三轮车电机检查方法视频教程

1. 电动三轮车有刷电机怎样测量好坏呢

有刷电机测量方法:静止状态用万用表电阻档测量电机的两根线电阻为几个欧姆（主要是电刷本身电阻率较大），用万用表电压档接到电机的输入电源线用手转动电机的轴此时永磁电机处于发电状态万用表会显示一个较高的电压值（如果断路电机的电源线时用手转动特别费力）就说明电机基本良好。

2. 如何判断电动三轮车电机的故障及维修方法

一、电机故障。

电机故障多为霍尔故障和差速器内部机械故障。

1、霍尔检测。

拿出常用工具万用表，调至20v档位，用红笔介入霍尔的正极线上，黑笔分别介入霍尔
的黄线，绿线，蓝线上，随后打开电源锁，微微转动电机轮，电压是变化的，则相对应的霍尔是正常
的，一般电压的变化范围是0-5v，相反，电压保持不变则对应霍尔有故障，需要对霍尔进行更换。

2、拆卸差速电机。电机与差速器一般为分体的，如是六棱丝请用尖锥子进行清理附在六棱帽里的脏物
以便拆卸。

3、将拆下来的部件按顺序放好，内部有磁铁注意保护，以免吸引杂物造成麻烦。

4、检测对应的霍尔损坏，用尖锥子轻轻敲下，在焊接霍尔时请不要长时间焊接，以免热量把霍尔击穿
损坏！随后用101胶将霍尔固定住，防止脱落，把线用线束子固定好！然后安装，安装时一定螺丝要拧
紧预防螺丝脱落。

二、维修方法

电动三轮车电机维修技巧：

1、电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的，不通为坏。

2、电动三轮车电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间，证明电机没问题。

3、电动三轮车车电机一般更换碳刷，打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是虚接，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

4、打开电动三轮车电机时注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏，不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。

5、电动三轮车电机更换霍尔要注意霍尔线的相接，如是第一次最好是把线弄下来一根焊上去一根以免发生焊错，焊完先用502沾住在用AB胶沾紧，以免发生不坚固现象。

6、换磁钢，沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶，然后粘住。

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电动三轮车的主要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行驶距离，蓄电池的保养可从以下六个方面入手。

1、正确掌握充电时间蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳.

2、严禁存放时亏电亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

3、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4、防止暴晒温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

5、避免充电时插头发热充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

6、定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

3. 如何判断电动三轮车电机的故障及维修方法

摘要 一、电机故障。

4. 电动三轮车电机坏没坏怎么测量

电机故障多为霍尔故障和差速器内部机械故障。

1、霍尔检测：拿出常用工具万用表，调至20v档位，用红笔介入霍尔的正极线上，黑笔分别介入霍尔的黄线，绿线，蓝线上，随后打开电源锁，微微转动电机轮，电压是变化的，则相对应的霍尔是正常的，一般电压的变化范围是0-5v，相反，电压保持不变则对应霍尔有故障，需要对霍尔进行更换。

2、拆卸差速电机：电机与差速器一般为分体的，如是六棱丝请用尖锥子进行清理附在六棱帽里的脏物，以便拆卸。

3、将拆下来的部件按顺序放好，内部有磁铁注意保护，以免吸引杂物造成麻烦。

4、检测对应的霍尔损坏，用尖锥子轻轻敲下，在焊接霍尔时请不要长时间焊接，以免热量把霍尔击穿损坏！随后用101胶将霍尔固定住，防止脱落，把线用线束子固定好！然后安装，安装时一定螺丝要拧紧预防螺丝脱落。

(4)三轮车电机检查方法视频教程扩展阅读

一、如果检查出来电动三轮车电机坏了，以下几点可以借鉴：

①有刷电机用万能表量通的话证明电机是好的不通为坏。

②无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝，用完能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题。

③电动车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

④无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次，最好是把线弄下来一跟焊上去一根。以免发生焊错焊完，先用502沾住在用AB胶沾紧以免发生不坚固现象。

⑤换磁钢沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清晰干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘住。

二、电动车电机 是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。

参考资料网络-三轮车电机

5. 如何判断三轮车电机坏了

判断电动车 直流无刷电机的 好坏分三个部分 一是 电机 定子绕组 不用拆开电机 把电机的三根粗线 分别接 一个小灯泡 （尾灯的就可以） 然后转动 电机 灯泡能有 亮光产生 三根线接三次 都亮就 定子绕组基本没有问题 二是 控制霍尔 控制霍尔线 一共是 五根 分别是 红 黄兰 绿 黑 给 红黑 电源线接 +5V 给 黄 兰 绿 分别接 一个小灯泡 转动转子 黄 兰 绿 他们有规律的 亮和灭 出现不亮 不灭 不完全亮 不完全灭的 都是 霍尔坏了 对应哪个颜色的线的 哪个霍尔 三是 机械部分 有无 磁钢脱落 轴承磨损 轴承座 框动

6. 电动三轮车有刷电机怎样测量好坏呢

电动三轮车有刷电机测量好坏的方法/步骤：

1.检查有电机的好坏可在电机启动时作基本判断，若电刷处火星较小，电气上基本没问题；当电刷处的火星较大时，就有可能是电枢积碳或局部短路。

2.测量有刷电机的绕组可以把电刷拆开，用数字万能表分别测量定子线圈的直流电阻，当每组线的电阻值一致时可基本确定没有短路问题；再用兆欧表测量定子绕组的对地电阻，要求绝缘电阻大于0.5兆欧；测量电枢绕组对铁芯的绝缘电阻，要求大于0.5兆欧；测量电枢换向片之间的直流电阻，每片的直流电阻值应相等。若经过测量基本满足上述要求的可粗略判断电气部分没问题。

3.检查机械部分的问题：应检查的项目包括检查轴承的转动灵活情况和润滑情况，换向片的磨损情况，电刷的磨损情况，和端盖的磨损情况，若达到规定要求，可在电机安装后检查转子的运转情况，要求转子转动灵活且有惯性。

4.满足以上要求时，基本可判断电机是良好的，否则应处置后才能达到合格的要求。

7. 电动三轮车电机坏没坏怎么测量

电动三轮车电机。主要检测一下线圈和铁芯是否连接。线圈和铁芯的应该是电阻无穷大。再一个就是检查电机里面的霍尔元件。更换霍尔元件，最好三个一起更换。