㈠ 船舶固有周期计算公式
船舶固有周期计算公式：常规型船舶在吃水深度为D米时的横摇固有运动周期计算公式为其中fa=0.0688·BD+0.8269,fb=-0.027·KGD+1.0537;]]>其中的单位为秒，D为船舶吃水深度，单位为米；B为船舶的型宽，单位为米；KG为船舶整体重心距船舶基线的高度，单位为米；GM0为船舶在吃水深度为D米时的初稳性高度，单位为米；采集B、D、KG和GM0的数据，然后根据上述公式即可快速估算船舶的横摇固有运动周期。
㈡ 串联/并联系统可用度计算公式
1、串联电路电流处处相等：I总=I1=I2=I3=……=In。
2、串联电路总电压等于各处电压之和：U原=U1+U2+U3+……+Un。
3、并联电路各支路的电压都相等，且等于电源电压：U=U1=U2。
4、并联电路的干路电流（或说总电流）等于各支路电流之和：I=I1+I2。
5、并联电路的各支路电流之比等于各支路电阻的反比：I1/I2=R2/R1。
6、并联电路的总电阻的倒数等于各支路电阻的倒数和：1/R=1/R1+1/R2或写为：R=R1*R2/(R1+R2)，即：1/R=1/R1+1/R2+1/R3+…+1/Rn。
㈢ 服务器的可用性用MTBF描述对不
不对，用可用度表示。
可用度=1-宕机时间/总时间
若仅考虑设计因素，固有可用度=MTBF/(MTBF+MTTR)
㈣ 可用性可靠性，别再傻傻分不清
可靠性和可用性，看起来像，其实完全两回事。
先看官方定义：可用性是产品在任意随机时刻需要和开始执行任务时，处于可工作或可使用状态的程度，其概率就是可用度。可靠性是产品在规定的时间内和规定的条件下完成规定功能的能力，其概率就是可靠度。
有点绕，老是记不住对吧？说白话解释一下：
可靠性是 用的时候一直能用 ，怎么评价可靠？就是不容易坏（故障）嘛。
可用性是 想用的时候随时能用 ，怎么评价可用？要么就是不容易坏，要么就是坏了马上就修好，无缝链接不耽误事嘛。
但是呢，你设计我来用， 使用方 和 制造方 的感受常常是不同的。于是这两性衍生出了合同指标和使用指标。
合同指标是一种理想条件。只跟怎么设计用什么造有关，真材实料才能造的可靠；使用指标是现实条件。和怎么造怎么用都有关，再好的东西，不按规矩瞎用也是容易坏的。
可靠性分基本可靠性和任务可靠性
基本可靠性，造出来就这样了，只要有一个地方坏了，那就是坏了。所以呢，基本可靠性模型必须是个 串行的 。他就跟制造方怎么设计制造有关，常作为合同指标。可靠性好就是不容易坏嘛，假定设备不是好就是坏，在可靠性参数中，一般选择MTBF－平均故障间隔时间。就是多久坏一次，这个时间越长说明可靠性水平越好。
问题来了。所有设备都有MTBF吗？
可不是的哦，只有能修好的设备才用MTBF来衡量可靠性指标。
那不能修好的呢，就变成了能用多久？坏了就该扔嘛，也就是MTTF－平均寿命间隔时间。
举个栗子，电路板是能修的，给他分点MTBF没错。纯结构件的，坏了就换新的，咱甭硬给它分指标了……
再啰嗦一下基本可靠性其实是硬件可靠性和软件可靠性的综合，可是软件可靠性一般来说是很高（难算）的，不容易坏。所以工程上分配和预计的时候基本就只看硬件，已经简化了，但是，别只统计元器件的失效数据，焊点接插件也要考虑考虑嘛。
任务可靠性，只要能用就不算坏。所以呢，任务可靠性跟设备功能有关。其模型可以是并联、表决或者混合的，设计的时候搞点备份，这个坏了还有那个，就能大大提高任务可靠性水平。
基本可靠性高任务可靠性肯定也高。不过也是蛮悲伤的，反过来就不一定成立了。提高任务可靠性，最有效措施就是增加冗余和备份，但备份多了成本就大，不仅如此，器件多了基本可靠性还差了，更悲伤的是增加备份以后结构变复杂了，维修性和测试性也受影响。
那么如何提高任务可靠性？
最简单的办法，好好的写使用说明书维修手册啊。
最直接的办法，努力提高软件可靠性啊。
