两灰一屑配比计算方法

1. 百分之六的石灰土，配比怎么算

1比6的石灰土指的是体积比。 灰土配比说明: 道路灰土10%（150厚灰土时为每平方约25.6公斤石灰，按土的比重1.5吨）指重量比。道路灰土12%（150厚灰土时为每平方约27公斤石灰，按土的比重1.5吨）指重量比。海港工地现场测算，27公斤白灰粉，折合每平方铺灰4.5公分，27/0.045=600公斤，每吨白灰粉比重600公斤。三七灰土按比例约占16.2%左右，每立方灰土含石灰0.243吨，为体积比。0.243/1.5=0.162 二八灰土按比例约占10.8%左右，每立方灰土含石灰0.162吨，为体积比。0.162/1.5=0.108

2. 石灰土中灰量的计算方法

干料质量=湿料质量/（1+含水量）进行计算。

石灰剂量混合料组成的计算要求，干料质量=湿料质量/（1+含水量）；干混合料质量=300g/(1+最佳含水量）；干土质量=干混合料质量/[1+石灰（或水泥）]；干石灰（或水泥）质量=干混合料-干土质量。

湿土质量=干土质量X（1+土的风干含水量）；湿石灰质量=干石灰X（1+石灰的风干含水量）‘石灰土中应加入的水=300g-湿土质量-湿石灰质量。

石灰在建筑上的用途主要有：

（1）石灰乳涂料 石灰加大量的水所得的稀浆，即为石灰乳。主要用于要求不高的室内粉刷。

（2）砂浆 利用石灰膏或消石灰粉可配制成石灰砂浆或水泥石灰混合砂浆，用于抹灰和砌筑。

（3）灰土和三合土消石灰粉与黏土拌合后称为灰土，再加砂或石屑、炉渣等即成三合土。灰土和三合土广泛用于建筑物的基础和道路的垫层。

（4）硅酸盐混凝土及其制品 以石灰与硅质材料（如石英砂、粉煤灰、矿渣等）为主要原料，经磨细、配料、拌合、成型、养护（蒸汽养护或压蒸养护）等工序得到的人造石材。常用的硅酸盐混凝土制品有蒸汽养护和压蒸养护的各种粉煤灰砖、灰砂砖、砌块及加气混凝土等。

(2)两灰一屑配比计算方法扩展阅读

石灰土还有个最明显的劣势：即干缩及温缩特性十分明显，容易导致道路基层开裂。故现阶段，石灰土已严禁用于高等级道路基层，如高速公路、一级公路、二级公路及城市快速路、主干路。但可以用于各级道路的底基层。其适用性不如水泥稳定土。

石灰土的形成

石灰土的形成深受母岩影响，石灰岩在热带亚热带温暖湿润的环境条件下，极易进行溶蚀风化，石灰岩新风化物和崩解碎片以及含有碳酸盐的地表水源源不断地进入土体中，这就延缓了土壤中盐基成分的淋失和脱硅富铝化作用的进行，使石灰土一直处于幼年阶段。

3. 混凝土配合比计算方法

设试验室配合比为：水泥：水：砂子：石子=1：x：y：z，现场砂子含水率为m，石子含水率为n，则施工配合比调整为： 1：(x-y*m-z*n)：y*（1+m）：z*（1+n）。

要求解的未知数为水泥用量、水用量、砂用量、石用量，当代混凝土由于普遍掺入矿物掺和料和高效减水剂，配合比中需要求出的未知数由传统的4个变成5个甚至6个。

而所能够建立的独立方程式的数量却还是只有bolomy公式、砂率、全部体积之和等于1立方米这两个半，因为砂率是要从经验数据表格中选取的，充其量算半个（全计算法因创立了干砂浆的概念，增加一个独立方程，但仍少于未知数的量）。

如果方程式数量少于未知数的量，从数学求解的结果只能够是无穷多。

假如这是理论配合比：水泥290kg：砂子614.8kg；碎石1267.3kg；水179.8k。

以下是施工配合比；砂子含水率是3%，碎石含水率是1%；每方的量；水泥是290；砂子含水量614.8*3%=18.44kg，砂子用量=18.44+614.8=633.24kg；碎石含水量=1267.3*1%=12.67kg,
碎石用量=12.67+1267.3=1279.97.=179.8-18.44-12.67=148.69kg.

即；水泥：砂子：碎石：水=290：633.2：1279.97:148.69，投料数量0.345立方，水泥100kg：砂子218.34kg：碎石441.37：水51.3kg。

(3)两灰一屑配比计算方法扩展阅读

1、在设计配合比时，高度关注水泥强度。在设计计算混凝土配合比时，要对标准的水泥强度等级进行应用，对种种不确定因素必须要考虑周全。

将一定的强度富裕量在设计中留设出来，在过去的混凝土配合比设计中，此环节被称之为强度保证系数。并且，后续的发展中应该在1.1-1.2范围内控制其数值。

2、在提升混凝土配合比设计质量的基础上，也应该确保实现一定的经济效益，一些单位在开展此项工作时，都是为满足设计强度而工作。

按照传统的经验或者一定的要求完成混凝土配合比设计，砼强度在试配后只要满足要求计算通过了，这样就会提升水泥用量，会导致混凝土徐变增大与收缩裂缝出现，这样就会将成本增加。

很多工程建设单位在设计混凝土配比的过程中，只是为了实现某种设计强度，根据传统的经验或者规范要求完成相应的配合比设计，达到了试配强度要求之后就以为成功了。

其实，这样做是完全不正确的，所以，应该在相关标准许可的基础上，将不同的配合比在实验室内配制出来，以工作性能、质量和经济等方面出发进行合理的控制与选择，而且按照不同的评定方法、施工部位进行相应的调整。

努力防止用一个配合比方式完成相同强度的混凝土配制，只有确保混凝土配合比的正确，才能够更好地促进我国建筑行业发展。