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档位开关的使用方法视频

发布时间:2022-11-03 14:47:07

Ⅰ 现代ix35档位使用方法

现代ix35自动变速器有六个前进档和一个倒档。当换档杆换到D档(前进档)时,将自动选择每个档位。

驻车档:

在将汽车挂入“P”档之前,一定要完全停下来。要将换档杆移出驻车档,必须完全踩下制动踏板,并将脚从加速踏板上移开。如果在完全遵循上述程序后,仍然无法将换档杆从驻车档移动,则必须在停止发动机前将换档杆移至驻车档。

r(倒档):

用这个档位倒车。在换到倒档或退出倒档之前,车辆必须完全停止。如果车辆处于“倒档”位置,变速器将会损坏。

N(空文件):

车轮和变速器没有相互接合。如果有必要重新起动熄火的发动机,或者有必要将发动机保持在接通状态,使用N(空档。如果由于任何原因需要离开车辆,将变速器置于驻车档。请注意,当将换档杆从N(空)换至其他档位时,必须完全踩下制动踏板。

d(前进档):

这是正常的驾驶档位。变速箱将在六个档位之间自动顺序换档,以提供最省油和最强大的动力。为了在超车或爬坡时增加动力,请进一步踩下油门踏板,直到感觉到变速箱降档到较低的档位。驾驶模式开关位于换档杆控制台上,允许驾驶员从正常模式切换到运动或经济驾驶模式。(如有配备)

运动驾驶模式:

无论车辆是停止还是移动,都可以通过将换档杆从D位置(前进位置)移动到手动通道位置来选择运动驾驶模式。要恢复D档(前进档)操作,只需将换档杆推回主通道位置。在运动驾驶模式下,前后移动变速杆可让您根据当前驾驶状态选择所需的档位。

+(升档):向前推动换档杆一次,并将其提升一个档位。

-(降档):将换档杆向后拉一次,降低一个档位。

Ⅱ 北京现代瑞纳的各个档位怎么使用

北京现代瑞纳采用蛇形自动变速器,各个档位使用具体操作步骤如下:

1、踩下北京现代瑞纳的刹车踏板。

Ⅲ 自动挡档位怎么使用

自动挡挡位的使用方法:

1、N挡说明:N挡是空挡,如果将变速挡杆放置在N挡上的话,汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用;

2、D挡说明:这是前进挡,汽车前进行驶中使用的挡位。大部分的自动挡汽车D挡位上面设计了1挡到高挡排序,有的是2挡到高挡排序的,开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制;

3、P挡说明:在停车的时侯需要把汽车挡位放到这个位置上,p挡是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统,可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间,就应该拉好手刹再把杆位推到P挡的位置上去。必须要注意的一点:汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动挡汽车上还装有空挡启动的开关,可以让汽车只可以在P挡或N挡才能点火发动汽车机,这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把挡位误放到了其他的变速挡上使汽车突然向前窜出去的情况;

4、R挡说明:这个是倒挡,我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速挡上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您,在汽车前进的状态下不能够使用R挡,必须要在停止的时候才可以使用。

Ⅳ 自动档档位把手上的按钮使用方法

现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式,但有不少朋友几乎从买车开始到现在都没有用过D挡以外的前进挡。D挡走天下虽没什么问题,可这些功能不用未免有点浪费,而且手动模式只要懂得方法,开车会更省油、更有驾驶乐趣!

这些限制挡位中还有一种稍微特别的,业内人士称之为;直选挡逻辑,其实就是,在手动模式时,你选了几挡那就是几挡,变速箱一般不会介入更改挡位,它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多。

Ⅳ 欧蓝德档位使用视频

欧蓝德换挡操作技巧在欧蓝德换挡,驾驶员首先要踩下刹车踏板,切换到“D”位置,然后按下右侧的挡位旋钮。当速度和扭矩合适时,手动模式可以精确控制换档。上坡时,使用“D-”降低速度,增加扭矩。因此,使用“D”可以及时改变高等级。坡度较大时,可调用S挡介入。下坡时,用“D”爬到D2或D3刹车。使用三菱欧蓝德档位的方法如下:p驻车档,通常位于换挡杆顶部。长时间停车需要这个设备。如果发动机关闭时驻车档未接合,则下次启动车辆时应首先接合驻车档。再次停止点火。r倒档,只有在汽车停止时才能接合。N空档和空档位于倒档之后。空挡接合时,车辆发动机动力无法传递,通常用于短时停车。d前进档,车辆前进时使用,前进档低于空档。s运动装备,运动模式主要用于激烈驾驶。在这种模式下,发动机功率处于最佳状态,但油耗会增加。

Ⅵ 奔驰档位如何操作图解

挂挡方法:

