等压面上的位势高计算方法

❶ 怎么计算位势高度求高手，气象学者更优。。。谢谢啦先

找本气象学书看下就会算了，就是简单的套公式，网上气象学电子书一搜一大把

❷ 气压和海拔高度的转换。

每升高12m，大气压下降1mmhg（1毫升水银柱）或者每上升9m，大气压降低100pa。

气压换算高度公式一般为：Hs＝H0＋R／g×Tm×㏑（P0／Ps）

在上式中，H0为测站的海拔高度，Hs为标准等压面的海拔高度，P0为地面气压，Ps为气柱平均高度，R，g均为常数。

一般情况下气压大小与高度、温度等条件有关。一般气压随高度增大而减小。当大气柱增厚、密度增大时，则空气质量增多，气压就升高。反之，气压则减少。

(2)等压面上的位势高计算方法扩展阅读：

单位换算

1MPa（兆帕）＝1000kPa（千帕）＝1000000Pa（帕斯卡）。

1bar（巴）＝0．1MPa。

1atm（标准大气压）＝0．1013MPa＝1．013bar＝760mmHg＝10．33mH2O。

1kgf／cm2（工程公斤力）＝0．981bar＝0．0981Mpa。

1psi（Lb／in2）＝0．07031kgf／cm2＝0．06893bar＝6．893kpa。

1MPa＝145psi。

Psi（lb／in2）磅／平方英寸。

❸ 位势高度的公式表达

位于重力场中某点物体的势能(E)与它本身的质量(m)之比称为这点的位势(Φ)，从物理学中知道重力势能是E=mgz。对空间某点的位势应为

在重力场中任一高度上，单位质量空气相对于海平面所具有的位能所表征的高度称为重力位势高度，简称位势高度，通常以位势米为单位。若用Z表示位势高度，则：

位势米这个单位是在1947年国际气象组织高空探测委员会多伦多(Toronto)会议上确定的。
以“位势米”为单位的位势高度值与以“米”为单位的几何高度值基本相同。有了位势高度,就可以在大气中作出等位势高度面。

❹ 位势高度场怎么看

位势高度是气象学中一种假想高度。
在等压面天气图上常用位势米作为单位。
在气象学中，为了理论计算和应用的方便，等压面上各个不同地点的高度不采用一般的几何高度，而采用位势高度。位势高度是以单位质量的物体从海平面上升到某高度克服重力所作的功来表示的。由于位势是纬度和高度的函数，所以等位势面和等高面不同，彼此不平行。两个位势面之间的几何距离不是均匀分布，赤道附近大于极地附近，高空大于低空。

❺ 如何根据气压换算高度

气压换算高度公式一般为：Hs=H0+R/g×Tm×㏑(P0/Ps)

在上式中，H0为测站的海拔高度，Hs为标准等压面的海拔高度，P0为地面气压，Ps为气柱平均高度，R，g均为常数。 每提高12m，大气压下降1mmHg（1毫升水银柱）或者每上升9m，大气压降低100Pa。由此可以根据气压换算出高度。

压高公式是指描述气压随高度变化规律的公式。当大气柱增厚、密度增大时，则空气质量增多，气压就升高。反之，气压则减少。因而，任何地方的气压值总是随着海拔高度的增加而递减。确定空气密度大小与气压随高度变化的定量关系，一般应用静力平衡方程。

(5)等压面上的位势高计算方法扩展阅读：

大气压力随高度的分布模型是大气折射理论研究的基础。人们通过研究大气折射理论中有关大气参数之间的理论关系，可以知道目前文献给出的压高公式是不完备的；

同时，以位势地心距取代几何地心距，给出了干洁大气、水汽和湿大气的压高公式，以及它们在等温大气层和多元大气层中的具体表述。结合标准大气模型和大气分层结构的特性，研究人员可以给出压高公式在不同情况下的具体应用。

参考资料来源：网络-压高公式

❻ 什么是位势高度

等高线的数值是高度单位，但不是几何高度，而是位势高度。所谓位势高度，就是把单位质量的物体从海平面上升到某高度时克服重力所作的功来表示的高度，其单位是位势米。我国从1950年1月1日开始使用位势米这个高度单位。现在广播电台所说的500mb(毫巴)等压面的位势高度是指500mb等压面距海平面的位势。500mb高度为什么不用几何高度，而用位势高度表示？这是因为天气学理论主要是建立在流体力学和热力学基础上的，用位势高度表示在计算上有很多方便。其实，几何高度Z和位势高度h在数值上相差不大但概念上完全不同，一个是长度单位，一个是能量单位。

❼ 位势高度与几何高度如何换算

位势高度就是用与大气中某点的重力位势成正比的位势米来表示的该点高度。用位势米表示的位势高度等于用（几何〕米表示的几何高度的g/9.8倍，其中g为当地重力加速度。

❽ 如何根据气压换算高度

气压换算高度公式一般为：Hs=H0+R/g×Tm×㏑(P0/Ps)

在上式中，H0为测站的海拔高度，Hs为标准等压面的海拔高度，P0为地面气压，Ps为气柱平均高度，R，g均为常数。

一般情况下气压大小与高度、温度等条件有关。一般气压随高度增大而减小。当大气柱增厚、密度增大时，则空气质量增多，气压就升高。反之，气压则减少。因而，任何地方的气压值总是随着海拔高度的增加而递减。

