① 汽车故障电脑检测仪的使用方法
1、传统机型,按步就班,OBDII诊断口连接,开机,选择适合车型进行检测。
2、网关型,特联网下无线联接。匹配后直接按操作步骤进行。
第二项将是以后的主流,望对你的帮助。
② 柴油车电脑检测仪操作和使用
简易工况法 像 C T机 简易工况法就是利用专业设备,使汽车在保持位置不移动的前提下模拟在路面实际的匀速行驶状况,并通过仪器设定,给汽车相应的加载量,模拟汽车载货或爬坡时的状态,再检测这时汽车的尾气排放情况。 原来检测所采用的“双怠速法”只是在空挡不加油的低怠速以及空挡加油的高怠速两种情况下进行尾气检测,但汽车不开动,也就导致发动机燃烧不充分,而且是处在空载状态下。这样检测出来的尾气排放结果跟路面行驶实际情况肯定相差较大。 通过简易工况法模拟实际行驶情况进行检测,比起原来的双怠速法要更为科学,检测结果也更加接近于实际情况。原来的怠速检测法就像听诊器;而简易工况法更像是一台 C T机,不仅能检测出车辆在行驶状态下尾气排放的真实数据,还能诊断出车辆目前存在的问题,有针对性地进行维修。
③ 计算机(微机)维修与检测常用工具仪器的使用方法
替换法么!把部件换到其他机子上看好着没。这是修理计算机硬件最常用却最有效的一种方法。就像罚点球射中路一样。
④ 如何使用电脑检测仪读取故障码
1、将相应故障检测插头和汽车上的故障检测插座相连接。
2、选择与被检测车型相适应的检测程序。
3、根据电脑检测仪屏幕的提示输入被测车型的车辆识别码。
4、根据汽车电脑故障自诊断电路的功能范围和检修要求,选择对发动机系统、自动变速器系统、防抱死控制系统等各个控制系统。
5、选择读取故障码、清除故障码、显示电脑进行数据参数、测试执行器工作情况等项目进行检测工作。
⑤ 汽车故障电脑检测仪怎么用啊
汽车故障诊断仪需要使用专用的连接插头与车辆的obd插头连接,这样才能实现数据的交互,使用的具体操作步骤如下:
1、把插头插入汽车的obd接口。
(5)电脑检测仪正确使用方法扩展阅读:
世界各大汽车制造企业都有各自专用的故障诊断仪器。仪器内部都有厂家专用的解码芯片。
国内也有非常多的厂家制作了通用性的故障诊断仪,使用这种通用仪器只需要选择不同的解码器,就可以分别用于诊断不同厂家的汽车。但检测步骤一般都是相通的。
⑥ 电脑验光仪使用步骤
1
1准备
(1)消毒颌托和头靠。
(2)嘱被检者摘掉其眼镜或者角膜接触镜。
(3)打开电源开关。
(4)初始化仪器参数,设置的参数包括柱镜的符号、顶点距离、角膜接触镜、监视器的显示参数、主观或客观模式、注视目标的选择、打印方式和显示器操作模式等。
(5)调整椅子高度和仪器的高度,使被检者和检查者的位置舒适为止。
(6)松开锁定开关。
(7)指导被检者将下巴放入颌托,额头靠入头靠;嘱测量过程中保持头位不动。
(8)升降颌托,直到被检者的外眦角与支架上的高度标志对准。
2
2.检查步骤
(1)选择测量的项目,通常包括屈光度、角膜曲率。需要注意的是,不同厂商和不同型号的仪器功能可能不同。
(2)指导被检者正视前方注视验光仪内的光标。
(3)通过仪器的监视器来观察右眼的位置,并使用操纵杆前后调焦使图像清晰;上下左右移动操纵杆使角膜反光点光标位于瞳孔中心。
(4)按操纵杆上面的按钮,测量屈光度或角膜曲率。如果选择自动模式,对焦和定中心完成后,仪器自动测量三次。
(5)重复测量三次以上。
(6)重复步骤(3)~(5)测量左眼的屈光度或角膜曲率。
(7)如果测量角膜直径,完成步骤(3)后,通过控制按钮选择角膜鼻侧和颞侧边界。按操纵杆上面的按钮,测量角膜直径。
(8)打印或记录测量结果;通常仪器自动选择两次最接近和可信度较高的数值作为最终结果。
3
3.注意事项
(1)电脑验光测量结果只能作为验光的初始数据,而不能作为最后的处方,最终需结合主觉验光和试戴。
(2)测量时保持头位直立和双眼在同一水平,并正视前方;任何头位和眼位的倾斜,都有可能使结果偏差,尤其是散光的轴向和散光屈光度的偏差。
(3)近感知性调节或器械性近视往往使球镜结果偏负,可以把电脑验光的球镜结果适量增加正镜作为验光的起点;不同厂商和不同设计的验光仪球镜偏差的程度不同,检查者可以总结经验公式,得出校准值。
(4)散光轴向和屈光度误差较球镜误差少。
(5)如果测量的过程中,几次测量的结果相互偏差较大时,需重复测量五次以上,取两次最接近的数值或可信度较高的数值作为最终的结果。
(6)如果可信度低于80%,需重复测量。