1.方向盘右侧后面是怀挡,踩住刹车,上下拨动依次是R,N,D挡,边缘的按钮向里按就是P挡。

2.奔驰大致有两种,非电子档的就是跟普通的一样,换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服,还有一种是电子档的,就是普通车雨刮开关的位置,往上面扳依次是N档和R档,向下扳是D档,按P按钮就是停车挡,电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡,S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

Ⅶ 三档旋转开关用途以及使用方法

三档旋转开关的用途:以编码形式控制档位,调节电路闭合,实现控制温度。常用于烤箱、烤炉、电灶、微波炉、小家电、油炸机、开水器、榨汁机、油炸锅、家用商用中西厨具、电饼铛、船舶烤箱、取暖机、热风机、温控阀、发酵机等。




使用方法


一端零线,一端火线;可以串联温控器:

(产品示例)






按工作环境分

(1)T100

(2)T120

(3)T150

(4)T150以上




答题不易,找资料不易,希望采纳,谢谢!!!!!!

Ⅷ 点火开关的四个档位

点火开关的四个档位 汽车点火开关是有4个挡位的,汽车点火开关的使用方法如下:1、钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时应该能听见各级电器设备通电的声音,然后再进入下一个挡位就可以了;2、点火开关的四个状态与正确操作方法汽车点火开关有LOCK、ACC、ON、START,共四个挡位。锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源;3、ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等。正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态;4、START挡是发动机启动挡位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。 @2019

Ⅸ victor vc97的使用方法视频

VC97数字万用表可用来测量交直流电压、交直流电流、电阻、电容和频率等。操作面板如图1所示,其使用要点如下:

VC97 数字万用表

1.测试线位置:黑表笔接(8)—公共地,红表笔接被侧插孔。其中(7)— 10A电流测试插座,(6)— 小于400mA电流测试插座,(9)—电流以外的其它测试量电压、电阻、频率的测试插座。

2.将(4)—功能转换开关拨到所需档位,开关从OFF(关闭状态) 按顺时针旋转,依次可进行直流电压(DC)测试,交流电压(AC)测试、电阻测试、二极管测试、通断测试、电容测试 (电容测试插座在图位置5处 )、频率测试、三极管测试(三极管测试插座在位置3处)、 电流测试、mA电流测试、大电流测试。

3.测量结果和测试单位在1—液晶显示器中显示。

图1位置2处各功能键的功能如下:

RANGE键:选择自动量程或手动量程工作方式。仪表起始为自动量程状态,并在位置1左上方显示“AUTO”符号。按此功能键转为手动量程,按一次增加一档,由低到高依次循环。直流电压有400mV、4V、40V、400V和1000V档,交流电压有400mV、4V、40V、400V和700V档。如在手动量程方式显示器显示“OL”,表明已超出量程范围。如持续按下此键长于2秒,回到自动量程状态。

REL键:按下此键,读数清零,进入相对值测量,在液晶显示器上方显示“REL”符号,再按一次,退出相对值测量。

HOLD键:按此功能键,仪表当前所测数值保持在液晶显示器上,在液晶显示器上方显示“HOLD”符号,再按一次,退出保持状态。

HZ/DUTY键:测量交直流电压(电流)时,按此功能键,可切换频率/占空比/电压(电流),测量频率时切换频率/占空比(1-99%)。

~/—键:交直流工作方式转换键。

4.万用表使用注意事项:

1)该仪表所测量的交流电压峰值不得超过700V,直流电压不得超过1000V 。交流电压频率响应:700V量程为40~100Hz,其余量程为40~400Hz。

2)切勿在电路带电情况下测量电阻。不要在电流档、电阻档、二极管档和蜂鸣器档测量电压。

3)仪表在测试时,不能旋转功能转换开关,特别是高电压和大电流时,严禁带电转换量程。

4)当屏幕出现电池符号时,说明电量不足,应更换电池。

5)电路实验中一般不用万用表测量电流。在每次测量结束后,应把仪表关掉。

测试三极管时将档位调至hfe档,分别分别将三极管的三个脚插入对应的插孔,注意识别是NPN还是PNP管,分清B\\C\\E三极,测试出来的数据是三极管的放大倍数。

Ⅹ 昂科威档位使用教程视频讲解


1.昂科威完成驾驶的正确操作是进入驻车位置,踩下刹车,拉紧手刹,推入P挡,轻轻抬脚刹车,拔出钥匙。很多人习惯停车,推入P挡,抬起脚刹,再拉下手刹。此操作可能会导致下一个驾驶员无法换档。换入P档时,抬起制动踏板。如果地面不平,汽车会轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱的齿轮相互咬合,咬合后下次就很难接挡了。
2.L挡指的是变速箱的低档模式。l档相当于手动挡汽车的一档和二档,上下陡坡时可以使用。在下坡或长时间下坡时,可以将档位挂在这里,这样汽车的自动挡就可以限制在低档位,这样汽车在下坡时就可以靠发动机动力制动,驾驶员也不用长时间踩刹车,避免了刹车片过热带来的危险。

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