可用度分固有可用度和使用可用度
固有可用度，属合同指标，反应设计水平，坏了就修好。只跟可靠性和维修性水平有关。简单粗暴的说就是没故障的时间和总时间之比，总时间就是没坏的时间加修的时间。经常用到下面这个公式：
弱弱的提醒，其实这个公式只适用于可以修的且连续工作的设备。有的设备有寿命或使用次数，要定检要校准，维修还要分预防性的还是修复性的，情况很复杂的话就不要不分析就乱套用……
使用可用度呢，用户就关心这个，就是能工作的时间与总时间之比。不仅要考虑多久会坏，还要想坏了多久能找人修？修多久能修好？提一个指标能够至少考察可靠性维修性保障性三性水平。
注意：论证的时候提这个，签合同的时候一般就转化合同指标。因为这玩意涉及到方方面面，评价起来老费劲的。提了容易回答难。
ps:此处懒得放公式了，放了怕套错……
考核方法和指标一对一，使用指标和合同指标考核方法不一样。
系统一般提可用度。默认是固有可用度。也有提使用、运行、瞬时、可达等等的可用度，那就别硬套了哈……
设备一般提可靠性指标。最常见MTBF，不过也有目标值、检验值、设计值、预计值、上限值、下限值等等各种都是不一样啊不一样……
先说说最低可接受值和规定值吧。规定值高于最低可接受值。
最低可接受值是指导检验的。是验收底线不可突破，做试验的时候你要回答。
规定值呢，是指导设计的。是可靠性分配的基础，预计的底线。
可靠性指标一般用可靠性鉴定试验来考核，特点是费用贵时间长效果好。没钱或者没时间可以用加速试验方案。在不成了外场用使用数据来进行点估计或者区间估计来评估也是可以的。
可用性指标呢，可以结合内外场试验数据评价，也可以由用户试用后综合评述。
大概就是这样，能分清楚了吗？
㈤ 高可靠是什么意思
问题一：解释什么是高可用性、高可靠性和可扩展性 按照国际有关组织的定义，设备在任一随机时刻需要和开始执行任务时，处于可工作或可使用状态的程度。通常用可用度(A0)表示，它把可靠性、维修性、测试性、保障性等等产品的设计特性综合成为用户所关心的使用参数。可用性的概率度量叫“可用度”。 固有可用度AI＝TBF/(TBF+MCT)其中：TBF为平均故障间隔时间(小时), MCT为平均修复时间(小时)。使用可用性A0=累计工作时间/（累计工作时间+累计不能工作时间）累计不能工作时间包括累计直接维修时间和累计维修保障延误时间MLDT。故： A0=MTBF/（MTBF+MTTR+MLDT）可靠性的定义：产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。可靠性的概率度量叫可靠度。高订靠性是指该设备的可靠性水平高，例如平均无故障工作时间超过10000小时就比1000小时的高。可扩展性是指设备设计成为模块结构，并且具有高可靠性水平，可以与新设计的功能模块组合成新型装备，具有良好的系统功能和高的可靠性、可用性水平。
问题二：什么是高可靠性供电费 如果你的用电负荷中存在一类负荷（即停电引起人身伤亡、重大经济损失、造成环境一种污染、社会公共秩序混乱等），供电企业在拟定供电方案时，肯定要给你采用双电源的供电方式。
采用双电源供电的，要收取高可靠性接电费。如果供电线路为电缆线路的，按架空线路的1.5倍收取。
问题三：设备可靠与高可用什么区别 可靠性是指：元件、产品、系统在一定时间内、在一定条件下无故障地执行指定功能的能力或可能性。可通过可靠度、失效率、平均无故障间隔等来评价产品的可靠性。
高可用是指：“高可用性”（High Availability）通常来描述一个系统经过专门的设计，从而减少停工时间，而保持其服务的高度可用性。
问题四：网络上常说的k【帮k，kkk】是什么意思。还有 *** t是什么意思 帮忙赞或者转发宣传
就是（帮忙扩散）的简称，即帮他转发或者分享一下某种东西，让更多人知道的意思
