周垫上些砖块，这样相对安全些，不垫也可以。

2、拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择对应尺寸的铁套，装胶套，如果是大胶套要分左右，上面有标识，L左，R右。小的不分。

3、进行拆装将螺钉拆卸下来，用手轻轻一拉，拆下来的胶套就脱落了，说明质量有问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。

4、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

‘拾’ 汽车下摆臂胶套怎么更换

更换下摆臂胶套的方法：1、先把汽车悬挂起来，然后取下轮胎；2、再把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除；3、然后把旧的下摆臂胶套敲出，再把新的压入就可以了；4、可以自己买两个胶套，100左右一个，然后到外面小店更换，工时费会便宜一些，一般在4S工时费会很高，因为下摆臂胶套是压进去的，如果没有有工具的话会很费力。