(8)等压面上的位势高计算方法扩展阅读

应用

针对气象火箭探空系统20km以上高空气压测量的工程需求，基于压高公式建立了GPS高度和温度反算气压的数学模型，并对该模型的误差传递进行了分析,给出了其系统误差、随机误差的计算方法。

同时，以标准大气参数作为样本数据，可以对20～70km高空的气压参数及其准确度进行了仿真反算和误差分析。

对高空气象学领域而言，位势高度是重要的一个参量，为天气学和气候学业务应用所提供的高度一般是位势高度。位势高度通常采用探空所实时测量的温度、气压和湿度来计算，计算公式为气压-高度公式(简称压高公式)。

意义

大气压力随高度的分布模型是大气折射理论研究的基础。人们通过研究大气折射理论中有关大气参数之间的理论关系，可以知道目前文献给出的压高公式是不完备的；

同时，以位势地心距取代几何地心距，给出了干洁大气、水汽和湿大气的压高公式，以及它们在等温大气层和多元大气层中的具体表述。结合标准大气模型和大气分层结构的特性，研究人员可以给出压高公式在不同情况下的具体应用。

❾ 什么是等压面

等压面IsobaricSurface等压面等压面，流场中压力相等的各点所组成的面，即空间气压相等的各点所组成的面。由于同一高度，各地气压不相等，等压面在空间不是平面，而是象地形一样起伏不平。定义[回目录]等压面是指气压相同的面.气压因为海拔高度和地面冷热的不同导致气压的不同,一般来说，在垂直方向上随着高度的升高，等压面的数值在变小，如果地面的性质是均一的，大气的性质也是均一的，那等压面就是互相平行的，否则就是高低起伏。等压面是空间气压相等的各点所组成的面。由于同一高度，各地气压不相等，等压面在空间不是平面，而是象地形一样起伏不平。采用绘制地形图的方法，用等高线将起伏不平的等压面投影到平面图上，构成等压面图。在等压面图上，用等高线表示气压的空间分布。等压面凸起的地方，表示在同一高度上，气压比四周高。在等压面图上，是一组闭合等高线构成的高值区，即高压区。等压面凹下，表示同一高度上，气压比四周低。在等压面图上，是一组闭合等高线构成的低值区，即低压区。因此，在等压面图上，由等高线的分布可反映等压面的起伏，表示气压的空间分布状况。等压面的高度不是几何高度，而是位势高度。位势高度是以单位质量物体从海平面抬升到空间某高度位置上克服重力所作的功来表示。气象上通常用的等压面图有850百帕、700百帕、500百帕等多种。不同高度的等压面图组合起来，不仅反映大范地区高压、低压等天气系统的空间分布状况，而且能反映高空大气的结构及其演化规律，它是大范围天气形势预报的基础。注意事项[回目录]关于等压线的阅读：要注意数值。一般是等线等压、等压等线。一般在一幅图中每两条等压线之间的等压距是相等的，所以只要知道其中两条线的值就可以推知任何一条线的数值。如果等压线是闭合时,则中心数值大的为高压中心，又叫反气旋。在它控制下的天气是晴朗的，反之为低压中心.叫气旋，其控制下是阴雨天气。当然还可以根据等压线的疏密来判断风力的大小等。

❿ 地转流的动力计算

由地转流公式可知，只要知道等压面相对等势面的倾角，就可计算地转流速。但是等压面的倾角量级大小，至今难以直接测量。因此只有借助于海洋调查中的温度、盐度和深度（压力）资料，根据海水状态方程，首先计算海水的密度或比容，进而计算等压面之间的位势差，再进行地转流的计算。
计算公式
计算公式（海兰—汉森公式）
设在垂直于地转流向的铅直断面上取相距L的两个测站A0与B0，如图5－6所示。Φ0、Φ1、Φ2与p0，p1，p2分别为等势面与等压面，β0、β1、β2为等压面的倾角，v0、v1、v2分别为等压面p0、p1、p2上的流速，则（图6）
其中B1B2与A1A2分别为p1与p2等压面之间在B0与A0站的铅直几何距离，根据关系式（图7）
它们可以用位势差表示，则有（图8）
ΔΦB、ΔΦA分别为pl与p2等压面之间在B0与A0站的位势差。其计算方法由式（5—11）给出。
必须指出，由式（5－30）计算的流速是p1等压面相对p2等压面的流速，并非相对静止海底的绝对流速。同理可计算自海面至海底任何两等压面之间相对流速。
流速参考零面的选取
为求得各层相对海底的绝对流速，必须在海洋中选取一个流速为零的参考面。在大洋中这个面是可以找到的，具体方法读者可参考有关专门文献，不作进一步介绍。至于浅海中零面的选取，可近似地视海底为零面，然后对不同深度的海底进行订正即可。
由于动力计算方法是计算不同倾斜角度的两等压面之间的相对流速，所以它只适应于内压场引起的地转流的计算，对外压场导致的倾斜流，不能用此法进行计算。因为外压场中自表至底各等压面都是平行的，其倾角相同，因此各等压面之间的相对流速都为零。
实际工作中，由于事先无法了解地转流向，在布设调查断面时难以与其垂直。因此，通常在调查海区中布设多个测站，然后根据调查资料计算每个测站相应等压面的位势差，据此绘制位势高度等值线（图5—7）。高值中心，表示等压面上凸，低值中心表示等压面下凹。根据压力场与流场的关系，不难理解这些等位势高度线就是地转流向线。在北半球，绕高值中心的流动方向为顺时针，绕低值中心的流动方向为反时针。在南半球相反。而且等位势高度线密集处流速大，稀疏处流速小。