SMT就是表面组装技术（SurfaceMountedTechnology的缩写），是目前电子组装行业里最流行的一种技术和工艺。它将传统的电子元器件压缩成为体积只有几十分之一的器件,从而实现了电子产品组装的高密度、高可靠、小型化、低成本，以及生产的自动化。这种小型化的元器件称为：SMY器件（或称SMC、片式器件）。将元件装配到印刷（或其它基板）上的工艺方法称为SMT工艺。相关的组装设备则称为SMT设备。
问题五：服务器是什么意思 服务器，也称服务器，是提供计算服务的设备。由于服务器需要响应服务请求，并进行处理，因此一般来说服务器应具备承担服务并且保障服务的能力。
1. 服务器的构成包括处理器、硬盘、内存、系统总线等，和通用的计算机架构类似，但是由于需要提供高可靠的服务，因此在处理能力、稳定性、可靠性、安全性、可扩展性、可管理性等方面要求较高。
2.在网络环境下，根据服务器提供的服务类型不同，分为文件服务器，数据库服务器，应用程序服务器，WEB服务器等。
可以从这几个方面来衡量服务器是否达到了其设计目的；R：Reliability可靠性；A：Availability可用性；S：Scalability可扩展性；U：Usability易用性；M：Manageability可管理性，即服务器的RASUM衡量标准。
1、可扩展性
服务器必须具有一定的“可扩展性”，这是因为企业网络不可能长久不变，特别是在当今信息时代。如果服务器没有一定的可扩展性，当用户一增多就不能胜任的话，一台价值几万，甚至几十万的服务器在短时间内就要遭到淘汰，这是任何企业都无法承受的。为了保持可扩展性，通常需要在服务器上具备一定的可扩展空间和冗余件（如磁盘阵列架位、PCI和内存条插槽位等）。
可扩展性具体体现在硬盘是否可扩充，CPU是否可升级或扩展，系统是否支持WindowsNT、Linux或UNIX等多种可选主流操作系统等方面，只有这样才能保持前期投资为后期充分利用。
2、易使用性
服务器的功能相对于PC机来说复杂许多，不仅指其硬件配置，更多的是指其软件系统配置。服务器要实现如此多的功能，没有全面的软件支持是无法想象的。但是软件系统一多，又可能造成服务器的使用性能下降，管理人员无法有效操纵。所以许多服务器厂商在进行服务器的设计时，除了在服务器的可用性、稳定性等方面要充分考虑外，还必须在服务器的易使用性方面下足功夫。
服务器的易使用性主要体现在服务器是不是容易操作，用户导航系统是不是完善，机箱设计是不是人性化，有没有关键恢复功能，是否有操作系统备份，以及有没有足够的培训支持等方面。
3、可用性等等
对于一台服务器而言，一个非常重要的方面就是它的“可用性”，即所选服务器能满足长期稳定工作的要求，不能经常出问题。其实就等同于Sun所提出的可靠性（Reliability）。
问题六：云主机到底是什么意思，不了解啊 云主机的概念：
云主机是新一代的主机租用服务，它整合了高性能服务器与优质网络带宽，有效解决了传统主机租用价格偏高、服务品参差不齐等缺点，可全面满足中小企业、个人站长用户对主机租用服务低成本，高可靠，易管理的需求。
云主机的在互联网的地位
云主机是云计算在基础设施应用上的重要组成部分，位于云计算产业链金字塔底层，产品源自云计算平台。云计算平台整合了互联网应用三大核心要素：计算、存储、网络，面向用户提供公用化的互联网基础设施服务。
云主机与传统VPS主机的区别：
云主机虽然是一种类似VPS主机的虚拟化技术 ， 但是与VPS技术又有所不同。VPS是采用虚拟软件，VZ或VM在一台主机上虚拟出多个类似独立主机的部分，每个部分都可以做单独的操作系统，管理方法同主机一样。而云主机是在一组集群主机上虚拟出耽个类似独立主机的部分，集群中每个主机上都有云主机的一个镜像，从而大大提高了虚拟主机的安全稳定性，除非所有的集群内主机全部出现问题，云主机才会无法访问。
问题七：Weiking什么意思 Weiking高可靠DC-DC电源模块WKP2805S-25
