氮气置换的计算方法

㈠ 用美国燃气协会方法说明两种燃气是否具有互换性

采用氮气间接置换方案：
先用氮气置换管道中的空气，再用天然气置换管道中的氮气。注氮气到1.6MPa，稳压一定时间，经检查管道严密性无问题后，用天然气置换氮气，同时在末站放空管释放氮气。拟要放空的氮气，打开末站出站阀，关闭末站放空阀，将氮气放入门站和中压管网。使方置换区域内管道氮气压力达到0.2MPa后，再将多余的氮气在末站放空。
在向门站和中压城网注入氮气时，宜控制氮气流速、流量，并打开PE管端放空阀，在门站进站阀后、PE管端放散管上安装量程为0.6MPa的压力表，确保注入氮气的压力不超过0.2MPa。在注入氮气的同时，门站和中压城网进行氮气置换空气的置换工作。置换合格后，关闭XX末站进气阀和放散管阀门，将氮气储存在管道内（储存压力不超过0.2MPa），待XX支线和XX末站天然气置换氮气完成后，再进行门站和中压城网天然气置换氮气的工作。
在门站和中压城网用氮气置换空气完成后，若先期管网已竣工，可用中压城网内0.2Mpa的氮气置换掉管网内的空气（置换时须控制流量、流速，使庭院管网压力不超过工作压力的1/2）。
在置换开始后，实时监控站场和各放散点仪表的压力值，当压力值超过方案要求时，立即向领导小组汇报。</ol>燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供城市居民和工业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。

㈡ 氮气置换装置的操作方法

①操作准备。首先，将事故槽车、新调槽车进行接地，以消除静电。其次，连接氮气置换装置。具体是：将氮气瓶出口通过直径为25mm的氮气管线与事故槽车气相管连接，将空载槽车的液相管与事故槽车的液相管通过直径为50mm的液化石油气管线连接。②开始操作。开启氮气瓶等有关阀门进行置换。由于在氮气瓶出口处设有压力表、单向阀和闸门，所以，在逐一更换氮气瓶时较为方便。氮气置换装置，用于天然气汽车改装检测设备，氮气置换设备用于将空气抽出进行氮气置换，抽真空对为-0.086mpa，抽完真空后置换氮气进去，氮气的压力为0.2mpa，氮气置换装置包含真空表，氮气压力表，高压管，底座四个移动轮等。

㈢ 天然气管道dn100，壁厚4.5mm 长度950米，需要氮气置换，求氮气需求量。

首先，我们需要确定管道的容积。我们可以使用下面的公式来计算：
容积 = π * (直径/2)^2 * 长度
在这种情况下，容积为：
容积 = 3.14 * (100/2)^2 * 950 = 7068675 cm^3
接下来，我们需要将容积转换为立方米。1立方米等于1000立方厘米，所以我们可以使用下面的公式来计算：
氮气需求量 = (容积/1000) * 置换率
在这种情况下，氮气需求量为：
氮气需求量 = (7068675/1000) * 30 = 2112.603立方
因此，您需要约2112立方的氮气来置换这根950米长的管道。
请注意，这只是一个近似值，因为实际的氮气需求量可能会因为许多因素而有所变化，例如管道的压力、温度、流量等。

㈣ 现需将刚建成的球罐内的空气置换为天然气，请问我如何计算得出置换时间，其关系式是什么

直接用天然气置换还是先用氮气置换?

球罐水容积?

等等……

㈤ 煤气置换有哪些方法

煤气的置换又叫吹扫，就是气体置换。检修时把煤气管道、 设备内部的煤气赶走置换成空气。送煤气时是把煤气管道、设备内部 的空气置换成煤气。由于煤气具有强烈的毒性和火灾爆炸性，因此煤 气置换作业是煤气系统安全生产、检修工作中的一项重要内容。常用 的煤气置换的方法有以下几种：

(1) 蒸汽置换法。此方式是最常用的一种气体置换方式，比较 安全，用压力为0.1~0.2MPa左右的蒸汽即可，一般每300 ~400m 管道设计一个吹扫点。根据管道末端放散管放散气体颜色和管道壁温 变化来判断置换合格与否，一般冒白色烟气5 ~10m 或者管道壁温 升高明显，就可认为已到系统置换终点，可转人正常检修或送煤气状 态。因蒸汽是惰性气体，在置换过程中因机械、静电、操作等原因产 生火花，不会酿成事故。

蒸汽置换法的不足之处主要有：

1) 蒸汽置换需要连续完成，不允许间断，若中途停下，由于蒸 汽冷凝体积变小，形成负压，使设备、管道变形损坏和扩大漏点。因 故必须停止置换作业时，不要关闭放散阀。

2) 长距离管道置换时热损失大，置换时间长，尤其是雨季和冬 季气温低时。

3) 由于蒸汽置换温度高，会由于内部应力、推力等原因对管 道、设备及支架造成损坏。

4) 置换成本高，耗量大，不经济，吹扫蒸汽耗量为管道容积的 3倍。

(2) 氮气置换法。这是一种可靠的间接置换方式，属于惰性气 体置换。氮气置换法具有蒸汽置换的优点，由于置换过程中体积、温 度变化小，而且既不是可燃气体也不是助燃气体，可缩小混合气体爆 炸极限范围，更加安全。

