补胎方法的视频

㈠ 真空胎电动车怎么补胎

首先用自补液，不行可以扎胶条，要是还不行，就只能吧轮胎卸下来在里面补了，真空胎只要这三种方法补了。

㈡ 谁会补真空胎教我，用胶条补胎

首先要购买专用工具。真空胎的专用补胎工具既简单，也便宜，一般是十多元钱一套。共有两件东西：一件是一把锥形锉，另一件是一把尖部带有一个孔的锥子（该孔在顶部是不闭合的，主要用来补胎时将胶条穿入锥子中）。另外还需购买补胎专用胶条，一般是论板卖，一板能有十根左右的胶条，价格也在十多元钱。 具体的补胎方法： 第一步：找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。 第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。 第三步：取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股。 第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。 第五步：将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功，这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股，无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外，导致补胎失败。 第六步：给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。 第七步：用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。 这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用，如扎的孔较大（没有具体的数据，我自己的经验是孔的直径超过半厘米），那就需要卸下轮胎，先用胶条按上述方法补胎，之后再用冷补胶从胎的内侧补上一层。 也可不用胶条，直接在胎的内侧补上冷补胶。 上述方法用文字描述挺烦琐，实际操作起来很简单。对于熟练者而言，如果能立即发现被扎的位置并将异物取出，其它工作不超过五分钟即可完成（不包括扎的孔较大时需卸轮胎的情况）。 真空胎的冷补方法： 1．卸下车轮，扒下轮胎．扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边弄破． 2．将破口周围的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛，涂上冷补胶，（可多涂些，但只涂一次），待5～7min后，用大片的冷补胶贴在胎内即可．如果车速高，可冷补成双层的，以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡． 3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上汽门针，打至规定汽压，再将汽门针旋紧．最后检查，如不漏气即可使用．

㈢ 汽车真空胎怎么补

不仅漏气可以补，实际上即时刮破了也可以补的，叫做火补。

目前轿车胎修补的较少，因为车速高，轮胎少，一旦爆胎危险系数高。

大部分火补出现在卡车、工程车等多轮低速车型。

㈣ 真空胎有几种修补的方法

具体的补胎方法：
第一步：找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。
第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬， 以便插入胶条后能严密结合。
第三步：取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两 端的胶条并成一股。
第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有 五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1 厘米为宜。这一步中需注意的问题 是在插入时要确实能让胶条进入胎内。
第五步：将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原 先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔 中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎 外，但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功，这一步非常重要。在这一步中经常遇到 的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股， 无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外， 导致补胎失败。
第六步：给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须 按上述步骤重来；如无漏气即为成功。
第七步：用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。 这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用，如扎的孔较大那就需要卸下轮胎，先用胶条按上述方法补胎，之后再用冷 补胶从胎的内侧补上一层。也可不用胶条，直接在胎的内侧补上冷补胶。

㈤ 电动车补胎方法

电动车一般有两种轮胎，一种是普通内外胎，一种是真空胎。补真空胎需要专用的工具，最好去修电动车的地方去补。普通胎自己就可以动手补，不想动手就去修自行车或电动车的地方去补。

㈥ 汽车轮胎怎么补好

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补： 1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。 蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。 蘑菇钉修补：气密层和胎体整体修复，胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法，对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式； 补片冷补修补：用贴片修复气密层，保证不漏气，但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。 建议您找专业的轮胎店对您的轮胎进行检查后确定最适合的修补方法。

㈦ 真空胎怎么补

真空胎补胎非常的方便，只要用对胶水和补胎的补皮就不会出现没跑一个月就漏气的现象，真空胎如果破洞后先用补胎小砂轮把漏洞的地方磨平，打磨的时候尽量打磨干净，打磨均匀后检查一下，看看有没有胶颗粒，一定要打磨均匀平滑，打磨的时候要注意不要碰到里面的樊线，若是确定打磨感情了，就需要用补胎胶，补胎的胶需要用补汽车的胶才行，用补电动车和自行车或者是摩托车上的补胎胶是不行的，然后把胶水均匀的涂在轮胎破洞的地方。

等胶水干了之后需要用专用补胎的补皮，把专用的补皮剪成和轮胎破口一样大小的方块或者是圆形，把补皮贴在破洞的地方，然后用压轮多压几遍，把破洞的地方不得牢靠，只要用的胶水和补皮是专用的就会出出现再次漏气的情况，若是再次被扎到轮胎还是要补胎的，正常情况下是可以使用4个月左右。

㈧ 补胎液怎么用视频教程

当汽车轮胎漏气时，只需通过气门向轮胎内注入补胎液，即可修复漏气。汽车上使用的补胎液有两种，一种是补胎加充气，另一种是只补胎。虽然可以用于补胎，但这两种补胎液的相同特点是破损面积不能太大，太大也不会产生效果。补胎液是一种白色泡沫液体，储存在压缩空气罐中。使用时只需按压喷嘴，就会通过气门嘴注入轮胎。行驶中补胎液会均匀的覆盖在轮胎内部，因为补胎液会形成一层密封膜，可以起到补胎的作用。与其他补胎方法相比，补胎液具有方便快捷的优点，是一种应急使用的补胎方法。补胎液有局限性，只能修复小的漏气孔，维护时间相对较短。值得一提的是，补胎液不能长期使用。补胎液用多了会腐蚀钢圈和橡胶。化学反应后会长期腐蚀轮毂和轮胎，增加汽车的安全隐患。