问题八：请教郭老师关于高可靠供电费用问题 按照供电企业的要求，双回路供电是要交纳“高可靠性供电费”的，所谓双回路，就是某一设备是否能从二个电源同时，或不同时进行供电；你是否构成“双回路”，是需要看你的主接线的；你的这种情况，既可以构成双回路，也可以不构成双回路；
但从你说的情况看，你完全可以不构成“双回路”，而是集成在一起的二个变电站，一个站供3台机，一个站供2台机；
如果你的5台机中是有备用的，你可以用机子作备用，而不用电源作备用，如果你的机子没有备用，可备用很少，可靠性低，就需要用电源作备用了，那时，就需要将二个电源用母联联络起来，这就构成了双回路，需要交纳“高可靠性供电费”了；
可以将一次图发上来，大家共同分析。
问题九：什么是配钞 配钞传感器是银行ATM柜员机监控系统中的一个配件，通常与配钞摄像头搭配使用。实际上，配钞传感器又称为高可靠门感应开关，当保险柜开启时，可准确探知钞箱门开关动作，记录开启时间并联动录像。
远拓YT-RS-20型配钞传感器
目前，市场上的配钞传感器大同小异，技术性能方功也相差不大。其中比较有代表性的，是远拓独自研发的YT-RS-20型配钞传感器。该产品具有体积小，安装方便等特点。
这款产品的兼容性也十分强大，应用面十分广泛。除了银行ATM柜员机之外，重要的保险柜、密室门之类的地方，也可以运用该产品。
㈥ K968-可靠性-[1002]保障性·参数要求
指产品在任意时刻需要和开始执行任务时，处于可工作或使用状态的程度。
可用性的概率度量，称为可用度。
例如：我在10点整，可以使用电脑的概率是70%，那么这台电脑在10点的可用度就为70%
A = 能工作时间 / （ 能工作时间 + 不能工作时间 ） = UT/ (UT+DT)
平均故障间隔时间MTBF：代表产品正在工作的时间
平均修复时间MTTR：代表产品不能工作的时间
Ai = MTBF / (MTBF+MTTR）
提高固有可用度的方法
减少MTTR：设计上减少修复需要花的时间
加大MTBF：设计上提高可靠性
MTTP平均预防性维护的时间：同样是产品不能工作的时间
Aa = MTBF / (MTBF+MTTR+MTTP）
MTMLD平均管理和保障资源延误时间：修复性维修和预防性维修不可能即时发生的，即工作和不能工作状态之间，会因为管理和资源调度花费一些时间，这个时间里，产品也是不能工作的
Ao = MTBF / (MTBF+MTTR+MTTP+MTMLD）
与保障性 设计 及有关
与保障 系统及其资源 有关
与 特殊 保障 要求
1.完好性有关
2.保障性设计有关：如MTBF，MTTR等
3.保障系统及保障资源：如备件满足率、平均延误时间等
㈦ 网络的可用性指标有哪些
典型的可用性指标计算公式包括：
总可用性=（1-停机时间）/运行时间；设备可用性=MTBF/（MTBF+MTTR）。其中MTBF（Mean Time Between Failure）为平均无故障时间，MTTR（Mean Time To Repair）为平均修复时间。
㈧ 舰船计划增量可用性是什么
查询资料船舶网络;舰船、系统和设备在既定的时间间隔内，在随机时刻需要和开始执行任务时，处于可工作或可使用状态的程度和能力。是可结性、维修性、安全性、人机工程协调性、可保障性、可改装性等多方面因素的综合。可用性的概率度量称为可用度。可用度A的数量特征是用舰船、分系统和设备的工作时间和停机时间表示，即
A=（工作时间）/（(工作时间)+（停机时间））
在实际计算可用度A时，由于考虑的时间条件不同，可分为固有对用度，可达可用度和使用可用度。舰船的安全性是可用性的重要影响因素，可改装性是舰船可使度的一个重要标准。提高舰船可用性的主要途径，是提高各分系统和设备的可靠性和维修性。此外，提高标准化程度也是提高舰船可用性的一个重要方面。