油缸应力计算方法

❶ 液压油缸压力怎么算，多大压力能顶多少重量

要计算油缸的压力，你必须要知道油缸缸筒的内径，活塞杆的杆径只与油缸稳定性有关。

油缸（无活塞杆端）压力＝负载（4000N）÷缸径的平方（mm)。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。

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液压油缸放在水平面上且无其他外力作用时，压力与重力大小相等。当物体放在斜面上时，压力小于重力。当物体被压在竖直面上时，压力与重力完全无关。当物体被举起且压在天花板上时，重力削弱压力的作用。

液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。

❷ 液压油缸承受压力计算

壁厚不是特别厚的油缸可以用中径公式

壁厚（毫米）=压力（兆帕）x 内径（毫米）/(2x许用应力）

其中许用应力=材料屈服强度/安全系数。

❸ 液压油缸压力计算公式

油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）
如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：
设活塞（也就是缸筒）的半径为R
（单位mm）
活塞杆的半径为r
（单位mm）
工作时的压力位P
（单位MPa）
则
油缸的推力
F推=3.14*R*R*P
(单位N)
油缸的拉力
F拉=3.14*（R*R-r*r）*P
（单位N）

❹ 如何计算液压缸的压力

P=F/S

压力的选择要根据载荷大小（即F）和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。

在载荷一定的情况下，工作压力低，势必要要加大执行元件的结构尺寸，对某些设备来说，尺寸要受到限制。对于固定的尺寸不太受限的设备，压力可以选低一些，行走机械重在设备压力要选高一些。

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注意事项：

1、液压缸设计应尽量避免采用非标尺寸，油温变化较大场合安装液压缸时应避免两端固定。

2、法兰式安装的液压缸不宜由螺栓承受负载，尾部法兰固定式液压缸不能使固定螺栓承受弯矩。

3、各处连接螺钉除日常检查外，还应定期进行紧固，根据液压设备的具体工作条件，定期更换密封件。

4、注意工作介质的清洁，经常监视、注意液压缸工作状况，观察工作压力、速度以及爬行和振动情况。

5、经常监视、注意液压缸工作状况，观察工作压力、速度以及爬行和振动情况，保持液压缸的清洁，防止尘埃、棉绒、污物等进入系统。

❺ 气缸、油缸的推力拉力计算公式是什么

气缸推力计算公式
气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％） D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf／cm2)
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)
●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
2.气缸理论基准速度为u=1920XS/A (mm/s).其中S为排气回路的合成有效面积,A为排气侧活塞的有效面积.
、耗气量： 气缸往复一个行程的情况下，气缸以及缸与换向阀之间的配管内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
2、最大耗气率： 气缸活塞以最大速度运动时，单位时间内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
气缸的最大耗气量： Q=活塞面积 x 活塞的速度 x 绝对压力 通常用的公式是： Q=0.046D²v（p+0.1） Q------标准状态下的气缸最大耗气量（L/min） D------气缸的缸径（cm） v------气缸的最大速度（mm/s） p------使用压力（MPa） 气缸耗气量及气管流量计算方法。

❻ 油缸压力计算

油缸受液压力面积×油压压力=油缸输出的力
200mm=20cm 100mm=10cm 15Mpa=150Kg/cm2
油缸推力：3.14×10×10面积×150压力=47100Kg=47.1t
油缸拉力: 3.14×(10×10-5×5）面积×150压力=35325Kg=35.325t
以上计算没有考虑回油的阻力，因为你也没有提供回油压力。不过影响应该不大。

❼ 油缸理论输出力是怎么算的

油缸上面写的是最大安全油压，超过那个值油缸可能会爆掉。油缸所受的力是由负载来决定的。油缸的最大出力等于活塞面积乘以系统油压。以你的油缸为例，油缸内径125mm，以油缸所能承受的最高油压140Kgf/cm2工作的话。极限出力为：
3.14*（125/2）^2/100*140=17171.875kg
这是极限，千万别打到极限，因为油压系统工作时会有冲击，就算不爆也用不了多久。

❽ 油缸的压力怎么算

油缸的运动速度等于进入油缸腔的流量除于作

用面积。计算公式如下：

油缸推力：（1）F1=P1×A

油缸拉力：（2）F2=P2×B

伸出速度：（3）V1=Q1/A

缩回速度：（4）V2=Q1/B

式中： F1——在无杆腔产生的力（推力）， kgf F2——在有杆腔产生的力（拉力）， kgf

A、B——无杆腔、有杆腔面积，cm2

D——油缸内径，cm d——活塞杆直径，cm

V1——活塞杆伸出速度，cm/min V2——活塞杆缩回速度，cm/min

Q1——油缸无杆腔侧进油流量，cm3/min Q2——油缸有杆腔侧进油流量，cm3/min

【举例】

（1）油缸内径D=100mm，油缸输入压力P1=160kgf/cm2，其油缸推力为：

F1=P1×A=160×0.785×102 =12560 （kgf）

（2）油缸内径D=100mm，杆径d=70mm，油缸输入压力P1=160kgf/cm2，其油缸拉力为：

F2=P2×B= P2×0.785(D2-d2)= 160×0.785(102-72)=6405.6 （kgf）

（3）油缸内径D=100mm，进入无杆腔的流量为80升/分，其油缸的伸出速度为：

V1=Q1/A= 80×103/（0.785×102）= 1019.1（cm/min）=17cm/S

（4）同上，油缸活塞的缩回速度为：

V2=Q1/B=80×103/〖0.785×(102-72)〗=1998.2（cm/min）= 33.2cm/S