氮气置换法的不足之处有：

1) 一般工厂没有制氧站，氮气供应难以保证。

2) 氮气属于惰性气体，进去检修要采取通风措施，确保其中有 足够的氧含量，否则会造成室息中毒事故。

(3) 烟气置换法。煤气在控制空气比例下完全燃烧会产生烟气， 烟气经冷却后导人煤气设备或管道内，作为惰性介质排除空气或赶掉 煤气。在无氮气、蒸汽的工厂吹扫往往采用这一方法。

烟气中虽含有1%的CO,但低于它的爆炸下限，且烟气中含有 大量氮气和二氧化碳，对可燃气体有抑爆作用，因此这种置换方法是 安全的。这种方法多用于煤气发生炉等煤气设备及其管道设施。此方

式经济，不需要增加其他设施。

烟气置换法的不足之处为：由于煤气发生炉所产废气的煤气成分 是逐渐变化的，用于管线长的系统置换时不易确认置换终点，当系统 要进人检修时仍然要用空气置换，对CO、〇2含量检测要求严格。据 某工厂的实际经验，用所使用的燃烧设备产生的合格烟气作为气体置 换介质，其合格标准为烟气的含氧量在1%以下、CO含量在2%以 下，其余CO2气体，这是安全可靠的。

㈥ 简述负压氮气置换的操作流程

一、置换质量控制流程图 连接流程 检查各连通阀门是否关严,需注氮管 线球阀是否全开,各连接流程做严密 性试验,合格后进入下道工序。 注入氮气 根据施工方案计算好的用氮量和损 失量,准备充足的氮气,根据管径和.

㈦ 燃气管道安装中氮气置换套什么定额

1.按置换段管道或管段的延长千米计算工作量。
2.按置换段管道或管段的水容积乘以置换的倍数计算氮气消耗量，考虑压力、温度等因素的影响，综合取定1m3液氮汽化为650m3氮气。（例如：720管线64km，水容积26041，空管1.5倍39062.4方，换算为液氮为60方。）
3.氮气作为定额的“未计价材料” 另计其材料价格（规定：瓶装氮气损耗率为10%，液氮损耗率为5%），瓶装氮气价格按工程所在地市场价格，液氮按分公司内部统一结算价1800元/ m3计。
4.根据规范规定，站内设备及工艺管道内气体利用站外管道内氮气进行置换，若单独对某站场设备及工艺管道进行氮气置换，置换量为站内设备、管段水容积的10倍，按站内主计量管段的规格换算为管道的长度（若长度不足1Km按1Km计），计算公式为：

L=（V设备+V管段）×10/（0.25×π×d2） （Km）
其中：d——主计量管段内径。
特别备注：（站场一般按20方计算，约200方，不足0.5方液氮量，但一般按1方液氮计取。）
5.DN400以下的管道是按氮气瓶集装阁供气或制氮车现场制氮气编制的，若DN200以内、DN300以内、DN400以内管道因工程实

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际需要用液氮汽化进行氮气置换，则可代用DN600以内“液氮汽化供气置换”子目“5-3402”，但应乘以相应的换算系数对该定额进行换算，换算系数见下表：

表1 小管径管道用液氮汽化置换换算系数
序号 公称直径 换算系数 备注 1 DN200以内 0.6 换算子目5-3402 2 DN300以内 0.7 换算子目5-3402 3
DN400以内
0.8
换算子目5-3402
注：相应的分析化验台班不做换算。

6.分析化验台班：按设计文件或氮气置换方案确定的分析化验台班数量计算。若无明确规定，则按每一置换段管道或管段进气、出气端各设置一个分析化验点计算。
7.置换机械设备台班停滞占用费，计算方法为：每超过7小时计一台班，行驶设备按台班费用的80%计算，非行驶设备按台班费用的50%计算（台班单价按定额机械台班费计）。
8.操作人员等待费，计算计算方法为：每超过7小时计一工日，只计人工工日单价44.50元/工日，不再计取费用。

㈧ 怎么计算管道氮气置换所需要的氮气气量

计算管道氮气置换所需要的氮气气量，
根据温度、压力以及体积按照理想气体方程式计算。

㈨ 氮气置换用气推气方法天然气的压力怎么控制

氮气置换控制流速和压力就是用氮气车的出口阀门控制了液氮的注入速度。我觉得氮气置换主要考虑气推气的速度吧，速度快了置换不彻底，慢了氮气、空气、天然气混气头太长

㈩ D406.4×8的管道60公里，氮气置换需要多少方氮气（多少吨液氮）

这要看你置换的是气体还是液体。这种管径60km，管道容积是7183方。要是正常0.1mpa压力置换是需要7183方氮气，而且这只是个理论计算值。实际上会有些误差。