END
⑦ 汽车故障诊断仪,怎样使用,方法和步骤
汽车故障诊断仪需要使用专用的连接插头与车辆的obd插头连接,这样才能实现数据的交互,使用的具体操作步骤如下:
1、把插头插入汽车的obd接口。
⑧ 奔驰宝马专用电脑检测仪怎么使用
车护仕汽车设备这个公司可以,是专门做专用检测仪的
⑨ 怎么用电脑检测汽车故障
汽车故障电脑检查方法是:
选好合适的故障检测接头,把接头先接上解码器连接线,然后将接头接到汽车的故障诊断座上,再用解码器的工作电源线接到点烟器上(诊断座自带电源的可免此项),车辆点火开关转至ON,这时屏幕显示出菜单,我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来,由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中,主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。
即过去人们常讲的"望(眼看)"(例如:通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障)、"闻(耳听)"(例如:通过发动机等运转发声判断故障)。
"问(询问)(例如:通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障)、"切(手摸)"(例如:通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障)方式。
随着现代机电测控技术进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。
专用电脑检测仪读取汽车电控系统故障
为方便汽车维修人员对电子控制汽油喷射发动机进行检修,各汽车制造厂都为自己生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。
欧洲车系和美国车系的现代电子控制汽油喷射发动机的控制电路上大部分设有一个专用的故障检测插座,它通常位于发动机附近或仪表板下方,通过电路与电脑连接。
只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接,然后打开点火开关,就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。还能通过电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等作进一步检测,其方法如下。
1、进行数据传送。将发动机运转过程中电脑的运行状况和各种输人、输出信号的瞬时数值(如各传感器的信号、电脑的计算结果、控制模式、向各执行器发出的控制信号等),以串行输送的方式,经故障检测插座内的某个插孔向外传送。
就可以使控制系统传出的这些数值以数据表的方式在检测仪的屏幕上显示出来,使整个控制系统的工作状况一目了然。检修人员可根据发动机运转过程中控制系统各种数据的变化情况来判断控制系统工作是否正常。
或将特定工况下各种信号的数值与标准数值进行比较,从而准确判断故障的类型和发生部位。
2、通过电脑检测仪向电脑发出工作指令。维修人员可在发动机运转过程中或熄火状态下,通过电脑检测仪向各执行器发出检修作业所需的强制驱动或强制停止的指令,以检测执行器的工作情况,查找出有故障的执行器或控制电路。
3、通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码,使故障警告灯熄灭,免除拆卸蓄电池电缆的工作。
⑩ 汽车电脑检测怎么用
首先连接好检测电脑和汽车诊断接口,方法是:开机——选择所测的车系——选择所测车款——选择所测系统——读取故障码,数据流,元件测试,匹配。另外,如果还有什么不明白,建议先看看“操作指南”,即说明书!
汽车电脑检测仪都是用来检测电路信号的,通过信号可简单测出哪里坏了,例如哪个传感器的信号不良?检测不出是否出事故的,你只能通过汽车表面的非常小的细节来判断是否出现过事故,如果气囊爆过的话,进行维修后是查不出来的,你用电脑检测仪读一下故障码有的话,也不能判断出是否有事故啊,因为正常的车有时都会出现故障码,烧机油也是检测不出来的,不过你可通过排气管排出的气体来判断是否烧机油,如果烧机油的话,排出的气体有蓝烟的,着车目测就可以了。