纯电动汽车充电的计算方法

‘壹’ 电动汽车充一次电要多少度电

电动汽车的一次充电程度与电池的大小有关。48V20A的电池充一次电，大约是1千瓦时。如果是48V100A电池，大约需要5 kWh。 计算方法:一次充电，耗电量等于电池额定电压乘以电池容量乘以80%乘以130%乘以150%除以1000 k
电动汽车充一次电要多少度电 电动汽车的一次充电程度与电池的大小有关。48V20A的电池充一次电，大约是1千瓦时。如果是48V100A电池，大约需要5 kWh。 计算方法:一次充电，耗电量等于电池额定电压乘以电池容量乘以80%乘以130%乘以150%除以1000 kWh。 对于 纯电动 汽车来说，很多人选择从燃油车转向新能源的重要原因是车辆成本。 一般来说，市区电费每千瓦时5分钱左右，使用公共充电桩的话1元左右。 充电程度基于电池的容量和电池的转换效率。 市场上主流的解决方案有三种:铅酸电池(成本低，相对稳定，但能量密度高)、镍氢电池(制造成本高，性能差)和锂电池(主流应用解决方案，安全性和能量密度高)。 除此之外，如今的汽车充电技术也比以前提升了不少。以我的欧拉R1为例，纯 电动车 续航351KM，动能转换效率达到80-90%。它只需要一周充电一次，用于通勤，而不是步行。 至于电费，我算过了。以前开燃油车要七八百块，现在换成一百多元的纯电，只有以前的20%左右。充电速度也很快，一顿饭的功夫可以从5%冲到80%。 电动汽车几年年检一次 电动汽车的年检规定与燃油车相同。1、采取新车6年免检新政，超出6年的电动汽车须2年一检、10年以上的一年一检、15年内的将半年一检的要求；2、留意年检规章制度是强制执行的，不论是电动汽车或燃油车型都应严格执行年检规章制度。
与传统燃油车相比，电动汽车有更特殊的三电系统，内部结构也比窗式车复杂，而且安装在车辆上的动力电池电压至少要求在300 V以上，风险系数极高。而且复杂的电气结构电路也容易老化，如果不每年检查，安全隐患会逐年增加。在年检时，还会产生针对电动车的专项检查，比如车辆尾气是否合格，重点是氧传感器和三元催化转化器。两者的最佳工作温度在400-800度之间。所以车主在本次检查前提前启动车辆预热，可以增加检查通过率。

电动汽车充一次电要多少度电 电动汽车几年年检一次 @2019

‘贰’ 纯电动汽车充满一次电需要多少电费

电动汽车充一次电要多少度电，电动汽车一次充几度电？实际上电动车电池不允许全部放光电，所以充电也不会是满容量地充，电动车的电池一般是10Ah，电压按48V计(也有36V电压的)，充电电压要略高一点，按60V计，就是600Wh，即电源全部充满，是0.6度电。主要是与电动汽车配置的动力电池组的总电容量有关，其次与充电前该车电池组剩余电量有关，最后还与电池充电到多少百分比电量有关。一般100km续航大约需要12kwh，也就是12度电，家用电费约0.5元/度，充电桩一般1.5元/度。一辆续航500km的新能源汽车，假如充满电的电量是60kwh，那么在充电桩充电60×1.5＝90元。当然，很多地方充电可能服务费更低，更便宜一些。电动车有大小，也有续航里程的不同。续航500千米的肯定与续航100千米的充一次电电费是不同的。同时充电种类不同。商充和自己充电桩差别很大。
如果以每100千米15千瓦时计算，300千米续航全充一次不计效率需要45度。如果效率按75计算需要60度（充电装置自身耗电与充电管理损耗电池充电效能）。自家充电桩，电费按0.6元度计算需要36元。

‘叁’ 电动汽车充电量怎么计算

电动汽车充电量怎么计算 电动汽车充电功率怎么计算根据汽车的电池容量，中小型电动汽车的容量是满的，可以容纳18千瓦时的电量。如果6小时满了。那么等于18/6=3 kW。电动汽车充电站是为电动汽车充电的站。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站将成为汽车行业和能源行业发展的重点。电动汽车充电站可以更好地解决快速充电问题，节能减排。电动车电池放电后，利用直流电以与放电电流相反的方向通过电池，使其恢复工作能力。这个过程叫做电池充电。给电池充电时，电池正极与电源正极相连，电池负极与电源负极相连，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒流充电和恒压充电两种。充电桩分为交流桩和DC桩。交流桩电源一般为7KW，采用220V单电源。DC桩的功率可选择30、60、100、150、200千瓦等功率等级。实际充电是根据电动汽车的电池参数和充电桩的匹配结果确定的，并随充电状态而变化。 @2019

‘肆’ 需要知道电瓶车的冲电计算公式

公式：充电电流×充电电压×充电时间（小时）=千瓦时。

电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

比如48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1.0836KWH，一般充电时间为8 小时左右，故平均每小时耗电为0.135度电。

相关内容解释

电瓶车我们又称为"电动车"，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。

电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年(视使用维护情况)。

‘伍’ 新能源纯电动汽车充一次电需要多少电费

就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1. 我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。

2. 一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3. 夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。

4. 非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。

‘陆’ 新能源纯电动汽车充一次电需要多少电费

其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

‘柒’ 电瓶车的充电功率如何计算

公式：充电电流×充电电压×充电时间（小时）=千瓦时。

电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

比如48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1.0836KWH，一般充电时间为8 小时左右，故平均每小时耗电为0.135度电。

电动车充电器的使用注意：

1、一般新电池投入使用8-10个月后，要对电池进行检查和维护。

2、一般名牌车配套的充电器是经过筛选的，通常不用测试，但是单独到市场上采购的非配套充电器，一定要进行前述三个参数的测试。

3、有一种不带工频变压器的可控硅充电机，直接整流市电为电池充电，电流可到30A，电压12V－80V可调，未彻底切断市电前，不要摸电池，货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。