电动车环岛正确行驶方法视频

① 环岛行驶规则（环岛路口到底怎么走）

转盘路口通常设置在有四个以上路口交汇且车流量较大的路口，需要通过路口的车辆都按照逆时针方向行进，可以节省等候信号时间，提高通行效率。

通过上方道路指示标牌我们可以看到，前方即将到达转盘路口，

这是一个连接到五个方向的转盘。现在前方可以看到转盘路的环行标志。

这条道路一共设有四条车道，其中三条直行车道可以直接进入环形路，

还有一条右转弯车道，打算在第一个路口右转的车辆可以直接在这里打转向灯变道进入右转车道。

向前走，右侧斜线区域是导流线，导流线不能压。

车道中间的三角标志是减速标志，

意思是即将进入环岛减速慢行，刚进入的车辆需要礼让正在环行路通过的车辆。

这里有电动车三轮车违章进入，甚至有的人还在这里逆行，注意躲避他们。

前方白色两箱轿车向左变道应该打转向灯但是他没有打。

注意右边第一个路口车辆汇入。

继续沿车道绕行环岛，准备在第三个路口拐出。

我们现在可以看到环岛一共有四条车道，最右侧是紧邻的路口上来的车直接右转的，

中间两条是继续环行前进加右转的，

最里面的车道是环行前进的。

现在我打开右转向灯观察右车窗外以及后视镜没有车辆过来向右变道，

现在左侧有车辆向右变道注意保持距离。前方一个小白车违法掉头。

貌似为了避让这个小白车的突然掉头，前方白色宝骏向右压了实线，

他两个如果被拍到是都会被记分处罚的。

现在我们再掉头回来继续绕环岛看看还有什么注意事项，

前方即将进入环岛，注意电动三轮车连续变道横过马路，

更要注意后面快速开过来的CRV压实线强行向左变道，

紧接着又压左侧实线前行，

好一个如入无人之境的“白马英雄”，如此连续变道，转向灯都没闪一下！

我准备进入左侧第二道行驶，需要打左转向灯向左变道，

前方红色宝骏车辆有点停顿，

估计是在犹豫走哪一条路，我先打转向灯向左变道到最内侧车道继续绕行，

注意避让逆行三轮车。

现在打转向灯观察右侧后视镜以及车窗外，

好的没有车辆，

向右变道驶出环岛。

在环岛行驶的规则我再梳理一下

第一：进入环岛时只要不变道行驶就无需打转向灯；

第二：只要涉及的变道就要打转向灯，拐弯驶离环岛也要打转向灯；

第三：进入环岛起，准备第一个路口右转，靠右边车道行驶，在前方第二个路口右转可以走右侧第二车道，在第三个路口右转可以走左侧第二个车道，如果第四个路口或者为了掉头环行，可以直接在最内侧车道行驶。

第四：注意准备驶离环岛要尽量提前 变道 进入外侧车道，可以有效提高通行效率。

② 电动车走大转盘也要转圈走吗

电动车走大转盘也要转圈走得。需要按线行标志行驶，自转盘逆时针转,出路口前打开右转向灯即可。

一般有多车道的环岛行车道，非机动车道靠右侧都有专门的非机动车道，非机动车与机动车各行其道。非机动车需要横穿马路时要等待信号灯变绿灯时由非机动车道或人行横道行驶，没有信号灯的路口应注意有无过往的机动车，在保证安全的情况下方可通行。

机动车遇有行人或非机动车通过时应减速让行，专门设置有非机动车道的走非机动车道，没有专门非机动车道的走人行横道。非机动车走环岛时，如果没有设置专门的非机动车道时，应靠最右侧机动车道的右侧边缘部分行驶，这是非机动车正确走环岛的行驶路线。

③ 非机动车（电动自行车）如何经过环岛，是在外侧通行还是在内侧，还是推行过斑马线

答：如果没分机动车与非机动车道，在环岛内告右边行驶。理论上要求推行过斑马线（推行属于行人，行人过街有优先权）。

④ 非机动车（电动自行车）如何经过环岛，是在外侧通行还是在内侧，还是推行过斑马线

法律已经规定电动自行车是非机动车,所以通过环岛时也只能和自行车一样下车推行从斑马线过公路.

如果电动自行车在环岛内侧行驶与同向车辆发生碰撞,那是电动自行车进入机动车道行驶,违犯了交规,按照规定,一般是负全部责任.

如果说是机动车辆在后面碰上电动自行车,那也许会减轻电动自行车的责任,但是一切以交警所发的交通事故认定书为准,建议你向交警咨询.

《中华人民共和国道路交通安全法》
第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

第一百一十九条 本法中下列用语的含义：
（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

⑤ 电瓶车如何正确走环形路

右转，就要提前并线进入右转或者直行右转道。不用看红绿灯。如果是左转，就是沿着环岛，逆时针行驶，然后在该入弯的时候，出环岛。
注意事项：不准在机动车道上行驶。不准违反交通信号灯通行。未戴安全头盔不准出行。不准超速行驶。骑车不准载人。不准逆向行驶。不准随意变道。不准酒后驾车

⑥ 环岛如何正确行驶

一般环岛有四个路口。沿岛逆时针行驶，选择需要的出口位置和方向，在路口附近行驶时根据需要开灯，然后驶出岛外。

进入环岛时，不需要打开转向灯，但需要减速。在你要开车的环岛处打右转向灯，告诉后司机你要驶出环岛。如果要在环岛第一个路口离开环岛(相当于在普通路口右转)，请尽量在环岛外侧车道行驶；如果要在环岛最后一个出口离开(相当于在普通路口左转)，请务必在环岛内车道行驶，否则中途离开环岛会非常困难。

要左转，选择环形交叉路口的左车道。因为车辆要从岛外切入内车道，进入环岛时要左转，说明车辆和岛内后方车辆“本车将切入内车道左转”。车辆离开环形交叉路口时，提前打开右转向灯，确认安全后由环形交叉路口内侧车道向外侧变道，最后离开环形交叉路口。

要直走，你应该选择环岛的中间车道。因为车辆进入环岛后不需要变道，所以进入环岛时不需要左转信号。但是当车辆要驶出环岛继续直行时，必须在环岛内过右车道，所以要用右转向灯提醒其他车辆注意，确认安全后驶出环岛。

要右转到其他十字路口，您可以选择环岛内的右侧车道或环岛外的右侧车道。车辆进入环形交叉路口时，情况类似直行，无需左转信号；但车辆选择相应路口时，应提前开启右转信号灯，确认安全后右转驶出环形交叉路口。

⑦ 环岛行驶规则及图解

环岛进出规则是：

1、进环岛车让出环岛车；

2、环岛内侧车辆在出环岛路口前，应该提前并线至外侧车道，如果内侧车道车辆直接出环岛与外侧车道车辆剐蹭，属于连续并线负全责；

3、进入环岛时，不必开启转向灯，观察车流情况，确认安全后汇入环岛，驶出环岛前提前开启右转向灯，接着驶出环岛，进入直行车道。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十一条第二项规定：准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行，因此在进入环岛前，应先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。

(7)电动车环岛正确行驶方法视频扩展阅读：

在环岛行车，一定要看清楚路况和礼让，如果不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，即使错过了出口也不用着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。

礼让有几个原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。

⑧ 环形岛行驶错过出口怎么办正确的进出环岛方法，让你免受处罚

前方即将到达五路口的环岛路口，目前进入的路口我们称之为0号，向右转依次为一、二、三、四号出口，我现在处于两条直行车道的左侧车道，

在进入环岛时，这两条车道的地标线都是沿着车道的弯度画的直行地标线，意思是进入环岛行驶属于直行，既然是直行那就无需打转向灯。

进入环岛行驶只有两个方向，地标线显示直行加右转标线，一个方向是沿着环型线转圈，这叫做直行，另一个是右转弯驶离环岛，这个叫做右转出岛。

注意这辆打着右转灯正在右转出岛的车辆，我们回看一下他的行驶轨迹，

他是从环岛内侧的第一车道绕岛开过来的，当行驶到第二车道地标线对应的位置时，

他开始向右变道，并连续横穿过第二和第三车道进入右转出口，这个驶出方式是不合规的，属于连续变道，在车流量较大的时段这个方式行不通，也容易造成交通拥堵甚至发生事故；正确的方法是提前变道并逐一变道到第三车道，到达路口后右转。

我当前在第二车道，准备沿着环岛行驶到第四个路口驶出。如果在第一个路口右转的话，在进入环岛后就直接在第三车道右转了；如果在第二出口右转的话，可以进入第二车道当跨过第一出口后向右变道到第三车道准备右转；如果在第三出口右转的话可以在第二或第一车道行驶，在第二路口开始逐一向右变道到第三车道准备右转驶出；我现在打算去往第四出口，可以直接走内侧第一车道，

在岛内变道是要打转向灯的，打左转灯观察左侧后视镜，确认安全后向左变道到第一车道。前方车辆打着右转灯在驶出第二出口，通过环岛路口时，只有两个地方需要打转向灯，第一个就是岛内变道要打转向灯，第二就是出岛要打转向灯，进岛无需打转向灯。

就在我从第一车道行驶到第二出口对应位置的时候，一辆白色轿车从第三车道快速冲过来超过我车，

跨过第二车道直接进入第一车道我的前方，并立即踩下了刹车，我赶紧踩刹车减速，一刹那之间差点造成追尾。

这辆车几乎停了下来，此时有一辆车正好在第三车道这辆白色轿车的前方绕岛环行，向第二车道变道行驶，

白色轿车再次起步向右连续变道驶出环岛。

这辆白色轿车的行驶轨迹令人费解，他本来要在第三出口出岛，在第二出口的位置开始沿着第三车道行驶就可以了，都没有必要到第二车道，何苦跑到第一车道急刹车呢？这就是既不懂规则又开车莽撞的表现。

我沿着第一车道继续行驶，前方就是第四出口了，我如果在第四出口驶出的话，现在就要向右开始逐一变道了，为了演示错过出口怎么办？

我继续沿着第一车道行驶，表示错过了第四出口。现在我已经开过了右侧的第四出口，绕岛一周，前方再一次面对我进入环岛的入口也就是0号进口，或者叫五号出口也可以。现在环岛的优越性就体现出来了，我只要继续绕岛行驶就会自然到达我要驶出的第四出口了。

现在行驶在第一车道，我的前方能看到三辆车，其中第一和第二辆车即将去往二号出口，但是他们直到现在还没有变道，

第一辆白色轿车开始向右变道了，在他前方有一辆三轮车刚刚驶过，

第二辆面包车点了一下刹车后也准备向右变道，就在面包车向右转的时候，一辆载人摩托车在他的右侧绕过去，并抢在他车头前左转弯，这一幕很惊险，但是这一幕可以避免。

先不说摩托车对不对，就因为白色轿车和面包车没有提前变道，而是在最后时刻连续向右跨线横穿道路，致使车身几乎横在车道上，这个时候是不太容易观察到右侧的摩托车的，所以说规范的行驶很重要。

我现在再一次到达三号出口对应位置，打右转灯观察右侧后视镜，在确认安全后，开始逐一向右变道。

就在我进入第二车道时，这辆老年代步车在第一车道直接向右横跨道路了，应该也是要在这里驶出环岛，

我继续亮着转向灯观察右侧路况，向第三车道变道，此时老年代步车已经跨过这条实线走捷径右转了，

我进入第三车道后，选择两个右转出口车道的右侧车道驶离环岛，这两条车道选择哪一条都是可以的。

对于没有走过环岛的司机来说，可能感觉到环岛复杂，那是因为走惯了十字平面交叉路口，但是对于这种五路口的路口，如果是用十字平面交叉，走起来难度会更大，还是环岛更容易走，而且不怕错过出口，错了只要继续绕岛就能转回来了。同时环岛上走哪条车道没有严格规定，只要不连续变道，你走哪一条都可以，在实际中，我建议去第一出口的直接走外侧车道也就是今天说的第三车道，

去第二出口的可以走第三也可以第二车道，

去第三出口的可以走第一和第二车道，

去第四出口的就干脆走第一车道，

走第一车道的车辆要记得提前一个出口就要择机向右变道，做好驶出的准备，防止临时车流量大而无法顺利驶出。

⑨ 我是学车初学者 请问如何过环岛是正确的 什么时候开转向灯 什么时候不开

在环岛行车，第一优先权是出环岛的车辆，第二优先是在环岛内绕环岛行驶的车辆，最后是进入环岛的车辆。

至于转向灯，一般是进入环岛不需要开转向灯，而出环岛的时候一定要开转向灯。而在环岛内行驶，只要你转换车道，就要开转向灯，这与在直路上行驶道理是一样的。

需要注意的是，在环岛内行驶，你向靠近环岛的方向变换车道，属于进入环岛，必须让行其他车辆。而你在固定车道内绕环岛行驶，需要让行出环岛或者说向出环岛方向行驶的车辆。出环岛的车辆，一般不需要让行，但考虑到安全行驶，虽然撞上也是对方全责，建议出环岛的时候还是要注意其他车辆。

⑩ 关于环岛怎么行驶

环岛:为了减少车辆行驶冲突,在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施,多为圆形,它使车辆按同一方向行驶,将冲突点转变为通行点,能有效地减少交通事故的发生。

图中的交通标志为环岛行使标志，表示只准车辆靠右环行驶，此标志设在环岛面向路口来车方向的适当位置。

驾车进入环岛行驶要注意以下三点：

第一，正确使用转向灯。在进入环岛时无需开启转向灯。进入环岛之前就开启转向灯是目前环岛行驶中的最大误区，这样容易引起其他车辆误会。

第二，在要行驶出的环岛路口打开右转向灯，告知后方司机你要驶出环岛。

第三，在进入环岛后，如果是准备在环岛第一路口出环岛的（相当于普通十字路口右转），请尽量行驶在环岛外侧车道；如需在环岛最后的出口驶出（相当于普通十字路口左转），请务必行驶在环岛内侧车道，否则要中途驶出环岛就非常困难了。

遇环形岛请沿环岛绕行，千万不要冒险逆向行驶。